徐瑤

摘 要：隨著“資源通融、內(nèi)容兼容、宣傳互融、利益共融”的融媒體時(shí)代的發(fā)展，人們表達(dá)觀點(diǎn)的渠道愈發(fā)多樣化，進(jìn)而“輿論極化”現(xiàn)象也頻繁出現(xiàn)。人們一開(kāi)始有某些觀點(diǎn)上的偏向，在商議后，朝偏向的方向繼續(xù)移動(dòng)，從而形成極端觀點(diǎn)，這就形成了“輿論極化”現(xiàn)象。而媒介在此現(xiàn)象中扮演著怎樣的角色，本文以引發(fā)熱議的“重慶公交墜江事故”中產(chǎn)生的“輿論極化”現(xiàn)象為例，對(duì)該事件進(jìn)行反思，以探究在融媒體環(huán)境下媒介發(fā)揮的作用。

關(guān)鍵詞：融媒體;媒介;輿論極化;重慶公交車(chē)墜江事故

中圖分類(lèi)號(hào)：G206??? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A???? 文章編號(hào)：1672-8122（2019）07-0061-02

2018年10月28日，重慶萬(wàn)州長(zhǎng)江二橋上，一輛公交車(chē)在行駛過(guò)程中突然轉(zhuǎn)向，越過(guò)中心黃線(xiàn)與一輛紅色轎車(chē)發(fā)生碰撞后撞斷護(hù)欄，墜入江中。事后，有網(wǎng)友發(fā)布了紅色轎車(chē)女司機(jī)穿粗跟高跟鞋坐在事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)路牙上的照片，各大媒體爭(zhēng)相報(bào)道，瞬間點(diǎn)燃輿論場(chǎng)。事故原因還未查清，網(wǎng)友就開(kāi)始一邊倒，對(duì)女司機(jī)的謾罵聲不斷，引發(fā)了對(duì)女司機(jī)群體的偏見(jiàn)，輿論極化現(xiàn)象凸顯。

事件不斷發(fā)酵，隨著記錄事發(fā)時(shí)情況視頻的曝光，女司機(jī)被證實(shí)與事故無(wú)關(guān)，身份由肇事者轉(zhuǎn)變?yōu)槭芎φ撸襟w發(fā)布了《重慶公交車(chē)墜江，圍攻“女司機(jī)”跑偏了》等諸如此類(lèi)的報(bào)道，輿論發(fā)生了翻天覆地的轉(zhuǎn)變，原本指責(zé)女司機(jī)的網(wǎng)友在微博等平臺(tái)上向女司機(jī)表達(dá)了歉意。

不難發(fā)現(xiàn)，媒介在整個(gè)事件的發(fā)展過(guò)程中都扮演著重要角色，對(duì)人們的關(guān)注度及觀點(diǎn)走向都發(fā)揮著極大的作用。

一、 融媒體環(huán)境下媒介如何引起“輿論極化”

融媒體發(fā)展的步伐不斷加快，我國(guó)探索出“中央廚房”制的全媒體運(yùn)作模式。即“新舊融合，一次采集，多元生成，多元發(fā)布?！盵1]各家媒體都依據(jù)總編室的信息，根據(jù)各自的需要及特點(diǎn)分工協(xié)作來(lái)報(bào)道。

縱觀輿論發(fā)酵的全過(guò)程，在事件發(fā)展的每個(gè)階段，各大媒體報(bào)道的內(nèi)容都是大相徑庭的，由于長(zhǎng)時(shí)間的集中報(bào)道，網(wǎng)民在真相查清前就輕信一些似乎合乎情理的謠言，進(jìn)而引發(fā)了對(duì)女司機(jī)的譴責(zé)和謾罵。因此，輿論隨著媒介而變化發(fā)展著。

（一）日常意識(shí)形態(tài)的滲入

議程設(shè)置理論認(rèn)為：“新聞中強(qiáng)調(diào)的議題隨著時(shí)間的演化會(huì)成為公眾認(rèn)為重要的議題，媒介議程設(shè)定了公眾議程。”媒體通過(guò)重復(fù)某一理念，使公眾逐漸摒棄自己最初的想法而追隨這一理念。因此，人們普遍將那些在新聞中頻繁出現(xiàn)的議題確定為重要議題。

