張?chǎng)析? 劉興海

摘 要：船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)涵蓋船舶設(shè)計(jì)、制造工藝以及施工管理等多項(xiàng)內(nèi)容，是現(xiàn)階段船體生產(chǎn)體系的重要組成。文章著眼于實(shí)際，從多個(gè)層面出發(fā)，以A船廠為例，全面梳理船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)質(zhì)量提高方法，形成完備的應(yīng)用方案，為后續(xù)相關(guān)生產(chǎn)設(shè)計(jì)工作的開展提供參考借鑒。

關(guān)鍵詞：船體生產(chǎn)設(shè)計(jì);設(shè)計(jì)質(zhì)量;設(shè)計(jì)方法

船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)于傳統(tǒng)意義上的產(chǎn)品設(shè)計(jì)有著本質(zhì)區(qū)別，其內(nèi)容繁雜，工作難度大，成效要求高。為了確保船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)工作的高效開展，降低設(shè)計(jì)方案的出錯(cuò)幾率，壓縮船體加工制造成本。船廠投入大量資源，調(diào)整工作思路，推動(dòng)船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)的創(chuàng)新，通過這種方式，增強(qiáng)船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)的總體質(zhì)量，為相關(guān)制造以及管理工作創(chuàng)造便利條件。文章結(jié)合A船廠的實(shí)際，在澄清船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)質(zhì)量問題的基礎(chǔ)上，吸收借鑒過往有益經(jīng)驗(yàn)，扎實(shí)推進(jìn)船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)質(zhì)量的提高。

一、船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)質(zhì)量問題分析

對(duì)現(xiàn)階段船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)存在問題的研究以及質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn)的梳理，引導(dǎo)設(shè)計(jì)人員形成系統(tǒng)完備的認(rèn)知，進(jìn)而為后續(xù)船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)質(zhì)量管控工作的開展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

由于船體設(shè)計(jì)與加工涉及到多個(gè)部門，在這種場(chǎng)景下，設(shè)計(jì)人員要為不同的部門提供相應(yīng)的生產(chǎn)指導(dǎo)信息，有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)一份設(shè)計(jì)方案要分給多個(gè)部門使用的情況。這種情況的出現(xiàn)無疑會(huì)給船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)質(zhì)量產(chǎn)生一定的妨害，生產(chǎn)設(shè)計(jì)過程中，信息類型較為復(fù)雜，數(shù)據(jù)體量較多，例如船體的結(jié)構(gòu)信息、裝配信息、工藝信息等，這些信息無法省略或者替代，為數(shù)眾多的信息在同一生產(chǎn)設(shè)計(jì)方案中體現(xiàn)出來，無形之中，增加了生產(chǎn)設(shè)計(jì)方案使用的難度。受制于多種因素的影響，部分生產(chǎn)設(shè)計(jì)方案的實(shí)用性不佳，船體設(shè)計(jì)、加工工藝以及生產(chǎn)管理活動(dòng)等相關(guān)流程往往脫節(jié)的延長(zhǎng)，造成不必要的費(fèi)用支出，對(duì)船廠自身的經(jīng)濟(jì)收益產(chǎn)生了不利作用。現(xiàn)階段船廠制造環(huán)節(jié)，船體殼、舾、涂三種類型的工作，在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理等方面相對(duì)獨(dú)立，沒有進(jìn)行必要的整合，造成不同加工制造環(huán)節(jié)，在人員調(diào)配、場(chǎng)地使用等方面存在一定的沖突，導(dǎo)致施工效率的下降，對(duì)整個(gè)船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)工作的開展帶來極為不利的影響。

二、船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)質(zhì)量提升的主要方法

船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)質(zhì)量的提升，要求設(shè)計(jì)人員在明確目前船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)質(zhì)量問題的基礎(chǔ)上，通過系統(tǒng)化的設(shè)計(jì)方案，提升設(shè)計(jì)質(zhì)量，切實(shí)發(fā)揮船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)在船體成本造價(jià)、制造進(jìn)度等方面的積極作用。

