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        統(tǒng)計學(xué)教學(xué)改革在實踐中的應(yīng)用
        ——以“曹操專車”為例

        2019-06-21 13:40:56賀慧玲
        產(chǎn)業(yè)與科技論壇 2019年9期
        關(guān)鍵詞:經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)專車司機(jī)

        □何 鑫 唐 林 賀慧玲

        隨著時代的發(fā)展,運用統(tǒng)計軟件解釋客觀現(xiàn)實已經(jīng)成為當(dāng)下分析問題的一種趨勢。統(tǒng)計軟件的圖形處理和計算推斷功能不僅能夠訓(xùn)練大學(xué)生的動手實踐能力,而且能夠培養(yǎng)學(xué)生分析問題的思維。盡管如此,許多經(jīng)濟(jì)與管理類應(yīng)用型本科院校對統(tǒng)計學(xué)的教學(xué)模式還是停留在對理論的記憶以及公式的推導(dǎo)上,而忽視了運用所學(xué)理論知識解決現(xiàn)實問題的能力。為此,本文將借助統(tǒng)計分析軟件R語言對統(tǒng)計學(xué)課程進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計,并結(jié)合“曹操專車”運營模式這一案例,實踐檢驗大學(xué)生分析和處理問題的能力。

        一、統(tǒng)計軟件R語言的優(yōu)勢

        R語言是一種統(tǒng)計分析軟件,現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于經(jīng)濟(jì)社會、政企部門等眾多領(lǐng)域。從現(xiàn)有統(tǒng)計分析軟件來看,R語言具備許多十分強(qiáng)大的優(yōu)勢:第一,功能強(qiáng)大,幾乎所有類型的數(shù)據(jù)均能處理;第二,R語言的數(shù)據(jù)可視化功能強(qiáng)大,制圖水準(zhǔn)頂尖;第三,R語言是一個人機(jī)交互的平臺,學(xué)生可依據(jù)自己的想法對所需要的結(jié)果進(jìn)行設(shè)計;第四,R語言是完全免費,為高校節(jié)省經(jīng)費支出。

        二、統(tǒng)計學(xué)課程設(shè)計

        (一)挑選合適教材,安裝便捷的統(tǒng)計軟件。經(jīng)管類非統(tǒng)計學(xué)專業(yè)的統(tǒng)計學(xué)教材大多強(qiáng)調(diào)概念的記憶和公式的推導(dǎo),而對于經(jīng)濟(jì)社會調(diào)查分析這一重要領(lǐng)域較少涉入。另外,現(xiàn)有統(tǒng)計學(xué)教材所選用的統(tǒng)計軟件多為Excel,由于Excel的版本更替變化較大,學(xué)生若使用教材中的Excel版本則需將電腦中的Office軟件卸載后重新安裝,操作極為不便,教材中的案例分析實際上沒有充分調(diào)動學(xué)生動手操作的積極性。為此,學(xué)校將統(tǒng)計學(xué)教材更換為更注重經(jīng)濟(jì)社會調(diào)查的版本,統(tǒng)一安裝更為便捷使用的統(tǒng)計軟件R語言。

        (二)增加實訓(xùn)課程,強(qiáng)化制圖能力。經(jīng)管類統(tǒng)計學(xué)課程通常只有理論課時,而缺乏實訓(xùn)課時,不利于學(xué)生學(xué)習(xí)理解書本中某些指標(biāo)的用途。為此,學(xué)校以財管專業(yè)為試點,為兩個班的統(tǒng)計學(xué)課程增設(shè)實訓(xùn)課,采取“一教二作三操作”的形式,以課堂教學(xué)為根本、以課時作業(yè)為反饋、以實際操作為主導(dǎo),強(qiáng)化學(xué)生的動手制圖能力。

        (三)加強(qiáng)過程監(jiān)管,注重平時考核。檢驗學(xué)生統(tǒng)計學(xué)課程學(xué)習(xí)的好壞通常是期末的閉卷考試,許多非統(tǒng)計學(xué)專業(yè)的學(xué)生不注重平時的積累,而選擇在課程結(jié)束后對該門課程的內(nèi)容死記硬背,這種行為一方面易于打擊平時學(xué)習(xí)較為認(rèn)真的同學(xué)積極性,另一方面則不利于統(tǒng)計學(xué)實訓(xùn)課程的順利開展。除此之外,概念、公式等課后作業(yè)帶有很強(qiáng)的可復(fù)制性,一般學(xué)生僅需簡單地查找就可以找到作業(yè)的答案,然而實訓(xùn)作業(yè)的布置又不便于遞交,導(dǎo)致統(tǒng)計學(xué)課程往往忽視過程監(jiān)管。為此,統(tǒng)計學(xué)課程改革中一個重要的環(huán)節(jié)就是將可操作的課后習(xí)題建立一個在線習(xí)題庫,平時的作業(yè)可隨機(jī)分配給學(xué)生,學(xué)生實際操作后所得出的結(jié)果在線上傳后,教師就可以在線上進(jìn)行評分給出成績,既增加了平時考核的趣味性,也便于任課教師進(jìn)行過程監(jiān)管。

        (四)建設(shè)實訓(xùn)實驗室,積極開展社會服務(wù)。統(tǒng)計學(xué)理論課的學(xué)習(xí)往往脫離現(xiàn)實,為使學(xué)生將課堂中所學(xué)知識付諸現(xiàn)實,教學(xué)中開設(shè)了統(tǒng)計學(xué)實訓(xùn)實驗室,一方面收集教師們課題和論文中所需要做的統(tǒng)計圖表,另一方面與企事業(yè)單位開展服務(wù)合作,將所需處理的經(jīng)濟(jì)社會問題以任務(wù)的形式分配給學(xué)生,對于完成較好的成果進(jìn)行嘉獎,并定期組織培訓(xùn)。

