陳秀江，張 鵬

（大慶石油管理局有限公司松原裝備制造分公司，吉林松原 138000）

1 整機概述

DLJ5130TGL型鍋爐車是企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)的用高溫水蒸汽清蠟的石油專用設(shè)備。該型鍋爐車組裝在FVR34P2/42載貨汽車底盤上，在汽車大梁上裝有型鋼組焊成的金屬構(gòu)架。構(gòu)架前部裝495A柴油發(fā)動機,經(jīng)傳動箱驅(qū)動水泵、鼓風(fēng)機、燃油泵及轉(zhuǎn)速表傳感器，中部裝有立式水管鍋爐，后部裝有4 m3水箱及0.75 m3燃油箱、管路及電器儀表等，水管系、燃油管系、蒸汽管系分別涂綠色、黃色和銀灰色加以區(qū)別。整個設(shè)備裝置在與構(gòu)架固裝的金屬結(jié)構(gòu)車棚里。該型鍋爐車須手動調(diào)節(jié)蒸汽溫度和蒸汽流量。

DLJ5130TGL型鍋爐車移運狀態(tài)重約16 000 kg，外形尺寸約。

2 結(jié)構(gòu)簡述

鍋爐車主要部件包括鍋爐、供水泵、燃油泵、離心通風(fēng)機、柴油機、水箱、油箱。如圖1所示，這些部件用螺栓固裝在設(shè)備底盤上。底盤是用槽鋼焊成的金屬構(gòu)架，上面鋪有花紋板，下面墊有木條，用連接板和U形螺栓與汽車大梁聯(lián)接。鍋爐車的鼓風(fēng)機、油泵、水泵等均由柴油機拖動。柴油機額定功率43 kW。部件與部件之間按工作流程用相應(yīng)不同顏色的管線聯(lián)接，綠色為水路系統(tǒng)，銀灰色為汽路系統(tǒng)，黃色為油路系統(tǒng)，黑色為電路護(hù)管。

圖1 鍋爐車結(jié)構(gòu)

3 結(jié)構(gòu)功能

3.1 傳動箱

傳動箱是3軸、斜齒傳動結(jié)構(gòu)，齒輪及軸承采用飛濺潤滑，軸承采用向心推力球軸承，有4個輸出端，同時驅(qū)動鼓風(fēng)機、燃油泵和水泵。

3.2 鍋爐

鍋爐為立式直流水管鍋爐，主要由爐體與盤管兩部分組成，爐體由內(nèi)外壁、輻射板和特制爐磚組成。鍋爐盤管分內(nèi)、外、平3部分。平盤管為鍋爐管制成的多層螺旋圓盤。內(nèi)、外盤管為鍋爐管制成的螺旋圓柱。燃料從下部側(cè)面噴入爐腔，由鼓風(fēng)機送來的空氣經(jīng)鍋爐內(nèi)外壁環(huán)形空間，由上向下流動預(yù)熱，再由噴油器吹入爐腔與霧化油混合，水在水泵的壓力下進(jìn)入鍋爐外盤管經(jīng)平盤管加熱，直至飽合和蒸汽經(jīng)內(nèi)盤管變成過熱蒸汽，開啟工作蒸汽排出閥，進(jìn)行清蠟等作業(yè)。打開水箱預(yù)熱旋閉閥將水箱中的水加熱。蒸汽的壓力和溫度由儀表板儀表顯示。管路系統(tǒng)裝有壓力和溫度安全裝置，當(dāng)壓力或溫度300時，安全閥自動打開或溫度保險塞的合金熔化，使蒸汽放入大氣。

3.3 電氣系統(tǒng)

DLJ5130TGL型鍋爐車電氣系統(tǒng)的主要作用是為蒸汽鍋爐點火，使用防爆電器柜中點火繼電器送出的點火電源，經(jīng)點火開關(guān)轉(zhuǎn)換為脈沖電流，在點火電極之間產(chǎn)生電火花，點燃經(jīng)過噴油頭霧化的燃油，使鍋爐燃燒，加熱內(nèi)盤管，產(chǎn)生高溫、高壓水蒸氣，供用戶使用。

3.4 水、蒸汽系統(tǒng)工作流程

水經(jīng)水箱濾清器（水箱內(nèi)）和閘閥，通過強磁超微水處理器后進(jìn)入吸入管系到三缸陶瓷高壓水泵，在水泵壓力作用下，水由排出管經(jīng)單流閥、通過清水調(diào)節(jié)三向閥進(jìn)入鍋爐外盤管，經(jīng)平盤管聯(lián)接通入內(nèi)盤管變?yōu)闊嵴羝?，水泵排出管系裝有壓力表，顯示水泵排出壓力值。用清水水量調(diào)節(jié)三向閥控制進(jìn)水量，適當(dāng)打開此閥，讓水泵排出管系的水部分回到水箱可以減少鍋爐進(jìn)水量。當(dāng)供水管系中水的壓力小于鍋爐蒸汽壓力時，單流閥可以防止高溫高壓蒸汽回到清水供水管系。為使鍋爐在使用完畢后，能將鍋爐中存水排放干凈，防止鍋爐盤管凍裂和腐蝕，在鍋爐進(jìn)水水管（單流閥）接有鍋爐逆流放水平行閥（放空閥），停火后利用鍋爐蒸汽余壓（1 MPa左右）將盤管里的水排出。同時，進(jìn)水管路裝有連接汽車氣源的三通接頭和球閥，可用汽車氣源吹凈鍋爐存水。（也可另外接通空壓機氣源進(jìn)行吹水操作）。

3.5 燃料系統(tǒng)工作流程

鍋爐車以柴油為燃料，由柴油箱經(jīng)過油箱內(nèi)油過濾器、出口球閥，柴油濾清器，沿油泵吸入管系進(jìn)入燃油泵加壓后經(jīng)三向燃油調(diào)節(jié)閥，平行燃油截止閥和噴油器，使油高速噴入鍋爐腔產(chǎn)生霧化油，霧化油與通風(fēng)機送來的空氣混合燃燒。管系中接有油壓表顯示油泵壓力，三向燃油截止閥控制油量，使供給噴油頭的油壓保持在（1～1.5）MPa。

3.6 供風(fēng)系統(tǒng)工作流程

風(fēng)機產(chǎn)生的空氣經(jīng)進(jìn)風(fēng)管調(diào)節(jié)閘門沿送風(fēng)管進(jìn)入鍋爐內(nèi)外壁間的環(huán)形空間，預(yù)熱后吹入爐腔。

4 結(jié)語

立式鍋爐車現(xiàn)場使用穩(wěn)定，操作簡單易維護(hù)，維修成本低，已在大慶油田各采油廠推廣應(yīng)用并得到用戶好評。