黃和平 ，王智鵬，宋伊瑤

（1. 江西財(cái)經(jīng)大學(xué)應(yīng)用統(tǒng)計(jì)研究中心，江西 南昌 330013；2. 江西財(cái)經(jīng)大學(xué)生態(tài)經(jīng)濟(jì)研究院，江西 南昌 330013；3. 江西財(cái)經(jīng)大學(xué)旅游與城市管理學(xué)院，江西 南昌 330032）

十九大報(bào)告提出實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，強(qiáng)調(diào)鄉(xiāng)村振興，產(chǎn)業(yè)興旺是重點(diǎn)，鄉(xiāng)村旅游已成為鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興的一種重要模式[1]。鄉(xiāng)村旅游是旅游業(yè)重要的組成部分，近年來(lái)已成為一種新型的產(chǎn)業(yè)形態(tài)和消費(fèi)業(yè)態(tài)，呈現(xiàn)出前所未有的蓬勃發(fā)展。截止到2017年，中國(guó)鄉(xiāng)村旅游投資超過(guò)5500億元，建成200萬(wàn)家農(nóng)家樂(lè)、10萬(wàn)多個(gè)特色村寨、2萬(wàn)多個(gè)鄉(xiāng)村旅游景區(qū)，鄉(xiāng)村旅游從業(yè)人員900萬(wàn)人，接待游客超過(guò)28億人次，總收入超過(guò)7400億元，帶動(dòng)約700萬(wàn)戶農(nóng)民受益，在解決“三農(nóng)”問(wèn)題、提高城鄉(xiāng)居民生活質(zhì)量以及促進(jìn)貧困地區(qū)脫貧攻堅(jiān)等方面發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。然而，隨著鄉(xiāng)村旅游規(guī)模不斷擴(kuò)大，旅游過(guò)程中資源能源消耗、生態(tài)環(huán)境破壞與旅游業(yè)協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展矛盾日益凸顯，特別是溫室氣體排放導(dǎo)致的全球氣候變暖已威脅到人類生存與發(fā)展以及景區(qū)可持續(xù)發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，旅游業(yè)對(duì)化石能源的消耗“貢獻(xiàn)”了全球大約5% 的溫室氣體排放，給旅游經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展造成了“兩難困境”[2]。因此，如何減少旅游業(yè)溫室氣體排放，開(kāi)展低碳旅游與旅游可持續(xù)發(fā)展等已成為社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)[3]。立足鄉(xiāng)村振興背景與旅游發(fā)展實(shí)際，研究鄉(xiāng)村旅游目的地低碳經(jīng)濟(jì)與節(jié)能減排，已成為保障鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略順利實(shí)施與旅游可持續(xù)發(fā)展的迫切需求。

在全球氣候變暖的時(shí)代背景下，國(guó)外學(xué)者在旅游業(yè)對(duì)全球環(huán)境影響[4]、旅游碳排放測(cè)度[5]、旅游碳足跡[6]、旅游業(yè)生態(tài)效率及影響因素[7]和低碳旅游策略[8]等方面開(kāi)展了大量研究。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)學(xué)者在旅游業(yè)溫室氣體排放方面取得了許多豐富有價(jià)值的研究成果，旅游碳足跡成為旅游業(yè)溫室氣體排放領(lǐng)域一項(xiàng)最為重要的評(píng)估工具，并在以下幾個(gè)方面取得重要進(jìn)展：1）研究方法方面，分別運(yùn)用綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系法[9]、清單因子法[10]、投入產(chǎn)出分析法[11]和基于生命周期評(píng)價(jià)理論的碳足跡模型[12]等核算旅游溫室氣體排放；2）研究?jī)?nèi)容方面，對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)碳足跡[13]、旅游交通碳足跡[14]、旅游住宿業(yè)碳足跡[15]、旅游地道路碳足跡[16]等進(jìn)行了研究；3）研究尺度方面，分別從全國(guó)[13]、省市[17]、景區(qū)[18]、群島[19]、地質(zhì)公園[20]、村落[21]等進(jìn)行了研究；此外，還有部分學(xué)者對(duì)旅游景區(qū)碳源、碳匯[22]和旅游生態(tài)補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)[23]等進(jìn)行了研究。隨著世界可持續(xù)發(fā)展工商理事會(huì)（WBCSD）提出生態(tài)效率概念以來(lái)，旅游生態(tài)效率概念得到拓展與應(yīng)用，為旅游環(huán)境影響定量研究提供了新方向[24]，已成為評(píng)價(jià)區(qū)域、產(chǎn)品或服務(wù)可持續(xù)發(fā)展能力的一種重要管理工具[25]。如甄翌[26]從生態(tài)足跡和碳足跡角度對(duì)旅游生態(tài)效率進(jìn)行了比較分析，姚治國(guó)和陳田[27]對(duì)海南省旅游生態(tài)效率進(jìn)行了測(cè)算與評(píng)價(jià)。

