高又壬,苗藝瀟,梅麗媛

(1.首都師范大學(xué) 政法學(xué)院，北京 100089；2.中國(guó)人民大學(xué) 社會(huì)與人口學(xué)院，北京 100872)

一、研究背景及文獻(xiàn)回顧

(一)研究背景

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)的汽車(chē)保有量正在飛速增長(zhǎng)，這勢(shì)必導(dǎo)致需要駕照人數(shù)的增加，也必然會(huì)導(dǎo)致參加駕照考試人數(shù)的增加。很多家長(zhǎng)選擇讓孩子一過(guò)法定年齡就開(kāi)始學(xué)車(chē)，參加駕考。同時(shí)，大學(xué)生參加駕考的意愿很強(qiáng)烈，參加駕考在大學(xué)生中已經(jīng)是普遍現(xiàn)象。

(二)文獻(xiàn)回顧

陳勝在《在校大學(xué)生考駕照行為與動(dòng)機(jī)研究——基于社會(huì)分化視角的探索》中指出，近年來(lái)，報(bào)考駕照的大學(xué)生越來(lái)越多。據(jù)零點(diǎn)市場(chǎng)調(diào)查公司2012年大學(xué)生消費(fèi)調(diào)查顯示：14.9%的在校大學(xué)生表示目前已拿到駕照，10.2%的大學(xué)生稱目前正在考駕照，31.6%的大學(xué)生計(jì)劃在畢業(yè)前拿到駕照。這意味著將可能有過(guò)半大學(xué)生畢業(yè)時(shí)不僅擁有學(xué)位證、畢業(yè)證，還有機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

二、研究?jī)?nèi)容、假設(shè)及意義

(一)研究?jī)?nèi)容

本研究討論的中心問(wèn)題是大學(xué)生駕考情況及駕考動(dòng)機(jī)。圍繞這一中心，著重研究以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：一是對(duì)中國(guó)人民大學(xué)學(xué)生考取駕照的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)查和描述，呈現(xiàn)客觀狀況；二是測(cè)量學(xué)生愿意為學(xué)車(chē)付出的時(shí)間、精力、經(jīng)濟(jì)額度，對(duì)比考取駕照后得到的技能效用，了解學(xué)生對(duì)駕考的評(píng)價(jià)和建議；三是分別從學(xué)車(chē)時(shí)間、學(xué)車(chē)地點(diǎn)、學(xué)車(chē)意愿、學(xué)車(chē)目的等方面探究學(xué)生考取駕照時(shí)受到的內(nèi)、外部因素影響和動(dòng)機(jī)導(dǎo)向；四是在上述調(diào)查研究和整理所得數(shù)據(jù)資料的基礎(chǔ)上，對(duì)學(xué)生駕考情況進(jìn)行總結(jié)和拓展，并對(duì)學(xué)生駕考的動(dòng)機(jī)進(jìn)行進(jìn)一步的研究和討論，形成較為完整的分類概括和總結(jié)。

(二)研究假設(shè)

假設(shè) 1 ：本地生會(huì)有更大概率和意愿在大學(xué)期間完成駕照學(xué)習(xí)。

假設(shè) 2： 經(jīng)濟(jì)條件影響駕校提供的服務(wù)水平、硬件設(shè)施水平以及大學(xué)生拿到駕照的快慢。

假設(shè) 3 ：大學(xué)生學(xué)車(chē)的功利動(dòng)機(jī)大于享樂(lè)動(dòng)機(jī)且大學(xué)生的年級(jí)、性別等因素對(duì)學(xué)車(chē)動(dòng)機(jī)的功利性存在影響。

(三)研究意義

現(xiàn)代社會(huì)中，汽車(chē)已經(jīng)成為交通出行的重要工具。受過(guò)高等教育的大學(xué)生，在以后的工作和生活中使用汽車(chē)的概率很高，同時(shí)，伴隨著“搖號(hào)難”等現(xiàn)象的發(fā)生，很多學(xué)生學(xué)車(chē)也是為了能夠早加入競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)、獲得機(jī)會(huì)，這都增加了他們學(xué)習(xí)駕照的可能性。大學(xué)生有父母的經(jīng)濟(jì)支持，也有充足的課余時(shí)間，并且學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，在學(xué)校附近很方便地就能找到駕校，如此優(yōu)異的條件，使很多大學(xué)生選擇在大學(xué)期間通過(guò)駕考獲得駕照。也有的大學(xué)生早就對(duì)學(xué)習(xí)開(kāi)車(chē)感興趣，正好利用上學(xué)時(shí)間學(xué)車(chē)?？梢钥闯觯髮W(xué)生在上學(xué)期間習(xí)得駕照有很多不同的情況和多種多樣的動(dòng)機(jī)，如對(duì)未來(lái)職業(yè)預(yù)期的動(dòng)機(jī)、個(gè)人興趣動(dòng)機(jī)、成就動(dòng)機(jī)、享樂(lè)動(dòng)機(jī)等等。

