陳曉婷　管慧　劉慶莉　李勇

摘 要：文章采用知識(shí)圖譜、聚類(lèi)分析等方法，對(duì)中國(guó)知網(wǎng)CNKI2013-2017年物流人才培養(yǎng)3452篇文獻(xiàn)的數(shù)量與年份、文獻(xiàn)機(jī)構(gòu)來(lái)源、核心作者、關(guān)鍵詞等信息進(jìn)行研究和可視化分析，結(jié)果表明：（1）研究熱點(diǎn)穩(wěn)中有新，校企合作、電子商務(wù)、實(shí)踐教學(xué)、課程體系等逐漸演變?yōu)樾碌难芯繜狳c(diǎn);（2）研究進(jìn)程呈現(xiàn)出與時(shí)俱進(jìn)的鮮明特征，不同階段的研究主題各有側(cè)重。文章揭示了物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)研究的結(jié)構(gòu)與相關(guān)性，對(duì)物流人才培養(yǎng)研究和管理實(shí)踐具有借鑒意義。

關(guān)鍵詞：物流管理;人才培養(yǎng);知識(shí)圖譜;研究熱點(diǎn)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和科技的迅速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在我國(guó)越來(lái)越受重視。無(wú)論是從現(xiàn)實(shí)發(fā)展、學(xué)科建設(shè)還是發(fā)展趨勢(shì)等方面來(lái)說(shuō)，物流人才培養(yǎng)研究的重要性是不言而喻的。目前，學(xué)術(shù)界對(duì)于物流人才培養(yǎng)展開(kāi)了深入研究，但許多學(xué)者只從單一視角對(duì)眾多文獻(xiàn)述評(píng)開(kāi)展研究，這種方法難以完整體現(xiàn)物流人才培養(yǎng)領(lǐng)域的宏觀現(xiàn)狀和演化路徑?！爸R(shí)圖譜”的概念自2005年引入國(guó)內(nèi)，早期研究學(xué)者在知識(shí)圖譜的定義上持有不同看法。劉則淵認(rèn)為“知識(shí)圖譜屬于科學(xué)計(jì)量學(xué)類(lèi)別，是顯示科學(xué)知識(shí)的發(fā)展進(jìn)程與結(jié)構(gòu)關(guān)系的圖形?！睖瘛⒆谇M(jìn)認(rèn)為“知識(shí)圖譜就是以科學(xué)知識(shí)為研究對(duì)象，綜合應(yīng)用了數(shù)學(xué)、可視化等理論與方法，以可視化圖譜的形式來(lái)展示學(xué)科研究的總體圖景、親緣關(guān)系和演化歷程等，為把握學(xué)科發(fā)展動(dòng)態(tài)、選擇研究方向提供幫助?！睘榱丝茖W(xué)描述物流人才培養(yǎng)領(lǐng)域的宏觀圖景和演化的脈絡(luò)，本文在前人研究的基礎(chǔ)上，運(yùn)用知識(shí)圖譜對(duì)文獻(xiàn)進(jìn)行計(jì)量分析的基礎(chǔ)上，分析了當(dāng)前物流人才培養(yǎng)領(lǐng)域的熱點(diǎn)及前沿，總結(jié)了該領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)，希望能為物流人才培養(yǎng)領(lǐng)域發(fā)展提供參考。

一、文獻(xiàn)數(shù)據(jù)采集與處理

1.文獻(xiàn)數(shù)據(jù)的采集

本文主要借助中國(guó)知網(wǎng)CNKI數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)進(jìn)行文獻(xiàn)數(shù)據(jù)的采集，設(shè)定檢索條件為“主題詞=物流人才培養(yǎng)”，時(shí)間范圍為2013年至2017年。為保證研究的有效性與可靠性，人工剔除報(bào)紙、書(shū)評(píng)、期刊目錄等無(wú)關(guān)的文獻(xiàn)，最終在文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)檢索出3452篇有效文獻(xiàn)，檢索時(shí)間為2018年5月28日，將其按Refworks格式導(dǎo)出并設(shè)置成新數(shù)據(jù)庫(kù)。

2.文獻(xiàn)數(shù)據(jù)的處理

文獻(xiàn)數(shù)據(jù)處理包括三個(gè)部分。

第一，對(duì)象選擇。分析主體、關(guān)鍵詞可把握研究整體架構(gòu)，預(yù)測(cè)物流人才培養(yǎng)領(lǐng)域的發(fā)展。由于知網(wǎng)沒(méi)有共被引文獻(xiàn)和共被引作者等數(shù)據(jù)，因此本文就作者、機(jī)構(gòu)、關(guān)鍵詞等來(lái)分析物流人才培養(yǎng)。