        三、典型案例

        統(tǒng)計學(xué)課程改革之后,學(xué)生的動手實操能力有了長足進(jìn)步。以大學(xué)生研究性創(chuàng)新項目常德市“曹操專車”運營模式為例,曹操專車于2018年進(jìn)入常德市,不到一年時間發(fā)展迅速,市場車輛總計達(dá)到1,000輛左右。據(jù)課題組實地調(diào)研,“曹操專車”司機(jī)每月排休4天,每天至少需要手機(jī)在線10小時,也就是說每天工作不低于10小時,常德市“曹操專車”司機(jī)的工資收入主要分為四個部分:薪資收入=基本工資+流水提成+浮動獎勵+電費補(bǔ)貼。

        其中,“浮動獎金”是指根據(jù)司機(jī)一個月的總接單量排名的大小得到的獎金,“流水提成”是指依據(jù)總的業(yè)績額來結(jié)算提成。在現(xiàn)有運營模式下,公司安排專車司機(jī)每個月可以休息4天,然而專車司機(jī)仍然普遍反映駕駛疲勞。在進(jìn)行大量調(diào)查后,課題組發(fā)現(xiàn),由于基本工資不高,因此,司機(jī)的收入高低主要取決于浮動獎勵和流水提成。在現(xiàn)有運營模式下,公司所設(shè)的“排名追趕制計劃”盡管能夠使刺激專車司機(jī)最大限度地投入工作,但同時也使得他們的作息時間形同虛設(shè)。許多司機(jī)反映不敢休息、不愿休息,如果休息一天,自己在業(yè)績排名上就會下降許多名次,導(dǎo)致收入大幅下滑,在調(diào)查中50%以上的司機(jī)都承認(rèn)有過疲勞駕駛的經(jīng)歷。針對這一情況,依托省級大學(xué)生研究性學(xué)習(xí)和創(chuàng)新性實驗計劃項目,組織和派遣學(xué)習(xí)統(tǒng)計學(xué)課程的學(xué)生對此問題進(jìn)行方案設(shè)計,并將設(shè)計出的方案進(jìn)行模擬調(diào)查,最后依據(jù)專車司機(jī)的反饋情況,重新設(shè)計方案,在各小組成員充分參與討論后,最終確定得出三種設(shè)計方案。

        方案一:司機(jī)每天在線接單時間為10小時,超過10小時的接單將不計入業(yè)績核算中。

        方案二:所有專車司機(jī)在業(yè)績核算時都減去業(yè)績最低的4天。

        方案三:專車司機(jī)在線接單限時10小時,超時完成的訂單獎勵按每小時15%的折扣率進(jìn)行發(fā)放。

        在此方案設(shè)計的基礎(chǔ)上,借助學(xué)院社會實踐項目,組織了國際貿(mào)易專業(yè)的學(xué)生向廣大專車司機(jī)開展調(diào)研,通過對常德市近50位專車司機(jī)的簡單隨機(jī)抽樣調(diào)查結(jié)果可知,調(diào)查內(nèi)容為方案選擇、年齡、經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)、身體狀況和月工資收入。從方案的選擇來看,方案三的選擇比例最高達(dá)到了46%,方案二和方案三的累計選擇比例達(dá)到了86%,成為專車司機(jī)的首選方案,結(jié)果如圖1所示。

        圖1 三種方案選擇的比例

        對結(jié)果做進(jìn)一步細(xì)分,圖2的結(jié)果顯示:第一,經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)對方案的選擇存在顯著影響。經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)較大的專車司機(jī)傾向于選擇方案三,這一部分群體愿意放棄休息時間而選擇更多的時間接單;經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)越小的專車司機(jī)傾向于選擇方案一,這一部分群體更加注重生活與工作的劃分。第二,身體狀況對方案的選擇存在顯著影響。身體較為健康的專車司機(jī)更加傾向于選擇方案二或方案三,而身體狀況一般的專車司機(jī)選擇則不存在明顯的差異性。第三,總體來看,方案三的選擇最多,而選擇這一方案的主要群體是身體健康較好、經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)較大的群體和身體健康良好、經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)一般的群體。

        圖2 不同方案、負(fù)擔(dān)和身體狀況人數(shù)分布的馬賽克圖

        四、結(jié)語

        現(xiàn)實中存在著各種各樣的社會問題,而運用統(tǒng)計學(xué)方法解決社會問題越來越成為一種趨勢。本文借助統(tǒng)計學(xué)課程改革,組織在校大學(xué)生運用統(tǒng)計方法對現(xiàn)實問題進(jìn)行分析處理,于學(xué)生自身和社會都有諸多好處。一方面,通過收集專車司機(jī)對現(xiàn)有運營模式的看法及建議、運用統(tǒng)計方法進(jìn)行數(shù)據(jù)分析等,都可增強(qiáng)學(xué)生動手操作的積極性和解決問題的能力;另一方面,在“健康中國”背景下,設(shè)計合理的運營方案、提升互聯(lián)網(wǎng)專車平臺管理效率與服務(wù)質(zhì)量、有效解決當(dāng)下專車運行中存在的諸多問題等,都能為企事業(yè)單位的發(fā)展提供幫助。本科院校培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)強(qiáng)調(diào)發(fā)現(xiàn)問題、思考問題、動手解決的能力,以此真正做到為社會培養(yǎng)真正有用的應(yīng)用型人才。

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