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        廣西—新加坡經(jīng)貿(mào)關(guān)系現(xiàn)狀研究

        2019-06-22 00:58:34魏夢(mèng)豪
        關(guān)鍵詞:一帶一路

        摘 要:“一帶一路”背景下,廣西和新加坡經(jīng)貿(mào)合作不僅有著深厚的傳統(tǒng)友誼,雙方如何定位自身和對(duì)方,解決經(jīng)貿(mào)合作中存在的問(wèn)題,制定符合實(shí)際的發(fā)展戰(zhàn)略,對(duì)未來(lái)雙方的經(jīng)濟(jì)合作前景至關(guān)重要。通過(guò)分析廣西—新加坡開(kāi)展經(jīng)貿(mào)合作的現(xiàn)況、比較優(yōu)勢(shì)和面臨的問(wèn)題,了解把握兩地的經(jīng)貿(mào)關(guān)系具體情況和未來(lái)基本走向,推動(dòng)雙方經(jīng)貿(mào)關(guān)系向著更好的態(tài)勢(shì)發(fā)展。

        關(guān)鍵詞:“一帶一路” 經(jīng)貿(mào)關(guān)系 南向通道

        新加坡作為新興工業(yè)化國(guó)家,憑借其優(yōu)越的地理位置和國(guó)家經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略在亞洲經(jīng)濟(jì)中占據(jù)著重要的地位。自2001年中國(guó)入世后,中新兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作不斷深化,貿(mào)易增速明顯提高。而作為中國(guó)第三大僑鄉(xiāng)、“一帶一路”路線(xiàn)上的重要門(mén)戶(hù)——廣西,與新加坡有著深厚的傳統(tǒng)友誼和良好的經(jīng)貿(mào)合作基礎(chǔ)。具體來(lái)看,有以下兩個(gè)方面:貿(mào)易方面。隨著東盟自由貿(mào)易區(qū)的日益完善,“一帶一路”倡議的提出,為雙方的經(jīng)貿(mào)合作提供了契機(jī)??傮w來(lái)說(shuō),雙方的貿(mào)易量呈現(xiàn)穩(wěn)定狀態(tài)。而隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn),廣西與新加坡交往更加密切。投資方面。從2015年起,伴隨著“一帶一路”推行,南向通道、南新經(jīng)濟(jì)走廊等項(xiàng)目的開(kāi)啟以及東博會(huì)的優(yōu)勢(shì)平臺(tái)的發(fā)展,新加坡在桂投資額度得到大幅度提升。

        ?????一、廣西—新加坡開(kāi)展經(jīng)貿(mào)合作的比較優(yōu)勢(shì)

        (一)區(qū)位合作優(yōu)勢(shì)

        就廣西而言,它具有沿海、沿邊、沿江的區(qū)位優(yōu)勢(shì):俯臨北海灣,面向東盟,坐擁大西南地區(qū)最佳的出???,又有國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)的政策支持。對(duì)內(nèi),其溝通銜接華南、西南、中南區(qū)域,具有廣闊的市場(chǎng)腹地;對(duì)外,廣西具備明顯的區(qū)位通道優(yōu)勢(shì)。作為東盟重要成員國(guó)的新加坡,其不僅是全球的金融中心之一,同樣也是“21世紀(jì)海上絲綢之路”的經(jīng)濟(jì)樞紐。作為中國(guó)溝通世界的一個(gè)重要通道和平臺(tái),新加坡在“一帶一路”規(guī)劃中,扮演著重要的角色。

        (二)合作平臺(tái)優(yōu)勢(shì)

        中國(guó)—東盟博覽會(huì)、投資峰會(huì)每年都在廣西的首府南寧舉辦。因此,南寧也被稱(chēng)為“南寧渠道”。利用這些平臺(tái),廣西與新加坡在政治、文化、經(jīng)貿(mào)等領(lǐng)域進(jìn)行了交流,并開(kāi)展了地區(qū)和國(guó)家層面的良好合作。廣西和新加坡依托東盟博覽會(huì)和東盟自由貿(mào)易區(qū)等平臺(tái),通過(guò)政府層面、民間交流等多種途徑和形勢(shì),積極開(kāi)展相關(guān)合作,推動(dòng)雙方的經(jīng)貿(mào)合作向著良性態(tài)勢(shì)前進(jìn)。

        (三)文化教育優(yōu)勢(shì)

