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        公路施工企業(yè)精細(xì)化經(jīng)營(yíng)管理模式探討

        2019-07-25 10:16:50邵瑋琳
        大經(jīng)貿(mào) 2019年5期
        關(guān)鍵詞:公路施工精細(xì)化管理管理模式

        邵瑋琳

        【摘 要】 隨著我國(guó)的公路施工企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈。如何提升公路施工企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,使企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟,是現(xiàn)階段每一個(gè)公路施工企業(yè)必須加以的問題。本文主要探討了公路施工企業(yè)精細(xì)化經(jīng)營(yíng)管理模式。

        【關(guān)鍵詞】 公路施工 精細(xì)化管理 管理模式

        隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,我國(guó)公路施工企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也愈演愈烈。公路施工企業(yè)要想提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力,在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。企業(yè)內(nèi)部就要重視經(jīng)營(yíng)管理模式,選擇合理的經(jīng)營(yíng)管理模式能夠促進(jìn)公路施工企業(yè)的項(xiàng)目實(shí)施過程的順利開展?,F(xiàn)階段我國(guó)公路施工企業(yè)在經(jīng)營(yíng)管理模式上還存在著一定的問題,導(dǎo)致了我國(guó)大部分公路施工企業(yè)出現(xiàn)了業(yè)績(jī)較差、經(jīng)濟(jì)效益嚴(yán)重下滑、企業(yè)難以生存等問題。本文主要探討了精細(xì)化經(jīng)營(yíng)管理模式在公路施工企業(yè)中的應(yīng)用,期望能通過精細(xì)化經(jīng)營(yíng)管理模式促進(jìn)我國(guó)公路施工企業(yè)的發(fā)展。

        1、我國(guó)公路施工企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式中存在的問題

        1.1經(jīng)營(yíng)管理人才嚴(yán)重缺失

        通常公路施工企業(yè)中存在著各種類型的工作人員,而經(jīng)營(yíng)管理類人才往往是不被重視的。在公路施工企業(yè)中,經(jīng)營(yíng)管理人才主要的工作就是制定經(jīng)營(yíng)規(guī)劃、經(jīng)營(yíng)方針,對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理、工作安排、工作決策等負(fù)責(zé)。經(jīng)營(yíng)管理人才在整個(gè)企業(yè)中發(fā)揮著重要的作用。而公路施工企業(yè)因?yàn)槠漤?xiàng)目的特殊性,往往會(huì)涉及到許多施工技術(shù),所以大部分企業(yè)在企業(yè)內(nèi)部培養(yǎng)了大量的技術(shù)型人才。而公路項(xiàng)目因其設(shè)計(jì)內(nèi)容較多,管理任務(wù)繁重,企業(yè)內(nèi)部對(duì)于管理人才也是較為重視的,但生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理崗位通常都由具備公路工程技術(shù)職稱的合同管理人員擔(dān)任,專業(yè)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人才較為缺失。

        1.2成本管理連續(xù)性較差

        成本管理對(duì)于企業(yè)施工而言有著非常重要的意義。企業(yè)在處理成本管理時(shí),不應(yīng)過分重視成本管理的深入經(jīng)營(yíng),而應(yīng)探究如何針對(duì)成本管理中所存在的問題,采取相應(yīng)的解決方案。重視成本計(jì)劃,能夠?qū)φ麄€(gè)項(xiàng)目的成本有一個(gè)充分的掌握,在進(jìn)行項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)管理工作時(shí)能夠起到一定的監(jiān)控和指導(dǎo)作用。將成本計(jì)劃與項(xiàng)目管理實(shí)時(shí)同步能夠時(shí)刻做好項(xiàng)目的檢驗(yàn)工作,成本計(jì)劃能夠幫助企業(yè)在分項(xiàng)成本隨市場(chǎng)價(jià)發(fā)生變化時(shí)及時(shí)的加以調(diào)整,幫助項(xiàng)目順利的開展。項(xiàng)目的成本控制、升級(jí)、檢查等工作都是項(xiàng)目中成本計(jì)劃中所涉及到的一些內(nèi)容,成本計(jì)劃對(duì)于項(xiàng)目而言有著非常重要的意義,倘若沒有項(xiàng)目計(jì)劃,項(xiàng)目出現(xiàn)虧損便沒有辦法尋找出導(dǎo)致虧損的原因,在進(jìn)行項(xiàng)目的成本檢查、成本核算、成本審計(jì)等活動(dòng)都沒有相關(guān)的依據(jù),無法很好地進(jìn)行成本管理。

