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        斗提機(jī)的故障問題與處置技術(shù)分析

        2019-07-02 04:42:38單亮亮
        祖國 2019年9期
        關(guān)鍵詞:故障問題

        單亮亮

        關(guān)鍵詞:斗提機(jī)? ?故障問題? ?處置技術(shù)

        一、斗提機(jī)的特點(diǎn)及類型

        (一)特點(diǎn)

        斗提機(jī)是斗式提升機(jī)的簡稱,這是一種借助均勻固接在無端牽引構(gòu)件上的料斗,以豎向的方式對物料進(jìn)行連續(xù)提升的機(jī)械設(shè)備。斗提機(jī)的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在如下幾個方面:

        1.可靠性高。斗提機(jī)采用先進(jìn)的設(shè)計理念和制造工藝,由此使得整機(jī)運(yùn)行的可靠性大幅度提升。不僅如此,斗提機(jī)在將物料提升至較高的高度時,其運(yùn)行仍然能夠保持平穩(wěn)。

        2.提升范圍廣。斗提機(jī)對提升物料的種類和特性基本沒有過多的要求,不但能夠提升小顆粒狀的物料,而且還能提升粉狀物料。由于斗提機(jī)的密封性比較好。所以,在提升物料的過程中并不會對周圍環(huán)境造成污染,具有良好的環(huán)保性。

        3.無效功率少。斗提機(jī)采用的喂料方式為流入式,卸料方式為誘導(dǎo)式,料斗的容量較大,并且是以密集型的方式進(jìn)行布設(shè)。由此使得斗提機(jī)在對物料進(jìn)行提升的過程中,基本上無回料和挖料的現(xiàn)象產(chǎn)生,所以無效功率非常小。

        4.使用壽命長。由于斗提機(jī)采用的喂料方式為流入式,故此不需要通過料斗進(jìn)行挖料,這樣一來,材料之間基本不會出現(xiàn)擠壓和碰撞的情況。同時,整機(jī)設(shè)計時,保證了物料在喂料和卸料兩個環(huán)節(jié)中不會過多的撒落,機(jī)械的磨損隨之減少,使用壽命大幅度延長。

        (二)斗提機(jī)的類型

        目前,斗提機(jī)在多個領(lǐng)域中得到了廣泛應(yīng)用,比較常見的類型有以下幾種:

        1.TD型。這種類型的斗提機(jī)由以下幾個部分組成:運(yùn)行部分、上部區(qū)段、下部區(qū)段、中間機(jī)殼、驅(qū)動裝置以及逆止制動裝置等等??捎糜谳斔退缮⒚芏刃∮?.5t/m3的粉狀物料、顆粒狀物料、小塊狀物料等,如水泥、煤炭、焦末。該類型的斗提機(jī)整體結(jié)構(gòu)較為緊湊,重量輕,內(nèi)部帶有逆止器,工作噪音低、運(yùn)行穩(wěn)定性高,可以隨主軸浮動,能夠有效消除安裝應(yīng)力。

        2.TH型。這種類型的斗提機(jī)采用的是重力卸料,裝料方式為挖取式,牽引部件為優(yōu)質(zhì)合金鋼圓環(huán)鏈,中部機(jī)殼有單通道和雙通道兩種形式,鏈輪為組合式結(jié)構(gòu),輪緣便于更換;下部為重力自動張緊裝置,可以有效防止打滑或是脫鏈的情況發(fā)生。該類型的斗提機(jī)可用于輸送堆積密度小于1.5t/m3且易于掏取的粉狀物料、顆粒狀物料,如水泥、沙子、化肥、糧食等。

        3.NE型。這種類型的斗提機(jī)采用的喂料方式為流入式,當(dāng)待提升的物料流入到料斗內(nèi)時,憑借板鏈可將物料輸送至頂端,并在物料重力的作用下,自行完成卸料。該類型的提升機(jī)整體能耗較低,生產(chǎn)能效高,正在逐步取代其他類型的斗提機(jī)。由于整機(jī)采用的是全封閉式機(jī)殼,加之鏈速較低,因此基本上不會出現(xiàn)回料的現(xiàn)象,運(yùn)行過程中的噪音較小,使用壽命長。

        二、斗提機(jī)常見的故障問題分析

        斗提機(jī)在使用的過程中,由于受到一些因素的影響,從而會出現(xiàn)各種故障問題,比較常見的有以下幾種:

        (一)振動及噪聲大的問題

        此類故障問題通常在使用時間5年以上的斗提機(jī)中比較常見,導(dǎo)致此類故障的主要原因有以下幾個方面:

