文/繆卿 編輯/施毓麟 攝影/施毓麟

NEXT GENERATION SAGITAR Long - Wheel base

全新一代速騰長軸版（Long-Wheelbase）上市，很多人都稱新車為“速騰L”，而看到這個熟悉的“L”，相信大家都明白，這代表著全新一代速騰的車身得到了加長。但事情并沒有那么簡單，全新一代速騰長軸版命名中的L還蘊含著Leadership、Lifestyle、Large三層極具分量的寓意。

全新一代速騰長軸版在造型上采用了“質(zhì)·越美學(xué)”這一全新設(shè)計理念，通過探尋時代美學(xué)精髓和感悟青年新中產(chǎn)的內(nèi)心渴求，匠心呈現(xiàn)出極富格調(diào)的時尚造型

在城市生活快節(jié)奏的今天，出現(xiàn)了這樣一群人，他們接受過高等教育，有著可觀的收入，他們走在潮流的前線，精致成為生活的標簽，有格調(diào)、講情調(diào)、談氛圍，所做的一切都是為了兩個字，有范。以前人們喜歡叫他們小資，現(xiàn)在他們更喜歡叫自己“新中產(chǎn)階級”。

平日里，他們是活得感情細膩的文藝青年；職場上，是應(yīng)付自如、一絲不茍的精英；同事交流、對接客戶時，談笑風(fēng)生、自信而從容。物質(zhì)的豐富讓他們內(nèi)心深處有強烈的安全感，良好的教育又讓他們保持著工作上強烈的進取心。對他們而言，消費升級的本質(zhì)并非傳統(tǒng)意義上消費高檔的品牌或產(chǎn)品，而是在于生活品質(zhì)的全面提升。基于對新中產(chǎn)內(nèi)心渴望的精準把握，全新一代速騰長軸版應(yīng)時而來。

全新一代速騰長軸版將憑借卓越超群的產(chǎn)品實力和飽含深意的品牌內(nèi)涵，為新中產(chǎn)帶來至臻的駕趣體驗，助力他們開啟更具品位的非凡人生。

新車售價為13.18 萬～19.68 萬元，全新一代速騰長軸版的到來，讓這個曾經(jīng)8 年蟬聯(lián)A+級三廂車市場的冠軍，再一次重新煥發(fā)了生機。而在參加完上市發(fā)布會后，我也有幸“趁熱打鐵”，駕駛著速騰家族的最新成員，于秀美的海景下，盡情感受了一天極具情調(diào)的質(zhì)感生活。

全新一代速騰Long-Wheelbase采用全新的星月式設(shè)計，以駕駛者為中心精致規(guī)劃駕駛艙布局，輔以環(huán)抱式中控臺為駕駛者帶來宛若眾星捧月般的非凡駕控體驗，實現(xiàn)格調(diào)與舒適的完美融合

在“新中產(chǎn)”眼里，高顏值意味著更多的機會，而基于對時代藝術(shù)精髓的極致追求和深刻感悟，全新一代速騰長軸版采用了“質(zhì)·越美學(xué)”這一全新設(shè)計理念，用精致時尚的線條勾勒出時代潮流審美的新標準，呈現(xiàn)出雋永的現(xiàn)代動感造型，彰顯中國新生代精英的獨特品位和氣質(zhì)。

全新一代速騰長軸版外觀采用了大眾最新的家族式設(shè)計語言。前臉部分，全新LED 大燈與宛若豎琴琴弦般的前進氣格柵相連，整體感較強。而進氣格柵采用六邊形設(shè)計，加上鍍鉻的工藝，相比老款車型在視覺上更顯沉穩(wěn)、典雅。除此之外，前保險杠兩側(cè)設(shè)計了造型鋒利的霧燈飾口，進一步凸顯了運動風(fēng)格。

車身側(cè)面，采用最新的彗星式環(huán)繞腰線設(shè)計，以平直流暢的腰線將整車首尾自然相連，勾勒出舒展修長的車身輪廓，給人以賞心悅目的視覺體驗。最后配上張力十足的鴨尾造型尾翼，與整車的風(fēng)格相輔相成，方寸間凸顯強烈的潮流氣息。在海南碧海藍天的映襯下，全新一代速騰長軸版所散發(fā)出的越級質(zhì)感，毫無保留地還原了藝術(shù)的精髓與真諦。

