段天鵬

【摘 要】公路橋梁作為現(xiàn)代交通的動脈，承擔(dān)著繁重的運(yùn)輸任務(wù)，也為社會主義的現(xiàn)代化做出了不可或缺的貢獻(xiàn)。由于公路橋梁在運(yùn)輸中發(fā)揮的作用是十分關(guān)鍵的，所以作為新時期的路橋施工技術(shù)人員不僅要致力于自身專業(yè)技術(shù)水平的提高，還有緊密結(jié)合公路橋梁事業(yè)的發(fā)展，加強(qiáng)現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用，并采取相應(yīng)的措施，以確保路橋施工技術(shù)水平，使整個工程的質(zhì)量得到質(zhì)的飛躍，保障施工項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁；施工技術(shù)；不足；改進(jìn)

一、國內(nèi)公路橋梁的施工技術(shù)現(xiàn)存不足

1、橋梁承載力較低，使用壽命不長

在我國公路交通運(yùn)輸領(lǐng)域中，隨著交通需求量的與日俱增，單車的重量也呈現(xiàn)持續(xù)增長的態(tài)勢，運(yùn)輸量的超載現(xiàn)象較頻繁出現(xiàn)，而連續(xù)性的高于公路橋梁的承載能力，會嚴(yán)重降低橋梁使用的年限。在若干交通量相對較大的關(guān)鍵位置，出現(xiàn)混凝土衰變、裂變及剝落的概率較高，橋梁鋼筋常易被腐蝕，針對此，相應(yīng)部門便要投入較大的人力、物力和財(cái)力資源開展橋梁的養(yǎng)護(hù)及維修工作，重復(fù)性的保養(yǎng)及維護(hù)，勢必削弱路橋工程的經(jīng)濟(jì)價值。從這個視角看，現(xiàn)今評估路橋施工質(zhì)量合格與否的直接要素便是橋梁的耐久特性能否合乎標(biāo)準(zhǔn)。除此以外，箍筋被銹蝕和混凝土防護(hù)層的脫落等質(zhì)量通病均使橋梁的應(yīng)用壽命持續(xù)下降，同樣地，在橋梁運(yùn)行中，為盡力增加其使用年限，必須耗費(fèi)一定的資金和時間改造橋梁，使之更牢固。

2、橋梁施工的難度越來越大

隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路橋梁的施工技術(shù)承擔(dān)的運(yùn)輸任務(wù)和肩負(fù)的安全責(zé)任越來越重了。雖然這讓我國公路橋梁技術(shù)面臨著更加嚴(yán)峻的考驗(yàn)，但無疑給我國公路橋梁施工帶來了新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。同時也對施工技術(shù)提出了更高的要求，公路橋梁大體上都是一些規(guī)模浩大的工程，所以，在一些交通比較便利的地區(qū)，公路橋梁施工技術(shù)的施工難度較小，而對于一些交通條件惡劣的地區(qū)，想要進(jìn)行公路橋梁施工是相當(dāng)困難的。我國建筑工程項(xiàng)目主要存在施工工程量大、施工工期短、施工材料供應(yīng)不足等問題。這些問題在無形之中就加大了公路橋梁施工的難度，想要將公路橋梁施工工程進(jìn)行地相當(dāng)順利，就必須解決這些無行之中存在的問題。要想改善我國公路橋梁施工技術(shù)的不利現(xiàn)狀，從根本上解決我國公路橋梁施工中存在的問題，就必須加大力度鼓勵技術(shù)研發(fā)部門，對原有的公路橋梁施工技術(shù)進(jìn)行改良或者引入新的技術(shù)，這樣才能使公路橋梁施工順利進(jìn)行。

3、其他技術(shù)缺陷

我國公路橋梁工程對施工技術(shù)的要求越來越多，橋梁施工面臨越來越復(fù)雜的環(huán)境，各項(xiàng)新型材料仍不能滿足這些要求，導(dǎo)致無法保證橋梁的整體強(qiáng)度和使用壽命等方面。比如鋼筋混凝土技術(shù)的應(yīng)用中，預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁要與模板內(nèi)部施工相配合，這樣影響了施工的便捷開展，難以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的抗震要求。另外，我國公路橋梁施工管理方面的技術(shù)也有待提高，不僅要有實(shí)際的施工技術(shù)，也要有良好的管理體系來約束和規(guī)范施工技術(shù)的應(yīng)用，目前我國的橋梁施工管理技術(shù)只是簡單的管理，沒有做到對工程的完整性和系統(tǒng)性進(jìn)行動態(tài)的管理和記錄，這也是今后公路橋梁施工技術(shù)需要攻克的難關(guān)之一。

二、公路橋梁施工技術(shù)改進(jìn)措施

我們對目前公路橋梁施工技術(shù)的不足和缺陷加深了認(rèn)識，并意識到了公路橋梁施工技術(shù)在施工過程中的重要地位和技術(shù)缺陷所導(dǎo)致的嚴(yán)重危害，因此，相關(guān)的路橋企業(yè)必須針對問題，重點(diǎn)分析，采取有效措施加以解決。隨著信息化時代的到來，施工企業(yè)在研究公路橋梁施工技術(shù)不足問題的改進(jìn)措施時，也應(yīng)適應(yīng)時代發(fā)展的需求，充分運(yùn)用現(xiàn)代化的信息技術(shù)來解決相關(guān)問題。

1、充分應(yīng)用現(xiàn)代化的高科技信息技術(shù)

