王東秀 王作莉

摘 要：科學(xué)技術(shù)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展推動(dòng)了我國(guó)各行各業(yè)的進(jìn)步，信息化管理技術(shù)也已經(jīng)滲透到各個(gè)行業(yè)之中。在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中信息化管理充分發(fā)揮了作用，為公路運(yùn)輸中的種種問題帶來有效的解決方案，在提高公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了資源的最大化利用。本文就公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中信息化管理的現(xiàn)狀及優(yōu)化措施進(jìn)行了探討，以期信息化管理技術(shù)盡早地推廣應(yīng)用，為公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)出力。

關(guān)鍵詞：公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì) 信息化管理 資源配置

隨著國(guó)民消費(fèi)水平的提高，公路運(yùn)輸成為了交通運(yùn)輸行業(yè)的重要組成部分。推動(dòng)公路運(yùn)輸管理的信息化進(jìn)程，不僅有利于區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)有效流通，還可以最大化地降低公路運(yùn)輸企業(yè)的資源浪費(fèi)，科學(xué)合理的信息化管理技術(shù)可以有效減少或規(guī)避不良因素造成的企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

一、信息化管理的概述

信息化管理模式的最大亮點(diǎn)是可以合理地配置資源，減少資源浪費(fèi)。例如，在物流管理中融入信息化管理，可以對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，減少空載車輛的調(diào)出使用，在減少資源浪費(fèi)的同時(shí)也可以為公路順暢交通做出貢獻(xiàn)。信息化管理是現(xiàn)代社會(huì)由于資源不足而向節(jié)約型社會(huì)發(fā)展的必然途徑。近幾年來電子商務(wù)的繁榮帶動(dòng)了我國(guó)物流業(yè)的大力發(fā)展，每年僅是運(yùn)輸費(fèi)用在物流總費(fèi)用中就占據(jù)了一半以上，這在很大程度上是由于傳統(tǒng)公路運(yùn)輸管理方式無法進(jìn)行資源的有效配置造成的，由此看來，信息化管理是我國(guó)交通運(yùn)輸體系發(fā)展的必然趨勢(shì)[1]。

二、信息化管理在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中的影響

（一）有效整合企業(yè)內(nèi)外資源

公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的信息化管理可以及時(shí)評(píng)估市場(chǎng)狀況，迅速獲取競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的最新信息，在知己知彼的情況下對(duì)企業(yè)內(nèi)部的資源進(jìn)行有效的優(yōu)化整合，為企業(yè)的下一步發(fā)展擬定方案，減少企業(yè)由于盲目決策帶來的資源浪費(fèi)，使得企業(yè)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中能夠搶占先機(jī)。從企業(yè)內(nèi)部資源優(yōu)化的角度來看，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的信息化管理能夠?qū)⒐愤\(yùn)輸業(yè)在不同發(fā)展階段的檔案信息進(jìn)行有效的儲(chǔ)存并加以統(tǒng)計(jì)分析，讓每一階段的工作考核與業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估都一目了然，這樣透明的管理體系可以讓各個(gè)部門及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問題、解決問題[2]。因此，公路運(yùn)輸業(yè)的信息化管理能夠有效地優(yōu)化企業(yè)內(nèi)外部資源，促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展少走彎路。

（二）提高顧客的服務(wù)滿意度

讓顧客滿意是服務(wù)業(yè)的基本從業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中實(shí)行信息化管理能夠使客戶信息更加得清晰明了，通過對(duì)顧客信息的分類管理可以更好地為顧客提供定向服務(wù)。隨著人們對(duì)貨品運(yùn)輸形式的選擇越來越多，當(dāng)今公路運(yùn)輸業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力不僅來自于同行還來自其他運(yùn)輸行業(yè)。如果公路運(yùn)輸業(yè)不能夠保障服務(wù)質(zhì)量的提升，將很難維持顧客粘性，造成客戶資源的流失。對(duì)公路運(yùn)輸實(shí)行信息化管理可以讓顧客實(shí)時(shí)了解運(yùn)輸貨物的動(dòng)態(tài)情況，有效地減少顧客催單率與投訴情況。即便是客戶產(chǎn)生投訴意向，也能夠及時(shí)與物流行業(yè)取得溝通，只有客戶滿意顧客放心，公路運(yùn)輸業(yè)才能長(zhǎng)久的發(fā)展下去。