        首先,廣西和新加坡作為“一帶一路”上兩個(gè)重要節(jié)點(diǎn)以及東博會(huì)在南寧的開(kāi)展,為雙方文化教育服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展提供了機(jī)遇。其次,新加坡經(jīng)濟(jì)社會(huì)多元化,為教育提供了良好的環(huán)境。這使得廣西文化教育發(fā)展的空間進(jìn)一步擴(kuò)大,為雙方的文化教育合作提供了有利條件。最后,通過(guò)加強(qiáng)雙方文化教育服務(wù)貿(mào)易的合作,不僅使廣西的教育投資市場(chǎng)化行之有效,加快廣西教育事業(yè)的發(fā)展和國(guó)際化進(jìn)程。

        ?????二、廣西—新加坡開(kāi)展經(jīng)貿(mào)合作面臨的問(wèn)題和挑戰(zhàn)

        (一)外部因素對(duì)廣西—新加坡經(jīng)貿(mào)關(guān)系的影響

        外部環(huán)境的不確定性。自2008年國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā)以來(lái),全球經(jīng)濟(jì)始終處在金融危機(jī)的修復(fù)時(shí)期,全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)遲緩,國(guó)際市場(chǎng)需求尚未得到根本改善。如美國(guó)實(shí)行以“公平貿(mào)易”為原則的保護(hù)政策,主要是以勞工標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)為原則對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品實(shí)行雙反調(diào)查。在此期間,廣西外貿(mào)下行壓力加大,而新加坡自2015年以來(lái)一直處在通縮狀態(tài)。國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。隨著東盟區(qū)域一體化和工業(yè)化進(jìn)程的推進(jìn),東南亞國(guó)家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也隨之做出了調(diào)整。此外,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,資源價(jià)格、勞動(dòng)力成本逐漸上升,勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)的比較優(yōu)勢(shì)正在消退。因此,東南亞國(guó)家—中低端制造業(yè)的崛起會(huì)對(duì)桂新雙方的經(jīng)貿(mào)發(fā)展產(chǎn)生一定的影響。

        (二)內(nèi)部因素對(duì)廣西—新加坡經(jīng)貿(mào)關(guān)系的影響

        商品貿(mào)易結(jié)構(gòu)問(wèn)題。首先,出于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要和原料成本的上升,廣西在初級(jí)產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)逐漸喪失,兩地在初級(jí)產(chǎn)品的合作相對(duì)較少;其次,勞動(dòng)密集型產(chǎn)品方面。廣西相對(duì)勞動(dòng)力價(jià)格相對(duì)低廉。再加上勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的附加值低,長(zhǎng)期處于這一產(chǎn)業(yè)鏈中,不利于廣西的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)。如2015年廣東與新加坡進(jìn)出口貿(mào)易額達(dá)196億美元,遠(yuǎn)高于廣西與新加坡的貿(mào)易總額。北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)活度、背后商貿(mào)和物流體系相對(duì)薄弱等遠(yuǎn)低于廣東等東部沿海地區(qū),從而阻礙了廣西與新加坡的進(jìn)一步合作。

        ?????三、廣西—新加坡經(jīng)貿(mào)合作的促進(jìn)策略

        (一)加強(qiáng)政策引導(dǎo),推動(dòng)雙方貿(mào)易和投資發(fā)展

        1.建立健全相關(guān)法律法規(guī)制度。新加坡法律體系健全,且有比較完備的申訴體系,為投資者提供了法制保障;而就廣西而言,相關(guān)的法律機(jī)制和配套措施不完善。為了優(yōu)化自身的商業(yè)環(huán)境,廣西應(yīng)該建立健全相關(guān)的法制法規(guī),加快其相關(guān)配套措施的建設(shè),規(guī)范市場(chǎng)流通秩序和企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為。此外,在利用外資時(shí),要加強(qiáng)外資的安全審查與管理,防范虛假貿(mào)易,進(jìn)一步提高外資準(zhǔn)入制度和相關(guān)政策的透明度和穩(wěn)定性。

        2.建立完善的信用體制和服務(wù)體系。廣西在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中經(jīng)常存在資金短缺企業(yè)難以為繼的局面。為了改善這種情況,可以從以下幾方面來(lái)著手:首先,建立中小企業(yè)信用信息平臺(tái),公開(kāi)相關(guān)企業(yè)的不良信用記錄,推動(dòng)中小企業(yè)信用監(jiān)督的社會(huì)化進(jìn)程。其次,提高并改進(jìn)政府對(duì)企業(yè)的服務(wù)能力,多渠道、多方式向企業(yè)提供技術(shù)開(kāi)發(fā)、人才培訓(xùn)、信息咨詢(xún)等服務(wù)。