起初，媒體在報(bào)道中向受眾傳遞該女司機(jī)穿著粗高跟鞋的信息，并通過(guò)不斷地重復(fù)報(bào)道，使受眾對(duì)本就被貼上標(biāo)簽的“女司機(jī)”群體產(chǎn)生了更大的偏見(jiàn)。由此可見(jiàn)，新聞報(bào)道的數(shù)量是影響那些通過(guò)媒體了解整個(gè)事件的旁觀者的看法及感知的重要因素，在此過(guò)程中，媒介通過(guò)日常不斷重復(fù)的灌輸模式對(duì)人們的思想起著潛移默化的作用。

（二）作為新聞熱點(diǎn)的放大器

作為“外部世界和我們頭腦中的圖畫(huà)之間的橋梁”[2]，媒體將新聞置于公眾論壇，使其被受眾知曉和討論，他們不僅向群眾傳播了一個(gè)事件，同時(shí)還將它進(jìn)行了放大，引起受眾對(duì)一些社會(huì)熱點(diǎn)問(wèn)題的思索和討論。隨著媒體對(duì)公交車(chē)墜江事件的深入報(bào)道，人們的關(guān)注點(diǎn)不再局限于該事件本身，而是向類(lèi)似的一系列事件延伸，網(wǎng)上涉及相關(guān)問(wèn)題的報(bào)道不斷涌現(xiàn)，司機(jī)與乘客之間的沖突及“女司機(jī)”群體的社會(huì)形象等問(wèn)題開(kāi)始暴露、放大。

在熱點(diǎn)放大的過(guò)程中，媒介的每次改變都會(huì)使信息抵達(dá)更多受眾，對(duì)社會(huì)產(chǎn)生不可忽視的影響。

（三）媒介的“污名化”機(jī)制

1.剝奪新聞當(dāng)事人的話(huà)語(yǔ)權(quán)

“沉默的螺旋”理論認(rèn)為，“當(dāng)個(gè)人的意見(jiàn)與其所屬群體或周?chē)h(huán)境的觀念發(fā)生背離時(shí)，個(gè)人會(huì)產(chǎn)生孤獨(dú)和恐懼感。于是放棄自己的看法，逐漸變得沉默，最后轉(zhuǎn)變支持方向，與優(yōu)勢(shì)群體、優(yōu)勢(shì)意見(jiàn)一致。這個(gè)過(guò)程不斷地把一種優(yōu)勢(shì)意見(jiàn)強(qiáng)化抬高、確立為一種主要意見(jiàn)，形成一種螺旋式的過(guò)程”[3]。而媒體的這種話(huà)語(yǔ)權(quán)體現(xiàn)在：新聞報(bào)道中通常會(huì)摻雜新聞從業(yè)人員的主觀情感，使得這篇報(bào)道的受眾產(chǎn)生相同的情緒，從而此情感逐漸占據(jù)主導(dǎo)地位，其他不同的觀點(diǎn)便在公共領(lǐng)域“集體失聲”。在墜江事件中，由于旁觀者并不了解事件的整個(gè)脈絡(luò)，只能通過(guò)媒體的報(bào)道來(lái)產(chǎn)生觀點(diǎn)，造成輿論隨新聞報(bào)道的方向而不停轉(zhuǎn)變的現(xiàn)象，而女司機(jī)作為弱勢(shì)個(gè)體在輿論的譴責(zé)中也逐漸喪失了話(huà)語(yǔ)權(quán)。

2.刻意貼標(biāo)簽，妖魔化報(bào)道

李普曼認(rèn)為，“我們對(duì)事實(shí)的認(rèn)識(shí)取決于我們所處的地位和我們的觀察習(xí)慣，多數(shù)情況下，我們并不是先理解后定義，而是先定義后理解，如果不是特別留意，我們會(huì)習(xí)慣地利用大腦中已有的概念去描述類(lèi)似的任何事物?！眽嫿录?，媒體為突出報(bào)道有矛盾與沖突的點(diǎn)來(lái)追求點(diǎn)擊率，將報(bào)道矛頭指向了本就被社會(huì)貼上刻板標(biāo)簽的女司機(jī)身上，從而再次把“女司機(jī)”群體推向了輿論的風(fēng)口浪尖。

二、 “輿論極化”對(duì)社會(huì)的不利影響

融媒體時(shí)代的發(fā)展為公眾表達(dá)意見(jiàn)提供了便捷的渠道，人人都能針對(duì)某一事件發(fā)表自己的看法，但隨著“輿論極化”現(xiàn)象的日益凸顯，由此產(chǎn)生的不利影響也是不容小覷的。