        舉例來說,如果一個(gè)施工企業(yè)通過參與招投標(biāo)的方式獲取施工建設(shè)任務(wù),成立項(xiàng)目管理部,項(xiàng)目成本管理是其中一個(gè)重要環(huán)節(jié)。一般包括三個(gè)階段性任務(wù):一是制訂成本計(jì)劃。為了完成項(xiàng)目而開展的施工作業(yè),會(huì)發(fā)生不同的成本,這取決于工作是內(nèi)部直接完成還是通過外部承包商完成;二是作出成本預(yù)算。精確的成本預(yù)算必須建立在較詳細(xì)的技術(shù)文件基礎(chǔ)之上。如果在項(xiàng)目的開始階段,項(xiàng)目技術(shù)文件尚不能完全確定,可以對(duì)成本進(jìn)行估算,雖然不夠精確,但不失為最適宜的成本計(jì)劃管理方法;三是進(jìn)行成本控制。對(duì)每個(gè)單位工程預(yù)計(jì)發(fā)生的成本進(jìn)行估計(jì),結(jié)合進(jìn)度計(jì)劃的安排,可以進(jìn)行成本的預(yù)測(cè)和統(tǒng)計(jì)分析。

        近年來,各大公路施工企業(yè)對(duì)于成本管理越來越重視,但在成本管理方面仍存在著一定的問題,主要原因就是成本管理連續(xù)性較差,尤其是在成本控制階段執(zhí)行力不夠,造成成本管理的不盡如人意。

        1.3企業(yè)內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)較差

        企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)會(huì)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目造成一定程度的影響,可能會(huì)影響到整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量。往往公路施工企業(yè)會(huì)涉及到兩方面的風(fēng)險(xiǎn),即內(nèi)部與外部風(fēng)險(xiǎn)。內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)中包括了公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、原材料風(fēng)險(xiǎn)、施工現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、勞動(dòng)力風(fēng)險(xiǎn)、分包商風(fēng)險(xiǎn)等類型的風(fēng)險(xiǎn)。而外部風(fēng)險(xiǎn)中有包括了技術(shù)更新風(fēng)險(xiǎn)、政治風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、自然風(fēng)險(xiǎn)等類型的風(fēng)險(xiǎn)。大部分企業(yè)認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生具有一定的偶然性,所以在發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)時(shí),無法很好地加以應(yīng)對(duì),使得企業(yè)內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)較差。企業(yè)內(nèi)部發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)絕非偶然,風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生有其潛在的一些因素,要想避免風(fēng)險(xiǎn)對(duì)企業(yè)及項(xiàng)目帶來的危害,就要提前做好風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防措施。

        2、公路施工企業(yè)精細(xì)化經(jīng)營(yíng)管理模式

        通過上述分析可知,現(xiàn)階段公路施工企業(yè)在經(jīng)營(yíng)管理上還存在著很多問題。而這些問題很大一部分原因都是因?yàn)槠髽I(yè)內(nèi)部不重視經(jīng)營(yíng)管理所導(dǎo)致的。因此,針對(duì)公路施工企業(yè)目前存在的問題,提出了精細(xì)化經(jīng)營(yíng)管理模式進(jìn)行探討,具體內(nèi)容如下。

        2.1完善經(jīng)營(yíng)管理人才隊(duì)伍

        在公路施工企業(yè)中,對(duì)經(jīng)營(yíng)管理人才要有著一定的要求,高素質(zhì)的經(jīng)營(yíng)管理人才能夠很好地輔助企業(yè)及項(xiàng)目順利開展。首先經(jīng)營(yíng)管理人才要充分掌握自身工作的相關(guān)專業(yè)技術(shù),即經(jīng)營(yíng)管理技術(shù)。同時(shí),只掌握經(jīng)營(yíng)管理技術(shù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,還要對(duì)其他與經(jīng)營(yíng)管理相關(guān)的技術(shù)有一定程度的了解,這樣才能確保工作人員在工作時(shí)能遇事不慌、隨機(jī)應(yīng)變。其次,經(jīng)營(yíng)管理人才要有一定的工作經(jīng)驗(yàn),需要充分的了解與經(jīng)營(yíng)管理相關(guān)的一些法律知識(shí)。要掌握最基礎(chǔ)的國(guó)內(nèi)法律,在此基礎(chǔ)上對(duì)于國(guó)際上的一些法律或慣例也要有一定程度的了解,在開展投標(biāo)時(shí),能夠熟練地掌握各項(xiàng)規(guī)章制度。經(jīng)營(yíng)管理人才要具備一定的預(yù)測(cè)能力,在出現(xiàn)問題時(shí)也能夠及時(shí)的隨機(jī)應(yīng)變加以處理。最后,經(jīng)營(yíng)管理人才要具備創(chuàng)新與開拓能力,經(jīng)營(yíng)管理人才需要有著一定的社會(huì)活動(dòng)能力,及時(shí)地學(xué)習(xí)新的知識(shí)和情報(bào),做好精細(xì)化經(jīng)營(yíng)管理模式。