三、研究方法

(一)理論框架

各種內(nèi)外部因素和在校大學(xué)生的學(xué)車(chē)動(dòng)機(jī)及情況是本研究基本因果關(guān)系的兩端。由于影響大學(xué)生學(xué)車(chē)的因素很多，僅憑一項(xiàng)研究無(wú)法窮盡，所以本研究根據(jù)實(shí)際能力和可操作性的情況，著重將外部因素中的“家庭經(jīng)濟(jì)水平”和內(nèi)部因素中的“年級(jí)”“生源地”作為主要的自變量進(jìn)行研究。根據(jù)研究目的，研究的因變量為現(xiàn)有大學(xué)生“學(xué)車(chē)情況”和“學(xué)車(chē)動(dòng)機(jī)”，再進(jìn)一步細(xì)分為“學(xué)車(chē)意愿”“拿照時(shí)間”“學(xué)車(chē)經(jīng)費(fèi)”“學(xué)車(chē)效果”“學(xué)車(chē)目的”幾個(gè)方面。 因此，引入經(jīng)濟(jì)學(xué)理論中的恩格爾系數(shù)概念。恩格爾定律主要表述的是食品支出占總消費(fèi)支出的比例隨收入變化而變化的一定趨勢(shì)。它揭示了居民收入和食品支出之間的相關(guān)關(guān)系，用食品支出占消費(fèi)總支出的比例來(lái)說(shuō)明經(jīng)濟(jì)發(fā)展、收入增加對(duì)生活消費(fèi)的影響程度。恩格爾系數(shù)越大一個(gè)國(guó)家或家庭生活越貧困；反之，恩格爾系數(shù)越小，生活越富裕。以學(xué)生每月在飯卡里充錢(qián)的金額看作近似食品支出，月生活費(fèi)為近似總支出，利用這個(gè)比值來(lái)探究大學(xué)生學(xué)車(chē)動(dòng)機(jī)的功利性和享樂(lè)性。

(二)抽樣及訪談對(duì)象選擇

針對(duì)選題、理論框架以及研究假設(shè)，選擇PPS抽樣的方法進(jìn)行樣本的抽取，同時(shí)也使用了訪談法，針對(duì)特殊性極強(qiáng)的個(gè)體進(jìn)行了深度的調(diào)查與訪談，試圖解決研究中的關(guān)鍵問(wèn)題、疑難問(wèn)題。

在PPS抽樣過(guò)程中，以中國(guó)人民大學(xué)本科在校生為對(duì)象，希望每位同學(xué)被抽到的概率盡可能相同。這樣操作基于一些主觀的、來(lái)源于生活觀察與常識(shí)的假設(shè)：針對(duì)不同的學(xué)院與不同年級(jí)而言，本科生的學(xué)車(chē)情況同質(zhì)性較強(qiáng)，所以不在抽樣時(shí)對(duì)這兩個(gè)整體進(jìn)行區(qū)分。如若在數(shù)據(jù)的收集與處理過(guò)程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)與假設(shè)情況有所出入或有一些有趣的異質(zhì)性現(xiàn)象出現(xiàn)，再進(jìn)行補(bǔ)充抽樣與分析。首先，加和了2014—2017級(jí)本科生的官方入學(xué)人數(shù)，再通過(guò)學(xué)校、學(xué)院官方網(wǎng)站或微人大平臺(tái)等官方途徑對(duì)每個(gè)學(xué)院的上述四屆學(xué)生人數(shù)進(jìn)行加和，得到不同學(xué)院之間的總?cè)藬?shù)比例關(guān)系。其次，采取隨機(jī)數(shù)表法，抽選出四個(gè)不同的學(xué)院(商學(xué)院、經(jīng)濟(jì)學(xué)院、信息學(xué)院、新聞學(xué)院)，然后進(jìn)一步抽樣。在各學(xué)院內(nèi)部，原則上希望采用簡(jiǎn)單隨機(jī)抽樣，但是由于時(shí)間以及人力有限等原因，并沒(méi)有完全做到。在各學(xué)院內(nèi)四個(gè)年級(jí)的年級(jí)大群于20:00這樣一個(gè)相對(duì)的上網(wǎng)高峰區(qū)段同時(shí)發(fā)放網(wǎng)絡(luò)問(wèn)卷，并取每個(gè)學(xué)院回收的前30份有效問(wèn)卷作為最終的樣本。這樣，共抽選出了四個(gè)學(xué)院120人的樣本，在其基礎(chǔ)上進(jìn)行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與分析。

