左祥紅

摘 要：隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平的不斷提高，建筑工程和交通工程的勘察設(shè)計(jì)技術(shù)水平也相應(yīng)提高，其中，CAD技術(shù)作為一種制圖軟件，被廣泛運(yùn)用于很多領(lǐng)域，將CAD技術(shù)運(yùn)用于公路橋梁的勘察設(shè)計(jì)中，對(duì)我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)起到了十分重要的作用。本文著重介紹了CAD技術(shù)的相關(guān)概念，進(jìn)一步闡述了CAD技術(shù)在公路橋梁勘察設(shè)計(jì)方面的應(yīng)用情況，希望能對(duì)后續(xù)人員的相關(guān)研究起到一定的參考作用。

關(guān)鍵詞：公路橋梁勘察設(shè)計(jì);CAD技術(shù);CAD的應(yīng)用探析

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.18.096

公路橋梁是我國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分，是整個(gè)公路交通運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)。公路橋梁的勘察設(shè)計(jì)和建設(shè)則是完善道路交通網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵步驟，因此在確定公路橋梁設(shè)計(jì)方案時(shí)，不僅要將公路橋梁的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性考慮在內(nèi)，還必須考慮到設(shè)計(jì)人員的專業(yè)水平。因此在傳統(tǒng)的勘察設(shè)計(jì)方法無(wú)法滿足當(dāng)前人們的需求并且無(wú)法適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)水平的提升時(shí)，引入CAD技術(shù)就尤為必要。CAD技術(shù)是一種能在多個(gè)領(lǐng)域運(yùn)用的軟件，應(yīng)用CAD軟件能對(duì)橋梁施工的圖紙進(jìn)行整改、修復(fù)和完善，不僅簡(jiǎn)單易操作，同時(shí)還具有高效性，隨著CAD軟件技術(shù)的進(jìn)步，公路橋梁施工得以更加高效的開(kāi)展，既保證了工程的質(zhì)量，又提高了設(shè)計(jì)工作的效率，更加適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)的飛速發(fā)展，也為社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提高作出了貢獻(xiàn)。

1 CAD技術(shù)的簡(jiǎn)介

CAD技術(shù)是指利用計(jì)算機(jī)技術(shù)以及相關(guān)的圖形分析設(shè)計(jì)工具輔助工程設(shè)計(jì)人員完成相關(guān)的設(shè)計(jì)工作。現(xiàn)在隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，各類工程設(shè)計(jì)逐漸的有了自己的各類標(biāo)準(zhǔn)和各種要求，因此對(duì)于工程設(shè)計(jì)人員就有了更高的要求，但是傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法往往需要消耗設(shè)計(jì)人員的大量時(shí)間與精力，因此CAD的使用為設(shè)計(jì)人員提供了大量的便利。在工程設(shè)計(jì)的過(guò)程中使用CAD技術(shù)可以減少設(shè)計(jì)周期，還能保證設(shè)計(jì)工程的質(zhì)量，目前CAD技術(shù)在土木工程的設(shè)計(jì)中的應(yīng)用已經(jīng)十分廣泛，在土木工程的設(shè)計(jì)與施工等方面都起到了十分重要的作用，提高了相關(guān)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。CAD技術(shù)逐漸成為現(xiàn)代化企業(yè)進(jìn)行工程設(shè)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)中的重要手段，例如在公路橋梁設(shè)計(jì)中就可以使用CAD技術(shù)對(duì)橋梁的設(shè)計(jì)進(jìn)行合理的規(guī)劃，并能夠直觀的選擇出相應(yīng)的設(shè)計(jì)方案。CAD技術(shù)可以通過(guò)建模來(lái)模擬確定整個(gè)橋梁的受力情況以及實(shí)際使用過(guò)程中的變形情況，從而檢測(cè)整個(gè)工程的設(shè)計(jì)質(zhì)量和整體質(zhì)量。因此CAD技術(shù)要隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展也進(jìn)行了不斷地更新，從而去完成各種設(shè)計(jì)中的特殊要求。目前CAD技術(shù)可以對(duì)設(shè)計(jì)過(guò)程中的圖形、文字以及數(shù)字進(jìn)行錄入與儲(chǔ)存，從而便于設(shè)計(jì)人員進(jìn)行查看與使用;可以根據(jù)錄入數(shù)據(jù)自動(dòng)生成相應(yīng)的設(shè)計(jì)方案，便于設(shè)計(jì)人員進(jìn)行修改使用;還可以對(duì)設(shè)計(jì)圖形進(jìn)行相應(yīng)的處理，進(jìn)行相關(guān)的圖形編輯。

