李婷

中圖分類號：F241 文獻標識：A 文章編號：1674-1145（2019）3-183-02

摘 要 當今時代，人才資源已成為最重要的戰(zhàn)略資源。培養(yǎng)選拔優(yōu)秀人才，要著眼發(fā)展、著眼全局、著眼長遠，形成青年技能人才脫穎而出的良好機制。

關(guān)鍵詞 青年人才 培養(yǎng)模式 探索實踐

青年人才是助推新型工業(yè)化的主要力量，也是企業(yè)長遠可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展的生力軍，應該得到高度的重視與普遍的尊敬，通過創(chuàng)新機制體制，使他們不斷得到優(yōu)化和提升。近年來，山東能源棗礦集團著眼于青年人才的全面發(fā)展考慮，堅持黨管人才原則，創(chuàng)新實施“雙帶雙掛”大學生人才培養(yǎng)新模式，初步形成了符合煤炭行業(yè)特點，與現(xiàn)代人才管理有機融合的青年人才培養(yǎng)管理模式，為促進新入職大學生快速成長搭建了一個良好平臺，也為企業(yè)培養(yǎng)選拔人才探索出了科學、可行的方法途徑。本文以山東能源棗礦集團鐵路運輸處（以下簡稱鐵運處）為例，從青年人才“雙帶雙掛”培養(yǎng)模式的提出、實施、考核及成效等方面，進行了探索和實踐。

一、青年人才“雙帶雙掛”培養(yǎng)模式的探索和實施

山東能源棗礦集團鐵運處主要承擔棗莊礦區(qū)本部煤炭的外運任務，其運輸作業(yè)環(huán)節(jié)多而復雜。隨著棗莊礦區(qū)鐵路信息化建設步伐不斷加快以及新技術(shù)、新裝備的廣泛應用，急需補充一大批技術(shù)含量高、綜合職業(yè)能力強的青年人才。因此，鐵運處把大學生“雙帶雙掛”人才培養(yǎng)作為推進企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、可持續(xù)發(fā)展的重要舉措，探索實施了“加強新入職大學生繼續(xù)培養(yǎng)和管理”新機制，打造一支組織協(xié)調(diào)能力強、專業(yè)能力突出、業(yè)務技術(shù)過硬的高素質(zhì)人才隊伍，為企業(yè)的長遠發(fā)展提供了新的動力。

（一）著眼人才全面發(fā)展，探索“雙帶雙掛”新機制

在摸清青年人才總量底數(shù)的基礎上，對每一位青年大學生的思想現(xiàn)狀、學識水平、技術(shù)能力、成長訴求等進行全面了解。通過深入調(diào)查，科學分析，適時提出“雙帶雙掛”青年人才培養(yǎng)機制。由組織部門制定以老大學生、技師、班組長、黨支部書記參與的“1+4”大學生培養(yǎng)方案，由網(wǎng)能大學等部門設計培養(yǎng)課題，明確每2年為一個培養(yǎng)周期，設定每個周期培養(yǎng)優(yōu)秀中青年人才8—10名、兩年內(nèi)完成科技創(chuàng)新課題攻關(guān)不少于4項、獲集團公司及以上創(chuàng)新項目不少于2項的工作目標，以此全面提升大學生整體業(yè)務素質(zhì)和綜合實踐能力。

（二）著眼提升技術(shù)水平，跟蹤培養(yǎng)提高專業(yè)技能

鐵路行業(yè)的特點決定了對新員工的行車運輸相關(guān)專業(yè)知識要求比較高，且主要崗位必須為熟練工種。為此，鐵運處主要采取“雙帶”跟蹤培養(yǎng)的模式，按照自選、互選、專業(yè)對口的原則，讓老大學生、工人技師與新入職大學生結(jié)成“對子”，幫助他們盡快勝任工作崗位。一是實施老大學生幫帶。由基層單位或機關(guān)部室從事技術(shù)管理工作滿5年以上、具有豐富的技術(shù)管理經(jīng)驗及實踐能力、擔任副科級及以上職務或中級及以上職稱、經(jīng)處考核合格的老大學生，通過自身豐富的人生閱歷和職業(yè)經(jīng)歷，言傳身教，幫助大學生盡快適應環(huán)境，正確認識自我、評價自我、找準定位，指導他們把自身發(fā)展前途與企業(yè)發(fā)展緊密聯(lián)系在一起，確定最適合本人的崗位職業(yè)生涯路徑。二是實施技師幫帶。由具有較高業(yè)務技能或?qū)I(yè)特長、經(jīng)職業(yè)部門鑒定或考核認定的技師，對大學生進行每周不少于1次的專業(yè)技術(shù)和實作技能培訓指導及課題攻關(guān)。利用訂單式、自助式等培訓模式，重點加強安全知識和專業(yè)操作技能的學習。成立“青年聚智創(chuàng)新協(xié)會”，每月舉辦一次課題交流研討，圍繞現(xiàn)場安全生產(chǎn)問題開展技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新，逐步把他們打造成技術(shù)能手。

