【摘要】旅游產業(yè)的區(qū)域集聚化發(fā)展過程，能夠加速旅游資源的優(yōu)化配置和旅游規(guī)模經濟效應的實現，并使旅游產業(yè)逐漸成為區(qū)域經濟的新增長極。研究旅游產業(yè)經濟關聯帶動效應，認識旅游產業(yè)的區(qū)域集聚的動力機制研究尤為重要。中國旅游產業(yè)區(qū)域集聚的動力機制不僅包括內在和外在動力因素及其關系，還包括競合機制、創(chuàng)新機制和保障機制這三大作用機制。其中，內在動力因素主要包括外部經濟效應、產業(yè)價值鏈結構、旅游資源稟賦等;外在動力因素則包括旅游客源市場供求關系、交通區(qū)位條件、政府政策保障和外部市場競爭情況等。這兩種動力因素相互聯系、相互作用且相互影響，不斷促進旅游產業(yè)區(qū)域集聚的發(fā)展，同時也為后續(xù)的旅游產業(yè)區(qū)域集聚水平測度及集聚績效評價奠定了理論基礎。

【關鍵詞】旅游產業(yè) ?區(qū)域集聚 ?價值鏈

【中圖分類號】F592 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文獻標識碼】A

【DOI】10.16619/j.cnki.rmltxsqy.2019.11.010

引言

自2016年以來，在供給側改革的背景下，在“互聯網+”浪潮的影響下，傳統(tǒng)產業(yè)互聯網化的趨勢日益明顯，旅游產業(yè)也不例外。根據前瞻產業(yè)研究院發(fā)布的《2016-2021年中國在線旅游行業(yè)發(fā)展前景預測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》，互聯網旅游產業(yè)符合經濟社會發(fā)展需要，旅游產業(yè)加速線上線下交易（O2O）融合的新趨勢，將形成旅游產業(yè)的區(qū)域集聚動力機制，從而對提升區(qū)域旅游產業(yè)的服務品質起到促進作用。《2016-2021年旅游行業(yè)深度分析及“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導報告》分析數據表明，目前中國個人資產在600萬元以上的達270萬人，據調查，其中約60%的人會選擇高端旅游服務。我國旅游產業(yè)的發(fā)展離不開政府部門的高度重視，離不開區(qū)域旅游企業(yè)的積極參與以及游客的青睞。在當前良好的軟、硬環(huán)境支持下，區(qū)域旅游產業(yè)不斷發(fā)展壯大，很多地區(qū)將旅游產業(yè)作為先導產業(yè)、主導產業(yè)甚至支柱產業(yè)，這對區(qū)域旅游產業(yè)集聚產生了強大的推動力，對區(qū)域經濟的增長意義重大。上述宏觀發(fā)展環(huán)境，客觀上需要旅游產業(yè)進一步形成旅游產業(yè)的區(qū)域集聚的動力機制，發(fā)揮產業(yè)關聯效應和帶動效應的作用。

旅游產業(yè)區(qū)域集聚動力機制是一個區(qū)域內旅游經濟發(fā)展、變化、演進及其與相關產業(yè)相互作用的動力源泉，包括動力產生、傳遞、發(fā)生作用并導致結果的過程及其機理等。旅游產業(yè)集聚動力機制研究越來越成為學術界關注的重要命題，作為推動相關產業(yè)區(qū)域集聚的力量，其構成和作用規(guī)律是相對穩(wěn)定的。本文從區(qū)域旅游產業(yè)發(fā)展內在和外在動力因素、各因素之間關系以及各因素作用機理三個方面分析區(qū)域旅游產業(yè)集聚的動力機制。