作為一個年齡在30 歲到40 歲左右的強大族群，物質(zhì)上的豐富讓新中產(chǎn)們獲得極大的歸屬感，有積極的生活態(tài)度，愛時尚但不奢侈?；谶@些特征，在消費選擇上，他們更愿意把錢花到與體驗有關(guān)的產(chǎn)品上，舒適、智能、便捷成為他們消費的優(yōu)先考慮因素。

全新一代速騰長軸版采用了環(huán)抱式中控臺設(shè)計，設(shè)計簡約而又不失質(zhì)感，一看就是純正的德國車風(fēng)格，最大的亮點就是方向盤后面的最新一代Active Info Display 全液晶數(shù)字儀表。熟悉大眾車的朋友都知道，這套科技感十足的全液晶數(shù)字儀表源自奧迪的高端車型，如今得到了技術(shù)下放，屏幕足有10.3 英寸，通過多功能方向盤上的按鈕就可以完全控制。除了可以個性化布置模擬指針儀表外，還可為駕駛者提供高清地圖顯示和10 余種車輛信息，為駕駛者提供更加高科技的駕駛體驗。與之配合的中控部分的8 英寸智能車載多媒體顯示屏，搭載了大眾最新一代的MIB 信息娛樂系統(tǒng)，娛樂性更強，系統(tǒng)反應(yīng)速度更快，屏幕更大更智能，帶來尊貴和科技體驗。不僅如此，MIB 還集成了藍牙、導(dǎo)航/語音控制、倒車影像、OPS、CarPlay、CarLife等多項實用功能，絕對是你行車中最好的助理。

此外，不得不說的是，得益于全新的MQB A2 平臺高度靈活的可拓展性，全新一代速騰長軸版擁有了可媲美B 級車的車身尺寸，前后排都有充足舒適的乘坐空間。進一步接觸，我能感受到全新一代速騰長軸版在豪華科技配置方面下足了功夫，人機工程學(xué)設(shè)計座椅、大尺寸外滑式全景天窗、三區(qū)自動空調(diào)、丹拿音響等配置，實現(xiàn)質(zhì)感與舒適的雙重提升，無論是在駕駛座還是在后排，都給我溫馨舒適的放松享受。

全新一代速騰長軸版配備了MDFS智能動態(tài)大燈輔助系統(tǒng)

家族式七孔格柵采用藝術(shù)品般精雕細琢的細節(jié)處理

別具一格的LED尾燈，猶如鷹喙般個性十足

采用根據(jù)中國用戶身體特征打造的人機工程學(xué)座椅

后備廂容積擴大至553升，開口寬且低，日常使用非常便捷

最新的彗星式環(huán)繞腰線設(shè)計，平直流暢的腰線將整車首尾自然相連，勾勒出舒展修長的車身輪廓

1.4TSI發(fā)動機的最大扭矩為250牛·米，最大輸出功率為110千瓦

可開啟的超大全景天窗不僅更顯大氣、高檔，更提供了更大可視面積與開啟尺寸

10.3英寸液晶儀表盤除了可以個性化地布置模擬指針儀表，還可以顯示車輛駕駛信息，為用戶提供了更加高科技的駕駛體驗

技術(shù)規(guī)格

一汽大眾速騰2019款

280TSI DSG旗艦型

車型 四門五座三廂車

長/寬/高(mm) 4753/1800/1462

軸距(mm) 1395

行李廂容積(L) 553

發(fā)動機型式

直列四缸自然吸氣汽油機

排氣量(cc) 2487

最大功率(kW/rpm) 110/5000-6000

最大扭矩(Nm/rpm)

250/1750-3000

變速箱型式 七擋雙離合變速箱

前后懸架

前：麥弗遜式獨立懸架

后：多連桿式獨立懸架

輪胎 前/后 225/45 R18

制動系統(tǒng) 前通風(fēng)盤/后實心盤

轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 電動助力轉(zhuǎn)向

0-100km/h加速(S) 9.3

最高車速(km/h) 220

平均油耗(L/100km) 5.6

售價(萬元) 19.19

全新一代速騰長軸版秉承原汁原味的德國血統(tǒng)，結(jié)合德國精湛的制造工藝、采用領(lǐng)先的科技裝備，將現(xiàn)代設(shè)計與質(zhì)造經(jīng)典結(jié)合，實現(xiàn)設(shè)計與工藝的完美融合，雕刻出簡約卻永不過時的至臻精品