（三）著眼提升職業(yè)道德，貼心培養(yǎng)健康心智模式

圍繞新入職大學生的思想需求，鐵運處從人文關(guān)懷和心理輔導層面，實施“雙掛”幫扶模式，由黨支部書記和班組長進行分別掛靠，引導青年職工樹立正確的人生觀、價值觀，形成良好的職業(yè)價值觀。一是由所在單位的黨支部書記重點對新上崗大學生的思想素養(yǎng)、人生觀和價值觀及行為養(yǎng)成等方面進行教育培養(yǎng)。同時，及時把握大學生的思想動向，通過激勵、釋疑、理解等方式，對他們進行職業(yè)心理輔導，幫助其疏導工作和生活中遇到的具體問題，培育他們自尊自信、理性平和、健康向上的陽光心態(tài)。二是由所在班組的班組長重點對大學生的安全管理、班組管控、企業(yè)管理等方面的綜合管理能力進行培養(yǎng)。通過“今天我是班組長”等活動，讓大學生體驗交流班組安全管理流程，強化協(xié)調(diào)配合能力鍛煉，增強責任意識和主人翁意識。

二、青年人才“雙帶雙掛”培養(yǎng)模式的雙向考核

實施青年人才“雙帶雙掛”人才培養(yǎng)模式的根本目的是促進青年成長成才，因此，機制的落實最為關(guān)鍵。鐵運處結(jié)合工作實際及青年工作特點，設計了外部和內(nèi)部兩個層面的雙向考評，既保證了措施的落實，又確保了人才培養(yǎng)的實效。一是實施季度考核和年度總評“外部績效考核”。從技術(shù)成果完成、日?；顒娱_展、團隊工作成效等方面，對“雙帶雙掛”團隊進行季度考核和年度評優(yōu)找差評價。對評為優(yōu)秀“雙帶雙掛”團隊的，分別對老大學生、技師、黨支部書記、班組長在相應的管理人員業(yè)績積分、技術(shù)評聘考評、黨群工作績效管理、班組自主管理考核中適當加分；被評為差等的團隊成員在相應考核中扣分。新上崗大學生出現(xiàn)違章、違規(guī)、違紀行為的，“雙帶雙掛”指導人負連帶責任。二是實施聚智協(xié)會“內(nèi)部對標提升”。成立“青年聚智創(chuàng)新協(xié)會”，以公開競聘的方式選拔4名會長，根據(jù)工作需要和專業(yè)性質(zhì)，分設車務、機務、工務、電務4個專業(yè)分會，每個分會分別聘請專業(yè)導師，具體指導會員技術(shù)創(chuàng)新、課題攻關(guān)等業(yè)務工作，半年進行一次成果發(fā)布、年終進行一次總評。通過專家組評審鑒定的成果隨即投入應用，并進行表彰獎勵，有效激發(fā)了青年人才的創(chuàng)新熱情和創(chuàng)造活力。

三、青年人才“雙帶雙掛”培養(yǎng)模式的效果評價

青年人才“雙帶雙掛”培養(yǎng)模式，進一步完善了青年人才培養(yǎng)工作體系，使人才隊伍的整體素質(zhì)得到有效提升，更給有理想、有抱負的青年人才提供了脫穎而出的機會和成長成才的平臺，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定了人才基礎。

（一）“黨管人才”優(yōu)勢進一步彰顯

通過實施“雙帶雙掛”大學生人才培養(yǎng)機制，充分發(fā)揮黨組織的組織優(yōu)勢，建立了一套高效務實的選人育人用人機制，成為鐵運處服務型黨組織建設的獨特品牌，為建設信息鐵運、效益鐵運、創(chuàng)新鐵運提供了堅強的組織保證和堅實的智力支撐。

（二）企業(yè)綜合效益進一步增強

把“雙帶雙掛”各環(huán)節(jié)的工作進行量化和細化，激發(fā)團隊的工作積極性，讓他們主動追求最佳方法和最優(yōu)效率，促進了企業(yè)經(jīng)濟效益的增長。全員生產(chǎn)效率達到了7.4萬元/人·年，是推行“雙帶雙掛”人才培養(yǎng)機制以前的2倍，累計創(chuàng)造經(jīng)濟價值500多萬元。

（三）實現(xiàn)了人才創(chuàng)新和項目創(chuàng)新的“雙突破”