第二，閥值設(shè)置。數(shù)據(jù)量過(guò)多會(huì)使可視化圖譜過(guò)于龐大雜亂，通過(guò)設(shè)置文獻(xiàn)數(shù)據(jù)時(shí)間、節(jié)點(diǎn)閾值以及對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選等步驟可以幫助去除冗余信息，清晰展示圖譜。（1）時(shí)間閥值。在Cite Space中“Time Slicing”下設(shè)置起止時(shí)間為“From 2013 To 2017”，時(shí)間分區(qū)設(shè)置為1年。（2）節(jié)點(diǎn)閥值。Cite Space軟件需要選擇C，CC，CCV的值，分別代表的是出現(xiàn)的頻次、共引頻次和共現(xiàn)率。數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)多次調(diào)試，最終設(shè)置為（2，2，20）、（4，3，20）和（4，3，20）。

第三，圖譜修剪。通過(guò)對(duì)圖譜進(jìn)行修剪處理能夠更加清晰簡(jiǎn)潔地表達(dá)圖譜，Cite Space軟件圖譜修剪方法包括尋徑算法和最小生成樹(shù)算法。經(jīng)過(guò)處理圖譜會(huì)丟失一些節(jié)點(diǎn)，而尋徑算法可保留更多節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)的信息。因此，本文選擇尋徑算法對(duì)知識(shí)網(wǎng)絡(luò)圖譜進(jìn)行精簡(jiǎn)和合并。

二、物流人才培養(yǎng)研究主體分析

1.物流人才培養(yǎng)核心作者及作者合著分析

對(duì)于物流人才培養(yǎng)研究主體的分析可從整體層面了解其研究現(xiàn)狀，找到存在的不足。研究核心作者及作者之間的合著關(guān)系可以了解目前物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)研究的主要研究力量，把握該研究領(lǐng)域的整體思路框架，預(yù)測(cè)該領(lǐng)域的發(fā)展。

將軟件參數(shù)節(jié)點(diǎn)類(lèi)型設(shè)置為“Author”，進(jìn)行物流人才培養(yǎng)核心作者分析，如圖2所示。作者合作圖譜可表現(xiàn)核心作者之間學(xué)術(shù)合作關(guān)系。左上角Network：N=109，E=314，表示存在109個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)數(shù)量，314條連線數(shù)量。節(jié)點(diǎn)大小反映發(fā)文數(shù)量，連線表示作者之間的合作關(guān)系。

在圖1物流人才培養(yǎng)研究核心作者知識(shí)圖譜中，顯示出以鄧攀、魏波、郁春蘭、李洋等作者為中心的較為明顯的核心作者聚類(lèi)群，他們都是物流人才培養(yǎng)研究領(lǐng)域的出眾學(xué)者。為清晰展現(xiàn)學(xué)者的相關(guān)研究成果，根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果統(tǒng)計(jì)2013年-2017年核心作者的發(fā)文量排名前十（Frep≥4）的作者名字、發(fā)文頻次、首發(fā)年份。可見(jiàn)鄧攀以7篇發(fā)文數(shù)量排名第一，如下表1所示。

2.物流人才培養(yǎng)研究的科研機(jī)構(gòu)分析

通過(guò)研究物流人才培養(yǎng)文獻(xiàn)的發(fā)文機(jī)構(gòu)，可了解該領(lǐng)域的主要研究機(jī)構(gòu)以及機(jī)構(gòu)間的合作情況。將軟件參數(shù)節(jié)點(diǎn)類(lèi)型設(shè)置為“Institution”，對(duì)文獻(xiàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行研究機(jī)構(gòu)的分析，設(shè)置閾值TopN=50，經(jīng)過(guò)修剪處理得到機(jī)構(gòu)合作圖譜，左上角Network：N=304，E=25，有304個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)數(shù)量，25條連線數(shù)量。從圖2節(jié)點(diǎn)的情況來(lái)看，除湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學(xué)院與武漢交通職業(yè)學(xué)院，中國(guó)物流采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、北京物資學(xué)院和全國(guó)物流職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)有合作，無(wú)其他明顯的聚類(lèi)，可見(jiàn)雖然該領(lǐng)域研究機(jī)構(gòu)數(shù)量較多，但合作極少，長(zhǎng)此以往，難以形成物流人才培養(yǎng)的研究體系，并導(dǎo)致研究的高重復(fù)性與低價(jià)值性并存的問(wèn)題。

