徐斌

摘 要：本文在研究意大利COMS磨頭中可變螺旋角齒輪的基礎(chǔ)上，提出可變螺旋角齒輪以齒槽為基準、齒輪中部端面為基準端面的新理論，可變螺旋角齒輪齒槽由中間基準端面直齒齒輪端面上標準齒槽扭轉(zhuǎn)不同角度而成。建立了齒輪端面扭轉(zhuǎn)角與可變螺旋角齒輪齒槽螺旋角之間的數(shù)學關(guān)系，并依據(jù)該關(guān)系式，分別建立了扭轉(zhuǎn)后齒輪兩端端面每個螺旋齒槽的扭轉(zhuǎn)角。根據(jù)所建立的扭轉(zhuǎn)端面A、B以及基準端面C，在CAXA 3D 2105版本中，利用放樣建立了可變螺旋角齒輪的三維模型，并給出加工該齒輪的方法。本文建立的可變螺旋角齒輪方法簡單，加工方法簡單。

關(guān)鍵詞：磨頭;可變螺旋角;斜齒輪;扭轉(zhuǎn);齒槽

7 可變螺旋角齒輪三維建模

7.1 C端面正規(guī)直齒齒輪建模

本文利用CAXA 2015版本的軟件進行平面繪圖。

（1）根據(jù)表1的參數(shù)繪制直齒齒輪。點擊菜單欄上齒形圖標，出現(xiàn)對話框，輸入表1參數(shù)，如圖22所示。點擊“下一步”，出現(xiàn)對話框，輸入齒數(shù)44，其他參數(shù)默認，如圖23所示。點擊“完成”，在屏幕出現(xiàn)齒輪端面圖，如圖24所示。

圖24也是C端面直齒齒輪端面，是基準齒輪端面。將該齒輪端面圖另存為Auto CAD2004格式，后續(xù)的操作在Auto CAD 2008的軟件上操作，這是與前面圖形格式相一致的原因，本文作者是這樣操作。后續(xù)的工作可以在CAXA 2015上操作的，根據(jù)個人喜好去選擇。

7.2 A端面扭轉(zhuǎn)后齒輪端面建模

（1）將剛才存儲的C端面直齒齒輪端面，復制一份，并改名為A端面齒輪.dwg。在Auto CAD 2008的軟件中打開A端面齒輪.dwg文件。取剛才建立的C端面直齒齒輪端面圖形的一半，建立編號為0的齒槽的中心線，并作環(huán)形陣列44個。對每個齒槽標注序號。為什么取形的一半呢？從圖5看出，從以編號22為中心軸線，兩側(cè)的螺旋齒槽是對稱的。對稱之后方向不同而已。因此取圖形一半，作好每個齒槽扭轉(zhuǎn)之后，作圖形對稱即可。

（2）將圖25中的每個齒槽按照表2中的參數(shù)，進行扭轉(zhuǎn)。方法如下。

（a）齒槽1的扭轉(zhuǎn)：

點擊旋轉(zhuǎn)符號，接著選擇齒槽1的輪廓及其中心線，齒槽1的輪廓及其中心線變成了虛線，然后點擊齒輪的中心原點O，輸入旋轉(zhuǎn)角度0.3，齒槽1向左旋轉(zhuǎn)了0.3度。齒槽1扭轉(zhuǎn)圖，如圖26所示。圖中虛線是齒槽1扭轉(zhuǎn)前的位置，實線是齒槽1扭轉(zhuǎn)前的位置。齒槽的1的輪廓沒有發(fā)生任何變化，只是位置向左旋轉(zhuǎn)的0.3度。前面所述，可變螺旋角齒輪是以齒槽為基準的。通過圖26看出，齒槽1扭轉(zhuǎn)之后，輪齒1的齒厚就變小了。