2 公路橋梁勘察設(shè)計(jì)中CAD應(yīng)用

2.1 CAD在公路橋梁勘察設(shè)計(jì)外業(yè)中的應(yīng)用

在整個(gè)公路橋梁的設(shè)計(jì)中，對(duì)野外實(shí)地的勘察、測(cè)繪工作是十分重要的，而外業(yè)測(cè)繪工作則是整個(gè)公路橋梁勘察設(shè)計(jì)工作的重要基礎(chǔ)，也是整個(gè)工程的重要參考因素。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)的不斷提升，我國(guó)的外業(yè)勘察、測(cè)量技術(shù)也在不斷更新，勘察、測(cè)繪的方式也在不斷的轉(zhuǎn)變，尤其是測(cè)繪技術(shù)的改革令這項(xiàng)工作變得更加方便。在這其中，GPS的應(yīng)用讓整個(gè)測(cè)繪技術(shù)的效率大大提高，因此也淘汰掉了之前的經(jīng)緯度偏角法。GPS的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)模式應(yīng)用使橋梁橫斷面的測(cè)量的精確性大大提高，而遙感技術(shù)則使GPS呈現(xiàn)出更為良好應(yīng)用效果。兩種方法與CAD的結(jié)合令勘測(cè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集、分析、處理、管理等方面的效率得到很大的提高。相關(guān)人員可以將公路橋梁的外業(yè)勘測(cè)結(jié)果通過(guò)計(jì)算機(jī)的圖形處理，制作出相應(yīng)的圖紙。因此CAD技術(shù)在外業(yè)的勘測(cè)中能夠發(fā)揮重要的作用，極大地提高了工作效率。

2.2 CAD在公路橋梁勘察設(shè)計(jì)內(nèi)業(yè)中的應(yīng)用

2.2.1 路線設(shè)計(jì)

在整個(gè)公路的設(shè)計(jì)中，公路的選線是一個(gè)涉及到眾多因素的環(huán)節(jié)。地形、地貌、地質(zhì)、生態(tài)環(huán)境以沿線建筑都會(huì)對(duì)路線造成重要的影響。因此，使用CAD技術(shù)能夠?qū)⒄麄€(gè)公路路線設(shè)計(jì)的周邊環(huán)境進(jìn)行統(tǒng)籌，并形成便于查看的圖紙，因此對(duì)于路線的選擇和設(shè)計(jì)的方案最終確定都有著重要的意義。CAD的使用也便于將幾種不同的方案進(jìn)行對(duì)比，從而選出其中最合適的實(shí)施方案。

2.2.2 橋梁設(shè)計(jì)

在CAD技術(shù)應(yīng)用于橋梁設(shè)計(jì)的環(huán)節(jié)中，主要是使用大量的數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)橋梁進(jìn)行整體的規(guī)劃，從而設(shè)計(jì)出最適合的方案。在這個(gè)過(guò)程中，需要進(jìn)行大量的計(jì)算并進(jìn)行反復(fù)的分析，如果使用傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)手段就需要耗費(fèi)設(shè)計(jì)人員的大量時(shí)間和精力，而CAD技術(shù)則供給了眾多標(biāo)準(zhǔn)的模型，因此在使用的過(guò)程中就會(huì)讓設(shè)計(jì)人員能夠靈活的選擇各種方案進(jìn)行使用，從而選出最合適的設(shè)計(jì)圖紙。

2.2.3 涵洞設(shè)計(jì)

PCVX是一種設(shè)計(jì)公路涵洞的系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)可以與CAD共享并能夠通過(guò)CAD技術(shù)進(jìn)行圖紙繪制。PCVX可以支持同時(shí)進(jìn)行多個(gè)項(xiàng)目的運(yùn)行并且可以對(duì)整個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)的內(nèi)容進(jìn)行處理，通過(guò)對(duì)原始的測(cè)量數(shù)據(jù)以及CAD的計(jì)算與設(shè)計(jì)來(lái)確定路基的相關(guān)參數(shù)，使涵洞設(shè)計(jì)變得更直觀和便于及時(shí)修改調(diào)整，工作效率成倍提高。

2.2.4 其他工程設(shè)計(jì)

由于CAD的便捷性與普適性，CAD在相關(guān)的工程設(shè)計(jì)方面所占的比重越來(lái)越大，逐漸發(fā)展成為工程設(shè)計(jì)中的必不可少的技術(shù)。并且隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，CAD也在不斷地完善自身的功能，以便去適應(yīng)更多方面的需求，拓寬自身的適用范圍。目前CAD在平面設(shè)計(jì)、綠化設(shè)計(jì)、照明設(shè)計(jì)、路基橫斷面設(shè)計(jì)等方面都有相應(yīng)的應(yīng)用。CAD的使用不僅加快了工程設(shè)計(jì)的時(shí)間，節(jié)省了工程設(shè)計(jì)人員的時(shí)間與精力，還能夠及時(shí)的對(duì)相關(guān)的設(shè)計(jì)進(jìn)行檢查與糾錯(cuò)，便于提高設(shè)計(jì)質(zhì)量。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，將CAD技術(shù)應(yīng)用于公路橋梁勘察設(shè)計(jì)中，將理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐，不僅能提高公路橋梁勘察設(shè)計(jì)工作的效率，更加全面地使公路橋梁勘察設(shè)計(jì)更加符合人們的意愿和要求，極大地滿足了人們的需求，使這份工作的質(zhì)量更加穩(wěn)定和突出，為公路橋梁的建設(shè)工程的順利進(jìn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也給公路橋梁設(shè)計(jì)的承包單位帶來(lái)了更多的利益。

參考文獻(xiàn)：

[1]樊培利.CAD技術(shù)在建筑工程教學(xué)中的應(yīng)用[J].山東工業(yè)技術(shù)，2019，09（193）：230.