綜上所述，國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)旅游溫室氣體排放、碳足跡及生態(tài)效率進(jìn)行廣泛的研究，為本文奠定了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)，但仍然存在著一些可探索之處：從研究?jī)?nèi)容看，學(xué)者們更多的是從旅游業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈或者旅游部門(mén)，多采用“從上而下”的方式對(duì)旅游業(yè)溫室氣體排放進(jìn)行核算，而基于旅游活動(dòng)生命周期采用“從下而上”方式對(duì)旅游業(yè)溫室氣體排放研究較少；從研究尺度看，已有的研究成果多為較大尺度的省份、城市或者區(qū)域?qū)用?，缺乏?duì)旅游目的地或者景區(qū)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)等微觀層面的深入研究?；诖耍疚膹泥l(xiāng)村振興視角切入，以江西婺源篁嶺景區(qū)為例，基于生命周期評(píng)價(jià)與生態(tài)效率理論，運(yùn)用過(guò)程周期評(píng)價(jià)法結(jié)合碳排放系數(shù)法，“從下而上”構(gòu)建適合中國(guó)鄉(xiāng)村旅游目的地過(guò)程碳足跡模型，對(duì)篁嶺景區(qū)2016年旅游碳足跡特征及其旅游生態(tài)效率進(jìn)行實(shí)證分析，以期為鄉(xiāng)村旅游目的地低碳管理與綠色可持續(xù)發(fā)展提供理論的依據(jù)，為中國(guó)鄉(xiāng)村旅游目的地的發(fā)展升級(jí)提供示范與借鑒。

1 研究方法

1.1 研究區(qū)概況

篁嶺，地處“中國(guó)最美鄉(xiāng)村”江西省婺源縣江灣鎮(zhèn)東南7 km的石耳山脈，是一處古徽州文化式古村落，建于明代中葉，距今已有500余年的歷史，總面積15 km2，因其地多竹，修篁遍野，故名篁嶺。篁嶺濃縮了婺源旅游精華，被譽(yù)為“最美鄉(xiāng)村最美景致”；因“曬秋”聞名遐邇，獨(dú)特的“曬秋”景觀符號(hào)成功入選最美中國(guó)符號(hào)；村落“天街”似玉帶將經(jīng)典古建筑串接，徽式商鋪林立，前店后坊；索道空中攬勝、村落天街訪古、梯田花海尋芳以及鄉(xiāng)風(fēng)民俗拾趣，宛如一幅流動(dòng)的縮寫(xiě)版“清明上河圖”。婺源篁嶺，是中國(guó)鄉(xiāng)村旅游目的地中一個(gè)非常典型的研究案例點(diǎn)，通過(guò)產(chǎn)權(quán)收購(gòu)、搬遷安置結(jié)合民居異地搬遷保護(hù)的模式進(jìn)行村落保護(hù)性開(kāi)發(fā)，以油菜花海著稱于世，以其獨(dú)一無(wú)二的“篁嶺模式”倍受關(guān)注。近20年來(lái)，站在中國(guó)鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的前沿，引領(lǐng)著中國(guó)鄉(xiāng)村旅游發(fā)展不斷邁向新高度。

1.2 過(guò)程生命周期評(píng)價(jià)法

生命周期評(píng)價(jià)（Life Cycle Assessment，LCA）是一種對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)從最初的原材料采集到加工制造、使用以及用后處理全過(guò)程進(jìn)行定量分析與評(píng)價(jià)的方法，已成為當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會(huì)領(lǐng)域最有效環(huán)境管理工具之一。根據(jù)評(píng)價(jià)對(duì)象系統(tǒng)邊界及方法學(xué)原理的不同，又可分為過(guò)程生命周期評(píng)價(jià)（Process-based LCA，PLCA）、投入—產(chǎn)出生命周期評(píng)價(jià)（Input-Output LCA，I-O LCA）和混合生命周期評(píng)價(jià)（Hybrid LCA，HLCA）[28]。碳足跡（Carbon Footprint，CF）表征產(chǎn)品或服務(wù)在其生命周期內(nèi)溫室氣體排放對(duì)環(huán)境的影響，已被廣泛用于溫室氣體排放的核算。英國(guó)Carbon Trust機(jī)構(gòu)將兩者結(jié)合提出了碳足跡過(guò)程生命周期分析法，該方法以服務(wù)或者產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程為出發(fā)點(diǎn)，根據(jù)生命周期清單，能夠從生命周期的視角全面深入地分析溫室氣體排放的整個(gè)過(guò)程[29]。

旅游業(yè)是以游客旅游活動(dòng)為中心的社會(huì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，在其旅游活動(dòng)過(guò)程的各環(huán)節(jié)中將消耗各種資源能源，產(chǎn)生大量溫室氣體。因此，本文根據(jù)生命周期理論，采用“自下而上”的方式對(duì)游客在景區(qū)“吃、住、行、游、購(gòu)、娛”各環(huán)節(jié)中資源能源消耗產(chǎn)生的旅游碳足跡（Tourism Carbon Footprint，TCF）進(jìn)行計(jì)算與評(píng)估。本文的研究系統(tǒng)邊界為，從游客進(jìn)入景區(qū)開(kāi)始到離開(kāi)景區(qū)結(jié)束，具體如圖1所示。

圖1 景區(qū)旅游過(guò)程系統(tǒng)邊界Fig. 1 Boundary of tourist process system in scenic spot