（b）齒槽2的扭轉(zhuǎn)：

齒槽1扭轉(zhuǎn)之后，點擊旋轉(zhuǎn)符號，接著選擇齒槽2的輪廓及其中心線，齒槽2的輪廓及其中心線變成了虛線，然后點擊齒輪的中心原點O，輸入旋轉(zhuǎn)角度0.6，齒槽2向左旋轉(zhuǎn)了0.6度。齒槽2扭轉(zhuǎn)圖，如圖27所示。圖中虛線是齒槽2扭轉(zhuǎn)前的位置，實線是齒槽2扭轉(zhuǎn)前的位置。齒槽的2的輪廓沒有發(fā)生任何變化，只是位置向左旋轉(zhuǎn)的0.6度。

后續(xù)的齒槽按照上述的方法以及表2的參數(shù)，依次扭轉(zhuǎn)。

編號為0-22號的每個齒槽都按照表2的參數(shù)依次扭轉(zhuǎn)之后的齒輪端面形貌如圖28所示，為了看清扭轉(zhuǎn)后的齒槽和輪齒厚度變化，對圖28進行了局部放大，如圖29、30所示。

從局部放大圖看出，編號為0和22的齒槽是直齒齒槽，沒有任何變化。其他的齒槽都進行了扭轉(zhuǎn)。輪齒的齒厚由大變小，然后由小變大，但是齒槽形貌和寬度是不變，只是位置扭轉(zhuǎn)了不同的角度而已。

將圖28半邊扭轉(zhuǎn)后的A端面齒輪端面進行鏡像，并標注上齒槽編號，得到完整的扭轉(zhuǎn)后的A端面齒輪端面形貌，如圖31所示。

7.3 B端面扭轉(zhuǎn)后齒輪端面建模

（1）將剛才存儲的C端面直齒齒輪端面，復制一份，并改名為B端面齒輪.dwg。在Auto CAD 2008的軟件中打開B端面齒輪.dwg文件。取剛才建立的C端面直齒齒輪端面圖形的一半，建立編號為0的齒槽的中心線，并作環(huán)形陣列44個。對每個齒槽標注序號。為什么取形的一半呢？與上述A端面齒輪端面相同。

（2）將圖25中的每個齒槽按照表3中的參數(shù)，進行扭轉(zhuǎn)。方法如下：

（a）齒槽1的扭轉(zhuǎn)：

點擊旋轉(zhuǎn)符號，接著選擇齒槽1的輪廓及其中心線，齒槽1的輪廓及其中心線變成了虛線，然后點擊齒輪的中心原點O，輸入旋轉(zhuǎn)角度-0.3，齒槽1向右旋轉(zhuǎn)了-0.3°。齒槽1扭轉(zhuǎn)圖，如圖32所示。圖中虛線是齒槽1扭轉(zhuǎn)前的位置，實線是齒槽1扭轉(zhuǎn)前的位置。齒槽的1的輪廓沒有發(fā)生任何變化，只是位置向右旋轉(zhuǎn)的-0.3°。前面所述，可變螺旋角齒輪是以齒槽為基準的。通過圖32看出，齒槽1扭轉(zhuǎn)之后，輪齒1的齒厚就變大了。

（b）齒槽2的扭轉(zhuǎn)：

齒槽1扭轉(zhuǎn)之后，點擊旋轉(zhuǎn)符號，接著選擇齒槽2的輪廓及其中心線，齒槽2的輪廓及其中心線變成了虛線，然后點擊齒輪的中心原點O，輸入旋轉(zhuǎn)角度-0.6，齒槽2向右旋轉(zhuǎn)了-0.6°。齒槽2扭轉(zhuǎn)圖，如圖33所示。圖中虛線是齒槽2扭轉(zhuǎn)前的位置，實線是齒槽2扭轉(zhuǎn)前的位置。齒槽的2的輪廓沒有發(fā)生任何變化，只是位置向右旋轉(zhuǎn)的-0.6°。

后續(xù)的齒槽按照上述的方法以及表3的參數(shù)，依次扭轉(zhuǎn)。

編號為0-22號的每個齒槽都按照表2的參數(shù)依次扭轉(zhuǎn)之后的齒輪端面形貌如圖34所示，為了看清扭轉(zhuǎn)后的齒槽和輪齒厚度變化，對圖34進行了局部放大，如圖35、36所示。

