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        噴灌技術(shù)在城市道路綠化帶中的應(yīng)用體會

        2019-07-05 09:53:33林楓
        農(nóng)家致富顧問·下半月 2019年3期
        關(guān)鍵詞:應(yīng)用體會綠化帶城市道路

        林楓

        摘 要 噴灌技術(shù)最核心就是運(yùn)用水泵加壓或者落差壓力,將水經(jīng)過壓力管道運(yùn)輸?shù)睫r(nóng)田之中,再經(jīng)過噴頭以小水滴的形式均勻的噴灑到農(nóng)田之中,從而達(dá)到澆灌的目的。采用噴灌技術(shù)可以節(jié)省大量的人力,澆灌的效果更加明顯。同時,對于地形的適應(yīng)能力也更強(qiáng)。噴灌技術(shù)也存在明顯的缺陷,比如受到風(fēng)力的影響比較法,設(shè)備投資更大。本文主要是針對噴灌技術(shù)在城市道路綠化帶中的應(yīng)用進(jìn)行分析,并提出相應(yīng)的建議和意見。

        關(guān)鍵詞 噴灌技術(shù);城市道路;綠化帶;應(yīng)用體會

        推廣噴灌等節(jié)水性澆灌技術(shù)是現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)發(fā)展的必然趨勢,也是提升水資源利用率的有效措施。在園林綠地澆灌中使用噴灌技術(shù),為依據(jù)制備自身的生長特點(diǎn)來模擬自然降水的澆灌方案。相較于傳統(tǒng)的大水漫灌,噴灌具有節(jié)水、節(jié)能、效率高等特點(diǎn)。綠地噴灌方案的制定要根據(jù)地形、土壤、氣象等外界環(huán)境進(jìn)行考慮,充分的發(fā)揮出噴灌技術(shù)的價值。運(yùn)用噴灌技術(shù)對城市道路綠化帶進(jìn)行澆灌,可以在實現(xiàn)水資源節(jié)省的基礎(chǔ)上,強(qiáng)化道路景觀的社會效益和生態(tài)效益。

        1 綠化帶的基礎(chǔ)情況

        1.1 道路景觀綠化植被的種類

        城市道路景觀植被的選擇要結(jié)合區(qū)域氣候特點(diǎn)來決定,選擇高喬木、小喬木或者草坪和地被植物等。常見的高喬木包括了國槐、黑松等適宜在道路兩邊種植的樹木品種??梢赃x擇新疆楊、柳樹作為道路綠化帶的背景樹種。選擇圓柏、白皮松作為道路景觀建設(shè)的常綠樹種。常見的道路小喬木可以從碧桃、紫荊、白蠟、紅葉李等種類中進(jìn)行選擇。配合上紫丁香、沙棗樹等點(diǎn)綴式種植,可以獲得更好的觀賞體驗。常見的灌木包括了沙地柏、黃楊以及進(jìn)路等植被種類形成灌木花帶。草坪的植被選擇較少,包含了草坪操、三葉草等,適當(dāng)?shù)奶砑狱c(diǎn)綴性的花帶和地被種類,為道路綠化提供不同的景觀特點(diǎn)。

        1.2 道路景觀綠化植被的生長和需水量研究

        針對不同的道路景觀植被的需水量肯定是存在差異的,特別是高喬木和草坪之間的澆灌量會出現(xiàn)非常大的差異。道路景觀植被的配比也有著多種變換方式,很難制定出適宜所有區(qū)域的澆灌方案。實際的道路綠化帶澆灌使用的是自來水,管網(wǎng)的壓力也不能滿足澆灌需求。采用二級泵站來提升澆灌系統(tǒng)的供水壓力,從而更好的滿足澆灌需求。

        2 澆灌的方式和類型

        當(dāng)前的綠化帶澆灌使用的是固定、半固定噴灌式設(shè)備,因為不同植被的需水量并不相同,所以要對于澆灌方案進(jìn)行改進(jìn)。采用勤澆、少澆的思路,對于不同的植被種類進(jìn)行澆灌。結(jié)合實際道路景觀植被的生長需水量的的不同,采用不同的澆灌方案。比如在澆灌小型喬木、草坪時就可以采用噴灌的形式,配合上地埋式的取水設(shè)施,可以很好的滿足道路綠化帶植被的補(bǔ)灌和沖洗任務(wù)。

