陳躍

摘? 要：近年來(lái)，我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，人們對(duì)于汽車的要求越來(lái)越高，汽車性能與舒適性成為了人們購(gòu)車時(shí)的關(guān)注點(diǎn)。隨著大眾獲取信息的媒介和渠道逐漸增多，人們?cè)絹?lái)越清楚地認(rèn)識(shí)到汽車進(jìn)行定期維護(hù)保養(yǎng)的重要性。許多汽車制造商都大力創(chuàng)新，將電子控制技術(shù)與汽車制造相結(jié)合，大大提高了汽車的動(dòng)力性與安全性。該文根據(jù)現(xiàn)階段汽車車身電控系統(tǒng)，對(duì)其常見(jiàn)故障的診斷和維修進(jìn)行研究。

關(guān)鍵詞：電控系統(tǒng)? 故障診斷? 維修

中圖分類號(hào)：U472.43? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1672-3791（2019）04（c）-0030-02

定期維護(hù)汽車不僅能有效延長(zhǎng)汽車的使用壽命，還能保持汽車運(yùn)行的穩(wěn)定性。不過(guò)，由于科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車制造實(shí)現(xiàn)了智能化、網(wǎng)絡(luò)化。汽車的大多數(shù)系統(tǒng)都采用了電子控制與網(wǎng)絡(luò)控制相結(jié)合的控制方式。這與傳統(tǒng)的汽車系統(tǒng)相比，結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，故障的診斷與維修都有一定的難度，因此，對(duì)汽車車身電控系統(tǒng)的故障診斷與維修進(jìn)行研究，具有重要的意義。

1? 汽車車身電控系統(tǒng)

1.1 汽車車身電控系統(tǒng)簡(jiǎn)介

隨著電子控制技術(shù)的發(fā)展，它的應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，在汽車制造行業(yè)也有大量應(yīng)用。汽車車身電控系統(tǒng)主要包括門鎖系統(tǒng)、玻璃升降系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、天窗系統(tǒng)、電動(dòng)后視鏡系統(tǒng)、電動(dòng)座椅系統(tǒng)、雨刷系統(tǒng)等。車身電子控制系統(tǒng)由信號(hào)輸入、控制器、信號(hào)輸出三大部分組成。因?yàn)殡娍叵到y(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成和工作原理較為復(fù)雜，所以汽車車身電控系統(tǒng)的故障分析與診斷，還是與簡(jiǎn)單的電子控制系統(tǒng)有一些差別。

1.2 現(xiàn)代汽車維修方式

在過(guò)去的汽車維修中，大多數(shù)保持著師徒配合的形式，主要依靠經(jīng)驗(yàn)的積累，以及對(duì)維修業(yè)務(wù)的熟練度，開(kāi)展維修工作。由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，汽車的機(jī)械結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)大大增加了維修的難度，傳統(tǒng)的故障診斷方法不能準(zhǔn)確的對(duì)故障位置和原因進(jìn)行判斷?，F(xiàn)在的維修人員除了需要加強(qiáng)業(yè)務(wù)能力以外，還需要借助一些工具和電子設(shè)備，對(duì)診斷維修工作進(jìn)行輔助，提高汽車診斷維修的效率。

1.3 汽車診斷維修技術(shù)

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，使得電子技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。許多汽車廠商將電子技術(shù)應(yīng)用到了汽車制造、汽車故障診斷等領(lǐng)域，推動(dòng)了汽車制造行業(yè)快速發(fā)展。當(dāng)前，汽車故障診斷維修的新興技術(shù)主要包括故障自診斷系統(tǒng)、汽車故障診斷的專家系統(tǒng)。現(xiàn)代的汽車一般都有自診斷系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)可以根據(jù)一些故障代碼以及指示燈的明暗，對(duì)汽車的各個(gè)系統(tǒng)和運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行管理和檢測(cè)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)汽車的狀態(tài)。避免人們因?yàn)橐恍┬」收隙雎云嚨木S修養(yǎng)護(hù)，以便車主能夠在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)故障從而進(jìn)行故障的維修。同時(shí)，汽車故障診斷的專家系統(tǒng)配有聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、電路電氣、底盤機(jī)械等多個(gè)電控系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)，整合了大量的診斷與維修方法，為汽車的故障診斷維修提供了便利，提高了汽車故障維修的效率。

2? 汽車車身電控系統(tǒng)的常見(jiàn)故障

2.1 玻璃升降系統(tǒng)故障

玻璃升降系統(tǒng)故障，通常表現(xiàn)為汽車各個(gè)車門的車窗升降速度不同，甚至?xí)霈F(xiàn)異響，玻璃升降系統(tǒng)故障的主要原因，是因?yàn)橛谢覊m或風(fēng)沙進(jìn)入汽車車窗內(nèi)，導(dǎo)致車窗玻璃和玻璃導(dǎo)槽的阻力變大，各個(gè)車窗玻璃的升降速度不一致，從而引發(fā)了玻璃升降系統(tǒng)故障。

2.2 雨刷系統(tǒng)故障

雨刷系統(tǒng)作為汽車重要的部件，對(duì)汽車運(yùn)行的安全性提供有力的保障，當(dāng)雨刷系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，主要是因?yàn)楣嗡髌霈F(xiàn)硬化，使其不能與玻璃緊密貼合，造成刮水器出現(xiàn)卡殼現(xiàn)象。維修人員應(yīng)定期對(duì)刮水器片的情況進(jìn)行檢測(cè)，延長(zhǎng)其使用壽命，減少故障的發(fā)生。

