邵瑋琳

【摘 要】 隨著我國(guó)的公路施工企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。如何提升公路施工企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，使企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，是現(xiàn)階段每一個(gè)公路施工企業(yè)必須加以的問(wèn)題。本文主要探討了公路施工企業(yè)精細(xì)化經(jīng)營(yíng)管理模式。

【關(guān)鍵詞】 公路施工 精細(xì)化管理 管理模式

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國(guó)公路施工企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也愈演愈烈。公路施工企業(yè)要想提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力，在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。企業(yè)內(nèi)部就要重視經(jīng)營(yíng)管理模式，選擇合理的經(jīng)營(yíng)管理模式能夠促進(jìn)公路施工企業(yè)的項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程的順利開(kāi)展。現(xiàn)階段我國(guó)公路施工企業(yè)在經(jīng)營(yíng)管理模式上還存在著一定的問(wèn)題，導(dǎo)致了我國(guó)大部分公路施工企業(yè)出現(xiàn)了業(yè)績(jī)較差、經(jīng)濟(jì)效益嚴(yán)重下滑、企業(yè)難以生存等問(wèn)題。本文主要探討了精細(xì)化經(jīng)營(yíng)管理模式在公路施工企業(yè)中的應(yīng)用，期望能通過(guò)精細(xì)化經(jīng)營(yíng)管理模式促進(jìn)我國(guó)公路施工企業(yè)的發(fā)展。

1、我國(guó)公路施工企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式中存在的問(wèn)題

1.1經(jīng)營(yíng)管理人才嚴(yán)重缺失

通常公路施工企業(yè)中存在著各種類型的工作人員，而經(jīng)營(yíng)管理類人才往往是不被重視的。在公路施工企業(yè)中，經(jīng)營(yíng)管理人才主要的工作就是制定經(jīng)營(yíng)規(guī)劃、經(jīng)營(yíng)方針，對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理、工作安排、工作決策等負(fù)責(zé)。經(jīng)營(yíng)管理人才在整個(gè)企業(yè)中發(fā)揮著重要的作用。而公路施工企業(yè)因?yàn)槠漤?xiàng)目的特殊性，往往會(huì)涉及到許多施工技術(shù)，所以大部分企業(yè)在企業(yè)內(nèi)部培養(yǎng)了大量的技術(shù)型人才。而公路項(xiàng)目因其設(shè)計(jì)內(nèi)容較多，管理任務(wù)繁重，企業(yè)內(nèi)部對(duì)于管理人才也是較為重視的，但生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理崗位通常都由具備公路工程技術(shù)職稱的合同管理人員擔(dān)任，專業(yè)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人才較為缺失。

1.2成本管理連續(xù)性較差

成本管理對(duì)于企業(yè)施工而言有著非常重要的意義。企業(yè)在處理成本管理時(shí)，不應(yīng)過(guò)分重視成本管理的深入經(jīng)營(yíng)，而應(yīng)探究如何針對(duì)成本管理中所存在的問(wèn)題，采取相應(yīng)的解決方案。重視成本計(jì)劃，能夠?qū)φ麄€(gè)項(xiàng)目的成本有一個(gè)充分的掌握，在進(jìn)行項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)管理工作時(shí)能夠起到一定的監(jiān)控和指導(dǎo)作用。將成本計(jì)劃與項(xiàng)目管理實(shí)時(shí)同步能夠時(shí)刻做好項(xiàng)目的檢驗(yàn)工作，成本計(jì)劃能夠幫助企業(yè)在分項(xiàng)成本隨市場(chǎng)價(jià)發(fā)生變化時(shí)及時(shí)的加以調(diào)整，幫助項(xiàng)目順利的開(kāi)展。項(xiàng)目的成本控制、升級(jí)、檢查等工作都是項(xiàng)目中成本計(jì)劃中所涉及到的一些內(nèi)容，成本計(jì)劃對(duì)于項(xiàng)目而言有著非常重要的意義，倘若沒(méi)有項(xiàng)目計(jì)劃，項(xiàng)目出現(xiàn)虧損便沒(méi)有辦法尋找出導(dǎo)致虧損的原因，在進(jìn)行項(xiàng)目的成本檢查、成本核算、成本審計(jì)等活動(dòng)都沒(méi)有相關(guān)的依據(jù)，無(wú)法很好地進(jìn)行成本管理。