機(jī)構(gòu)發(fā)文頻次可反映眾多科研機(jī)構(gòu)較為關(guān)注的物流人才培養(yǎng)重點(diǎn)，根據(jù)Cite Space軟件的分析結(jié)果，對(duì)發(fā)文數(shù)量不小于7（Frep≥7）的機(jī)構(gòu)進(jìn)行排序，如表2。從圖3可看出，憑借57次的發(fā)文頻次，湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學(xué)院位列首位，北京物資、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)排在二、三位。一方面，說(shuō)明當(dāng)前物流人才培養(yǎng)已成為物流領(lǐng)域中的研究熱點(diǎn)，受到眾多學(xué)者們的廣泛關(guān)注;另一方面，可見(jiàn)物流人才培養(yǎng)研究的主體大多位于高校，反映該研究力量的單一與薄弱。

三、物流人才研究熱點(diǎn)演化趨勢(shì)

1.物流人才培養(yǎng)研究熱點(diǎn)分析

對(duì)于物流人才培養(yǎng)文獻(xiàn)數(shù)據(jù)的高頻關(guān)鍵詞的研究可反映該領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。關(guān)鍵詞聚類(lèi)可明確和歸類(lèi)該領(lǐng)域的研究方向。經(jīng)過(guò)修剪處理得到物流人才培養(yǎng)研究的高頻關(guān)鍵詞知識(shí)圖譜，左上角Network：N=120，E=249，有120個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)數(shù)量，249條連線數(shù)量，圖中一個(gè)節(jié)點(diǎn)代表一個(gè)的研究熱點(diǎn)方向，節(jié)點(diǎn)越大，表示該關(guān)鍵詞出現(xiàn)的頻次越高，節(jié)點(diǎn)間的連線表示關(guān)鍵詞間的共現(xiàn)關(guān)系，顏色表明年份，粗細(xì)表示共現(xiàn)頻率高低?！叭瞬排囵B(yǎng)模式”、“校企合作”、“電子商務(wù)”、“實(shí)踐教學(xué)”、“課程體系”等關(guān)鍵詞成為該領(lǐng)域的高頻關(guān)鍵詞，如圖5所示。

從上圖可觀察到物流人才培養(yǎng)研究主要分為以下3個(gè)模塊。第一個(gè)模塊是物流管理專(zhuān)業(yè)建設(shè)和教學(xué)改革，將其命名為A區(qū)。占挺以GZ學(xué)院物流專(zhuān)業(yè)為研究對(duì)象，分析校企合作博弈關(guān)系，并設(shè)計(jì)博弈模型，建立校企合作共贏的模式，在校企之間進(jìn)行深度合作的長(zhǎng)效機(jī)制方面提出對(duì)策與建議。張敏以惠州學(xué)院為例，探討了物流專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革與創(chuàng)新成果內(nèi)容，為同類(lèi)院校教學(xué)改革和相關(guān)研究學(xué)者提供借鑒。李學(xué)斌分析目前我國(guó)物流企業(yè)人才需求現(xiàn)狀及高校物流專(zhuān)業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀，提出以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的物流專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革的思路。高職院校物流人才培養(yǎng)應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)特點(diǎn)，做好精準(zhǔn)的專(zhuān)業(yè)定位，培養(yǎng)滿足當(dāng)?shù)仄髽I(yè)要求的技能型人才，實(shí)施學(xué)與工相結(jié)合的人才培養(yǎng)模式改革，重點(diǎn)培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才，創(chuàng)造良好的實(shí)踐教學(xué)條件，滿足高技能人才培養(yǎng)和服務(wù)社會(huì)的要求。

第二個(gè)模塊是物流人才培養(yǎng)模式和對(duì)策（B區(qū)）。王雷基于本校物流專(zhuān)業(yè)的教學(xué)現(xiàn)狀，分析了“現(xiàn)代學(xué)徒制”這一先進(jìn)理念，有機(jī)結(jié)合了學(xué)生的培養(yǎng)和企業(yè)的用人需求，以此來(lái)對(duì)物流人才培養(yǎng)模式進(jìn)行研究。劉剛橋針對(duì)我國(guó)高校物流管理實(shí)踐教學(xué)存在的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，探討并構(gòu)建了基于工學(xué)結(jié)合的物流專(zhuān)業(yè)教學(xué)體系，完善人才培養(yǎng)體系。

第三個(gè)模塊是物流人才培養(yǎng)的研究領(lǐng)域（C區(qū)）。王志剛結(jié)合調(diào)研數(shù)據(jù)分析了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的現(xiàn)狀，全面剖析了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)存在的問(wèn)題，提出了適合于我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的對(duì)策。陳璟在分析電子商務(wù)環(huán)境下物流業(yè)發(fā)展的前景以及我國(guó)物流業(yè)目前面臨的諸多問(wèn)題之后，從全國(guó)、全行業(yè)角度出發(fā)，提出標(biāo)本兼治，建設(shè)開(kāi)放、互聯(lián)互通、經(jīng)濟(jì)有效的社會(huì)化物流配送體系。