在技術(shù)改進(jìn)時充分應(yīng)用高科技信息技術(shù)，能夠有效改進(jìn)不足，顯著提高工程的施工質(zhì)量。不過，與此同時還要綜合考慮造價、工期和安全等各方面影響因素，才能最大限度促進(jìn)和保證工程質(zhì)量的提升。以下是筆者根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，所提出的幾種常見的重要的高科技信息技術(shù)在現(xiàn)代公路橋梁工程施工中的應(yīng)用。

1.1應(yīng)用信息仿真技術(shù)在現(xiàn)代公路橋梁工程項(xiàng)目施工中的重要性。應(yīng)用信息仿真技術(shù)主要是通過計(jì)算模擬數(shù)據(jù)，判斷計(jì)算結(jié)果與要求是否一致。在現(xiàn)代化公路橋梁施工時，利用信息仿真技術(shù)加強(qiáng)現(xiàn)有施工技術(shù)的改進(jìn)，具體表現(xiàn)在橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、管理和技術(shù)上，同時為提高橋梁工程施工的安全性，利用內(nèi)仿真技術(shù)來分析結(jié)果，能夠?yàn)楣こ烫峁?zhǔn)確的參考依據(jù)。

1.2應(yīng)用優(yōu)化與建模技術(shù)在現(xiàn)代公路橋梁工程項(xiàng)目施工中的重要性。在公路橋梁的實(shí)際施工中，優(yōu)化與建模技術(shù)通常是最多應(yīng)用在橋梁工程的規(guī)劃設(shè)計(jì)以及施工管理，并在該基礎(chǔ)上不斷優(yōu)化橋梁工程進(jìn)度、施工技術(shù)和經(jīng)濟(jì)效益，因此不但能有效提高橋梁的施工技術(shù)水平，還能夠進(jìn)行優(yōu)化，既能為施工技術(shù)水平的提升奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也能為工程質(zhì)量的提升注入活力，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。

1.3應(yīng)用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)在現(xiàn)代公路橋梁工程項(xiàng)目施工中的重要性?，F(xiàn)代公路橋梁工程的施工中，有大量的復(fù)雜的各種資料、記錄、備注等信息，必須做好管理工作，而網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的科學(xué)應(yīng)用，大大降低了公路橋梁工程信息管理工作的難度，提高信息管理的方便快捷性，同時，應(yīng)用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)還是實(shí)現(xiàn)橋梁工程信息化的重要途徑，通過建立文檔管理、網(wǎng)站、搜索引擎等方式為工程企業(yè)提供了大量的信息支持。

2、將信息技術(shù)融入公路橋梁施工技術(shù)中

從根本上講，前文介紹的幾種高科技信息技術(shù)并沒有用于直接改進(jìn)傳統(tǒng)的橋梁施工技術(shù)，而是通過它們的應(yīng)用為橋梁施工技術(shù)的深入改進(jìn)奠定基礎(chǔ)。那么應(yīng)怎樣把相關(guān)信息技術(shù)科學(xué)融入到公路橋梁施工技術(shù)改進(jìn)中。首先，路橋施工企業(yè)應(yīng)重視施工管理的全部信息化，來不斷提高公路橋梁施工技術(shù)的科技含量。因此應(yīng)緊密結(jié)合信息技術(shù)的系統(tǒng)化、自動化收集管理信息特點(diǎn)，將其應(yīng)用到橋梁的施工管理中，一方面大大節(jié)省了橋梁施工的信息管理時間，另一方面又提供高質(zhì)量依據(jù)支持企業(yè)的戰(zhàn)略計(jì)劃，從而實(shí)現(xiàn)橋梁施工的科技化、現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)的建議和運(yùn)行。其次，在此基礎(chǔ)上推進(jìn)公路橋梁工程施工技術(shù)網(wǎng)絡(luò)信息的共享。改變傳統(tǒng)的以紙質(zhì)為載體，手工操作記錄，效率低下、成本高、無法實(shí)現(xiàn)實(shí)時傳遞信息功能的公路橋梁工程信息管理，選擇現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，提高信息交流的暢通和共享，避免工程發(fā)生損失。

3、全面重視橋梁超載的問題

超載汽車在通過橋梁時，其超載壓力增大橋梁的損傷，嚴(yán)重的破壞橋梁工程的整體結(jié)構(gòu)。同時，因?yàn)槌d造成的橋梁損傷基本上是沒有有效的措施能夠挽救的，橋梁所受到的安全威脅和破壞具有持久性和不可修復(fù)性，所以企業(yè)必須全面重視橋梁超載的問題。

三、結(jié)束語

在我國經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展之下，公路橋梁工程作為我國公路交通行業(yè)的組成部分之一已經(jīng)占有相當(dāng)大的比例，其承擔(dān)著越來越多的交通運(yùn)輸任務(wù)，對提高我國社會現(xiàn)代化建設(shè)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。我國橋梁工程目前主要存在橋梁使用期限短、承載力弱，以及施工難度高、工期短、工程量大等不足。要解決這些問題，需要通過工程設(shè)計(jì)師從設(shè)計(jì)上增加橋梁的承載力，定期對橋梁進(jìn)行維護(hù)與養(yǎng)護(hù)工作，并將高效率的科技信息技術(shù)應(yīng)用到橋梁施工中，從而確保公路橋梁質(zhì)量，提高橋梁穩(wěn)定性，保證交通順暢與人民的通行安全。

【參考文獻(xiàn)】

[1]邱太寧.論公路橋梁施工技術(shù)的不足及改進(jìn)措施[J].智能城市，2018，4（01）：126-127.

[2]胡慶輝.公路橋梁施工技術(shù)的不足及改進(jìn)措施[J].居舍，2017（23）：33.