1.3 旅游碳足跡分析方法

根據(jù)游客在景區(qū)“吃、住、行、游、購(gòu)、娛”6個(gè)環(huán)節(jié)，可劃分為旅游餐飲、旅游住宿、旅游交通、旅游游覽、旅游購(gòu)物和旅游娛樂(lè)[30]。本文綜合考慮篁嶺景區(qū)旅游實(shí)際情況，借鑒周年興等[22]的經(jīng)驗(yàn)，將游覽、購(gòu)物和娛樂(lè)環(huán)節(jié)一起歸類為旅游娛購(gòu)環(huán)節(jié)，將旅游碳足跡分解為旅游交通碳足跡、旅游餐飲碳足跡、旅游住宿碳足跡和旅游娛購(gòu)碳足跡4個(gè)環(huán)節(jié)，各環(huán)節(jié)產(chǎn)生的溫室氣體排放生命周期清單見(jiàn)表1。因此，借鑒章錦河[18]、肖建紅等[19]、姚治國(guó)和陳田[3]對(duì)旅游碳足跡測(cè)算的經(jīng)驗(yàn)和方法，基于生命周期理論，“從下而上”構(gòu)建的篁嶺景區(qū)旅游碳足跡模型為：

式中：TCF為旅游碳足跡總量，Tc為旅游餐飲碳足跡，Th為旅游住宿碳足跡，Tt為旅游交通碳足跡，Ta為旅游娛購(gòu)碳足跡。

1.3.1 旅游交通碳足跡 本文的研究范圍為鄉(xiāng)村旅游目的地，即篁嶺景區(qū)范圍內(nèi)（游客從出發(fā)地到達(dá)景區(qū)所乘交通工具產(chǎn)生的溫室氣體排放不在計(jì)算范圍內(nèi)），因此旅游交通碳足跡僅考慮在景區(qū)內(nèi)部各類交通工具運(yùn)行消耗能源產(chǎn)生的溫室氣體排放。篁嶺景區(qū)內(nèi)售票處與景點(diǎn)相距較遠(yuǎn)，游客通常選擇纜車作為主要交通方式，同時(shí)提供旅游光觀車作為往返景點(diǎn)與酒店之間的交通工具，且在旅游旺季景區(qū)通常租賃巴士以緩解纜車的壓力。通過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，篁嶺景區(qū)的旅游旺季一般持續(xù)兩個(gè)月左右，分別為三月油菜花開(kāi)的季節(jié)、五一節(jié)假日和十一國(guó)慶節(jié)假日。其次，景區(qū)設(shè)有私家車入口，限于道路寬度和私家車泊車車位數(shù)量的限制，暫未考慮自駕游車輛產(chǎn)生的溫室氣體排放。因此，構(gòu)建的旅游交通碳足跡計(jì)算方法為：

表1 旅游活動(dòng)各環(huán)節(jié)溫室氣體排放生命周期清單Table 1 Life cycle list of greenhouse gas emissions from tourism activities

式中：Tt為旅游交通碳足跡；Et為第t種交通工具年運(yùn)行消耗的能源總量；δt為第t種能源的碳排放系數(shù)。

1.3.2 旅游餐飲碳足跡 旅游餐飲碳足跡是指游客在景區(qū)用餐產(chǎn)生的溫室氣體排放，主要核算各類食材從采購(gòu)、加工到烹飪?cè)俚接慰拖M(fèi)的全生命周期過(guò)程中資源能源消耗產(chǎn)生的溫室氣體排放。通過(guò)將游客在旅游過(guò)程中食用的各類食物的消費(fèi)量折算成能源消耗量，再乘以食物相應(yīng)碳排放系數(shù)的方式進(jìn)行核算[19]。此外，將餐館照明、空調(diào)等對(duì)電能消耗產(chǎn)生的溫室氣體排放也納入其中。因此，構(gòu)建的旅游餐飲碳足跡計(jì)算方法為：

式中：Tc為旅游餐飲碳足跡；Nc為第c類食物日均消耗量；δc為第c類食物碳排放系數(shù)；Ei為第i個(gè)餐館全年提供食物消耗的電能；Gi為第i個(gè)餐館全年提供食物消耗的液化氣。

1.3.3 旅游住宿碳足跡 旅游住宿碳足跡是指游客在住宿過(guò)程中直接和間接資源能源消耗產(chǎn)生的溫室氣體排放[31]，旅游住宿碳足跡主要包括能源消耗碳足跡、循環(huán)物品碳足跡和消耗品碳足跡3個(gè)部分。能源消耗碳足跡是指酒店住宿中照明、空調(diào)、取暖、熱水供應(yīng)、烹飪、電梯等對(duì)電能、天然氣消耗產(chǎn)生的溫室氣體排放；循環(huán)物品碳足跡是指毛巾、床單、被罩等使用產(chǎn)生的溫室氣體排放；消耗品碳足跡是指酒店“六小件”及其他配置產(chǎn)品產(chǎn)生的溫室氣體排放。由于循環(huán)物品產(chǎn)生的溫室氣體排放主要體現(xiàn)在洗滌上，多為電能消耗，為便于計(jì)算，將循環(huán)物品碳足跡計(jì)入能源消耗碳足跡中。此外，通過(guò)梳理文獻(xiàn)發(fā)現(xiàn)，暫時(shí)缺乏關(guān)于酒店消耗品碳足跡計(jì)算的方法，本文暫時(shí)不納入計(jì)算范圍。基于此，將住宿所有的能源消耗折合成床位數(shù)來(lái)計(jì)算，根據(jù)人均每個(gè)床位溫室氣體排放量，構(gòu)建的旅游住宿碳足跡計(jì)算方法為：