2.3 車身抖動(dòng)故障

車身抖動(dòng)故障主要發(fā)生在汽車高速行駛的過(guò)程中，造成車身抖動(dòng)的原因較多，可能是由于汽車的底盤出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致輪胎失衡。也可能是因?yàn)榘胼S的間隙過(guò)大，導(dǎo)致汽車的不規(guī)則運(yùn)動(dòng)，從而加劇了汽車的磨損。

2.4 汽車排氣管故障

汽車排氣管是較常見(jiàn)的故障，該故障主要表現(xiàn)為排氣管冒黑煙、白煙以及藍(lán)色煙霧。造成這幾種故障的主要原因是，氣缸中的混合氣體燃燒不充分、氣體濃度過(guò)高;氣缸中的燃油、機(jī)油未能完全燃燒。當(dāng)出現(xiàn)上述情況時(shí)，維修人員應(yīng)耐心排查故障原因，及時(shí)消除故障。

3? 汽車車身電控系統(tǒng)故障的維修方法

3.1 玻璃升降系統(tǒng)故障的維修方法

汽車玻璃升降系統(tǒng)故障的維修比較簡(jiǎn)單，其主要原因是玻璃導(dǎo)槽內(nèi)的贓物灰塵較多，阻力增大造成的。因此，只需對(duì)玻璃導(dǎo)槽進(jìn)行清潔，就可以解決玻璃升降系統(tǒng)的故障。除此之外，電瓶斷電、虧電嚴(yán)重時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)等會(huì)使車窗控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)丟失，造成升降系統(tǒng)故障。維修人員可以通過(guò)對(duì)車窗進(jìn)行初始化設(shè)置解決問(wèn)題。

3.2 雨刷故障的維修方法

汽車的雨刷出現(xiàn)故障時(shí)，維修人員應(yīng)對(duì)刮水器的橡膠片進(jìn)行查看，檢查橡膠片的磨損情況以及是否出現(xiàn)硬化問(wèn)題。維修人員應(yīng)定期檢查橡膠片情況，及時(shí)更換需要替換的部件，即可解決雨刷的故障。

3.3 車身抖動(dòng)故障的維修方法

汽車車身抖動(dòng)的故障，主要是因?yàn)槠嚨膽壹堋鲃?dòng)等出現(xiàn)了問(wèn)題。針對(duì)此類故障，維修人員應(yīng)首先檢查汽車底盤是否出現(xiàn)問(wèn)題。其次，檢查半軸間隙是否過(guò)大，最后對(duì)懸架、傳動(dòng)等部件進(jìn)行檢查，通過(guò)清洗、加固對(duì)重點(diǎn)部件進(jìn)行維修保養(yǎng)，如果部件磨損嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)更換。

3.4 汽車排氣管故障的維修方法

因?yàn)樵斐善嚺艢夤艹霈F(xiàn)故障的原因比較多，所以應(yīng)根據(jù)具體情況具體分析。當(dāng)排氣管出現(xiàn)黑煙時(shí)，維修人員需要對(duì)阻風(fēng)口的開(kāi)合情況進(jìn)行查看，阻風(fēng)口應(yīng)完全打開(kāi)。當(dāng)排氣管出現(xiàn)白煙時(shí)，主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，燃油不能充分燃燒。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度升高，白煙消失，故障即可解決。當(dāng)汽車的排氣管出現(xiàn)藍(lán)色煙霧時(shí)，燃油不能充分燃燒是其主要原因。維修人員首先應(yīng)該檢查火花塞有無(wú)積碳現(xiàn)象，然后檢測(cè)汽車的油面的高度問(wèn)題，最后對(duì)進(jìn)氣門的導(dǎo)管以及活塞與氣缸的間距進(jìn)行查看，觀察其是否處于合理的范圍內(nèi)。若發(fā)現(xiàn)異常，維修人員應(yīng)耐心地進(jìn)行排查，找到故障的位置，及時(shí)消除故障。

4? 結(jié)語(yǔ)

針對(duì)汽車車身電控系統(tǒng)的故障診斷，維修人員應(yīng)該對(duì)汽車的組成結(jié)構(gòu)和工作原理有全面的了解。而且隨著電子控制技術(shù)的發(fā)展，檢測(cè)與維修辦法也在變化，一些傳統(tǒng)的檢測(cè)維修方法已經(jīng)不能準(zhǔn)確的診斷出故障的原因和位置，這就要求維修人員在依靠經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，還需要結(jié)合一些檢修工具和電子設(shè)備，提高診斷汽車故障的效率和準(zhǔn)確性。當(dāng)發(fā)現(xiàn)故障問(wèn)題時(shí)，能夠及時(shí)做出判斷，第一時(shí)間完成故障的診斷與維修，從而提高汽車的使用壽命和汽車運(yùn)行的安全性。對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，也應(yīng)加強(qiáng)自己的汽車知識(shí)，能夠獨(dú)自處理一些簡(jiǎn)單的小故障，并且要養(yǎng)成定期保養(yǎng)汽車的習(xí)慣，做到防患于未然。隨著多方的努力，我國(guó)汽車電控系統(tǒng)的故障診斷與維修技術(shù)將會(huì)不斷地取得突破和發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1] 陳才連.當(dāng)代汽車車身電氣故障分析與診斷[J].機(jī)電信息，2016（12）：39-40.

[2] 孫寶明.現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)故障診斷思路分析與檢修方法[J].時(shí)代汽車，2019（3）：180-181.

[3] 蔣明俠，童敏敏.汽車電控系統(tǒng)檢測(cè)與診斷方法探討[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2016（6）：38-40.

[4] 楊錦鋒.論汽車車身故障的診斷及修復(fù)方法[J].汽車實(shí)用技術(shù)，2018（12）：156-158.