于艷輝 金宇 于倩 于沐含 施浩

在全國各高職院校不斷改革創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式的形勢下，積極探索適應(yīng)企業(yè)人才需求的教學(xué)方法和手段尤為重要。通過調(diào)查，多數(shù)高職院校所采用的教學(xué)模式為單一的案例教學(xué)法，這種教學(xué)模式對于日益發(fā)展的汽車售后服務(wù)業(yè)來說存在諸多弊端?！盎诠こ倘蝿?wù)課程化的項目教學(xué)”按照企業(yè)崗位的工作流程來制定教學(xué)項目，使每個教學(xué)項目中的教學(xué)案例貼近實際，使學(xué)生在進(jìn)行項目實訓(xùn)的過程中，真正掌握崗位技能，為今后的就業(yè)奠定堅實的基礎(chǔ)。

以往學(xué)生通過對《汽車電控技術(shù)》的課程學(xué)習(xí)，到企業(yè)崗位上仍是一頭霧水。需要重新學(xué)習(xí)，對學(xué)生造成很大困難。針對以上問題，經(jīng)過調(diào)研--討論--實施--總結(jié)分析，做了有針對性的教學(xué)改革，即將企業(yè)的工程任務(wù)課程化解成若干課程的相關(guān)項目，并且定期請企業(yè)專家走進(jìn)課堂，另外學(xué)生定期到企業(yè)進(jìn)行崗位化演練，真正做到學(xué)以致用。

一、企業(yè)調(diào)研

為了學(xué)生真正掌握崗位技能，特走訪大連華菱廣汽本田汽車銷售服務(wù)有限公司、大連車時代汽車銷售服務(wù)有限公司等10余家汽車售后服務(wù)企業(yè)。主要調(diào)研內(nèi)容為：基于工程任務(wù)課程化的項目教學(xué)法在《汽車電控技術(shù)》課堂教學(xué)中的應(yīng)用中，企業(yè)中的售后維修崗位都有哪些重點工程任務(wù)。

以下為本次調(diào)研結(jié)果匯總：

（一）企業(yè)中的主要工程任務(wù)有：

1.電控發(fā)動機噴油量控制原理;2.三元催化器控制原理;3.電控發(fā)動機點火提前角控制原理;4.電控發(fā)動機電子控制單元的控制原理;5.電控發(fā)動機廢氣排放系統(tǒng)的工作過程。

（二）根據(jù)以上工程任務(wù)，學(xué)生需要滿足以下要求：

1.了解電控發(fā)動機的基本組成;2.了解電控發(fā)動機的基本控制原理;3.掌握電控發(fā)動機電子控制單元的控制原理及工作過程;4.掌握可以傳遞修正點火提前角信號的傳感器有哪些;5.掌握三元催化裝置的控制原理及工作過程;6.掌握電控發(fā)動機廢氣排放系統(tǒng)的控制原理及工作過程。

（三）企業(yè)定期安排專業(yè)人員到校進(jìn)行專業(yè)指導(dǎo)，對在校學(xué)生進(jìn)行專業(yè)訓(xùn)練。

（四）在校學(xué)生定期去企業(yè)進(jìn)行實習(xí)訓(xùn)練。

（五）要求學(xué)生有豐富的理論知識和較強的動手能力;能夠準(zhǔn)確的敘述出電控發(fā)動機各原件的工作原理及工作過程;有較強的專業(yè)能力，根據(jù)故障現(xiàn)象可以按照有序的故障排除步驟進(jìn)行故障排除。

二、專家論證

根據(jù)前期調(diào)研、結(jié)果，特聘請了汽車維修技師李連高、吳康博等專家進(jìn)行了研究探討和論證。

經(jīng)過專家進(jìn)行進(jìn)一步論證，現(xiàn)將論證內(nèi)容及結(jié)果匯總?cè)缦拢?/p>

（一）電控發(fā)動機噴油量控制原理、三元催化器控制原理、電控發(fā)動機點火提前角控制原理、電控發(fā)動機電子控制單元的控制原理、電控發(fā)動機廢氣排放系統(tǒng)的工作過程等工程任務(wù)為汽車檢測維修崗位的核心內(nèi)容。

（二）根據(jù)專家進(jìn)一步的論證，證明企業(yè)定期安排專業(yè)人員到校指導(dǎo)方案可行，讓企業(yè)的師傅到課堂中直接將企業(yè)崗位工程任務(wù)具體化，可提高在校學(xué)生專業(yè)基礎(chǔ)能力，而且可以增強在校學(xué)生的社會經(jīng)驗。

（三）根據(jù)專家進(jìn)一步論證，證明學(xué)生定期到企業(yè)進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)對學(xué)生鞏固專業(yè)知識有很大的幫助，定期的培訓(xùn)能夠讓學(xué)生加快專業(yè)知識的吸收，學(xué)生切實能感受到學(xué)以致用。

三、具體實施

根據(jù)制定好的計劃，在汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)進(jìn)行具體實施。采取的方法是將基于工程任務(wù)課程化的項目教學(xué)法應(yīng)用在汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)1601班，而其余三個平行班依舊采取正常的教學(xué)模式。本班級共35名學(xué)生，主講教師由于艷輝老師擔(dān)任。從2018年3月開始，將《汽車電控技術(shù)》的課程內(nèi)容分解成26個課程任務(wù)，再將具體任務(wù)分解成單個的實際情景，讓學(xué)生帶著任務(wù)，真正進(jìn)入到實際的工作環(huán)境中進(jìn)行學(xué)習(xí)訓(xùn)練。課程進(jìn)行了4個月，在此過程中也出現(xiàn)過任務(wù)情景不準(zhǔn)確、解決方案不全面的問題，經(jīng)過企業(yè)技術(shù)專家的指導(dǎo)糾錯，及時的修改任務(wù)情景，真正做到與實際工作場景相一致。

四、考核結(jié)果對比分析

《汽車電控技術(shù)》課程傳統(tǒng)的考核方式的缺點是：考核的內(nèi)容較單一，注重理論而忽略動手能力的考核，不能全面考核出學(xué)生掌握基本知識、基本技能的能力。將常規(guī)的期末一張試卷的考核模式改變成期末實際操作現(xiàn)場問答與理論考試相結(jié)合的辦法。本考核辦法中，理論試卷考試是對學(xué)生理論知識的掌握程度進(jìn)行考核，實際操作現(xiàn)場問答的關(guān)鍵在于考核學(xué)生的實際動手操作能力。

五、結(jié)語

總之，在此項目完成的過程中，不僅改變了教學(xué)方法和思維模式，更重要的是驗證了基于工程任務(wù)課程化的項目教學(xué)法的實用性、先進(jìn)性?；诠こ倘蝿?wù)課程化的項目教學(xué)法在《汽車電控技術(shù)》課堂教學(xué)中的應(yīng)用有效的提高了教學(xué)質(zhì)量，同時學(xué)生也養(yǎng)成了良好的習(xí)慣，本項目，重視實踐，一切與實際需求為準(zhǔn)，促進(jìn)教育教學(xué)改革，尤其在汽車維修與制造行業(yè)飛速發(fā)展的今天，課堂教學(xué)改革是不斷更新緊跟時代步伐，改革永遠(yuǎn)在路上。（作者單位：大連裝備制造職業(yè)技術(shù)學(xué)院 ）

課題名稱：基于工程任務(wù)課程化的項目教學(xué)法在《汽車電控技術(shù)》課堂教學(xué)中的應(yīng)用。

課題編號： LZY17539 課題來源：遼寧省職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會科研規(guī)劃項目。