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        城市綠道系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)的共性域

        2019-07-24 09:37:06祁作峰
        城鄉(xiāng)建設(shè) 2019年14期
        關(guān)鍵詞:流線綠道共性

        ■ 祁作峰 連 華

        城市綠道是城市雙修理論實(shí)施的有效載體,是國(guó)家在城市生態(tài)文明、人居環(huán)境建設(shè)領(lǐng)域的一次創(chuàng)新實(shí)踐。文章旨在探討城市綠道系統(tǒng)建設(shè)的共性現(xiàn)實(shí)意義、當(dāng)下城市綠道系統(tǒng)建設(shè)存在的共性問題以及未來城市綠道系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)的共性流程與特征等一系列共性語言組合而成的共性域,從而為今后科學(xué)引導(dǎo)生態(tài)·人居式城市綠道系統(tǒng)的可持續(xù)規(guī)劃建設(shè)提供專業(yè)視角的體會(huì)和思路。

        一、城市綠道系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)的共性現(xiàn)實(shí)意義

        (一)城市綠道是城市的生態(tài)防線之一

        城市系統(tǒng)作為脆弱的人造系統(tǒng),缺乏自然生態(tài)系統(tǒng)那種強(qiáng)大的自我凈化、自我調(diào)節(jié)功能。在城市規(guī)模快速擴(kuò)容的當(dāng)下,城市逐漸拉大了與自然環(huán)境接觸的距離,支離破碎的綠化地塊,使得城市系統(tǒng)獨(dú)立存在于自然空間中,引起一系列譬如城市熱島、城市霧霾、城市洪澇等現(xiàn)實(shí)性的城市問題。

        加大城市綠道系統(tǒng)的規(guī)劃建設(shè)力度,讓城市融入自然,是有效解決當(dāng)前城市生態(tài)矛盾的有力舉措,更是彌補(bǔ)城市系統(tǒng)脆弱性的生態(tài)防線之一。

        (二)城市綠道是人居活動(dòng)的載體

        自然環(huán)境是人們凈化心靈、吮吸新鮮、濕潤(rùn)空氣的天然氧吧。城市綠道作為城市的自然環(huán)境,就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)起城市居民日常的人居環(huán)境需求。讓城市綠道成為城市居民工作之余放松心情、健身娛樂、談笑人生、老年活動(dòng)、共享生活的露天慢生活樂園。

        因此,城市綠道建設(shè)是城市人居環(huán)境的重要組成部分,是城市居民放慢生活、享受生活的主要場(chǎng)所,也是共享城市建設(shè)的必要一環(huán)。

        二、當(dāng)下城市綠道系統(tǒng)建設(shè)存在的共性問題

        (一)城市綠道建設(shè)不成體系

        當(dāng)下城市綠道由于沒有做前瞻性的規(guī)劃預(yù)判,在城市整體建設(shè)布局基本成型,城市用地碎化現(xiàn)象比較嚴(yán)重的當(dāng)下,大多數(shù)城市綠道基本呈點(diǎn)狀或單一帶狀分布,使得城市綠道的生態(tài)效應(yīng)嚴(yán)重弱化,不能形成連續(xù)有效的城市生態(tài)人居系統(tǒng)體系。

        (二)城市綠道功能形式單一

        城市綠道作為城市居民慢生活的載體,就應(yīng)當(dāng)具有為城市及居民綜合服務(wù)的功能。但當(dāng)下大多數(shù)城市的綠道由于受城市現(xiàn)有格局限制,綠道功能形式比較單一,沒有很好將城市綠道集防澇、改善氣候、健身娛樂、漫步騎行、生態(tài)修補(bǔ)等功能為一體的經(jīng)濟(jì)效益發(fā)揮出來,造成了城市綠道在使用價(jià)值上的成本資源浪費(fèi)。

        (三)城市綠道智慧化程度低

        城市綠道作為城市居民生活的第三空間,在智慧城市發(fā)展的趨勢(shì)下,植入城市綠道智慧化的設(shè)施、智慧化的管理,是城市綠道規(guī)劃建設(shè)的應(yīng)有之義。但當(dāng)下大多數(shù)城市的綠道在智慧化建設(shè)上比較滯后,很多只是為綠化而綠化,沒有充分將城市綠道是放慢城市居民生活節(jié)奏的功效體現(xiàn)出來。這在一定程度上要?dú)w因于城市綠道建設(shè)缺少智慧化服務(wù)的設(shè)施和管理模式。

        三、城市綠道系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)的共性流程與特征

        雖然城市綠道系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)會(huì)因城市性質(zhì)、功能布局、山水格局、城市交通等因素的不同而各異,但城市綠道建設(shè)也應(yīng)有它共性的流程與特征去遵循。探索屬于多規(guī)合一、大數(shù)據(jù)、智慧城市等先進(jìn)理念和技術(shù)引領(lǐng)的城市綠道系統(tǒng)的時(shí)代性流程與特征,是有機(jī)更新城市人居環(huán)境的前提條件和專業(yè)使命。因此筆者認(rèn)為今后城市綠道系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)的共性流程與特征應(yīng)為:

        城市綠道系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)流程構(gòu)思圖

        (一)城市綠道系統(tǒng)規(guī)劃的圖底——綜合流線整合

        “流線”是城市活力與命脈的載體,城市綠道作為城市營(yíng)造活力環(huán)境和疏通城市命脈的生命系統(tǒng),其在規(guī)劃、設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)以流線分析為主線,以流線系統(tǒng)為綠道系統(tǒng)的基礎(chǔ)基底。