文獻綜述

為了更好地實現旅游產業(yè)區(qū)域集聚的績效，就必須明確其發(fā)展的內在動力。目前國內外學者都試圖在這一領域進行一些有益的嘗試與探索。孫鈺霞等（2008）將旅游產業(yè)集聚動力概括為內部生產要素、外部市場因素及制度因素;李文秀（2008）指出，資源稟賦差異、基礎設施建設等因素會對旅游產業(yè)的集聚產生一定的影響，同時追求規(guī)模經濟、塑造區(qū)域旅游品牌形象等也是旅游產業(yè)集聚的重要動力;馮衛(wèi)紅（2009）認為，旅游產業(yè)的特性、政府規(guī)劃和外部經濟效應三者之間相互作用導致了產業(yè)集聚的形成。實證分析方面，馬麗君等（2009）以江蘇入境旅游和國內旅游為例，指出旅游資源豐度和區(qū)位交通指數是影響空間聚集性的主要因子。孫金龍等（2010）以上海作為研究對象，提出旅游產業(yè)集聚產生的原因是專業(yè)化分工協(xié)作和旅游目的地商業(yè)集聚的需要。王麗銘（2011）從動力機制的角度構建出旅游產業(yè)集聚區(qū)的發(fā)展模式，并提出不同動力機制的異同與適用性。此外，劉少和等（2014）基于產業(yè)集聚理論的視角，對旅游產業(yè)區(qū)域集聚動力研究進行總結，認為旅游產業(yè)區(qū)域集聚除受到成本效益機制約束之外，還受到區(qū)域核心旅游品牌溢出效應的驅動，形成品牌形象吸引集聚機制與品牌價值鏈延伸拓展機制。季書涵、朱英明和張鑫（2016）在研究中發(fā)現，產業(yè)集聚對集聚程度較高的東部地區(qū)資源錯配的改善產生更好的效果，而在產業(yè)集聚程度較低的我國中西部地區(qū)，基層設施改善更為直接有效。因此，產業(yè)集聚可以在一定程度上為優(yōu)化產業(yè)空間（區(qū)域）布局、提高資源利用效率和區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展提供依據。

對于區(qū)域旅游產業(yè)來說，其集聚的動力機制較為復雜，結合以往學者的研究，本文從動力結構即集聚動力因素、各動力因素之間的關聯和動力原理即各因素之間如何相互作用三個方面進行具體分析。

動力結構

內在動力因素。旅游產業(yè)區(qū)域集聚的內在動力機制產生于旅游產業(yè)或旅游企業(yè)本身，是一種內在元素吸引旅游產業(yè)聚攏在某一特定區(qū)域的力量。筆者認為，旅游產業(yè)區(qū)域集聚的內在動力機制因素主要涉及外部經濟性、產業(yè)價值鏈（品牌溢出效應和價值鏈延伸拓展）以及旅游資源稟賦。

一是外部經濟性。Marshall（1961）較早地系統(tǒng)分析了產業(yè)集聚的外部經濟性，之后的學者都以此作為起點，展開集聚動力機制研究。這一部分將以外部經濟性理論為基礎，具體分析其對區(qū)域旅游產業(yè)集聚的促進作用（見圖1）。

外部規(guī)模經濟：推動旅游產業(yè)區(qū)域集聚。通過外部規(guī)模經濟來實現要素資源的共享是區(qū)域旅游產業(yè)集聚的主要原因，具體表現為三個方面。第一，共享中間投入品。旅游產業(yè)的發(fā)展離不開道路、交通、通信等基礎配套設施以及目的地營銷等，這些中間投入品成本較高，旅游企業(yè)通過集聚來實現資源和要素的集約利用，形成生產的規(guī)模經濟。第二，共享勞動力市場。Marshall（1961）認為雇主們經常選址于擁有專門技能的工人的地方，而找工作的人也會到有很多雇主需要他們的地方去。旅游產業(yè)是勞動密集型產業(yè)，勞動力市場的共享推動了旅游企業(yè)的區(qū)域集聚，有利于旅游企業(yè)節(jié)約勞動力這一重要的要素成本，并可以有效降低從業(yè)人員培訓成本。第三，信息技術的流動、外溢。生產要素流動通常按照距離衰減，在旅游產業(yè)集聚區(qū)域內，信息、技術等在旅游企業(yè)之間進行傳播與應用，有利于旅游企業(yè)更好地發(fā)現旅游市場需求和產業(yè)發(fā)展趨勢，準確地掌握旅游相關行業(yè)的經營動態(tài)，從而迅速把握市場機會。