        1.安裝質(zhì)量不合格。在對斗提機(jī)進(jìn)行安裝的過程中,作業(yè)人員疏忽大意,致使安裝精度不足,整機(jī)的垂直度存在超差的現(xiàn)象,從而導(dǎo)致頭尾輪之間無法相互照應(yīng),造成運(yùn)行時整機(jī)出現(xiàn)較大的振動。

        2.畚斗脫落。斗提機(jī)在運(yùn)行時因畚斗脫落造成卡碰機(jī)殼的情況,進(jìn)而引起整機(jī)振動。

        3.連接螺栓松脫。畚斗與皮帶之間的連接螺栓出現(xiàn)松脫的情況,致使畚斗發(fā)生傾斜,進(jìn)而造成軸線不平行的問題,隨之產(chǎn)生的側(cè)向力會引起皮帶與畚斗的偏載,由此便會出現(xiàn)較大的振動現(xiàn)象,并且還會伴有噪音。

        4.鏈條變形。因鏈條的保養(yǎng)維護(hù)不到位,致使鏈條本身出現(xiàn)嚴(yán)重的變形,在運(yùn)行時便會左右擺動,進(jìn)而引起振動,并且還會產(chǎn)生較大的噪音。

        (二)料斗開裂問題

        這是斗提機(jī)使用中經(jīng)常會出現(xiàn)的故障問題之一,如果處理的不及時,隨著裂紋的不斷擴(kuò)大,可能會與機(jī)殼產(chǎn)生刮碰,進(jìn)而造成斗提機(jī)損壞,引起停機(jī)故障。導(dǎo)致料斗開裂的主要原因有以下幾個方面:

        1.皮帶跑偏。當(dāng)斗提機(jī)的皮帶出現(xiàn)跑偏的情況后,料斗會隨之產(chǎn)生不規(guī)則的擺動,若是擺動的幅度過大,會造成料斗與接料口和卸料口之間出現(xiàn)碰撞,從而導(dǎo)致料斗開裂。

        2.間隙過小。當(dāng)料斗與接料口和卸料口之間的間隙過小時,會增大料斗與接料口和卸料口的碰撞幾率,隨著碰撞的加劇,容易引起料斗開裂。

        3.結(jié)構(gòu)缺陷。當(dāng)料斗采用的結(jié)構(gòu)形式為深斗時,由于這種結(jié)構(gòu)需要通過鋼板焊接的方式進(jìn)行制作,如果焊接質(zhì)量存在問題,則會在使用中增大焊縫開裂的可能性。

        (三)減速機(jī)的故障問題

        在斗提機(jī)中,減速機(jī)是不可或缺的重要部件,由于斗提機(jī)的功率較大,從而使得減速機(jī)的故障率相對偏高,比較常見的故障問題有軸承損壞、高速齒輪打齒、高速軸斷裂等等。導(dǎo)致減速機(jī)故障的主要原因是維護(hù)不到位,致使減速機(jī)內(nèi)部缺少潤滑油,從而造成齒輪之間的摩擦阻力增大,進(jìn)而使齒輪過熱。同時,斗提機(jī)上選用的減速機(jī)質(zhì)量不合格,也容易引起上述故障問題。

        (四)驅(qū)動電機(jī)故障問題

        驅(qū)動電機(jī)是斗提機(jī)的動力裝置,一旦發(fā)生故障將會導(dǎo)致停機(jī)的后果,會嚴(yán)重影響生產(chǎn)進(jìn)度。引起驅(qū)動電機(jī)故障的原因較多,其中最為關(guān)鍵的原因是溫度異常,如果驅(qū)動電機(jī)的溫度過高,很容易造成電機(jī)燒毀。在引起電機(jī)溫度過高的因素中,設(shè)計缺陷所占的比重較大。除此之外,當(dāng)某些部件在運(yùn)行中出現(xiàn)卡住的現(xiàn)象時,容易造成悶車,隨著電機(jī)負(fù)荷的增大,溫度也會隨之升高。

        三、斗提機(jī)故障問題的處置技術(shù)

        (一)振動及噪音問題的處置技術(shù)措施

        斗提機(jī)的振動與噪音問題是隨著使用時間的延長而出現(xiàn)的一類故障,對于此類故障的處置可以采取如下技術(shù)措施:在對斗提機(jī)進(jìn)行安裝的過程中,應(yīng)當(dāng)使用先進(jìn)的儀器設(shè)備進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控,借此來提升斗提機(jī)的安裝精度,確保達(dá)到相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求,從而使斗提機(jī)垂直度的偏差控制在允許的范圍之內(nèi),并使頭尾輪的平行度能夠有效照應(yīng)。同時,斗提機(jī)的現(xiàn)場操作人員,應(yīng)當(dāng)經(jīng)常對設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行檢查,一旦發(fā)現(xiàn)畚斗出現(xiàn)脫落的情況,應(yīng)當(dāng)采取有效的方法進(jìn)行處理,如更換畚斗等,這樣可以防止側(cè)向力的產(chǎn)生,保證設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。此外,如果發(fā)現(xiàn)輸送鏈松動的現(xiàn)象,可以適當(dāng)縮短鏈條的長度,或是對變形嚴(yán)重的鏈條進(jìn)行更換,以此來確保鏈條的松緊度。通過以上處置措施,能夠有效避免斗提機(jī)運(yùn)行中振動和噪音問題的產(chǎn)生。