雖然掙得多，但是花得也多，新中產(chǎn)們明白錢一定要花在“刀刃”上的道理，所以此次的動態(tài)試駕環(huán)節(jié)令我非常期待。我們試駕的280TSI 高配車型搭載了一臺EA211 1.4TSI高功率四缸發(fā)動機，最大功率為110 千瓦，峰值扭矩為250?！っ?，匹配一臺7 速雙離合變速器。這套動力系統(tǒng)其實大家都已經(jīng)相當熟悉了，高效的動力總成在提供澎湃動力之余，更兼顧了良好的燃油經(jīng)濟性，百公里綜合油耗僅僅只有5.6升。雖然從賬面數(shù)據(jù)上看并沒有多大的驚喜，不過這套動力系統(tǒng)通過全新調(diào)校，仍給了我們足夠亮眼的表現(xiàn)。

得益于發(fā)動機寬泛的扭矩區(qū)間以及變速箱聰明的響應(yīng)邏輯，當駕駛者輕踩油門時，你能感覺到新車油門比老款車型調(diào)校得更加輕盈，一點就到，整個起步階段的動力輸出十分順暢，縱使加長了車身也能給人一種車身輕盈的感覺。

行駛至高速路段，這臺1.4TSI 高功率四缸發(fā)動機仍有不錯的表現(xiàn)，稍微加深油門，新車的表現(xiàn)絲毫沒有拖泥帶水的感覺。大概在1700 轉(zhuǎn)/分左右，就能感受到渦輪介入下所爆發(fā)的250 牛·米的峰值扭矩。這臺7 速雙離合變速箱換擋干脆，腳下油門行程稍微踩深一點，變速箱就能瞬間實現(xiàn)降擋動作，有時甚至可以連降數(shù)擋。當然了，大家最關(guān)心的雙離合頓挫問題，在這臺新車上也得到了優(yōu)化，其實大眾的雙離合早已不是前幾年的“試驗品”，已經(jīng)可以給消費者帶來更好的駕駛體驗。

在底盤方面，雖然以前速騰出色的底盤調(diào)校已經(jīng)讓消費者給足好評，但全新一代速騰長軸版此次采用全系獨立懸架設(shè)計，對于側(cè)傾的抑制以及濾震的表現(xiàn)都讓人印象深刻。不僅確保了車身始終保持穩(wěn)健的姿態(tài)，更以精準的方向感營造出十足的駕控樂趣。新車還配備了標準、經(jīng)濟、運動和個性化設(shè)置四種駕駛模式可供選擇，這也進一步提升了整車的駕駛樂趣。

在消費者關(guān)心的安全保障方面，全新一代速騰長軸版秉承大眾卓越的德系安全品質(zhì)，滿足C-NCAP 五星安全標準，搭載了諸如Front Assist 預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、CEB 城市緊急制動等主動安全配置，輔以ACC 3.0 高級自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、RTA 后方交通預(yù)警系統(tǒng)、BSD 盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)等先進的駕輔配置。而經(jīng)我親身測試，這套ACC 3.0 自適應(yīng)巡航在高速路上相當好用，通過車頭雷達傳感器采集信號，車輛可自動跟隨前車加速、減速，更擁有Stop&Go 功能，不僅能輕松面對高速路況，亦適用于城區(qū)跟車，能夠讓你放心地暫時釋放雙腳。雙手就不建議完全釋放了，就算是特斯拉這個級別的自動駕駛技術(shù)，現(xiàn)在也不敢說完全可以讓駕駛者脫離方向盤的操控。

聆聽著丹拿音響悠揚的曲調(diào)，欣賞著窗外濃郁的熱帶風(fēng)光，伴隨著意猶未盡的駕乘體驗，一整天的試駕活動很快結(jié)束了。一路上，有了全新一代速騰長軸版的相伴，一切都變得如此美好。

8 英寸電容觸控屏集藍牙、導(dǎo)航/語音控制、倒車影像、O P S、CarPlay、CarLife等多項實用功能，為駕乘者帶來更豐富的影音體驗

高配車型配備了BSD盲區(qū)監(jiān)測，通過后保險杠兩側(cè)的雷達傳感器，監(jiān)測車后區(qū)域，最大程度縮小視野盲區(qū)

Park Assist 3.0自動泊車系統(tǒng)可實現(xiàn)四種泊車模式：平行駛?cè)?、平行駛出、垂直倒入、垂直正向駛?cè)?/p>

丹拿豪華音響系統(tǒng)，由9只高保真揚聲器單元組成，為駕乘者帶來澎湃而不渾濁、渾厚而不突兀的聽覺體驗