此外，旅游產業(yè)具有較強的產業(yè)綜合性和關聯性。在旅游產業(yè)集聚區(qū)域內部，旅游企業(yè)通過競爭合作而形成的總體生產力大于單個企業(yè)的生產力之和，因此，這些旅游產業(yè)可以提供更系統(tǒng)更全面的旅游產品（服務），使旅游者獲得更多的體驗，形成旅游產品（服務）價值上的規(guī)模經濟，從而共同推動區(qū)域旅游經濟的發(fā)展。

外部范圍經濟：緩解旅游產業(yè)區(qū)域集聚障礙。外部范圍經濟理論主要源于交易費用的研究，Scot（2001）認為，根據新制度經濟學，可以賦予企業(yè)間的交易成本“空間”的意義，企業(yè)生產過程往往受到空間因素的影響，因而，可能會導致交易費用（成本）的增加。企業(yè)在空間上集聚可以有效降低交易費用（成本），因此，集聚可以使企業(yè)享受范圍經濟帶來的福利。旅游產業(yè)作為關聯性很高的產業(yè)，需要與其他相關產業(yè)（部門）進行分工與合作，而在產業(yè)協(xié)作的各個環(huán)節(jié)中都存在一定的交易費用（成本），區(qū)域產業(yè)集聚的形成和發(fā)展有利于旅游企業(yè)（產業(yè)）交易費用（成本）的減少。而且，隨著旅游企業(yè)在某一區(qū)域的大量集聚，會逐漸形成區(qū)域產業(yè)多元化經營模式，有利于單個企業(yè)長期平均成本的降低，從而使得旅游產業(yè)集聚區(qū)域獲得范圍經濟福利。此外，由于旅游產業(yè)價值鏈較長，其核心層面沒有建立明確的投入產出關系，所以外部范圍經濟還表現在內部企業(yè)相互依賴所產生的品牌效應或連鎖效應。

通常情況下，在初始階段，旅游企業(yè)會在旅游資源稟賦較高、基礎設施較好、市場需求較大的區(qū)域進行集聚，并展開競爭與合作，客觀上有利于提高旅游目的地對旅游者的整體吸引力。隨著區(qū)域集聚的不斷發(fā)展，旅游企業(yè)開始充分利用外部經濟性來實現內部規(guī)模擴大和外部經濟擴張。在此基礎上會出現兩種情況：一方面，同一區(qū)域的旅游企業(yè)借助于外部經濟效應的福利，提高自身競爭優(yōu)勢，擴大自身規(guī)模，形成競爭力和規(guī)模經濟;另一方面，同一產業(yè)鏈上的不同旅游企業(yè)相互聯合，降低交易費用（成本），逐漸形成區(qū)域旅游品牌，通過資產重組等方式實現外部擴張。而且，旅游產業(yè)區(qū)域集聚的外部經濟效應的有效發(fā)揮還能夠吸引更多的旅游企業(yè)（相關企業(yè)或經營單位）進入，提供更多的就業(yè)崗位和激發(fā)經濟增長點，使旅游產業(yè)區(qū)域集聚規(guī)模不斷增大，同時也提升區(qū)域GDP總量。

二是產業(yè)價值鏈。Porter（1985）認為，每一個企業(yè)都是某一空間（區(qū)域）的集合體，都在進行著產品（服務）設計、生產、銷售等活動，而這些活動都形成價值鏈（見圖2）。旅游產業(yè)價值鏈從價值角度分析旅游企業(yè)之間的經濟活動及其相互作用的關系。在集聚區(qū)域內，每個旅游企業(yè)都是旅游產業(yè)價值鏈中的重要組成部分，通過內部價值鏈以及與上下游企業(yè)、旁側企業(yè)和顧客（旅游者）之間的外部價值鏈來獲得競爭優(yōu)勢。