        (二)料斗開裂的處置技術(shù)措施

        對于斗提機(jī)料斗開裂的故障問題,可以采取如下技術(shù)措施進(jìn)行處置:對從動滾筒的配重滑道進(jìn)行定期清洗和潤滑,避免滑道卡澀造成皮帶跑偏;可在從動滾筒的兩端軸承座上增設(shè)調(diào)節(jié)裝置,以此來對平行度進(jìn)行調(diào)整;對進(jìn)料口進(jìn)行優(yōu)化改造,在兩側(cè)焊接擋板,這樣能夠保證進(jìn)料的均勻性;對料斗與接料和卸料口之間的間隙進(jìn)行調(diào)整,防止運(yùn)行中出現(xiàn)碰撞,為避免間隙過大,導(dǎo)致漏料量增加的情況發(fā)生,在間隙調(diào)整時,可將料斗與進(jìn)料口的間隙控制在30-40mm,與卸料口的間隙則可控制在10-15mm;定期對料斗底部的積料進(jìn)行清理,防止結(jié)塊;對于開裂比較嚴(yán)重的料斗應(yīng)及時進(jìn)行更換,并在更換時,選擇直接沖壓成型的深斗。

        (三)減速機(jī)故障的處置技術(shù)措施

        針對減速機(jī)的故障問題,可以采取如下技術(shù)措施加以處置:當(dāng)減速機(jī)的軸承損傷時,應(yīng)當(dāng)對濾網(wǎng)進(jìn)行檢查,看有無雜質(zhì),如果軸承損傷的程度比較輕微,可以進(jìn)行修復(fù),若是損壞程度嚴(yán)重,則應(yīng)及時進(jìn)行更換;對潤滑油進(jìn)行檢查,看油是否存在變色或是乳化的現(xiàn)象,如果油質(zhì)發(fā)生改變,必須進(jìn)行更換,若是缺油,則應(yīng)查找漏點(diǎn),并進(jìn)行補(bǔ)加;減速機(jī)的齒輪出現(xiàn)損傷時,應(yīng)當(dāng)開蓋檢查,對損壞嚴(yán)重的齒輪應(yīng)進(jìn)行更換;操作人員應(yīng)定期對減速機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù),減少故障問題的發(fā)生。

        (四)驅(qū)動電機(jī)故障的處置技術(shù)措施

        根據(jù)造成斗提機(jī)驅(qū)動電機(jī)故障的原因,在處置時可以采取如下技術(shù)措施:一是選取功率大的驅(qū)動電機(jī)。增大電機(jī)的功率可以有效解決溫度過高的問題,但若是功率過大,會導(dǎo)致能耗提高,運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性會隨之降低。因此,可通過如下公式對電動機(jī)的驅(qū)動功率進(jìn)行核算,看是否合理:

        在式(1)中,P代表斗提機(jī)的計算功率(單位:kW);Q代表斗提機(jī)的提升量(單位t/h);H代表斗提機(jī)的提升高度(單位:m);N代表傳遞速率(根據(jù)經(jīng)驗可取0.9);M代表功率系數(shù)(可在0.4-0.6范圍內(nèi)進(jìn)行取值)。二是當(dāng)某些部件卡住造成悶車時,應(yīng)及時斷電,快速查明問題原因,消除故障后,再恢復(fù)運(yùn)行。

        四、結(jié)語

        綜上所述,斗提機(jī)在運(yùn)行的過程中,常常會出現(xiàn)一些故障問題,由此會導(dǎo)致斗提機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性下降,如果處理的不及時,可能會造成停機(jī)的后果。為此,應(yīng)當(dāng)對斗提機(jī)的故障原因進(jìn)行全面分析,并采取有效的技術(shù)措施,對故障問題進(jìn)行處置,從而在最短的時間內(nèi)消除故障,使斗提機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)行。

        參考文獻(xiàn):

        [1]趙剛,趙彥彬,鄭立群,楊樹森.斗式提升機(jī)皮帶松緊度的自動調(diào)正法淺析[J].中國設(shè)備工程,2017(10):107-109.

        [2]李建兵.NBH300H斗式提升機(jī)尾部軸承及配重裝置的改進(jìn)[J].水泥工程,2017(6):78-79.

        (作者單位:中糧生化能源(公主嶺)有限公司)

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