（一）容易導(dǎo)致社會(huì)情緒的分化

由于熱點(diǎn)事件、觀點(diǎn)態(tài)度與情緒的及時(shí)分享性，人們很容易產(chǎn)生以此為標(biāo)準(zhǔn)而聚類(lèi)與群分的心理。比如微博作為人們獲取新聞、發(fā)表言論、討論觀點(diǎn)的主要渠道，我們常常可以看到微博上就某一熱點(diǎn)事件進(jìn)行的話(huà)題討論，人們?cè)谠?huà)題里自由發(fā)表自己的看法，而此時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)很多不同的意見(jiàn)，這樣便導(dǎo)致持相同觀點(diǎn)的人站一邊，同時(shí)對(duì)持不同觀點(diǎn)的人進(jìn)行言論攻擊。

（二）海量大強(qiáng)度的新聞事件使人們情緒反應(yīng)鈍化，情感淡漠? 如今，我們足不出戶(hù)便能實(shí)時(shí)了解全球各地重大新聞事件，但與此同時(shí)每天獲取的信息量也越來(lái)越大，過(guò)量的信息使人們無(wú)力處理，導(dǎo)致人們對(duì)一些類(lèi)似的信息產(chǎn)生乏味與淡漠的心理，進(jìn)而對(duì)這類(lèi)事件的情緒反應(yīng)開(kāi)始變得麻木。

（三）傳播放大了風(fēng)險(xiǎn)，提高了社會(huì)情緒的強(qiáng)度? 新媒體的層出不窮與風(fēng)險(xiǎn)是并存的，信息在傳播的過(guò)程中，不可避免地存在著風(fēng)險(xiǎn)的放大，人們的不安、焦慮、恐懼等心理加強(qiáng)。例如空姐滴滴遇害案發(fā)生后，媒體不斷地報(bào)道滴滴相關(guān)惡性事件，使人們對(duì)坐滴滴產(chǎn)生恐懼心理，同時(shí)明星網(wǎng)紅等群體也發(fā)聲鼓勵(lì)卸載滴滴，這就存在著媒體強(qiáng)化現(xiàn)象，將事件的風(fēng)險(xiǎn)性不斷放大，強(qiáng)化了社會(huì)情緒。

三、融媒體環(huán)境下關(guān)于媒介傳播輿論的思考

（一）新聞從業(yè)人員應(yīng)堅(jiān)持職業(yè)操守，擴(kuò)大新聞當(dāng)事人的話(huà)語(yǔ)權(quán)? 如今信息快餐文化盛行，人們對(duì)新聞報(bào)道不深入思考就會(huì)相信，這對(duì)事實(shí)的發(fā)展及當(dāng)事人來(lái)說(shuō)都是不利的。作為信息的傳播者，針對(duì)當(dāng)事人因輿論壓力無(wú)法發(fā)表言論的現(xiàn)象，媒體應(yīng)當(dāng)做到不要在事實(shí)未證實(shí)之前用明顯傾向的報(bào)道來(lái)引導(dǎo)輿論，導(dǎo)致當(dāng)事人失去話(huà)語(yǔ)權(quán)，影響事實(shí)。

同時(shí)，在報(bào)道事件時(shí)應(yīng)避免做出“媒介審判”，真實(shí)客觀地引導(dǎo)輿論是從業(yè)人員必須堅(jiān)持的職業(yè)操守。

（二）公眾應(yīng)提升個(gè)人媒介素養(yǎng)，提高辨別新聞?wù)鎸?shí)性的能力? 在面對(duì)變化紛雜的信息時(shí)，公眾往往會(huì)迷失在信息的海洋中，在媒體的集中報(bào)道下他們會(huì)對(duì)某一事件產(chǎn)生極端化觀點(diǎn)。因此，公眾在信息的接收過(guò)程中應(yīng)首先明確新聞的來(lái)源，在事件真相沒(méi)有出來(lái)之前，不輕易對(duì)任一事件進(jìn)行定性。

參考文獻(xiàn)：

[1] 溫建梅.基于“中央廚房”制的全媒體運(yùn)作模式探討[J].中國(guó)出版，2011（12）.

[2] （美）沃爾特·李普曼著.林珊譯.輿論學(xué)[M].北京：北京大學(xué)出版社，2018.

[3] （德）伊麗莎白·諾爾-諾依曼著.董璐譯.沉默的螺旋：輿論——我們的社會(huì)皮膚[M].北京：北京大學(xué)出版社，2013.

[責(zé)任編輯：艾涓]