可見，旅游產業(yè)的價值鏈，主要存在于旅游企業(yè)內部各單元、上下游旅游企業(yè)以及旁側企業(yè)之間，通過旅游者的消費得以實現。由于旅游產業(yè)的綜合性，這些產業(yè)價值鏈具有較強的區(qū)域集聚效應，使集聚區(qū)域內旅游企業(yè)在長期形成的合作關系中，擁有著獨特的綜合競爭優(yōu)勢。

在專業(yè)化分工的條件下，即使旅游企業(yè)生產工具較為簡單（勞動密集型產業(yè)的特征），生產效率也會提高。由于旅游產業(yè)的融合性和關聯性特征，其產業(yè)價值鏈較長，旅游產品（服務）需求差異也較大，單個旅游企業(yè)很難提供充足的旅游產品（服務）來滿足區(qū)域內所有旅游者的需求，因此，客觀上需要大量旅游企業(yè)（差異化、協(xié)同性、競合性和互補性）在區(qū)域內集中，形成高度深化的產業(yè)分工與協(xié)作，從而形成一個較大的旅游市場，以滿足不同的個性需求。專業(yè)化分工主要有產品（服務）分工和地域分工兩大類，前者是提供不同的旅游產品（服務），從而滿足消費終端對旅游產品（服務）需求;后者強調發(fā)揮地域資源稟賦的優(yōu)勢，強化區(qū)域自身特色（比較優(yōu)勢）。旅游產業(yè)集聚區(qū)域內部生產要素的空間鄰近性，通過社會化的勞動分工（資源優(yōu)配置），降低交易成本，保證旅游產業(yè)在集聚區(qū)域內的價值鏈各個環(huán)節(jié)有效運作，增強對市場的應變能力，同時也加強了集聚區(qū)域內各經濟利益主體的彼此聯系，提升區(qū)域凝聚力。

與其他產業(yè)相比，旅游產業(yè)價值鏈結構更復雜，其旁側關聯性更強，這就要求旅游企業(yè)進行合作，具體體現在如下方面。首先，旅游產品（服務）需求的多樣性。一般來說，對于旅游者的各類需求，單個旅游企業(yè)自身是無法滿足的，產業(yè)價值鏈上的旅游企業(yè)之間需要協(xié)作和配合來提供多樣化、多層次的旅游產品（服務），而產業(yè)集聚為其提供了機會。其次，旅游消費的連續(xù)性。從旅游活動開始到結束，旅游者的整個活動過程都是連續(xù)的，旅游企業(yè)、部門之間需要密切合作來保證整個旅游產品（服務）生產和交易的高效、快速，這就對旅游企業(yè)的空間集聚程度提出了客觀的要求。最后，旅游消費評價的整體性。對旅游者而言，無論在旅游活動過程中的哪一環(huán)節(jié)遇到問題，若不能及時得到解決，都會大大降低旅游體驗滿意度，最終導致旅游經濟效益下降，而區(qū)域集聚化發(fā)展有利于旅游企業(yè)之間建立有效的信任機制，保證整個旅游活動過程的質量。分工協(xié)作是旅游產業(yè)區(qū)域集聚驅動力的重要表現形式。根據調研，近年來，由于旅游企業(yè)各類分工機制的建立和健全，旅游產業(yè)中的企業(yè)分工正在不斷深化，合作方式也不斷豐富，旅游產業(yè)區(qū)域集聚的趨勢越來越顯著。