從局部放大圖看出，編號為0和22的齒槽是直齒齒槽，沒有任何變化。其它的齒槽都進行了扭轉(zhuǎn)。輪齒的齒厚由小變大，然后由大變小，但是齒槽形貌和寬度是不變，只是位置扭轉(zhuǎn)了不同的角度而已。

將圖34半邊扭轉(zhuǎn)后的B端面齒輪端面進行鏡像，并標注上齒槽編號，得到完整的扭轉(zhuǎn)后的B端面齒輪端面形貌，如圖37所示。

其中注意事項為，C端面齒輪端面是參數(shù)直接建立起來的直齒齒輪，將齒頂線是由兩段直線組成的，把它們?nèi)サ?，直接用一條完整直線進行連接。否則后續(xù)三維放樣的時候會出現(xiàn)問題。

8 可變螺旋角齒輪三維建模

可變螺旋角齒輪的三維建模方法是采用放樣的方法，使用三個截面創(chuàng)建自由放樣特征。也就是利用已經(jīng)建立起來的三個截面：C端齒輪端面、A端齒輪端面、B端齒輪端面。利用這三個端面直接放樣成為三維模型。

建模軟件采用CAXA 3D 2015版本，具體建模方法如下：

（1）創(chuàng)建C端面齒輪端面基準面。點擊菜單上的“草圖”，然后點擊“二維草圖”，最后點擊“在X-Y基準面”，如圖38所示。在X-Y基準面上創(chuàng)建兩條相互垂直的直線，兩直線的交點為原點。點擊“完成”，完成草圖。C端面齒輪端面的基準面建立完成。在設(shè)計環(huán)境下拉菜單中的“2D草圖1”就是C端面齒輪端面的基準面。如圖40所示。

（2）創(chuàng)建A端面齒輪端面基準面。

點擊菜單上的“草圖”，然后點擊“二維草圖”，上面那個帶鉛筆的小圖標，如圖41所示，也就是草圖編輯的圖標。在側(cè)欄上，出現(xiàn)屬性下拉菜單。在“2D草圖放...”這一欄里，選擇“等距面”，在繪圖區(qū)域內(nèi)，點擊前面X-Y基準面內(nèi)建立的兩條垂直直線的交點，如圖42所示。出現(xiàn)等距面，以及等距面要偏移的方向箭頭。在“從面”這一欄的長度里面，輸入-27.25。在“高級選項”里面，點擊“反轉(zhuǎn)Z方向”。點擊最上端綠色的小對號“確定”。A端面齒輪端面的基準面就建立完成了，最后在這個基準面上建立兩條相互垂直的直線，直線的交點在原點處，如圖43所示。最后點擊菜單欄中“草圖”，點擊“完成”。在設(shè)計環(huán)境下拉菜單中的“2D草圖8”就是A端面齒輪端面的基準面，如圖44所示。

（3）創(chuàng)建B端面齒輪端面基準面。

同理，點擊菜單上的“草圖”，然后點擊“二維草圖”，上面那個帶鉛筆的小圖標，如圖41所示，也就是草圖編輯的圖標。在側(cè)欄上，出現(xiàn)屬性下拉菜單。在“2D草圖放...”這一欄里，選擇“等距面”，在繪圖區(qū)域內(nèi)，點擊前面X-Y基準面內(nèi)建立的兩條垂直直線的交點。出現(xiàn)等距面，以及等距面要偏移的方向箭頭。在“從面”這一欄的長度里面，輸入27.25。在“高級選項”里面，點擊“反轉(zhuǎn)Z方向”中的小對號，取消“反轉(zhuǎn)Z方向”。點擊最上端綠色的小對號“確定”。B端面齒輪端面的基準面就建立完成了，最后在這個基準面上建立兩條相互垂直的直線，直線的交點在原點處。最后點擊菜單欄中“草圖”，點擊“完成”。在設(shè)計環(huán)境下拉菜單中的“2D草圖9”就是B端面齒輪端面的基準面，如圖45所示。

（4）C端面齒輪端面輸入。

在側(cè)菜單欄中點擊“設(shè)計環(huán)境變量”，鼠標右鍵點擊“2D草圖1”，出現(xiàn)下拉菜單，點擊“編輯”，如圖46所示。進入C端面齒輪端面的編輯狀態(tài)。