式中：Th為旅游住宿碳足跡；Nh為第h類住宿擁有的總床位數(shù)；Rh為第h類住宿年平均入住率；δh為第h類住宿每個(gè)床位每晚的人均溫室氣體排放量。

1.3.4 旅游娛購(gòu)碳足跡 旅游娛購(gòu)碳足跡是指游客在篁嶺景區(qū)觀光游覽、欣賞風(fēng)景之外，參與景區(qū)各種游樂(lè)設(shè)施活動(dòng)、娛樂(lè)活動(dòng)和商鋪購(gòu)物活動(dòng)等對(duì)能源消耗產(chǎn)生的溫室氣體排放。篁嶺景區(qū)以“最美鄉(xiāng)村”享譽(yù)全國(guó)，通過(guò)對(duì)游客訪談和問(wèn)卷調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)游客都是對(duì)景區(qū)自然景觀慕名而來(lái)。游客在游覽自然景觀之后，將近90%的游客會(huì)繼續(xù)景區(qū)人文景觀的游覽。篁嶺景區(qū)觀光游覽總長(zhǎng)大約4.2 km，而娛樂(lè)活動(dòng)和購(gòu)物活動(dòng)主要集中分布在景區(qū)天街一帶。因此，構(gòu)建的旅游娛購(gòu)碳足跡計(jì)算方法為：

式中：Ta為旅游娛購(gòu)碳足跡；Ea為開(kāi)展第a類旅游活動(dòng)設(shè)施年消耗的能源總量；δa為第a種能源的碳排放系數(shù)。

1.4 旅游生態(tài)效率分析方法

1990年Schaltegger和Sturm首次提出生態(tài)效率概念，即價(jià)值增量與環(huán)境影響增量的比值[32]。1992年世界可持續(xù)發(fā)展工商理事會(huì)（WBCSD）對(duì)生態(tài)效率概念進(jìn)行了完整的闡釋，即“影響最小化，效益最大化”，被國(guó)內(nèi)外學(xué)者廣泛接受[33]。旅游生態(tài)效率概念來(lái)源于生態(tài)效率，旅游生態(tài)效率的核心思想是實(shí)現(xiàn)旅游經(jīng)濟(jì)效益最大化與環(huán)境影響最小化的“雙重目標(biāo)”，是評(píng)價(jià)旅游可持續(xù)發(fā)展能力的重要度量和管理工具[2]。WBCSD對(duì)生態(tài)效率定義的具體表達(dá)為，生態(tài)效率=產(chǎn)品或服務(wù)的價(jià)值/環(huán)境影響=產(chǎn)品或服務(wù)的增量/環(huán)境影響增量。具體到旅游生態(tài)效率計(jì)算中，用旅游碳足跡總量表征環(huán)境影響，用旅游經(jīng)濟(jì)收益表征旅游產(chǎn)品服務(wù)價(jià)值，為避免重復(fù)計(jì)算和簡(jiǎn)化運(yùn)算過(guò)程，旅游生態(tài)效率不包含間接的經(jīng)濟(jì)效益。結(jié)合姚治國(guó)和陳田[27]、劉軍和馬勇[34]的研究成果，則基于碳足跡的旅游生態(tài)效率模型為：

式中：TEE為旅游生態(tài)效率（元/kg）；TR為旅游收入（元）；TCF為旅游環(huán)境影響，即旅游碳足跡（kg）。其中，當(dāng)模型中旅游生態(tài)效率值越高，則表示該地旅游可持續(xù)發(fā)展能力越強(qiáng)。

1.5 數(shù)據(jù)來(lái)源

1.5.1 調(diào)查數(shù)據(jù) 本文相關(guān)數(shù)據(jù)主要是通過(guò)2017年4月和8月對(duì)篁嶺景區(qū)進(jìn)行2次實(shí)地調(diào)查獲得，采用深入訪談和發(fā)放問(wèn)卷等方式收集數(shù)據(jù)。具體數(shù)據(jù)涉及游客在旅游交通、餐飲、住宿、娛購(gòu)環(huán)節(jié)的物質(zhì)和能量消耗量、景區(qū)收入等，主要包括景區(qū)餐館食材采購(gòu)種類與數(shù)量、餐館用餐人數(shù)與收入，景區(qū)酒店量、房間數(shù)、床位數(shù)量、游客接待量與酒店入住率，景區(qū)交通方式、數(shù)量、運(yùn)行時(shí)間、距離以及游玩娛樂(lè)設(shè)施能源消耗量等。調(diào)研對(duì)象包括景區(qū)高級(jí)管理人員、景區(qū)售票人員、景區(qū)餐飲管理人員、景區(qū)住房預(yù)定中心管理人員以及相關(guān)旅游從業(yè)者、游客等。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年篁嶺景區(qū)游客購(gòu)票人數(shù)為70.7萬(wàn)人，接待人次94.7萬(wàn)，旅游收入7636.1萬(wàn)元；每逢三月油菜花開(kāi)的季節(jié)，游客可達(dá)22萬(wàn)多人次。

