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        淺談新能源汽車故障診斷教學的開展與創(chuàng)新

        2019-08-08 03:40:56余定溏
        天工 2019年4期
        關(guān)鍵詞:新能源汽車故障診斷

        余定溏

        [摘 要]隨著我國治理環(huán)境污染政策逐漸出臺,汽車燃油動力方式面臨著一次大換血。新能源汽車在一定程度上促進了我國汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型和良性發(fā)展,從而也有利于我國環(huán)境的進一步優(yōu)化。而如何開展新能源汽車的教學,提升學生對于新能源汽車的診斷和維修能力,成為中職教師亟待解決的任務(wù)。

        [關(guān)鍵詞]新能源汽車;故障診斷;教學開展與創(chuàng)新

        隨著新能源汽車在我國的飛速發(fā)展,新能源汽車的維修也越來越成為現(xiàn)階段中職教師的教學難點。中職教師要轉(zhuǎn)變原有的教學觀念,采用新的教學方式和方法,讓學生學習汽車知識,提升學生維修汽車的綜合能力,提升中職教師的教學水平。

        一、現(xiàn)階段汽車教學現(xiàn)狀

        (一)傳統(tǒng)的教學方式特點

        在現(xiàn)實的中職院校教學中,許多教師仍然運用原有的教學模式授課,而這種教學模式將教學的重點過多地集中在理論知識的傳授上,而忽視對實踐教學的指導,從而造成理論學習與實踐教學被割裂,實踐的學習缺乏理論的指導。而這種教學方式不利于提升中職汽車教學的效果。

        (二)理實一體化教學的特點

        理實一體化教學注重提升學生的知識理解力和動手實踐能力,培養(yǎng)學生汽車專業(yè)的素養(yǎng),并按實際流程開展汽車教學,提升學生的實踐能力。教師不僅要創(chuàng)設(shè)真實的工作環(huán)境,還要提供資源保障,提升學生的實踐技能。這種的教學方式既打破了傳統(tǒng)的理論與實踐教學的界線,又將理論和實踐教學有機地融為一體,提升中職院校的教學能力。

        二、本文教學方式的教學特點

        (一)提升對理論知識的認識

        中職院校的學生大都實踐能力較強,但是其理論基礎(chǔ)較差。而通過理實一體化的教學,學生可以在具體實踐中理解理論化的教學知識,從而在提升自身實踐性的同時,增強對理論知識的理解。學生在理解理論知識的同時,也會將其作為以后進行實踐操作的理論指導。學生通過在運用中理解,并在理解的基礎(chǔ)上再次運用,從而真正提升自身的理論和實踐能力。

        (二)教學之間具有很強的互動性

        在理實一體化的教學中,學生是實踐的主體,而教師是指導者。教師可以創(chuàng)設(shè)合適的教學情境,激發(fā)學生探索知識的內(nèi)在驅(qū)動力。與此同時,中職教師運用自己的專業(yè)和技能,以及對學生知識水平的了解,從而進行啟發(fā)性的指導,使得學生高效地掌握汽車相關(guān)的知識和技能,提升互動教學的有效性。

        三、運用新型的教學方式開展教學

        本文以指示燈故障教學為例,介紹主要的診斷思路以及診斷措施,從而排除相關(guān)的故障。

        (1)排除出現(xiàn)故障燈的常用方式

        ①根據(jù)故障燈的名稱,確定主要問題。

        ②通過查故障碼以及系統(tǒng)狀態(tài),判斷故障出現(xiàn)的原因。

        ③當故障消除后,用專用的儀器消除故障碼。

        ④其他注意事項

        在其他注意事項中,教師在教學中要注意以下兩點:第一,在通電后汽車并不顯示故障,但是不能進入啟動模式。教師可以將檔位掛入空檔,并再次嘗試啟動。第二,在整車運行的過程中,教師及學生發(fā)現(xiàn)汽車的動力不足,則需要檢查電池指示燈,來判斷是否存在電池電量不足的狀況。

        (2)具體教學中的執(zhí)行

        本文以鑰匙打到“ON”后,儀表盤的整體的顯示燈不亮或是變暗這個故障做簡單介紹。

        中職教師可以從以下幾點開展教學。第一,對學生進行分組,并遵循“組間同質(zhì)、組內(nèi)異質(zhì)”的原則,保證每個小組中都會有不同成績層以及不同性格的學生。第二,發(fā)放維修工具。中職教師教授學生觀看本汽車的線路圖,并指導學生認知與故障相關(guān)的電器原件及其在電路中承擔的作用。第三,講授排除故障的思路。教師可以引導學生從以下兩點進行故障排除。首先,12 V電池的端子是否被拔掉。其次,電池是否存在嚴重虧電的狀況。第四,巡場觀察。在學生排除故障的過程中,中職教師要時時關(guān)注學生的探究動態(tài),并對有問題的小組的探討動態(tài)作出指導。而學生在探究過程中,教師可以從以下兩方面進行啟發(fā):第一方面,教師可以指導學生檢查12 V電池的端子是否拔掉,假如拔掉,可以再次插上,并將鑰匙打到“ON”位,觀察是否仍出現(xiàn)故障現(xiàn)象。第二方面,假如儀表盤的指示燈燈光微亮,中職教師可以引導學生思考是否需要更換電池。此外,有些電動汽車在電池良好的情況下也會出現(xiàn)儀表盤不亮的現(xiàn)象,而這也應(yīng)引起中職教師的注意,并教授學生其它的排除故障的方法。具體教師可以從以下兩點進行執(zhí)行:首先,有些電動汽車在車輛啟動后,DC/DC轉(zhuǎn)換器才會對蓄電池充電,接著電池給儀表盤供電燈亮,這點中職教師要讓學生有一個認知。還有些電動汽車由于DC/DC轉(zhuǎn)換器本身的故障,導致儀表盤的燈未亮。中職教師可以指導學生更換新的DC/DC轉(zhuǎn)換器,并正常操作,觀察儀表盤指示燈是否亮起。中職教師通過小組合作教學,并對汽車的故障教學進行適時的指引,讓學生對于汽車故障的類型有全面的認識,提升他們判斷和解決汽車故障的能力。

        新能源汽車的不斷普及以及新教學方式的不斷深化對中職教師的教學工作提出了更高的要求。因此中職教師通過實踐和學習不斷提升自身的專業(yè)素養(yǎng)以及對教學方式的認識和運用能力,提升自身的汽車教學水平。

        參考文獻:

        [1]龔福明.中職院校新能源汽車故障檢測和排除教學的問題及對策[J].武漢交通職業(yè)學院學報,2017(1).

        [2]李成.中職汽車專業(yè)教學存在的問題與對策思考[J].科技經(jīng)濟導刊,2017(5).

        [作者單位]

        貴州交通技師學院(貴州省交通運輸學校)

        (編輯:李博寧)

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