舉例來(lái)說(shuō)，如果一個(gè)施工企業(yè)通過(guò)參與招投標(biāo)的方式獲取施工建設(shè)任務(wù)，成立項(xiàng)目管理部，項(xiàng)目成本管理是其中一個(gè)重要環(huán)節(jié)。一般包括三個(gè)階段性任務(wù)：一是制訂成本計(jì)劃。為了完成項(xiàng)目而開(kāi)展的施工作業(yè)，會(huì)發(fā)生不同的成本，這取決于工作是內(nèi)部直接完成還是通過(guò)外部承包商完成;二是作出成本預(yù)算。精確的成本預(yù)算必須建立在較詳細(xì)的技術(shù)文件基礎(chǔ)之上。如果在項(xiàng)目的開(kāi)始階段，項(xiàng)目技術(shù)文件尚不能完全確定，可以對(duì)成本進(jìn)行估算，雖然不夠精確，但不失為最適宜的成本計(jì)劃管理方法;三是進(jìn)行成本控制。對(duì)每個(gè)單位工程預(yù)計(jì)發(fā)生的成本進(jìn)行估計(jì)，結(jié)合進(jìn)度計(jì)劃的安排，可以進(jìn)行成本的預(yù)測(cè)和統(tǒng)計(jì)分析。

近年來(lái)，各大公路施工企業(yè)對(duì)于成本管理越來(lái)越重視，但在成本管理方面仍存在著一定的問(wèn)題，主要原因就是成本管理連續(xù)性較差，尤其是在成本控制階段執(zhí)行力不夠，造成成本管理的不盡如人意。

1.3企業(yè)內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)較差

企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)會(huì)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目造成一定程度的影響，可能會(huì)影響到整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量。往往公路施工企業(yè)會(huì)涉及到兩方面的風(fēng)險(xiǎn)，即內(nèi)部與外部風(fēng)險(xiǎn)。內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)中包括了公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、原材料風(fēng)險(xiǎn)、施工現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、勞動(dòng)力風(fēng)險(xiǎn)、分包商風(fēng)險(xiǎn)等類型的風(fēng)險(xiǎn)。而外部風(fēng)險(xiǎn)中有包括了技術(shù)更新風(fēng)險(xiǎn)、政治風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、自然風(fēng)險(xiǎn)等類型的風(fēng)險(xiǎn)。大部分企業(yè)認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生具有一定的偶然性，所以在發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，無(wú)法很好地加以應(yīng)對(duì)，使得企業(yè)內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)較差。企業(yè)內(nèi)部發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)絕非偶然，風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生有其潛在的一些因素，要想避免風(fēng)險(xiǎn)對(duì)企業(yè)及項(xiàng)目帶來(lái)的危害，就要提前做好風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防措施。

2、公路施工企業(yè)精細(xì)化經(jīng)營(yíng)管理模式

通過(guò)上述分析可知，現(xiàn)階段公路施工企業(yè)在經(jīng)營(yíng)管理上還存在著很多問(wèn)題。而這些問(wèn)題很大一部分原因都是因?yàn)槠髽I(yè)內(nèi)部不重視經(jīng)營(yíng)管理所導(dǎo)致的。因此，針對(duì)公路施工企業(yè)目前存在的問(wèn)題，提出了精細(xì)化經(jīng)營(yíng)管理模式進(jìn)行探討，具體內(nèi)容如下。

2.1完善經(jīng)營(yíng)管理人才隊(duì)伍

在公路施工企業(yè)中，對(duì)經(jīng)營(yíng)管理人才要有著一定的要求，高素質(zhì)的經(jīng)營(yíng)管理人才能夠很好地輔助企業(yè)及項(xiàng)目順利開(kāi)展。首先經(jīng)營(yíng)管理人才要充分掌握自身工作的相關(guān)專業(yè)技術(shù)，即經(jīng)營(yíng)管理技術(shù)。同時(shí)，只掌握經(jīng)營(yíng)管理技術(shù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還要對(duì)其他與經(jīng)營(yíng)管理相關(guān)的技術(shù)有一定程度的了解，這樣才能確保工作人員在工作時(shí)能遇事不慌、隨機(jī)應(yīng)變。其次，經(jīng)營(yíng)管理人才要有一定的工作經(jīng)驗(yàn)，需要充分的了解與經(jīng)營(yíng)管理相關(guān)的一些法律知識(shí)。要掌握最基礎(chǔ)的國(guó)內(nèi)法律，在此基礎(chǔ)上對(duì)于國(guó)際上的一些法律或慣例也要有一定程度的了解，在開(kāi)展投標(biāo)時(shí)，能夠熟練地掌握各項(xiàng)規(guī)章制度。經(jīng)營(yíng)管理人才要具備一定的預(yù)測(cè)能力，在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)也能夠及時(shí)的隨機(jī)應(yīng)變加以處理。最后，經(jīng)營(yíng)管理人才要具備創(chuàng)新與開(kāi)拓能力，經(jīng)營(yíng)管理人才需要有著一定的社會(huì)活動(dòng)能力，及時(shí)地學(xué)習(xí)新的知識(shí)和情報(bào)，做好精細(xì)化經(jīng)營(yíng)管理模式。