旅游產業(yè)區(qū)域集聚的創(chuàng)新方式主要有思想創(chuàng)新和活動創(chuàng)新，前者指產品生產技術創(chuàng)新、組織創(chuàng)新以及管理創(chuàng)新等，后者包括產品設計、生產、營銷等方面的創(chuàng)新。無論哪種創(chuàng)新形式，在創(chuàng)新的驅動下都會進一步深化、拓寬區(qū)域旅游產業(yè)價值鏈。具體來說，供給方面，由于旅游資源具有強大的吸引力，如果基礎設施得以保障，就會出現很多旅游相關企業(yè)在其周邊集聚，這也就間接幫助旅游企業(yè)能夠高效快速地獲取創(chuàng)新經營或服務;需求方面，由于面對相同的旅游客源市場，旅游企業(yè)可以更為準確地發(fā)現旅游市場的動態(tài)變化趨勢，而產業(yè)開發(fā)創(chuàng)新所需要的人力資源、物力資源和財政資源都能夠在集聚區(qū)域得到解決。此外，創(chuàng)新一般首先發(fā)生在具有一定規(guī)模和實力的大型旅游企業(yè)內部，中小旅游企業(yè)隨之進行學習、模仿，從而帶動整個區(qū)域旅游產業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。在集聚區(qū)域內，由于旅游產業(yè)各個區(qū)域、部門頻繁地交往與合作，旅游企業(yè)產品（服務）的創(chuàng)新很容易被其他旅游企業(yè)發(fā)現，它們不斷消化、吸收，并在此基礎上進行適應市場需求的改進，從而獲取一個新的創(chuàng)新（當然，專利保護也是旅游企業(yè)創(chuàng)新的動力）。旅游產業(yè)的區(qū)域集聚也存在循環(huán)積累的因果關系，在集聚區(qū)內，旅游企業(yè)之間通過知識共享、競爭與合作，充分發(fā)揮學習能力，加快信息的傳遞與交流，促進知識技術的創(chuàng)新，從而推動區(qū)域旅游產業(yè)集聚（見圖3）。同時，會出現更多信息、技術的流動和外溢，最終營造一種創(chuàng)新和協(xié)作的環(huán)境氛圍。

三是旅游資源稟賦。旅游產業(yè)區(qū)域集聚的根本動力是資源稟賦優(yōu)勢。Ellison和Glaeser（1999）對美國產業(yè)集聚現象進行了實證研究，研究結果發(fā)現五分之一左右的產業(yè)集聚源于資源稟賦集聚力。對旅游產業(yè)而言，資源稟賦則是其區(qū)域集聚發(fā)展的根本動力。一般來說，人們偏好資源稟賦豐度高的景觀（旅游目的地吸引物）。旅游資源稟賦能夠產生強大的旅游吸引力（旅游者向往著名旅游目的地），也是激發(fā)旅游者旅游消費動機的主要因素。而旅游資源具有不可復制性，屬于空間黏滯性要素，旅游者只有親自到達旅游目的地現場才能最大限度地體驗其魅力，因而，會形成大量的客源市場。旅游資源稟賦也是旅游企業(yè)經營的基礎，旅游企業(yè)在運營過程中遵循“投入-產出”原則，即低投入高產出，做到成本最小化，在這一原則驅動下，旅游企業(yè)往往集中在旅游資源豐富、客流量大、旅游經濟發(fā)達的區(qū)域。因此，旅游資源稟賦好的旅游區(qū)域，憑借其絕對優(yōu)勢的競爭力和吸引力，通常會吸引大量旅游企業(yè)，涉及旅游活動的各個環(huán)節(jié)，最終呈現出集聚化的趨勢。長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)、環(huán)渤海地區(qū)和絲綢之路經濟帶（中國）這些區(qū)域呈現出的旅游產業(yè)集聚現象，在很大程度上依賴于豐富的旅游資源稟賦。因此，旅游資源稟賦是影響旅游產業(yè)集聚最基礎和最重要的環(huán)節(jié)。當然，隨著旅游方式的不斷豐富，減少對資源的依賴也是旅游產業(yè)的發(fā)展趨勢之一。