        在城市綠道系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)中,遵從城市綠道系統(tǒng)的流線性特征,是把握城市綠道系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)整體圖底的關(guān)鍵。

        運(yùn)用新時(shí)代技術(shù)對(duì)城市各類流線進(jìn)行研究總結(jié),拼貼出城市綜合流線圖底,再結(jié)合城市現(xiàn)狀和未來整體規(guī)劃格局,取舍精簡(jiǎn)城市綜合流線網(wǎng),形成吻合城市肌理發(fā)展軌跡的生態(tài)、人居城市綠道系統(tǒng),就是城市綠道圖底成型的具體路徑。

        (二)城市綠道系統(tǒng)建設(shè)的脈絡(luò)——山水風(fēng)景視廊

        城市綠道系統(tǒng)的建設(shè)要追蹤溯源,城市綠道作為城市的人造自然環(huán)境,應(yīng)當(dāng)與城市周邊的山水風(fēng)景等純自然環(huán)境相聯(lián)系,讓城市綠道系統(tǒng)不僅成為城市的綠肺,也成為城市整體空間景觀視廊的通道。

        遵從城市綠道系統(tǒng)建設(shè)的脈絡(luò)關(guān)系,借景城市及周邊的山水風(fēng)趣,是城市建設(shè)響應(yīng)“綠水青山就是金山銀山”生態(tài)觀的具體方針,也是城市打造“看得見山、望得見水、記得住鄉(xiāng)愁”山水城市容貌的科學(xué)路徑。

        (三)城市綠道系統(tǒng)建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)——智慧信息服務(wù)

        在智慧城市建設(shè)的大背景下,城市綠道系統(tǒng)作為城市人居環(huán)境的重要組成部分,其從規(guī)劃-設(shè)計(jì)-建設(shè)-使用的整個(gè)過程都應(yīng)堅(jiān)持智慧化標(biāo)準(zhǔn)。

        具體來說,城市綠道系統(tǒng)的智慧性主要體現(xiàn)在兩個(gè)層面:第一,規(guī)劃設(shè)計(jì)層面。在規(guī)劃設(shè)計(jì)上借助大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等智慧化平臺(tái),更加科學(xué)、合理地確定城市綠道系統(tǒng)的范圍和走向,從而增強(qiáng)城市綠道系統(tǒng)的人氣活躍值。第二,建設(shè)使用層面。城市綠道系統(tǒng)的建設(shè)在服務(wù)設(shè)施和監(jiān)管設(shè)備上應(yīng)當(dāng)智慧化,比如健身設(shè)施、娛樂設(shè)施、非機(jī)動(dòng)交通設(shè)施、出入口管理等方面。

        (四)城市綠道系統(tǒng)服務(wù)的核心——社區(qū)活動(dòng)中心

        城市綠道所賦予的慢生活節(jié)奏不應(yīng)僅僅停留在城市公園、廣場(chǎng)、湖泊水岸等,而是需要深入延展到城市發(fā)展最需要的社區(qū)活動(dòng)中心。將社區(qū)活動(dòng)中心作為城市綠道系統(tǒng)的生命細(xì)胞單元,讓城市的生活從百千個(gè)社區(qū)中心開始放慢,自此延續(xù)至城市的繁華街巷、絢麗景點(diǎn)、水岸碼頭。

        筆者認(rèn)為,如果把城市綠道系統(tǒng)當(dāng)成是一棵大樹,那么城市的山水格局就是其根系,城市的各種流線就是大樹的枝干,城市景點(diǎn)與社區(qū)活動(dòng)中心自然就是裝飾大樹的葉片。因此,在綠道系統(tǒng)規(guī)劃中涉入城市社區(qū)活動(dòng)中心的單元屬性,是城市居民真正放慢生活的人本之舉。

        (五)城市綠道系統(tǒng)串織的工具——慢性交通系統(tǒng)

        城市綠道系統(tǒng)的服務(wù)本體是城市居民,而城市綠道系統(tǒng)的形成邏輯是城市流線的組合。因此,要想讓城市綠道系統(tǒng)充分發(fā)揮其流線性,就少不了用一種工具去串織,這個(gè)工具無可厚非就是慢性交通系統(tǒng)。

        在城市綠道系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)中植入集步行系統(tǒng)、自行車系統(tǒng)、綠色能源電動(dòng)車系統(tǒng)等為一體的綜合慢性交通系統(tǒng),是活化城市綠道系統(tǒng)生活價(jià)值的增效劑,更是營(yíng)造智慧城市人居環(huán)境氛圍的科學(xué)創(chuàng)新。

        (六)城市綠道系統(tǒng)的復(fù)合功能——人居海綿空間

        城市綠道系統(tǒng)不是單一的城市子系統(tǒng),而是集城市居民健身活動(dòng)、騎行漫談、避暑納涼、生態(tài)滲透等需求于一體的綜合型人居海綿空間,是城市系統(tǒng)中豐富居民戶外活動(dòng)行為的生態(tài)功能復(fù)合載體。

        在城市綠道系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)程序中疊合生態(tài)城市、海綿城市、和諧城市、智慧城市、雙修城市、文明城市等先進(jìn)思想理念,是打造新時(shí)代城市綠道襯托下的城市人居環(huán)境和城市海綿空間的基本理論支撐,更是充分發(fā)揮城市綠道系統(tǒng)復(fù)合功能性的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠策略。

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