1.5.2 溫室氣體排放系數(shù) 篁嶺景區(qū)旅游過(guò)程中消耗的相關(guān)資源、能源溫室氣體排放系數(shù)，主要來(lái)源于2006年政府間氣候變化專門(mén)委員會(huì)（IPCC）國(guó)家溫室氣體清單指南和相關(guān)文獻(xiàn)（表2）。

表2 溫室氣體排放系數(shù)Table 2 Greenhouse gas emission coef fi cients

2 結(jié)果與分析

2.1 篁嶺景區(qū)旅游生命周期過(guò)程碳足跡分析

篁嶺景區(qū)2016年生命周期過(guò)程旅游碳足跡總量為9732 t，人均碳足跡為13.770 kg/人，地均碳足跡為0.649 kg/m2（表3）。在篁嶺景區(qū)旅游生命周期各環(huán)節(jié)中，旅游碳足跡大小與各環(huán)節(jié)能源消耗密切相關(guān)，各環(huán)節(jié)碳足跡呈現(xiàn)差異化結(jié)構(gòu)特征，其中旅游住宿碳足跡最大，其次為旅游交通碳足跡。在旅游生命周期過(guò)程中，旅游住宿碳足跡占比最大，所占比例大小依次為旅游住宿＞旅游交通＞旅游餐飲＞旅游娛購(gòu)。

表32016年篁嶺景區(qū)旅游碳足跡核算結(jié)果Table 3 Results of tourism carbon footprint measurements of Huangling scenic spot in 2016

1）旅游交通碳足跡。通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，纜車運(yùn)行主要為電能消耗，匯總每月耗電量得到纜車年耗電量為11.9萬(wàn)kw·h；景區(qū)共有28輛旅游觀光車，以充電的方式提供動(dòng)能，在景區(qū)行駛路徑固定，總路程為4 km，平均每天14輛車行駛1 次，每輛車每天充電1次；同時(shí)在旺季時(shí)節(jié)，景區(qū)會(huì)承租大巴士50輛和中巴士10輛，景區(qū)共計(jì)5站?？堪褪?，站與站之間的距離約為1.6 km，且巴士每15分鐘啟動(dòng)一次。篁嶺景區(qū)2016年旅游交通碳足跡為1715 t，人均交通碳足跡2.427 kg/人，地均交通碳足跡0.114 kg/m2，占整體旅游碳足跡的比例為17.62%（表3）。篁嶺景區(qū)生態(tài)環(huán)境較為脆弱，為更好實(shí)現(xiàn)低碳可持續(xù)發(fā)展，景區(qū)內(nèi)應(yīng)盡量選擇更加低碳的電能驅(qū)動(dòng)型（如纜車、觀光車等）或使用清潔能源型的交通工具，有效控制或禁止私家車進(jìn)入。

2）旅游餐飲碳足跡。景區(qū)內(nèi)主要由天街食府與幾家小型餐飲店為游客提供用餐，年用餐人數(shù)約為45.89萬(wàn)人次。篁嶺景區(qū)2016年旅游餐飲碳足跡為1638 t，人均餐飲碳足跡2.317 kg/人，地均餐飲碳足跡0.109 kg/m2，占整體旅游碳足跡的比例為16.83%（表3）。通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，景區(qū)餐廳承接了多家旅游公司的團(tuán)隊(duì)用餐，每日食材消耗量較大，受食物口味、用餐時(shí)間較短等因素影響，游客在景區(qū)用餐過(guò)程中極易產(chǎn)生嚴(yán)重的食物浪費(fèi)行為，這也是景區(qū)餐飲過(guò)程中產(chǎn)生大量碳足跡的原因之一。

3）旅游住宿碳足跡。根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，篁嶺景區(qū)內(nèi)僅有一家三星級(jí)的精品度假酒店和若干民宿，酒店共有62間房間，其中大床房17間，標(biāo)準(zhǔn)間45間，床位數(shù)共計(jì)107張，可供留宿人數(shù)128人，年平均入住率約為71.4%。篁嶺景區(qū)2016年旅游住宿碳足跡為5712 t，人均住宿碳足跡8.082 kg/人，地均住宿碳足跡0.381 kg/m2，占整體旅游碳足跡的比例為58.69%（表3）。此外，一次性物品“六小件”產(chǎn)生的溫室氣體排放雖暫未計(jì)算，但也不容忽視。隨著篁嶺景區(qū)鄉(xiāng)村旅游的興起，景區(qū)酒店和附近民宿的增加，游客在住宿方面對(duì)資源能源消耗產(chǎn)生的溫室氣體排放必將呈現(xiàn)不斷增長(zhǎng)的趨勢(shì)，將會(huì)進(jìn)一步加重旅游住宿低碳減排壓力。

