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        芻議高速公路工程建設(shè)中的瀝青路面平整度檢測技術(shù)要點

        2019-07-28 08:53:08馬恩宇
        商品與質(zhì)量 2019年51期
        關(guān)鍵詞:直尺平整度行車

        馬恩宇

        南京新遠(yuǎn)工程檢測有限公司 江蘇南京 210000

        1 路面平整度概述

        路面平整度,指的是道路表面對比理想中的平面發(fā)生的偏移情況,這種偏移可能會影響車輛的運行情況。評價路面平整度的指標(biāo)按照檢測方法不同可以分成兩種,一種是反映路面情況的PCI指數(shù),另一種是反映行車質(zhì)量的PQI指數(shù)。隨著技術(shù)水平不斷提升,近年來世界各國對于路面平整度的評價指標(biāo)已經(jīng)調(diào)整為了IRI指標(biāo),最先進(jìn)的激光技術(shù)平整度檢測設(shè)備能夠輸出該指標(biāo)。

        2 高速公路瀝青路面平整度的重要性

        2.1 節(jié)約維護(hù)成本

        如果高速公路路面不夠平整,道路部門就會花費更多的人力和物力進(jìn)行道路養(yǎng)護(hù)修復(fù),這會導(dǎo)致本來道路養(yǎng)護(hù)就不多的成本進(jìn)一步分散,超額的費用有多高通常取決于道路路面的初始平整度設(shè)計。若是路面平整度達(dá)到了理想要求,那么使用年限通常是能夠延長的,養(yǎng)護(hù)費用花費較低,車輛發(fā)生故障的幾率也能夠降低。反之,如果公路平整度較低,那么車輛行車過程中,就會導(dǎo)致車輪動力加大,路面負(fù)擔(dān)加大,路面損壞會加劇,經(jīng)濟(jì)上的負(fù)擔(dān)加重。所以,公路路面的平整度對于公路經(jīng)濟(jì)影響較大,保證路面平整度能夠節(jié)約道路養(yǎng)護(hù)成本[1]。

        2.2 保證行車安全和舒適

        路況良好,能夠幫助提升行車和行人的安全感,提升舒適度,這就需要嚴(yán)格保證公路工程的建設(shè)質(zhì)量,尤其是瀝青路面的平整度,必須保證高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求。路面行車安全和舒適程度一般是由路面、車輛減震系統(tǒng)、乘客敏感度等因素共同決定的,對比來看,后兩種因素是客觀的因素,不容易出現(xiàn)改變,而路面的平整度是能夠人為調(diào)整的,對于車輛影響程度也是最高的。如果路面不平整程度較高,那么車輛行駛的過程中就可能受到較嚴(yán)重的不良影響,感受劇烈的顛簸感,不僅僅會影響乘客的舒適性,同時也會造成安全隱患,加劇車輛磨損,增加不必要的費用。同時,車輛在不平整的瀝青路面行車的過程中,因為車輛的影響也可能導(dǎo)致路面損壞加重[2]。

        3 高速公路瀝青路面平整度檢測技術(shù)

        3.1 3m直尺法

        3m直尺法檢測平整度可以采用兩種方法,第一種是使用單尺進(jìn)行最大間隙測量,一般應(yīng)用在路面施工的質(zhì)量檢測中,需要對測定部分進(jìn)行合格率計算;第二種是以1.5m距離為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行連續(xù)測量,這種方法雖然也能應(yīng)用在質(zhì)量檢測中,但是需要計算標(biāo)準(zhǔn)差。

        3m直尺法檢測需要對測定尺和路表面之間的最大間隙進(jìn)行記錄,單位設(shè)定為mm,這種方法主要應(yīng)用在已經(jīng)壓實穩(wěn)定的路面中。使用材料:3m直尺;楔形塞尺;皮尺;記號筆。

        檢測方法:首先要確定檢測的地點,沒有特殊要求可以根據(jù)行車道的一側(cè)輪跡作為連續(xù)測定的標(biāo)準(zhǔn)部位,如果是已經(jīng)存在車轍的道路,可以選擇車轍中心作為測定位置,使用記號筆進(jìn)行標(biāo)記并清掃路面。確定好位置以后,沿著定好的方向放好3m支持,找到直尺和路面間隙最大的位置塞入塞尺,測量間隙高度。

        3.2 連續(xù)式平整度儀法

        連續(xù)平整度儀(如下圖1)是路面平整度檢測非常常見的一種設(shè)備,能夠沿著路面連續(xù)測定,同時還能夠自動計算和打印結(jié)果,繪制出對應(yīng)的曲線。這種檢測方法多數(shù)應(yīng)用在已經(jīng)成型的路面中,能夠綜合評定路面質(zhì)量,但是如果路面上坑槽較多,破損嚴(yán)重,不能夠應(yīng)用這種方法。

        圖1 連續(xù)式平整度儀

        檢測方法:首先要選擇合適的路段和測定地點,沒有特殊要求可以根據(jù)行車道的一側(cè)輪跡作為連續(xù)測定的標(biāo)準(zhǔn)部位,如果是已經(jīng)存在車轍的道路,可以選擇車轍中心作為測定位置,使用記號筆進(jìn)行標(biāo)記并清掃路面。隨后,在檢測位置放置檢測儀器,連接牽引車。啟動汽車和儀器,縱向行駛,檢查儀器的記錄、顯示和打印情況,注意儀器運行要保持均勻,速度控制在5km/h左右,不能超過12km/h,若是待測路段長度不夠,可以使用人力牽引儀器。

        3.3 激光斷面儀法

        激光斷面儀是平整度檢測較為先進(jìn)的一種儀器,配備完善的數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng),能夠通過激光反射讀數(shù)計算數(shù)據(jù),了解路面的具體情況。這種檢測方法能夠提升測試的速度和精度,屬于比較先進(jìn)全面的檢測方法,但是會受到路面清潔度影響,需要慎重選擇[3]。

        4 結(jié)語

        綜上所述,高速公路瀝青路面平整度會直接影響行車安全、舒適和道路的經(jīng)濟(jì)性,實際施工和養(yǎng)護(hù)過程中應(yīng)該對平整度檢測加強(qiáng)關(guān)注,選擇合適的檢測方法進(jìn)行平整度檢測,保證檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性和真實性,降低工程養(yǎng)護(hù)成本,保證行車安全。

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