深度訪談對(duì)象的選擇方面，沒(méi)有對(duì)學(xué)院、年級(jí)等客觀指標(biāo)進(jìn)行歸類與分層，相對(duì)應(yīng)的，選擇的維度是與“學(xué)車(chē)情況”“學(xué)車(chē)意愿”緊密相關(guān)的一些標(biāo)準(zhǔn)。例如某訪談對(duì)象，來(lái)自社會(huì)與人口學(xué)院，其學(xué)車(chē)的主觀意愿極強(qiáng)，剛剛高考結(jié)束便報(bào)名參加駕校的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，并且一路順利地在暑假結(jié)束前便獲得了駕照。再如另一位訪談對(duì)象，其學(xué)車(chē)情況同樣十分極端：不僅短期內(nèi)沒(méi)有學(xué)車(chē)的打算，內(nèi)心對(duì)于駕駛與駕考都十分排斥，盡管其各種客觀條件均滿足了學(xué)車(chē)的要求，但是強(qiáng)烈的排斥意愿造成其至今沒(méi)有學(xué)車(chē)。正是通過(guò)訪談這樣一些極具“特色”的個(gè)體，對(duì)他們的行為和心理進(jìn)行了解與分析，做到有的放矢，真正對(duì)研究中的個(gè)性化與差異化難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行定向幫助。

四、研究結(jié)果

(一)假設(shè)3的驗(yàn)證(相關(guān)性檢驗(yàn))

在相關(guān)性檢驗(yàn)之前挑選兩道最適合于假設(shè)3作因變量分析的核心題目，做出描述性的數(shù)據(jù)分析：

Q1：您認(rèn)為您學(xué)車(chē)的動(dòng)機(jī)中，更傾向于功利(有用)還是享樂(lè)(有趣)？1為純粹享樂(lè)，5為純粹功利(矩陣量表題)。統(tǒng)計(jì)結(jié)果見(jiàn)圖1。

圖1 學(xué)車(chē)動(dòng)機(jī)程度

Q2：下列幾點(diǎn)，您覺(jué)得最符合您學(xué)車(chē)的最主要目的是什么？(多選題，限選兩個(gè)選項(xiàng))

方便出行

掌握技能

滿足個(gè)人興趣愛(ài)好

他人引導(dǎo)

其他

統(tǒng)計(jì)結(jié)果見(jiàn)圖2。

圖2 學(xué)車(chē)目的

由此我們得出初步結(jié)論，總體來(lái)說(shuō)大學(xué)生學(xué)車(chē)的功利動(dòng)機(jī)大于享樂(lè)動(dòng)機(jī)。

假設(shè)3的相關(guān)性檢驗(yàn)：運(yùn)用SPSS數(shù)據(jù)分析軟件，使用皮爾遜相關(guān)系數(shù)法來(lái)檢驗(yàn)自變量與因變量的相關(guān)性。采用兩道題(一道多選限選題和一道量表題)來(lái)衡量大學(xué)生學(xué)車(chē)動(dòng)機(jī)的功利性。根據(jù)結(jié)果可以看出，不僅在直觀的功利性強(qiáng)度，即使在學(xué)車(chē)目的中所蘊(yùn)含的功利性趨向都在性別中顯現(xiàn)了明顯的差異。相比男生，女生學(xué)習(xí)駕駛動(dòng)機(jī)的功利性更強(qiáng)。