4）旅游娛購(gòu)碳足跡。篁嶺景區(qū)屬于典型的自然景觀與人文景觀相結(jié)合的鄉(xiāng)村旅游景點(diǎn)，游客在景區(qū)游覽過(guò)程中，除了觀光游覽、欣賞風(fēng)景以外，還會(huì)參加開(kāi)展一系列趣味、娛樂(lè)和購(gòu)物活動(dòng)，主要集中在天街一帶的酒吧、洗腳城和15家商鋪，其資源能源消耗主要為電能。篁嶺景區(qū)2016年旅游娛購(gòu)碳足跡為667 t，人均娛購(gòu)碳足跡0.994 kg/人，地均娛購(gòu)碳足跡0.044 kg/m2，占整體旅游碳足跡的比例為6.86%（表3）。在旺季時(shí)節(jié)，篁嶺景區(qū)超量接待游客現(xiàn)象普遍，給這類年代久遠(yuǎn)的鄉(xiāng)村旅游景點(diǎn)保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)，因此如何進(jìn)一步對(duì)旅游目的地游客容量以及生態(tài)承載力進(jìn)行科學(xué)評(píng)估提出了訴求。

2.2 篁嶺景區(qū)旅游生態(tài)效率分析

2016年篁嶺景區(qū)旅游生態(tài)效率為7.85元/kg，即每千克的碳足跡能為篁嶺景區(qū)帶來(lái)7.85元的旅游經(jīng)濟(jì)收益（表4）。旅游生態(tài)效率是多方面因素共同作用的結(jié)果，在旅游生命周期各環(huán)節(jié)呈現(xiàn)差異化的結(jié)構(gòu)特征，旅游交通和旅游娛購(gòu)的生態(tài)效率在整個(gè)旅游生命周期各環(huán)節(jié)中排名前二，約為旅游餐飲與旅游住宿的5.6倍和17.7倍。若將旅游碳足跡和生態(tài)效率與各環(huán)節(jié)均值相比較劃分為高、低類型，那么旅游娛購(gòu)屬于低碳高效型，旅游交通屬于高碳高效型，旅游餐飲和旅游住宿則屬于高碳低效型。

表4 篁嶺景區(qū)旅游生態(tài)效率測(cè)算結(jié)果Table 4 Calculating results of tourism eco-ef fi ciency in Huangling scenic spot

1）旅游交通。在篁嶺景區(qū)旅游活動(dòng)的生命周期過(guò)程中，旅游交通生態(tài)效率最高為25.43元/kg，即每千克的交通碳足跡能為景區(qū)交通環(huán)節(jié)帶來(lái)25.43元的旅游交通經(jīng)濟(jì)收益。一方面，景區(qū)交通運(yùn)行能源消耗巨大，產(chǎn)生大量溫室氣體排放；另一方面，景區(qū)交通工具特別是纜車已成為游客游覽的首選，同時(shí)也是景區(qū)旅游企業(yè)獲取盈利的重要設(shè)施。因此，在不斷提升景區(qū)旅游交通經(jīng)濟(jì)收益的情況下，降低景區(qū)交通碳足跡，將是不斷提升景區(qū)旅游交通生態(tài)效率的關(guān)鍵路徑。

2）旅游娛購(gòu)。其生態(tài)效率值排名第二為25.41元/kg，即每千克的娛購(gòu)碳足跡能為景區(qū)娛購(gòu)環(huán)節(jié)帶來(lái)25.41元的旅游娛樂(lè)與購(gòu)物經(jīng)濟(jì)收益，且與景區(qū)旅游交通生態(tài)效率值幾乎相等。景區(qū)內(nèi)游覽、娛樂(lè)和購(gòu)物等設(shè)施能源消耗相對(duì)較小，產(chǎn)生的碳足跡較小，與景區(qū)住宿、餐飲相比，旅游娛購(gòu)對(duì)促進(jìn)游客消費(fèi)、拉動(dòng)景區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用更大。在游客前來(lái)景區(qū)游玩的前提下，游客在景區(qū)游玩的時(shí)間越長(zhǎng)、參與活動(dòng)的頻次越高、人均消費(fèi)水平越高，從而篁嶺景區(qū)旅游娛購(gòu)生態(tài)效率越大，景區(qū)旅游可持續(xù)發(fā)展能力就越強(qiáng)。

3）旅游餐飲。其生態(tài)效率值排名第三為4.49元/kg。在各類食物生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸和制作環(huán)節(jié)消耗大量能源，產(chǎn)生相對(duì)較高的溫室氣體排放，從而導(dǎo)致旅游餐飲生態(tài)效率不高，同時(shí)也是影響篁嶺景區(qū)整體旅游生態(tài)效率提升的次要阻礙因素。因此，加強(qiáng)景區(qū)食物供給與消費(fèi)環(huán)節(jié)的低碳管理，減少食物浪費(fèi)現(xiàn)象，將對(duì)旅游餐飲節(jié)能減排和提升旅游生態(tài)效率至關(guān)重要。