外在動力因素。一是客源市場需求?？驮词袌鲂枨笫菂^(qū)域旅游產業(yè)集聚的重要條件，旅游者出游具有距離衰減的規(guī)律，絕大多數區(qū)域的旅游客源市場呈現出非常明顯的內聚特點，一般從區(qū)域中心由近到遠、由密到疏分布。因此，在一些缺乏傳統(tǒng)旅游資源的經濟發(fā)達地區(qū)，由于其存在豐富的客源市場需求，人造旅游資源的開發(fā)也有可能促進旅游產業(yè)集聚，比如深圳華僑城主題公園就推動了當地旅游產業(yè)的集聚。

此外，區(qū)域旅游產業(yè)的快速發(fā)展也在一定程度上造成了旅游客源市場需求不確定性的增加，這對旅游產品和服務的供給者提出了更高的要求，同時也間接推動了旅游產業(yè)的集聚發(fā)展。一方面，客源市場需求的復雜化和個性化在促進旅游產品開發(fā)的多樣化和特色化的同時，推動了旅游企業(yè)經營戰(zhàn)略、策略的轉變，使其在區(qū)域內形成集聚化趨勢，以更好地滿足旅游者的需求;另一方面，客源市場需求是不斷變化的，為了吸引更多的旅游者，旅游企業(yè)會選擇更加合適的區(qū)位和合作者，從而獲得新的利潤空間。

二是交通區(qū)位條件。交通區(qū)位條件是從客源地到旅游目的地的空間距離（長度）及旅游目的地的可達程度。由于大多數旅游產品（服務）是不可移動的，旅游者必須親臨旅游目的地進行旅游消費才能實現旅游產品（服務）的最終價值。因此，旅游目的地的可達性是非常重要的（距離是一個因素，更重要的是基礎設施和環(huán)境），直接影響旅游者的消費行為。在飯店產業(yè)區(qū)域集聚發(fā)展過程中，由交通狀況決定的城市可進入性就是影響因素之一。此外，交通運輸的便利性也是產業(yè)集聚的動力，旅游企業(yè)易于向交通區(qū)位條件便利的區(qū)域聚集。目前，我國旅游產業(yè)呈現出在交通發(fā)達地區(qū)集聚的現象，雖然一些區(qū)域旅游生態(tài)環(huán)境良好，能給旅游者帶來不同的體驗，但交通阻礙、可達性差等原因在很大程度上影響了客源數量，因此，也無法吸引大量旅游企業(yè)在該區(qū)域集聚。長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)、環(huán)渤海地區(qū)交通網絡完善，旅游產業(yè)區(qū)域集聚發(fā)展趨勢明顯。相比而言，西北內陸地區(qū)雖然有沙漠、戈壁等風格迥異的旅游資源，但受區(qū)位閉塞、交通不便等因素的影響，難以形成旅游產業(yè)集聚?？梢?，在任何階段，集聚的形成都離不開便利的交通條件和良好的區(qū)位條件。

三是政府政策保障。市場經濟存在一定的弊端，比如道德風險、信息不對稱等，這些都可以導致市場失靈。政府作為宏觀經濟政策調控的主要力量，可以通過政策保障措施來完善市場機制的不足，促進社會經濟的協(xié)調發(fā)展。同樣，在旅游產業(yè)區(qū)域集聚過程中，不能僅僅依靠市場（市場可能會失靈），還需要依賴政府的政策保障。在旅游產業(yè)區(qū)域集聚形成的初期，旅游企業(yè)往往因為區(qū)域內豐富的旅游資源和客源市場需求、便利的交通優(yōu)勢而自發(fā)集聚（盲目性）。當旅游產業(yè)區(qū)域集聚形成一定規(guī)模時，政府政策的支持對旅游產業(yè)集聚的重要促進作用日益凸顯。

政府往往在規(guī)劃的過程中，考慮資源稟賦、交通區(qū)位、客源市場等要素制定區(qū)域旅游產業(yè)的規(guī)章制度和文件，以此為其集聚創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。一方面，政府積極進行招商引資，拓寬引資渠道，整合資金、人才、管理理念和市場需求等，以形成旅游產業(yè)集聚的濃厚氛圍，并提供相應的稅收減免政策、信貸優(yōu)惠政策;另一方面，政府積極提供完善的基礎設施和服務設施，促進集聚效應的良性循環(huán)。旅游企業(yè)共享水、電、網絡、通信等設施，節(jié)約交易成本，保證旅游企業(yè)運行的經濟性。