嘗試解釋和猜想：可能是由于女生和男生在對(duì)車(chē)和駕駛的興趣上存在差異導(dǎo)致。

無(wú)法驗(yàn)證年級(jí)與學(xué)車(chē)功利性動(dòng)機(jī)的關(guān)系，由于樣本的年級(jí)分布不均。

(二)否定假設(shè)1與假設(shè)2

1.經(jīng)濟(jì)狀況對(duì)學(xué)車(chē)意愿影響不明顯

可能原因：

一是學(xué)車(chē)所需的花費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)狀況沒(méi)有嚴(yán)苛的要求。

二是駕駛技能越來(lái)越普遍化，成為一種年輕人心中的“必備技能”，在強(qiáng)大功利性動(dòng)機(jī)驅(qū)使下，經(jīng)濟(jì)因素發(fā)揮作用的空間比較小。

三是以中國(guó)人民大學(xué)的學(xué)生為樣本，樣本本身的局限性。

2.是否是本地生對(duì)大學(xué)生學(xué)車(chē)意愿影響不明顯

可能原因：

一是樣本較少。

二是越來(lái)越多、優(yōu)秀的駕校為大學(xué)生提供各種適合的學(xué)習(xí)考試規(guī)劃，家是否在外地對(duì)考駕照的影響越來(lái)越小。

五、不足與建議

抽樣過(guò)程主要出現(xiàn)了兩個(gè)較為嚴(yán)重的問(wèn)題。其一，在PPS抽樣的第二個(gè)環(huán)節(jié)里，采取隨機(jī)抽樣的方法進(jìn)行樣本的選擇。不管是從學(xué)術(shù)理論角度還是客觀數(shù)據(jù)的回收角度，都可以發(fā)現(xiàn)這樣的方式是稱不上成功的。盡管采取了 “前30份有效問(wèn)卷”等方法試圖減小誤差，但是仍然有“方便抽樣”之嫌，將網(wǎng)絡(luò)問(wèn)卷發(fā)放至微信群聊這樣一種看似普遍而又“自然”的方法很明顯對(duì)后續(xù)的研究造成了負(fù)面影響。但同時(shí)，這也讓研究者對(duì)網(wǎng)絡(luò)問(wèn)卷的客觀不足有了一個(gè)主觀而又較為深入的感知。

更為致命的一個(gè)不足來(lái)源于選題。不論是在網(wǎng)絡(luò)及訪談問(wèn)卷的設(shè)計(jì)過(guò)程中還是回收分析數(shù)據(jù)的過(guò)程中，都感受到選題以及研究對(duì)象稍顯單薄與空洞，可挖掘信息有限?！按髮W(xué)生在學(xué)車(chē)方面同質(zhì)性較強(qiáng)”雖然可以當(dāng)作研究的一個(gè)結(jié)論，但是反向來(lái)講也是選題時(shí)沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)到的巨大漏洞之一。在后續(xù)的過(guò)程中認(rèn)識(shí)到，也許客觀來(lái)講這個(gè)研究題目并沒(méi)有不妥，但是在切入點(diǎn)的思考以及選擇方面確實(shí)存在著不小的問(wèn)題，這也讓研究者受益匪淺。

本研究兼?zhèn)涿枋鲂耘c解釋性，因此雖然層次與程度較淺，依然希望能夠給出或多或少的建議，使得本研究更加具有現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。對(duì)于在校大學(xué)生而言，研究結(jié)果主要可以提出三點(diǎn)建議：一是在經(jīng)濟(jì)條件許可的情況下選擇一個(gè)口碑好、規(guī)模大的駕校非常值得。這些駕校的教練素質(zhì)普遍比較高，基礎(chǔ)設(shè)施較好。對(duì)比較差的駕校，學(xué)員的學(xué)習(xí)效率與認(rèn)可度都有很明顯的優(yōu)勢(shì)。二是研究數(shù)據(jù)普遍反映大學(xué)生最頭疼的科目是科目二和科目三。這提示大學(xué)生在關(guān)注理論知識(shí)的學(xué)習(xí)與備考的同時(shí)強(qiáng)化實(shí)操練習(xí)是提升考試通過(guò)率的關(guān)鍵。三是對(duì)于大學(xué)生而言，選擇學(xué)習(xí)周期較短的培訓(xùn)計(jì)劃效果更好。在假期集中時(shí)間學(xué)車(chē)或在一學(xué)期內(nèi)安排所有學(xué)車(chē)計(jì)劃的同學(xué)，其學(xué)習(xí)效果具有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。