共成立22個“雙帶雙掛”團隊，四年來共現(xiàn)場解決23項安全生產(chǎn)技術(shù)難題，完成科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新課題攻關(guān)項目11項。先后有大學生參與主創(chuàng)的《駁船封倉技術(shù)》榮獲國家發(fā)明專利、《壓縮礦區(qū)車輛停時》榮獲省煤炭行業(yè)協(xié)會管理創(chuàng)新成果特等獎；機務段大學生劉設的兩項成果均獲得鐵運處創(chuàng)新成果二等獎，由其主創(chuàng)的《DF4B型內(nèi)燃機車油氣分離器濾油裝置》成果獲得國家實用新型專利，實現(xiàn)了人才創(chuàng)新和項目創(chuàng)新的“雙突破”。

（四）大學生擇業(yè)觀念發(fā)生明顯轉(zhuǎn)變

“雙帶雙掛”的成效不僅體現(xiàn)在技術(shù)創(chuàng)新上，還體現(xiàn)在新入職大學生就業(yè)觀念的轉(zhuǎn)變上，使大學生有施展才華的舞臺，看到了更廣闊的職業(yè)生涯前景，增強了扎根一線、崗位成才的熱情。目前，已有10名大學生考取內(nèi)燃機車司機資格，正在組建礦區(qū)首個“大學生機車包乘組”；有13名大學生成為車站助理值班員；有11名大學生成為信號、通訊專業(yè)技術(shù)人員。一方面促進新入職大學生快速成長、成熟，另一方面也影響和帶動職工不斷保持創(chuàng)新活力，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定了人才基礎。

四、青年人才“雙帶雙掛”培養(yǎng)模式對青年成長的意義

鐵運處從企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的高度審時度勢，突出以人為本，著眼更高層次的人才培養(yǎng)目標，深入分析本單位現(xiàn)狀，認真把握企業(yè)發(fā)展需求，認真調(diào)查、潛心研究，探索實施大學生“雙帶雙掛”培養(yǎng)新機制，在青年人才培養(yǎng)方面總結(jié)出了比較系統(tǒng)、比較成型、比較實用的新做法，經(jīng)過具體的實踐運作，初見成效，具有較好的借鑒推廣價值，對于青年人才成長具有重要意義。

一是全面性。現(xiàn)在社會較為普遍地重技術(shù)、輕人文，重知識、輕心智?！半p帶雙掛”機制著眼于青年人才的全面發(fā)展，讓老大學生、工人技師、支部書記、班組長與新入職大學生形成“多帶一”模式，在注重技術(shù)培訓的同時，加強對大學生管理能力培養(yǎng)、價值觀及道德行為的養(yǎng)成，符合高層次綜合性人才的培養(yǎng)需求。

二是實踐性。人才成長的根本途徑是實踐?！半p帶雙掛”機制把一線崗位作為培養(yǎng)鍛煉青年大學生的主陣地，鼓勵和引導年他們到基層接地氣、受歷練，在復雜環(huán)境中錘煉意志、增長才干，有培養(yǎng)辦法、有激勵手段、有評估檢驗，形成了比較完備、便于操作、簡單易行、實際實用的運作機制，為廣大青年崗位成才開辟了一條現(xiàn)實的通道。

三是激勵性。青年成長需要激勵?！半p帶雙掛”機制立足青年聚智協(xié)會與勞模創(chuàng)新工作室、與創(chuàng)新創(chuàng)效有機融合，實施項目制動態(tài)管理，促進“雙帶雙掛”導師圍繞現(xiàn)場生產(chǎn)實際“傳幫帶”，激勵青年大學生投身技術(shù)項目研究提素質(zhì)，激發(fā)了創(chuàng)新熱情和上進心，強化了成就感和事業(yè)心。

四是示范性。榜樣的力量是無窮的?！半p帶雙掛”機制既可以提高青年大學生的專業(yè)技能，不斷增強職業(yè)適應能力，又可以為青年人才施展才智提供舞臺，培養(yǎng)出一批崗位成才的典范。一方面促進新入職大學生快速成長、成熟、長才，另一方面帶動老職工不斷保持活力，煥發(fā)青春。

總之，青年大學生是國有煤炭企業(yè)人才隊伍的骨干，是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、科學發(fā)展不可或缺的中堅力量，培養(yǎng)使用好青年大學生資源，促進崗位成長成才，對于煤炭企業(yè)可持續(xù)發(fā)展意義重大，因此，我們要解放思想、轉(zhuǎn)變觀念，不斷完善青年大學生人才培養(yǎng)、使用管理等工作機制，使他們施展才華有舞臺、政治進步有希望、經(jīng)濟待遇有保障。