鄒淑明
(中國十九冶集團有限公司, 四川成都 610031)
在近年的房建施工中,建筑物的屋面滲漏是反映較為強烈的問題之一,且防水保修期比較長,國家規(guī)定為5年。一旦發(fā)生滲漏,必須將屋面各結(jié)構(gòu)層全部挖開,返修工作量巨大,有時甚至全部挖開仍找不到滲漏點,這就對防水施工質(zhì)量提出了較高的要求。
根據(jù)目前施工行業(yè)內(nèi)諸多的屋面滲水質(zhì)量問題,經(jīng)常分析的是施工質(zhì)量是否滿足要求,如原材料質(zhì)量不合規(guī)、施工工藝不合理、水施工細部控制不到位等,這些也確實是施工常見問題,但很少有分析設(shè)計工藝是否合理的。
針對施工工藝問題,有很多解決措施,但對設(shè)計工藝,研究資料較少。結(jié)合工程實例,研究目前常規(guī)防水設(shè)計工藝對工程質(zhì)量產(chǎn)生的影響,根據(jù)分析情況優(yōu)化設(shè)計方案,提高工程質(zhì)量。
某項目地下車庫建筑面積23 080 m2,其中4#、5#高層及10#、11#商業(yè)樓位于地下車庫范圍內(nèi),車庫屋頂凈面積為16 564 m2,設(shè)計防水構(gòu)造為:
(1)車庫自防水鋼筋混凝土屋面板(抗?jié)B等級P8)——結(jié)構(gòu)自防水層。
(2)1 mm厚水泥基滲透結(jié)晶型防水涂膜——涂膜防水層。
(3)1∶1∶3.5水泥∶砂∶陶粒找坡層——保溫隔熱層。
(4)20 mm厚1∶2水泥砂漿找平層。
(5)3 mm厚SBS改性瀝青防水卷材一道——卷材防水層。
(6)干鋪粗砂5 mm厚隔離層一道——隔離層。
(7)80 mm厚C20細石混凝土剛性層,設(shè)分格縫——剛性防水層。
該屋面防水的特點有:
(1)防水施工面積大,車庫凈面積16 564 m2,整個防水面須形成整體,否則產(chǎn)生滲漏。
(2)屋面主體結(jié)構(gòu)層及頂面保護層均為剛性層,如何將剛性結(jié)構(gòu)層與柔性防水層結(jié)合是設(shè)計與施工重點。
(3)設(shè)計工藝復(fù)雜,共七道工序,防水層四道,目的就是保證防水質(zhì)量。
(4)車庫頂面覆土綠化,水源無法阻斷,長期有水浸泡。
從圖1設(shè)計工藝可知,在完成剛性混凝土屋面②水泥基滲透結(jié)晶防水涂膜后即施工保溫隔熱層③陶粒層,進行④砂漿找平層保護后再施工⑤SBS卷材防水層,最后施工⑦剛性防水層。
圖1 防水設(shè)計大樣
根據(jù)各層結(jié)構(gòu)特性及以往施工后效果檢驗情況來看,本工程設(shè)計方案存在幾個問題,容易引起后期質(zhì)量問題:
(1)兩層防水層隔離,分別單獨發(fā)揮防水作用,如其中一層防水層局部出現(xiàn)薄弱點,另一層可能無法補充作用,導(dǎo)致上層滲漏傳至中間夾層,然后滲漏傳至下層,尤其是大面積的防水層,此薄弱點更突出。
(2)陶粒層屬于輕質(zhì)材料,易混雜水分且無法排除干凈,待上層卷材封閉后,只有往下層剛性混凝土屋面毛細孔滲透,水泥基結(jié)晶無法將全部毛細孔封閉時就滲漏至屋面板底,氣溫降低時水份又從毛細孔回滲至陶粒層保持。這就是我們經(jīng)常在車庫頂看到的泛霜現(xiàn)象。
(3)陶粒層強度低,砂漿找平層也僅做調(diào)平使用,無承載作用。而一般卷材防水層較重,且附加施工荷載,易出現(xiàn)刺破、接縫處粘結(jié)不牢等現(xiàn)象,但不一定能被發(fā)現(xiàn)處理,留下質(zhì)量隱患。
剛性自防水屋面層采用抗?jié)BP8混凝土,但混凝土內(nèi)部毛細孔道較多,設(shè)計采用涂膜防水。水泥基滲透結(jié)晶防水涂膜涂刷在混凝土表面后,活性化學(xué)物質(zhì)滲透入混凝土內(nèi)部,形成不溶于水的結(jié)晶體,堵塞毛細孔道,使混凝土致密,該涂層與基層形成一個整體,達到抗?jié)B、防水目的,但表面粘結(jié)性不強。
作為柔性防水層,一般將其貼合在一起,組合發(fā)揮防水作用,并且柔性層貼合效果比柔性貼合自剛性面效果好,這就比卷材層貼合在砂漿找平層效果好。
冷底子油是用稀釋劑對瀝青進行稀釋的產(chǎn)物,主要用于防水底層涂刷在混凝土等基面,封閉基層毛細孔,加強基層防水能力,與基面牢固結(jié)合;同時因與SBS改性瀝青卷材屬同性質(zhì)產(chǎn)品,粘結(jié)性能較好。
與設(shè)計人員溝通后提出優(yōu)化設(shè)計方案:采用先施工⑤SBS防水卷材層后施工③陶粒保溫隔熱層,即將卷材防水層調(diào)至②涂膜層緊貼,并在涂膜層施工完成后采用增加冷底子油涂一道,卷材防水層上施工砂漿保護層,然后施工陶粒保溫隔熱層與剛性防水層(圖2)。
冷底子油屬于油性涂膜,涂刷比較簡單,且自身粘性好,很容易形成一個整體。在完成水泥基結(jié)晶涂膜施工后,涂刷一道冷底子油,有效補強了水泥基涂膜防水層的封閉基面毛細孔作用;同時可作為粘貼層使涂膜層與卷材層形成一個防水整體,也作為溫度應(yīng)力吸收層,解決剛性屋面溫度應(yīng)力收縮與卷材層不一致而引起的卷材層開裂的問題。施工冷底子油后可取消粗砂隔離層,施工造價相當(dāng),成本也不會增加。
卷材防水層上為陶粒保溫隔熱層,避免防水層受熱后熱脹冷縮變化過大,也是對防水層的保護。同時,柔性防水層下層為剛性屋面,承載力強,上層為輕質(zhì)陶粒層,施工荷載小,有效降低了施工荷載對已施工柔性防水層的影響。
設(shè)計方案調(diào)整后,施工中需要注意幾個問題,才能確保最終質(zhì)量滿足要求,也反應(yīng)出調(diào)整的意義:
(1)不能忽視水泥基涂膜層的施工質(zhì)量。冷底子油層只是作為補強涂膜層防水效果,更擔(dān)負粘合層、應(yīng)力吸收層的作業(yè),不能認為有了冷底子油層,就忽略涂膜層施工質(zhì)量。
(2)在卷材防水層施工時,采用烤槍將冷底子油層軟化,貼合卷材層,防水效果更佳。
防水施工作為施工中的重要一環(huán),工程質(zhì)量是控制的重點。經(jīng)過設(shè)計方案優(yōu)化,本工程大面積剛性屋面防水施工質(zhì)量取得了較好的施工效果,經(jīng)過關(guān)水試驗,一次性合格;在后期夏季高溫、秋季多雨時節(jié)觀察,也無屋面板滲漏現(xiàn)場,工程質(zhì)量良好。