在繪圖區(qū)任意一空白區(qū)域，鼠標右鍵點擊，出現(xiàn)下拉菜單，點擊“輸入”。在電腦里找到先前存儲的，文件名為：C端面圖.dwg文件，點擊“打開”。將文件輸入到繪圖區(qū)，C端面齒輪端面的中心點，與C端面基準面上的垂直直線的交點重合，如圖48所示。點擊菜單欄上“草圖”，點擊“完成”。C端面齒輪端面輸入完成，如圖49所示。

（5）A端面齒輪端面輸入。

同理，在側(cè)菜單欄中點擊“設(shè)計環(huán)境變量”，鼠標右鍵點擊“2D草圖8”，出現(xiàn)下拉菜單，點擊“編輯”。進入C端面齒輪端面的編輯狀態(tài)。

在繪圖區(qū)任意一空白區(qū)域，鼠標右鍵點擊，出現(xiàn)下拉菜單，點擊“輸入”。在電腦里找到先前存儲的，文件名為：A端面圖.dwg文件，點擊“打開”。將文件輸入到繪圖區(qū)，A端面齒輪端面的中心點，與A端面基準面上的垂直直線的交點重合。點擊菜單欄上“草圖”，點擊“完成”。A端面齒輪端面輸入完成，如圖50所示。

（6）B端面齒輪端面輸入。

同理，在側(cè)菜單欄中點擊“設(shè)計環(huán)境變量”，鼠標右鍵點擊“2D草圖9”，出現(xiàn)下拉菜單，點擊“編輯”。進入A端面齒輪端面的編輯狀態(tài)。

在繪圖區(qū)任意一空白區(qū)域，鼠標右鍵點擊，出現(xiàn)下拉菜單，點擊“輸入”。在電腦里找到先前存儲的，文件名為：B端面圖.dwg文件，點擊“打開”。將文件輸入到繪圖區(qū)，B端面齒輪端面的中心點，與B端面基準面上的垂直直線的交點重合。點擊菜單欄上“草圖”，點擊“完成”。B端面齒輪端面輸入完成，如圖51所示。

（7）去除輔助直線。

在C端面齒輪端面基準面、A端面齒輪端面基準面、B端面齒輪端面基準面的編輯狀態(tài)下，去除所有的輔助直線，以及標識的數(shù)字。為放樣做準備，如圖52所示。

（8）放樣成形。

點擊菜單欄上“特征”，接著點擊“放樣”，如圖53所示。出現(xiàn)屬性側(cè)下拉對話框，點擊“新生成一個獨...”，如圖54所示。

在放樣屬性下拉對話框里，在“放樣基本選項”欄里選擇“增料”，“合并G1連續(xù)”，如圖55所示。

在繪圖區(qū)內(nèi)，先選擇C端面齒輪端面，點擊這個端面上任意一點，整個端面就會變成綠色，如圖56所示。同理接著選擇A端面齒輪端面，如圖57所示。

C端面齒輪端面和A端面齒輪端面選擇之后，電腦經(jīng)過一段時間的計算之后，AC段放樣成成品，如圖58所示。

緊接著，再選擇C端面齒輪端面上任意一點，然后選擇C端面齒輪端面上任意一點。C端面齒輪端面和B端面齒輪端面選擇之后，電腦經(jīng)過一段時間的計算之后，BC段放樣成成品，如圖59所示。

此時可變螺旋角齒輪全部放樣成功，最后點擊放樣屬性欄最上邊的綠色小對號，“確定”。注意事項，一定要在AC段和BC段全部放樣成功之后，再點擊放樣屬性的確定按鈕，退出放樣。可變螺旋角齒輪三維建模成品，如圖60所示。放樣的時候一定先點擊C端面齒輪端面，再點擊A端面齒輪端面。等待AC段放樣成功之后，接著先擊C端面齒輪端面，再點擊B端面齒輪端面。等待BC段放樣成功之后，可以確定退出放樣。這個順序不可混亂，也不可顛倒。