        3 灌溉系統(tǒng)管道和噴頭配置

        針對綠化帶的表層具有厚厚的覆土層,同時土壤質(zhì)地也會比較穩(wěn)定均勻??梢赃x擇U-PVB管形成主體管道網(wǎng)絡(luò)。將其埋在地面100-120cm之間。針對冬季排除可能出現(xiàn)的問題,在每一支管都設(shè)置小型的閥門,整體的澆灌管道網(wǎng)絡(luò)使用的是半“豐”字型結(jié)構(gòu)。同時澆灌管道網(wǎng)絡(luò)要針對實際的地形、公路設(shè)施等不同的因素進(jìn)行分析討論,另外要強(qiáng)調(diào)的是澆灌網(wǎng)排水管道的坡度不小于4%。在澆灌支管非機(jī)動車道一側(cè)進(jìn)行敷設(shè),需要根據(jù)分片區(qū)設(shè)置支閥門,滿足輪灌的基礎(chǔ)要求。

        4 澆灌區(qū)域的劃分以及澆灌制度

        道路綠化帶可以分為細(xì)分為多個澆灌小單元,澆灌制度要根據(jù)植被的種類、植物的生長發(fā)育周期的階段需水量進(jìn)行討論。對于土壤含水量等因素進(jìn)行綜合性的考慮,嚴(yán)格遵循綠化城區(qū)道路環(huán)境的基礎(chǔ)性原則,為提升道路綠化帶的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益不斷努力。每一個灌溉單元的時間控制在1小時之內(nèi),澆灌系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的有效時間以6小時為標(biāo)準(zhǔn)。制備澆灌的周期可以在3-10天之間,可以結(jié)合植物需水的實際情況進(jìn)行澆灌周期的縮短或增加。

        5 泵房、水泵、供電系統(tǒng)

        5.1 澆灌的蓄水池的位置選擇

        針對澆灌蓄水池的位置可以選擇在人行道的兩側(cè),蓄水池的容積不小于50立方米。澆灌需水池的施工方案可以參照圓形鋼筋混凝土蓄水池的施工標(biāo)準(zhǔn),灌溉蓄水池和城市自來水管道相互連接。

        5.2 水泵

        城市設(shè)計水泵的選用潛水電泵,水泵的流量保證在25立方米,揚(yáng)程要不小于50米。配套的電機(jī)為7.5KW/h,對于人工澆灌管理的臨時時差和臨時用水量的變化進(jìn)行分析,保證澆灌管網(wǎng)系統(tǒng)壓力和管網(wǎng)系統(tǒng)安全性??梢圆捎米冾l恒壓的澆灌控制系統(tǒng)。采用自耦式降壓啟起動柜配合上蓄水池水位控制設(shè)備,在水位降到最低時水泵就會自動停止。

        5.3 電力系統(tǒng)

        道路綠化帶的灌溉過程中需要保證電力供應(yīng),可以設(shè)置箱式變壓器進(jìn)行控制。

        6 避免綠化灌溉水的淺層側(cè)滲

        為了降低澆灌系統(tǒng)對于淺層路基造成影響,可以沿著綠化帶周邊進(jìn)行塑料防水薄膜的鋪設(shè),盡可能的減少澆灌用水向著路基方向的側(cè)滲。使用的防水薄膜輻射深度保證不小于0.8米,為后續(xù)工作的開展打下堅實基礎(chǔ)。

        7 系統(tǒng)調(diào)試

        在工程系統(tǒng)調(diào)試中選擇的管線出水口的直徑可以進(jìn)行調(diào)整,避免因為水頭過大造成的能量損失,從而不能滿足澆灌的壓力需求。經(jīng)過計算可以采用D63的管口,同時再配置上D75的冬季泄水口。另外需要在公路的排水溝出添加適當(dāng)?shù)亩拘顾?,保證冬季澆灌系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

        8 結(jié)束語

        綜上所述,噴灌技術(shù)在城市道路綠化帶中應(yīng)有可以有效的提升澆灌的效率和質(zhì)量。針對綠化帶的實際情況進(jìn)行研究討論,比如城市道路景觀植被的選擇要結(jié)合區(qū)域氣候特點(diǎn)來決定,選擇高喬木、小喬木或者草坪和地被植物等。澆灌的方式和類型的選擇也是非常重要的,結(jié)合實際道路景觀植被的生長需水量的的不同,采用不同的澆灌方案。同時,灌溉系統(tǒng)管道和噴頭配置將會直接影響到澆灌的質(zhì)量。對于土壤含水量等因素進(jìn)行綜合性的考慮,嚴(yán)格遵循綠化城區(qū)道路環(huán)境的基礎(chǔ)性原則,為提升道路綠化帶的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益不斷努力。還有水泵、電力系統(tǒng)等內(nèi)容,要接受澆灌工程的實際情況合理選擇。

        參考文獻(xiàn):

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        [3]曲風(fēng)勇.城市道路綠地噴灌系統(tǒng)設(shè)計要點(diǎn)探討[ J].園林論壇,2017,50-52

        [4]周和平,趙登明,禹 鋒.我國節(jié)水灌溉灌水器研究現(xiàn)狀與展望[J].中國農(nóng)村水利水電,2017,(5):24-26

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