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        城市地鐵車站施工安全管理體會

        2019-07-13 09:40:36李賀培
        科技創(chuàng)新導報 2019年10期
        關鍵詞:城市地鐵施工安全管理

        李賀培

        摘 要:城市地鐵的建設,在一定程度上可以促進城市交通發(fā)展,還能夠緩解城市交通擁堵問題。城市地鐵建設不僅改善了城市的交通問題,更為人們的出行帶來了便利。但是,安全問題還是要注意。

        關鍵詞:城市地鐵 施工安全 管理

        中圖分類號:U231.3 文獻標識碼:A 文章編號:1674-098X(2019)04(a)-0171-02

        安全一直以來都是我們強調(diào)的問題。各行各業(yè)都要在保證安全的前提下,來完成工作質(zhì)量。尤其是對于城市地鐵施工而言,安全是前提。雖然地鐵為人們的出行帶來了便利,但是由于地鐵施工復雜性高,施工還帶有一定的隱蔽性,因此安全問題難以保證。地鐵施工是一項高風險的建設工作,一旦安全出現(xiàn)問題,對于整個城市而言,影響巨大。為了實現(xiàn)更好的城市建設工作,地鐵施工安全是重中之重的建設工作。一旦安全問題不能很好地解決,對于未來城市建設而言,也有不利影響。因此,在城市地鐵施工時,安全管理問題顯得至關重要。

        1 地鐵施工安全風險

        1.1 施工本身安全風險問題

        地鐵的施工方案是非常復雜的,它的施工方式也和其他的工程相同。先是利用明挖的方式進行地基作業(yè),在開發(fā)地基的時候,如果操作不當?shù)脑挘敲淳蜁菀自斐商蛘唛_裂,導致地基變形。并會引起地下管的斷裂,從而也會影響到周圍的環(huán)境,嚴重影響地鐵的施工建設。除此之外,地鐵施工安全問題還存在著一定的風險,在施工的過程中,為了保證工作人員的安全,在施工期間,注意那些未知因素,是保障地鐵工作人員安全的關鍵。

        1.2 環(huán)境影響問題

        除了地鐵自身的安全以外,環(huán)境影響也可以對地鐵的建設帶來一定的難度。一般情況下,環(huán)境問題帶來的施工安全才是影響最大的。在地鐵施工時,為了安全起見應該避開市民的居住區(qū)域,或者是經(jīng)常過往車輛的地方,或者是學校這些行人比較密集的地方。環(huán)境問題出現(xiàn)的建設事故也不在少數(shù),所以地鐵施工準備工作也要考慮到這些因素,以免因為環(huán)境影響問題造成建設事故。其次,地鐵施工雖然會給城市經(jīng)濟帶來穩(wěn)定發(fā)展,一旦因為一些未知因素造成了安全問題,那么對于一個城市而言影響是很大的。

        1.3 施工內(nèi)部管理問題

        地鐵施工出現(xiàn)安全問題除了自身存在的隱患以外,內(nèi)部的管理也起到了很大作用。施工內(nèi)部管理問題對于施工的安全也有著決定性的作用。地鐵施工一旦出現(xiàn)安全問題,一方面是因為內(nèi)部管理者不夠重視,另一方面說明管理者沒有做好相關的培訓工作。沒有使施工人員認識到安全的重要性。有些施工單位也僅僅是為了如期完成工作任務,沒有考慮到安全問題。在地鐵施工的過程中對于那些可能發(fā)生的意外沒有提前的準備,所以導致在施工期間會有種種問題出現(xiàn)。

        2 地鐵施工安全管理方案

        要想使地鐵施工安全問題在城市中站穩(wěn)腳跟,就要在地鐵安全管理的過程中建立一套有效的管理方案,來為地鐵建設保駕護航。實施一套有效的方案,可以從根本上解決安全問題,使地鐵施工更加順利。建設是建立在安全之上的,對此,為了使地鐵施工更加安全,提出幾點關于地鐵安全建設的建議,希望相關部門采納。

        2.1 規(guī)劃施工準備工作,降低施工風險

        首先,在進行地鐵施工前期,要將準備工作做的充分。比如說,施工的工具是否已經(jīng)老化,一旦發(fā)現(xiàn)設備老化及時更換新型設備。在施工之前也要對參加施工的工作人員進行檢查?;蛘呤菍λ麄冞M行崗前培訓,使他們知道地鐵施工安全的重要性,地鐵安全建設不僅關系到城市的發(fā)展,還關系到政府部門對城市建設的重視程度。對此,在地鐵施工前的規(guī)劃工作一定要進行到位,不管是施工的設備還是施工的工作人員,都要經(jīng)過仔細的檢查和篩選,做到將施工風險降到最低。

        其次,施工之前也要對地形進行檢查。要避開學校、小區(qū)等人流量比較高的地方。避免在地鐵建設中出現(xiàn)一些不必要的麻煩,仔細篩選施工地形,也可以減少風險的發(fā)生。