四是外部競爭環(huán)境。其一，隨著我國經濟轉型升級的不斷深入，旅游產業(yè)在供給側結構性改革中的作用日益凸顯，在區(qū)域經濟發(fā)展中的作用也日益受到中央和地方的重視，其競爭已經從企業(yè)競爭逐漸演化為區(qū)域產業(yè)經濟之間的競爭。單個旅游企業(yè)受自身資源的限制，可能無法與其他區(qū)域大型旅游企業(yè)集團抗衡，但如果以集聚的形式形成區(qū)域旅游產業(yè)聯盟參與競爭，那么就可能獲得外部經濟效應，從而降低成本、規(guī)避風險，并獲得競爭優(yōu)勢。除了區(qū)域之間的競爭，在經濟全球化的今天，旅游產業(yè)還需要參與國際市場競爭，在全球旅游產業(yè)價值鏈中獲得優(yōu)勢地位，獲得國際競爭優(yōu)勢。因此，旅游產業(yè)區(qū)域集聚內部各旅游企業(yè)要積極構建競合模式，通過對外直接投資和吸引外資、旅游產品（服務）聯合開發(fā)、旅游信息共享、開拓海外旅游客源市場等方式參與外部市場競爭，保持區(qū)域旅游產業(yè)集聚的開放度，促進集聚內部與周邊環(huán)境的旅游資源和旅游產品（服務）的交換與互補，避免因封閉而帶來的產業(yè)集聚風險。

其二，區(qū)域旅游品牌與旅游產業(yè)區(qū)域集聚相互影響和作用，也是其核心競爭力的體現。因此，打造良好的區(qū)域旅游品牌、形成區(qū)域旅游產業(yè)競爭力，是旅游產業(yè)區(qū)域集聚和區(qū)域旅游經濟協(xié)調發(fā)展的關鍵。我國旅游產業(yè)的集聚還處于初步發(fā)展階段，除長三角、珠三角、環(huán)渤海和絲綢之路經濟帶（中國）地區(qū)的旅游產業(yè)已有了集聚的現象和趨勢外，其他區(qū)域較不明顯，已經形成的鮮明的區(qū)域旅游品牌相對不足。旅游企業(yè)品牌（大型旅游集團公司）和旅游產業(yè)集聚品牌（諸如長三角、珠三角城市群）是相互促進、相互作用的，因此，旅游企業(yè)可以借助集聚企業(yè)的整體力量，不斷強化旅游營銷，打造區(qū)域旅游品牌。此外，區(qū)域旅游品牌的建立還需要開拓國內外客源市場，提升整個區(qū)域的旅游形象，為未來旅游產業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造有利條件。

結論

由此可見，旅游產業(yè)區(qū)域集聚的動力機制是促進區(qū)域旅游產業(yè)不斷發(fā)展壯大的根本動力。根據本文的分析探討，不難發(fā)現，中國旅游產業(yè)區(qū)域集聚的動力機制不僅包括內在和外在動力因素及其關系，還包括競合機制、創(chuàng)新機制和保障機制這三大作用機制。其中，內在動力因素主要包括外部經濟效應、產業(yè)價值鏈結構、旅游資源稟賦等;外在動力因素則包括旅游客源市場供求關系、交通區(qū)位條件（旅游目的地可達性）、政府政策保障和外部市場競爭情況等。這兩種動力機制相互聯系、相互作用且相互影響，不斷促進旅游產業(yè)區(qū)域集聚的發(fā)展，同時也為后續(xù)的旅游產業(yè)區(qū)域集聚水平測度及集聚績效評價奠定了理論基礎。

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責 編∕肖晗題