        2.2完善成本管理工作

        成本計(jì)劃中需要各個(gè)部門的參與,不同部門各司其職。需要經(jīng)營(yíng)管理人員做好成本控制的糾偏、檢查工作,幫助成本計(jì)劃能夠?qū)崟r(shí)的根據(jù)工程的進(jìn)度進(jìn)行調(diào)整。項(xiàng)目審計(jì)和成本核算都是以往企業(yè)為了控制項(xiàng)目的一種手段,以項(xiàng)目審計(jì)和成本核算為例,前者是財(cái)務(wù)部門做的一種盈虧情況的反應(yīng);后者是財(cái)務(wù)部門根據(jù)報(bào)表做的一種反應(yīng)。上述的手段都是在盈虧發(fā)生以后才采取的措施,無法起到提前控制的作用。而獨(dú)立部門各司其職更加無法使數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)共通,促進(jìn)成本控制系統(tǒng)的高效運(yùn)作。經(jīng)營(yíng)管理人員應(yīng)在其中起到一個(gè)協(xié)調(diào)的作用,在其中起到合力,輔助成本計(jì)劃的有效運(yùn)轉(zhuǎn),將各個(gè)部門聯(lián)系起來,完善成本管理工作。這就要求經(jīng)營(yíng)管理人員需要成立一個(gè)協(xié)調(diào)性較強(qiáng)的組織機(jī)構(gòu),該機(jī)構(gòu)要整合不同部門的各項(xiàng)數(shù)據(jù),從而建立起完善的成本控制系統(tǒng),最終改變以往各個(gè)部門自顧自、聯(lián)系較少,資料無法有效整合的問題。

        2.3完善風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施

        首先企業(yè)內(nèi)部要有成熟的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),要意識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)不是憑空產(chǎn)生的,要做好風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防工作。風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生會(huì)有不同的階段,所以在風(fēng)險(xiǎn)沒有發(fā)生時(shí)就要在企業(yè)日常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中做好風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防措施。對(duì)于潛在的風(fēng)險(xiǎn)要及時(shí)的加以處理,對(duì)于可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)要做統(tǒng)計(jì)和預(yù)防工作,在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)能夠第一時(shí)間處理并損失最小化。工程項(xiàng)目?jī)?nèi)想要避免風(fēng)險(xiǎn),可采用保險(xiǎn)的手段加以控制。上到工程項(xiàng)目有工程險(xiǎn)、責(zé)任險(xiǎn),下到特殊工作人員有人身險(xiǎn)、社會(huì)險(xiǎn),都能夠有效地預(yù)防可能存在的不可見風(fēng)險(xiǎn)。施工企業(yè)要想有效地預(yù)防風(fēng)險(xiǎn),就應(yīng)該重視第三者責(zé)任險(xiǎn)、建筑工程一切險(xiǎn)等各類保險(xiǎn),要根據(jù)項(xiàng)目情況進(jìn)行分析,合理投保能夠有效地控制成本、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。除此之外,施工企業(yè)還要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全風(fēng)險(xiǎn)、企業(yè)內(nèi)部的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)等各種可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)加以排查,最大程度低避免風(fēng)險(xiǎn)帶來的危害。

        3、結(jié)語

        公路施工企業(yè)在開展項(xiàng)目時(shí)會(huì)涉及到多方面、多類型的工作。企業(yè)要想做好項(xiàng)目,首先要滿足業(yè)主要求,完成各項(xiàng)指標(biāo)。做好經(jīng)營(yíng)管理工作,從質(zhì)量、安全、施工進(jìn)度多個(gè)方面入手,利用經(jīng)營(yíng)管理加以控制,能夠確保整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量。而對(duì)于公路施工企業(yè)自身內(nèi)部的發(fā)展,經(jīng)營(yíng)管理是企業(yè)在激烈市場(chǎng)中的一顆墊腳石,重視經(jīng)營(yíng)管理才能促進(jìn)企業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展。經(jīng)營(yíng)管理是確保企業(yè)盈利的基礎(chǔ),對(duì)于企業(yè)而言有著重要的意義,精細(xì)化管理能夠有效地促進(jìn)公路施工企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式的完善,推動(dòng)整個(gè)公路施工行業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展。

        【參考文獻(xiàn)】

        [1] 韓雨生.公路工程施工企業(yè)項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理[J].公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版),2018,14(10):312-313.

        [2] 袁帆.淺談公路施工企業(yè)精細(xì)化經(jīng)營(yíng)管理[J].當(dāng)代經(jīng)濟(jì),2009(08):15.

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