        2.2 嚴格遵守法規(guī),管理施工現(xiàn)場

        首先,在地鐵施工的過程中,切記一定要嚴格遵紀守法,嚴格按照國家法律法規(guī)來進行施工。一定要對施工現(xiàn)場進行嚴格管理。在所有施工人員中選擇出一個負責、經(jīng)驗豐富的主要責任人來進行管理,對各個部門的監(jiān)督工作都要盡職盡責。要保證施工現(xiàn)場每一道工作程序都合理,不要為了完成工作任務而造成安全問題。

        其次,施工人員在進行工作時,確保每一位工作人員都必須佩帶安全帽,以及其他安全裝備。主要負責人也要起到管理作用,對即將完工或者已經(jīng)完工的工作要進行嚴格檢查,一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題馬上要求工作人員及時進行改進。再者,對于一些只為了完成工作任務的工作人員一定要細心灌輸安全知識,使他們明白地鐵施工安全的重要性,確保每一個工作環(huán)節(jié)都做到滴水不漏。

        最后,主要負責人也一定要與領導部門進行有效的溝通。比如,出現(xiàn)資金或者材料問題也一定及時地向相關部門反饋,及時地給予資金或者材料上面的支持。保證地鐵施工可以順利地進行,此外,主要負責人還要多進行一些總結性的會議,對于工作上面的不足或者是施工人員不能理解的地方及時提出建議或者解答,解決他們的困惑,確保地鐵施工質(zhì)量可以達到政府部門以及人民群眾心中的理想標準。

        2.3 方案科學合理,相關部門做好監(jiān)督

        如前文所述,地鐵施工的安全不僅靠管理人員,在準備工作結束以后,還要制定一套有效的施工方案。方案提出以后,可以由主要負責人和相關部門進行投票決定,對于方案中不合理的要求,要及時進行否定,以免影響了正確的施工計劃。此外,相關部門還要做好監(jiān)督工作,尤其對于施工場地的主要負責人要嚴格監(jiān)督。一旦主要負責人起到帶頭作用,施工人員也會受到領導影響,工作就會拼盡全力。此外,建議相關負責人建立賞罰制度,對于工作表現(xiàn)突出的工作人員可以適當進行一些獎勵,以此來調(diào)動工作人員的熱情和積極性。

        3 做好施工前期的準備工作

        3.1 嚴格檢查施工材料

        相比于相關部門的監(jiān)督,施工前的準備工作也固然重要。從材料的采購到后期資金的投入都必須嚴格把關,尤其是施工材料。材料決定了施工以后的工作進度的問題。一旦材料采購太多,可能會造成材料的浪費。反之,材料采購的太少會影響到施工的計劃。因此,對于材料的把控一定要嚴格,避免材料浪費或者是影響工作進度的問題出現(xiàn)。此外,對于一些無法在施工現(xiàn)場使用的材料一定要及時處理,以免出現(xiàn)質(zhì)量問題。其次,在完成施工材料的采購之后,相關部門以及主要負責人也一定要進行檢查,檢查材料是否可以進行使用或者是老化,一旦發(fā)現(xiàn)材料有問題,及時更換或者進行其他處理,保證施工材料沒有任何問題出現(xiàn)。

        3.2 工作人員進行崗前培訓

        為了進一步確保地鐵施工安全,建議將參加地鐵施工的工作人員進行崗前培訓,為他們灌輸安全知識,使他們明白安全施工的重要性。建議相關部門可以聘請一些經(jīng)驗比較豐富的講師來為他們展開崗前培訓,使他們了解地鐵出現(xiàn)安全問題的危險性,開展崗前培訓不僅為他們灌輸安全知識,還可以使他們了解安全的重要性,這樣,在施工的過程中,就可以減少安全問題的發(fā)生,進一步保證了地鐵建設的質(zhì)量安全。

        3.3 制定合理的施工方案,減少未知因素的發(fā)生

        合理的施工方案可以保證施工現(xiàn)場比較順利,在進行施工之前,將可能出現(xiàn)的問題計劃在方案中,一旦出現(xiàn)可以有一套完整的計劃來解決。這樣可以在一定程度上可以避免在出現(xiàn)問題時,沒有方案解決,影響了工作,同時也影響了施工的進度。因此,為了避免這類問題的出現(xiàn),制定合理的施工方案可以很好的避免這類問題的發(fā)生。

        4 結語

        地鐵的施工安全對于一個城市而言是至關重要的,地鐵的施工不僅關系到城市的經(jīng)濟發(fā)展,地鐵施工安全對于城市的發(fā)展起到?jīng)Q定性作用。因此,地鐵的安全施工在一定程度上可以促進一座城市的穩(wěn)定發(fā)展。所以,地鐵施工的安全性對于政府而言是不言而喻的。一直以來,地鐵施工安全是國家以及政府關注最為廣泛的話題,只有保證地鐵的施工安全才可以有效的促進城市經(jīng)濟的發(fā)展。

        參考文獻

        [1] 劉敏.鉆爆法地鐵車站工程施工安全管理研究[D].青島理工大學,2015.

        [2] 謝鴨偉.論城市地鐵車站施工安全管理[J].云南水力發(fā)電,2013,29(4):103-104,108.

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