（一）船體分道設(shè)計(jì)方案

為了有效應(yīng)對(duì)船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題，設(shè)計(jì)人員可以采取并行分工的分道設(shè)計(jì)方式，將船體根據(jù)一定的規(guī)則，劃分為若干個(gè)獨(dú)立的模塊，其中部分模塊可以根據(jù)實(shí)際情況，分批次并行制造。這種分道生產(chǎn)設(shè)計(jì)方案，多大提升了船體加工制造水平，有效滿足現(xiàn)階段船廠運(yùn)營(yíng)的基本要求。在實(shí)際的應(yīng)用過程中，設(shè)計(jì)人員對(duì)船體各類零部件的形狀、規(guī)格、尺寸以及材質(zhì)進(jìn)行梳理，將相似材質(zhì)、相似工藝的零件整合，形成分道設(shè)計(jì)的基本框架。在這一基礎(chǔ)上，分別有針對(duì)性地做好零件套料、零件加工以及分段建模的分道處理，在實(shí)際處理環(huán)節(jié)，設(shè)計(jì)人員應(yīng)當(dāng)在科學(xué)性原則以及實(shí)用性原則的引導(dǎo)性，做好零件套料以及加工處理工作，并在這一過程中，做好零件分類處理。例如在完成零件切割后，零件物流方向進(jìn)一步明確，使得整個(gè)生產(chǎn)流程進(jìn)一步優(yōu)化，形成一個(gè)完備的零件分道生產(chǎn)設(shè)計(jì)方案。船體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件分道設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，設(shè)計(jì)人員在建模、切割環(huán)節(jié)，需要做好零件設(shè)計(jì)的預(yù)判處理，并以此為基礎(chǔ)，形成零件理料、加工以及配送的完整框架，為相關(guān)生產(chǎn)、組裝以及運(yùn)輸工作的開展提供了便利條件。在分道設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，設(shè)計(jì)人員有必要做好鋼板板規(guī)的設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，相關(guān)工作人員需要從以下幾個(gè)層面的內(nèi)容進(jìn)行考量，船廠在船體設(shè)計(jì)以及訂貨環(huán)節(jié)，設(shè)計(jì)人員需要提前核對(duì)船體需要鋼材的規(guī)格，確保鋼材規(guī)格的選擇與船體的使用環(huán)境、船廠場(chǎng)地規(guī)模相符合。對(duì)鋼材的生產(chǎn)廠家以及供應(yīng)商開展必要的評(píng)估工作，實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼材各類參數(shù)的科學(xué)把控，為生產(chǎn)設(shè)計(jì)工作的開展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。對(duì)于鋼材的尺寸，設(shè)計(jì)人員需要進(jìn)行長(zhǎng)度、寬度等方面的評(píng)估，以船體貨倉(cāng)區(qū)域雙底層內(nèi)部架構(gòu)用板為例，在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，鋼板寬度應(yīng)當(dāng)保持在1500mm～2000mm中間的范圍，以滿足實(shí)際的使用需求。

（二）船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)自動(dòng)化

船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)自動(dòng)化過程中，設(shè)計(jì)人員有必要結(jié)合過往的工作經(jīng)驗(yàn)，在現(xiàn)有的技術(shù)條件下，構(gòu)建起結(jié)構(gòu)建模、出裝配圖、船體套料、結(jié)構(gòu)信息出圖、技術(shù)工藝信息輸出以及管理信息輸出的生產(chǎn)設(shè)計(jì)機(jī)制。通過這種自動(dòng)化設(shè)計(jì)路徑，有效提升現(xiàn)階段船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)工作的基本要求，有效彌補(bǔ)過往船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)存在的問題，理順了整個(gè)船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)流程，實(shí)現(xiàn)了資源合理配置，切實(shí)發(fā)揮生產(chǎn)設(shè)計(jì)的作用[3]。除了理順船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)自動(dòng)化流程之外，考慮到船體設(shè)計(jì)的復(fù)雜性，設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過程中，需要進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)計(jì)容錯(cuò)糾錯(cuò)機(jī)制的健全與完善，在這一思路的指導(dǎo)性，設(shè)計(jì)人員通過設(shè)計(jì)方案優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了對(duì)生產(chǎn)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的優(yōu)化，確保設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)各類問題的快速發(fā)現(xiàn)以及有效應(yīng)對(duì)。

三、結(jié)語(yǔ)

為切實(shí)提升船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)質(zhì)量，保證船體生產(chǎn)加工效能，設(shè)計(jì)人員應(yīng)當(dāng)深刻認(rèn)識(shí)到現(xiàn)階段船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)存在的質(zhì)量問題，以此為切入口，采取針對(duì)性的設(shè)計(jì)手段，完善生產(chǎn)設(shè)計(jì)體系，不斷提升生產(chǎn)設(shè)計(jì)質(zhì)量，構(gòu)建起現(xiàn)代高效的船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)模式。

參考文獻(xiàn)

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