4）旅游住宿。其生態(tài)效率值最小僅且為1.48元/kg，說(shuō)明旅游住宿環(huán)節(jié)是阻礙篁嶺景區(qū)整體旅游生態(tài)效率進(jìn)一步提升的關(guān)鍵因素。住宿環(huán)節(jié)產(chǎn)生了58.69%的溫室氣體排放，是篁嶺景區(qū)溫室氣體減排的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因此，在不斷提升篁嶺景區(qū)旅游競(jìng)爭(zhēng)力的前提下，應(yīng)進(jìn)一步增加游客停留的時(shí)間，提升人均住宿天數(shù)，達(dá)到提高旅游住宿環(huán)節(jié)經(jīng)濟(jì)收益的效果。同時(shí)更應(yīng)該著重加強(qiáng)篁嶺景區(qū)住宿環(huán)節(jié)的低碳管理，增強(qiáng)酒店低碳綠色循環(huán)管理理念，加強(qiáng)景區(qū)民宿的發(fā)展與低碳管理，從住宿的各個(gè)方面減少溫室氣體排放，從而提升旅游住宿生態(tài)效率，乃至篁嶺景區(qū)整體旅游生態(tài)效率。

3 討論

通過(guò)對(duì)江西婺源篁嶺景區(qū)旅游碳足跡計(jì)算結(jié)果顯示，2016年篁嶺景區(qū)旅游碳足跡總量為9732 t，人均碳足跡為13.770 kg/人，其中旅游住宿碳足跡占比最高為58.69%。2013年福建漳州濱海火山國(guó)家地質(zhì)公園旅游碳足跡總量（10 300 t）與本文計(jì)算結(jié)果相似，但其人均旅游碳足跡值（78.94 kg/人）則遠(yuǎn)高于篁嶺景區(qū)；其旅游餐飲碳足跡占比最高達(dá)到了91.99%，與篁嶺景區(qū)各環(huán)節(jié)旅游碳足跡特征差異明顯[20]。2015 年皖南查濟(jì)古村落旅游碳足跡各環(huán)節(jié)中，住宿能源消耗是最大的碳足跡來(lái)源[21]，與本文研究結(jié)果相一致。姚治國(guó)與陳田[3]對(duì)海南省旅游碳足跡的研究結(jié)果顯示，旅游交通碳足跡所占比例最高，其次為旅游住宿，與本文研究結(jié)果旅游住宿碳足跡占比最高不同，原因是其將旅游客源地與目的地之間的交通碳足跡納入了整體碳足跡計(jì)算范圍，而本文只是核算景區(qū)內(nèi)部的交通碳足跡。與其他旅游風(fēng)景名勝區(qū)相比較，篁嶺景區(qū)以“中國(guó)最美鄉(xiāng)村”享譽(yù)全國(guó)，是鄉(xiāng)村旅游目的地的典型代表，景區(qū)整體經(jīng)營(yíng)規(guī)模較小且以自然游覽觀光為主，各景點(diǎn)游覽觀光時(shí)間約為2～4個(gè)小時(shí)，游客停留時(shí)間普遍較短且多為一日游，人均住宿僅為0.36天。鑒于此，篁嶺景區(qū)的旅游碳足跡總量和人均旅游碳足跡特征，較為客觀地反映了鄉(xiāng)村旅游目的地的溫室氣體排放情況。

通過(guò)生態(tài)效率模型測(cè)算結(jié)果顯示，2016年篁嶺景區(qū)旅游生態(tài)效率為7.85元/kg，與國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)各地旅游生態(tài)效率評(píng)價(jià)結(jié)果有所異同。G?ssling[36]通過(guò)對(duì)美國(guó)落基山國(guó)家山地公園和塞舌爾的旅游生態(tài)效率進(jìn)行測(cè)算，其旅游生態(tài)效率分別為3.283元/kg和1.049元/kg；章錦河[18]對(duì)黃山旅游風(fēng)景區(qū)和九寨溝旅游區(qū)進(jìn)行了研究，得出其旅游生態(tài)效率分別為4.953元/kg和3.269元/kg；肖建紅等[19]對(duì)舟山群島地區(qū)、姚治國(guó)和陳田[3]對(duì)海南省的旅游生態(tài)效率也分別進(jìn)行了測(cè)算，得出其旅游生態(tài)效率分別為27.10元/kg和1.787元/kg。通過(guò)綜合對(duì)比分析發(fā)現(xiàn)，江西婺源篁嶺景區(qū)2016年的旅游生態(tài)效率值（7.85元/kg）僅低于舟山群島地區(qū)，要高于其它5個(gè)區(qū)域。因此，本文的研究結(jié)果在一定程度上反映了鄉(xiāng)村旅游目的地篁嶺景區(qū)旅游生態(tài)效率水平較高，景區(qū)旅游可持續(xù)發(fā)展能力較強(qiáng)的基本情況。

