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        淺談新能源汽車營銷現(xiàn)狀與前景

        2019-08-06 04:41:12趙珊娜
        現(xiàn)代經(jīng)濟信息 2019年11期
        關鍵詞:新能源汽車研究分析

        趙珊娜

        摘要:隨著時代的不斷改革創(chuàng)新以及時間的不斷推移,就目前來說,我國的整體發(fā)展水平有了非常巨大的提升,而且我國自從進入了二十一世紀以來,不論是社會經(jīng)濟的發(fā)展還是綜合實際國力的提升,與以往的時代發(fā)展進行相比的話,其實都可以說是一種空前的發(fā)展了,在這種大的環(huán)境發(fā)展的驅(qū)使之下,我國廣大人民群眾的基本生活水平有了非常巨大的提升,新能源汽車對于當今時代的人們來說已經(jīng)不再是一個十分陌生的詞匯了,新能源汽車的投入使用在某種意義上來說其實可以說是汽車未來發(fā)展的一個必然趨勢了。所以在本文中我們將對新能源汽車的營銷現(xiàn)狀進行一定的提及,并且針對當前營銷現(xiàn)狀種的不足之處進行分析并提出一些具有建設性的意見和對策,意在使得新能源汽車的銷售能夠更加的穩(wěn)定和順利。

        關鍵詞:新能源汽車;營銷現(xiàn)狀;營銷前景;研究分析

        中圖分類號:F426.471 文獻識別碼:A 文章編號:1001-828X(2019)016-0179-01

        前言

        就目前來說,我國廣大的人民群眾的基本生活水平有了非常大的提升,但與此同時,人民群眾對于現(xiàn)階段社會中的各項工作都提出了更高的要求,其中一項就是環(huán)境方面。對于目前的絕大多數(shù)汽車來說,其排放的尾氣多多少少其實都會對當前的大氣環(huán)境形成一定的破壞,因此我們就可以判定,在不久的未來當中,新能源汽車一定會是未來的一種發(fā)展趨勢。而當今的汽車產(chǎn)業(yè)如果想要在之后的發(fā)展過程中符合時代的發(fā)展潮流的話,就要在此時此刻大力的發(fā)展新能源汽車了。所以,在接下來的文章中我們將會對當前的新能源汽車的營銷現(xiàn)狀進行一定的提及和分析,最后還會針對新能源汽車諸多優(yōu)點說出其未來的發(fā)展前景。

        一、當前階段新能源汽車的營銷現(xiàn)狀以及存在的問題

        (一)市場表現(xiàn)并不是十分好

        對于現(xiàn)階段的新能源汽車的銷售工作來說,其整體的狀態(tài)并不是很好。其中非常大的一部分原因都是因為廣大的人民群眾已經(jīng)熟悉了以燃油為主要動力的汽車了,很難在第一時間換為所謂的新能源汽車。而且,就目前來說,新能源汽車的受眾目標其實是比較的單一的,目前我國的新能源汽車主要的銷售目標是我國的政府部門、出租車公司以及各種事業(yè)單位。但是我們都知道,一個國家的這些企業(yè)其實是非常有效的,因此,新能源汽車的銷售現(xiàn)狀其實并不是非常的好。而且,由于傳統(tǒng)的燃油汽車的存在,導致目前的人民群眾對于其依賴性是非常大的,一時之間的這種現(xiàn)象也是難以改觀的。

        (二)配套設施薄弱

        眾所周知,傳統(tǒng)的燃油汽車在社會中的使用是比較普遍的,其進行維修以及維護的相關配套設施是非常的完善的,甚至其中的一些小型配套設施,單一的家庭也是可以擁有的。但是新能源汽車的配套設施與之進行相比的話就要差了很遠。例如,在傳統(tǒng)的能源汽車當中利用的是加油站進行補給,而新能源汽車則是利用充電樁,加油站隨處課件,但是充電樁往往并不是十分的常見,甚至難以找到。如果用戶買到了新能源汽車,但沒有相應的配套設施進行補給的話,那么新能源汽車的發(fā)展未來是十分渺茫的,也就自然不用討論其發(fā)展前景的問題了。

        (三)技術問題

        技術方面的問題也是影響新能源汽車營銷的一個主要的原因,目前社會中一部分比較熟悉傳統(tǒng)燃油汽車的群眾如果自己的傳統(tǒng)燃料汽車出現(xiàn)了一定的問題的話,其實群眾自身就可以解決,但是新能源汽車一旦出現(xiàn)了問題就并非如此了,不僅要到專業(yè)的新能源汽車修理場所進行修理,而且這些場所在國內(nèi)的存在還是比較少的。因此技術問題也是影響新能源汽車銷售的一個重大問題。

        二、有效于新能源汽車發(fā)展前景的相關對策

        (一)價格策略

        眾所周知,傳統(tǒng)燃油汽車的市場已經(jīng)越來越明顯,幾乎都是一分價錢能夠買到一分貨,一般來說,國內(nèi)的旗艦型車子的銷售價格大概在三十萬左右,但是目前的新能源汽車最基本的一輛也要賣到三十五萬左右。因此價格的一番對比,用戶還是會傾向傳統(tǒng)能源汽車。因此,價格這一方面是要經(jīng)過一定的處理的,例如降價銷售等等,此外,銷售人員還要將能源的這一優(yōu)勢進行提及,這樣的策略能夠使得新能源汽車的前景變得更加的明朗。

        (二)渠道策略

        目前的新能源汽車公司的渠道網(wǎng)絡其實已經(jīng)遍布于國內(nèi)的區(qū)域了,但是在渠道的網(wǎng)絡上面,有些位置的新能源汽車營銷發(fā)展情況是比較良好的,一些位置則不然。新能源汽車的主要營銷渠道是在長三角以及珠三角等等區(qū)域嗍,無疑這樣位置的交通事業(yè)的發(fā)展其實是比較的發(fā)達的,所以我國其他的一些比較發(fā)達的區(qū)域可以借鑒這些地區(qū)的新能源汽車營銷的經(jīng)驗,這種渠道策略的新能源汽車營銷方式往往會是事半功倍的。

        (三)促銷策略

        在新能源汽車的促銷策略當中,宣傳推廣往往是最為主要的一部分,所以在宣傳推廣大過程當中,其中的內(nèi)容一定要主抓新能源汽車的能源優(yōu)勢,例如能源清潔以及產(chǎn)生的污染較少等等。這種宣傳推廣非常到位的促銷策略往往能夠幫助新能源汽車的營銷工作能夠得到更好的發(fā)展。

        三、結(jié)語

        綜上所述就是目前為止的新能源汽車的營銷現(xiàn)狀和前景了,不得不說,與傳統(tǒng)的能源汽車的銷售進行對比的話,新能源汽車的營銷是具有相當明顯的劣勢的,但是我們始終要知曉的一點是,我國新能源汽車一定是未來的汽車發(fā)展趨勢。也是由于這個原因,我們在文中提出了一些有利于新能源汽車進行發(fā)展的諸多對策,希望在未來的發(fā)展過程當中,新能源汽車行業(yè)的營銷能夠取得一定的突破和發(fā)展,并且創(chuàng)造出更好的發(fā)展前景。

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