2.2完善成本管理工作

成本計(jì)劃中需要各個(gè)部門的參與，不同部門各司其職。需要經(jīng)營(yíng)管理人員做好成本控制的糾偏、檢查工作，幫助成本計(jì)劃能夠?qū)崟r(shí)的根據(jù)工程的進(jìn)度進(jìn)行調(diào)整。項(xiàng)目審計(jì)和成本核算都是以往企業(yè)為了控制項(xiàng)目的一種手段，以項(xiàng)目審計(jì)和成本核算為例，前者是財(cái)務(wù)部門做的一種盈虧情況的反應(yīng);后者是財(cái)務(wù)部門根據(jù)報(bào)表做的一種反應(yīng)。上述的手段都是在盈虧發(fā)生以后才采取的措施，無(wú)法起到提前控制的作用。而獨(dú)立部門各司其職更加無(wú)法使數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)共通，促進(jìn)成本控制系統(tǒng)的高效運(yùn)作。經(jīng)營(yíng)管理人員應(yīng)在其中起到一個(gè)協(xié)調(diào)的作用，在其中起到合力，輔助成本計(jì)劃的有效運(yùn)轉(zhuǎn)，將各個(gè)部門聯(lián)系起來(lái)，完善成本管理工作。這就要求經(jīng)營(yíng)管理人員需要成立一個(gè)協(xié)調(diào)性較強(qiáng)的組織機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)要整合不同部門的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，從而建立起完善的成本控制系統(tǒng)，最終改變以往各個(gè)部門自顧自、聯(lián)系較少，資料無(wú)法有效整合的問(wèn)題。

2.3完善風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施

首先企業(yè)內(nèi)部要有成熟的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，要意識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)不是憑空產(chǎn)生的，要做好風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防工作。風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生會(huì)有不同的階段，所以在風(fēng)險(xiǎn)沒(méi)有發(fā)生時(shí)就要在企業(yè)日常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中做好風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防措施。對(duì)于潛在的風(fēng)險(xiǎn)要及時(shí)的加以處理，對(duì)于可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)要做統(tǒng)計(jì)和預(yù)防工作，在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)能夠第一時(shí)間處理并損失最小化。工程項(xiàng)目?jī)?nèi)想要避免風(fēng)險(xiǎn)，可采用保險(xiǎn)的手段加以控制。上到工程項(xiàng)目有工程險(xiǎn)、責(zé)任險(xiǎn)，下到特殊工作人員有人身險(xiǎn)、社會(huì)險(xiǎn)，都能夠有效地預(yù)防可能存在的不可見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)。施工企業(yè)要想有效地預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)，就應(yīng)該重視第三者責(zé)任險(xiǎn)、建筑工程一切險(xiǎn)等各類保險(xiǎn)，要根據(jù)項(xiàng)目情況進(jìn)行分析，合理投保能夠有效地控制成本、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。除此之外，施工企業(yè)還要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全風(fēng)險(xiǎn)、企業(yè)內(nèi)部的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)等各種可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)加以排查，最大程度低避免風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的危害。

3、結(jié)語(yǔ)

公路施工企業(yè)在開(kāi)展項(xiàng)目時(shí)會(huì)涉及到多方面、多類型的工作。企業(yè)要想做好項(xiàng)目，首先要滿足業(yè)主要求，完成各項(xiàng)指標(biāo)。做好經(jīng)營(yíng)管理工作，從質(zhì)量、安全、施工進(jìn)度多個(gè)方面入手，利用經(jīng)營(yíng)管理加以控制，能夠確保整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量。而對(duì)于公路施工企業(yè)自身內(nèi)部的發(fā)展，經(jīng)營(yíng)管理是企業(yè)在激烈市場(chǎng)中的一顆墊腳石，重視經(jīng)營(yíng)管理才能促進(jìn)企業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展。經(jīng)營(yíng)管理是確保企業(yè)盈利的基礎(chǔ)，對(duì)于企業(yè)而言有著重要的意義，精細(xì)化管理能夠有效地促進(jìn)公路施工企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式的完善，推動(dòng)整個(gè)公路施工行業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】

[1] 韓雨生.公路工程施工企業(yè)項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理[J].公路交通科技（應(yīng)用技術(shù)版），2018，14（10）：312-313.

[2] 袁帆.淺談公路施工企業(yè)精細(xì)化經(jīng)營(yíng)管理[J].當(dāng)代經(jīng)濟(jì)，2009（08）：15.