本文可為篁嶺景區(qū)綠色低碳管理與旅游可持續(xù)發(fā)展提供一定的理論依據(jù)，具有一定現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義，仍然存在一些有待完善之處：首先，僅僅測(cè)度了篁嶺景區(qū)2016年的旅游碳足跡及其生態(tài)效率，研究結(jié)果具有瞬時(shí)性，只是反映了2016年篁嶺景區(qū)旅游可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)狀，對(duì)于2016年以前的情況以及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的判斷與預(yù)測(cè)有待進(jìn)一步的跟蹤研究。其次，受數(shù)據(jù)限制暫未考慮旅游廢棄物產(chǎn)生的碳足跡以及采用“從下而上”分析方法使得篁嶺景區(qū)旅游碳足跡結(jié)果偏小，這是本文的重難點(diǎn)也是今后旅游碳足跡測(cè)算有待完善的地方。隨著今后鄉(xiāng)村旅游規(guī)模的不斷擴(kuò)大，鄉(xiāng)村旅游目的地游客容量、生態(tài)承載力、旅游生態(tài)補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)和景區(qū)生態(tài)預(yù)警機(jī)制，將未來(lái)研究的重點(diǎn)方向。

4 結(jié)論與政策啟示

4.1 結(jié)論

綜合對(duì)比國(guó)內(nèi)外旅游景區(qū)，鄉(xiāng)村旅游目的地婺源篁嶺景區(qū)2016年旅游碳足跡總量與人均碳足跡均較小，旅游生態(tài)效率較高，景區(qū)低碳可持續(xù)發(fā)展能力處于相對(duì)較高水平。2016年篁嶺景區(qū)的旅游各環(huán)節(jié)中旅游住宿碳足跡最大，其次為旅游交通碳足跡；旅游各環(huán)節(jié)碳足跡結(jié)構(gòu)差異顯著，旅游住宿占比最大，所占比例大小依次旅游住宿、旅游交通、旅游餐飲和旅游娛購(gòu)，其中旅游住宿和旅游交通碳足跡所占比例超過(guò)70%。2016年篁嶺景區(qū)的旅游各環(huán)節(jié)生態(tài)效率差異較為明顯，其中旅游交通生態(tài)效率最高，旅游住宿生態(tài)效率最低，效率值大小依次為旅游交通、旅游娛購(gòu)、旅游餐飲和旅游住宿。從效率劃分類型來(lái)看，旅游娛購(gòu)屬于低碳高效型，旅游交通屬于高碳高效型，旅游餐飲和旅游住宿則屬于高碳低效型。因此，應(yīng)加強(qiáng)景區(qū)內(nèi)綠色節(jié)能交通設(shè)施的建設(shè)與低碳管理，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)景區(qū)餐飲、住宿環(huán)節(jié)的節(jié)能減排管理。

4.2 政策啟示

實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，推動(dòng)農(nóng)村農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，產(chǎn)業(yè)興旺是重點(diǎn)，發(fā)揮好鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)的主體帶動(dòng)作用是關(guān)鍵。因此，如何減少鄉(xiāng)村旅游目的地旅游碳足跡與提升旅游生態(tài)效率，進(jìn)一步增強(qiáng)景區(qū)可持續(xù)發(fā)展能力顯得尤為重要。根據(jù)本文研究結(jié)果，得出以下幾點(diǎn)啟示：

一是降低景區(qū)運(yùn)營(yíng)能源消耗?？茖W(xué)減少旅游各環(huán)節(jié)能源的浪費(fèi)，降低能源產(chǎn)生的溫室氣體排放。在交通環(huán)節(jié)，優(yōu)先引進(jìn)節(jié)能環(huán)保型汽車，注重觀光車輛的升級(jí)換代，根據(jù)景區(qū)淡旺季游客人數(shù)和車輛需求，適當(dāng)調(diào)整觀光車數(shù)量；在餐飲環(huán)節(jié)，優(yōu)先采購(gòu)綠色有機(jī)食品以及當(dāng)?shù)禺?dāng)季食品，減少食物在運(yùn)輸過(guò)程中的溫室氣體排放，合理安排食物份量，減少游客及旅游團(tuán)對(duì)食物的浪費(fèi)和一次性餐具的使用；在住宿環(huán)節(jié)，積極推廣節(jié)能燈具的使用，減少一次性洗漱用品的供給；在活動(dòng)環(huán)節(jié)，努力開(kāi)發(fā)低碳吸引物上，提供低碳、綠色的旅游產(chǎn)品。

二是加強(qiáng)景區(qū)運(yùn)營(yíng)低碳管理。將低碳理念貫穿于景區(qū)運(yùn)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，積極推廣景區(qū)低碳、節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用與低碳經(jīng)營(yíng)管理；通過(guò)景區(qū)智能管理合理控制景區(qū)游客人數(shù)，高效調(diào)度運(yùn)營(yíng)車輛，禁止私家車進(jìn)入景區(qū)；探尋有效的低碳旅游管理模式，發(fā)揮低碳管理在旅游生態(tài)效率提升過(guò)程中的作用。

三是積極宣傳低碳旅游理念。積極宣傳低碳理念，加強(qiáng)低碳旅游知識(shí)的宣傳和普及，培養(yǎng)游客綠色、低碳出行意識(shí)；引導(dǎo)和鼓勵(lì)游客在景區(qū)徒步或者選擇觀光車等低碳游覽的方式，選擇民宿、鄉(xiāng)村旅館等綠色酒店入住，減少高碳排放的消費(fèi)行為。