三、促進(jìn)公路運(yùn)輸信息化管理的幾點(diǎn)建議

（一）更新信息化管理的理念

我國(guó)當(dāng)下公路運(yùn)輸業(yè)信息化管理工作還存在很多不足，公路運(yùn)輸企業(yè)的決策能力和管理水平尚有很大進(jìn)步空間。因此，一方面要及時(shí)更新信息化管理的工作理念，讓工作人員從思想上重視信息化管理工作。這樣做可以在企業(yè)內(nèi)部營(yíng)造自上而下的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)信息化管理系統(tǒng)，最大化的實(shí)現(xiàn)信息資源的有效整合利用。另一方面，公路運(yùn)輸行業(yè)長(zhǎng)期處于道路運(yùn)輸狀態(tài)，不可避免的會(huì)受到一些外界因素的干擾，如突發(fā)車輛事故或自然災(zāi)害導(dǎo)致的運(yùn)輸中斷，而這些信息的及時(shí)回饋離不開信息管理系統(tǒng)。所以，從公路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)際運(yùn)營(yíng)的角度出發(fā)，積極搭建與公路運(yùn)輸相關(guān)單位之間的網(wǎng)絡(luò)信息流通系統(tǒng)，讓實(shí)時(shí)信息可以實(shí)時(shí)回饋，這樣一旦運(yùn)輸車輛在道路中遇到突發(fā)情況，可以及時(shí)采取措施減少損害[3]。企業(yè)內(nèi)外信息的共同搭建可以幫助公路運(yùn)輸企業(yè)高效有序的發(fā)展下去。

（二）秉承客戶服務(wù)至上的原則

公路運(yùn)輸業(yè)面對(duì)的服務(wù)對(duì)象是具有各種需求的客戶，為客戶提供更加齊備的運(yùn)輸服務(wù)是企業(yè)的職責(zé)。信息管理系統(tǒng)客戶端的開發(fā)要充分考慮到客戶需求，秉承客戶服務(wù)至上的基本原則開發(fā)出為顧客謀便利的信息系統(tǒng)，注意及時(shí)接收顧客反饋，以完善目前信息化管理中忽視客戶意見的弊端。在信息化高速發(fā)展的背景下，客戶在明確了貨物運(yùn)送的基本原則之后，還希望了解貨物的實(shí)時(shí)信息動(dòng)態(tài)，這樣在信息系統(tǒng)的協(xié)助管理下，不僅可以減少人工客服的介入，還可以為公司樹立高效可靠的企業(yè)形象，為公路運(yùn)輸企業(yè)積累更多客戶，大大提升客戶對(duì)運(yùn)輸企業(yè)的忠誠(chéng)度。

四、結(jié)語

對(duì)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)實(shí)行信息化管理是時(shí)代發(fā)展的趨勢(shì)，也是公路運(yùn)輸行業(yè)高效發(fā)展的必經(jīng)之路。通過信息化的管理能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)對(duì)資源的合理配置，降低公路運(yùn)輸行業(yè)的潛在風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)而促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]趙璐.市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理問題研究[J].全國(guó)流通經(jīng)濟(jì)，2018（29）：82—83.

[2]信占瑩.貨運(yùn)大型化和信息化對(duì)公路運(yùn)輸?shù)挠绊懪c建議[J].設(shè)備管理與維修，2018（18）：20—21.

[3]楊天學(xué).供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革下交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)循環(huán)模式建設(shè)研究[J].青海交通科技，2018（03）：31—33.