        (二)深化雙方產(chǎn)業(yè)合作

        1.加快產(chǎn)業(yè)調(diào)整,注重企業(yè)創(chuàng)新。廣西擁有豐富的自然資源和人力資源,在與新加坡的經(jīng)貿(mào)往來(lái)中,廣西具有比較優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品集中在勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)上,而作為發(fā)達(dá)國(guó)家新加坡的對(duì)華貿(mào)易主要集中在資本技術(shù)密集型產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)上。此外,還要不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量,加強(qiáng)出口商品的服務(wù)質(zhì)量。廣西應(yīng)該在其具有比較優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)上加快技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新,提高雙方在高技術(shù)產(chǎn)品上的生產(chǎn)能力和供給能力,擴(kuò)大在高新技術(shù)產(chǎn)品方面的合作領(lǐng)域,促使貿(mào)易向這方面的產(chǎn)品傾斜。

        2.支持企業(yè)以新加坡為平臺(tái)走出去。作為亞洲“四小龍”之一,新加坡企業(yè)在大宗商品貿(mào)易、航運(yùn)、金融保險(xiǎn)、園區(qū)開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)、城市港口規(guī)劃等方面擁有許多先進(jìn)的理念和成熟的實(shí)踐。而“廣西的企業(yè)大多數(shù)還不具備走出國(guó)門(mén)的條件,創(chuàng)新與適應(yīng)能力弱,處理國(guó)際業(yè)務(wù)的能力不成熟,跨境建設(shè)經(jīng)濟(jì)合作產(chǎn)業(yè)園還比較少?!睆V西應(yīng)借鑒和學(xué)習(xí)新加坡經(jīng)驗(yàn)和理念,做大做強(qiáng)龍頭企業(yè),樹(shù)立企業(yè)的品牌效應(yīng)。

        (三)全面融入“一帶一路”建設(shè)

        1.務(wù)實(shí)推進(jìn)廣西—新加坡泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作。“泛北部灣區(qū)域”一灣連多國(guó),是多區(qū)域合作的重要交匯點(diǎn),同時(shí)也是中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)的核心區(qū)域。經(jīng)過(guò)10多年的發(fā)展,各國(guó)通過(guò)泛北論壇確立了一系列合作平臺(tái)和機(jī)制。如泛北合作聯(lián)合專(zhuān)家組、中國(guó)—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)等。同時(shí)在金融、經(jīng)貿(mào)、旅游、人文等領(lǐng)域開(kāi)啟一系列項(xiàng)目和合作,以推動(dòng)區(qū)域開(kāi)放合作,實(shí)現(xiàn)互利共贏。此外,雙方共同推動(dòng)開(kāi)通北部灣港口和新加坡港口的海上直航航線(xiàn),縮減兩地海上航程。

        2.雙方可共同投資東南亞國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),為區(qū)域融通做出努力?;A(chǔ)設(shè)施建設(shè)是“一帶一路”倡議實(shí)施中的重要環(huán)節(jié)。相較于新加坡來(lái)說(shuō),廣西的基礎(chǔ)設(shè)施不完善,綜合實(shí)力明顯低于廣東、上海、浙江等地區(qū)。雖然,這對(duì)雙方經(jīng)貿(mào)關(guān)系有所影響,但同時(shí)也為雙方提供了兩個(gè)層次的機(jī)會(huì):一是廣西與新加坡的方面;二是廣西與新加坡對(duì)東盟的方面。就廣西與新加坡的方面來(lái)說(shuō),加強(qiáng)雙方的互聯(lián)互通建設(shè)。陸路通道上,加快南新經(jīng)濟(jì)走廊的建設(shè),進(jìn)軍新加坡經(jīng)濟(jì)圈。海上通道上,雙方共同推動(dòng)開(kāi)通兩地港口的直航航線(xiàn),縮減雙方海上航程。

        參考文獻(xiàn):

        [1]廣西希望與新加坡共同推動(dòng)“南向通道”建設(shè)[EB/OL].新華絲路,2017-07-12.http://silkroad.news.cn/2017/0712/39341.shtml,查看日期:2018-03-01.

        [2]新加坡(廣西南寧)綜合物流產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目啟動(dòng)[EB/OL]. 人民網(wǎng),2017-09-01.http://gx.people.com.cn/n2/2017/0901/c179430-30684311.html,查看日期:2018-03-15.

        [3]廣西:“一廊兩港”為“一帶一路”建設(shè)添翼[EB/OL].新華網(wǎng),2017—05-26,

        http://www.xinhuanet.com/mrdx/2017-05/26/c_136317196.htm,查看日期2018-03-20.

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        [5][美]菲利普·G·阿特巴赫,[日]馬越徹,鄧紅風(fēng)(譯).亞洲的大學(xué)歷史與未來(lái)[M].青島:中國(guó)海洋大學(xué)出版社,2006.

        (魏夢(mèng)豪,廣西民族大學(xué)東盟學(xué)院)

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