根據(jù)Cite Space軟件的分析，對(duì)頻次不小于32（Frep≥32）的關(guān)鍵詞進(jìn)行排序，如表3?！叭瞬排囵B(yǎng)模式”、“校企合作”、“電子商務(wù)”、“實(shí)踐教學(xué)”、“課程體系”等關(guān)鍵詞排名靠前，緊隨其后的是教學(xué)改革、冷鏈物流、物流工程、工學(xué)結(jié)合等?！瓣P(guān)鍵詞節(jié)點(diǎn)的中心性表示該節(jié)點(diǎn)相對(duì)于其他節(jié)點(diǎn)的‘權(quán)利大小的關(guān)系?！庇杀?可知，中心性排名前十的關(guān)鍵詞分別是：人才培養(yǎng)、人才培養(yǎng)模式、高職教育、校企合作、電子商務(wù)、課程體系、物流管理、物流工程、物流管理專(zhuān)業(yè)、冷鏈物流。不難發(fā)現(xiàn)，關(guān)鍵詞的中心性排名與詞頻排名略有不同。其中，人才培養(yǎng)模式、高職教育、校企合作、電子商務(wù)等詞的中心性排序靠前，由此可得出物流人才培養(yǎng)的主要研究路徑，目前許多學(xué)者也據(jù)此開(kāi)展了相關(guān)分析研究。

2.物流人才培養(yǎng)研究演化趨勢(shì)分析

為清晰展示物流人才培養(yǎng)研究的整體發(fā)展和演化趨勢(shì)，本文使用Cite Space軟件中的時(shí)間線視圖（TimeLine的功能）來(lái)刻畫(huà)該研究的演化軌跡，如圖4所示。隨著時(shí)間推移，自2013年的“冷鏈物流”、“電子商務(wù)”、“實(shí)踐教學(xué)”等開(kāi)始，發(fā)展到2014年的“綠色物流”、“國(guó)際物流”，2015年的“跨境電子商務(wù)”、“現(xiàn)代學(xué)徒制”等，2016年則發(fā)展到“農(nóng)村電子商務(wù)”、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“產(chǎn)教融合”、“跨境物流”等，再到2017年的“一帶一路”、“供給側(cè)改革”、“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”。

在前文中，各類(lèi)知識(shí)圖譜分析了我國(guó)近5年物流人才培養(yǎng)研究領(lǐng)域的空間維度，下面將根據(jù)爆發(fā)性檢測(cè)功能生成排名前12的突現(xiàn)詞列表，開(kāi)展以時(shí)間維度呈現(xiàn)的關(guān)鍵詞演化路徑的研究。“Cite Space軟件爆發(fā)性監(jiān)測(cè)功能可監(jiān)測(cè)某一段時(shí)間內(nèi)突然出現(xiàn)或者頻次增加的關(guān)鍵詞，呈現(xiàn)研究主題的演變趨勢(shì)和該時(shí)間段的聚焦點(diǎn)?！?013年-2017年5年間物流人才培養(yǎng)研究領(lǐng)域呈現(xiàn)12個(gè)突現(xiàn)詞，如圖7所示。紅色線段表示關(guān)鍵詞突現(xiàn)年份和持續(xù)時(shí)間，表現(xiàn)突現(xiàn)詞的增長(zhǎng)點(diǎn)。本文將物流人才培養(yǎng)5年間的研究進(jìn)程分兩個(gè)階段進(jìn)行分析。國(guó)家發(fā)布的法規(guī)政策對(duì)社會(huì)行業(yè)發(fā)展具有導(dǎo)向作用，對(duì)學(xué)術(shù)研究也具有一定的指向作用，因此本文將結(jié)合國(guó)家政策、時(shí)代的背景研究其演化路徑。

第一階段（2013-2014）的突現(xiàn)詞為模式、供應(yīng)鏈、第三方物流、農(nóng)產(chǎn)品物流、發(fā)展策略。由此可見(jiàn)，該階段物流人才培養(yǎng)的研究熱點(diǎn)主要集中在供應(yīng)鏈、第三方物流、農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)的發(fā)展模式和對(duì)策探索。2009年國(guó)務(wù)院出臺(tái)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》把物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提升到國(guó)家戰(zhàn)略上，并著重強(qiáng)調(diào)要發(fā)展第三方物流。2010年，國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部、公安部、鐵道部、交通部等九部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)中國(guó)現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》，將發(fā)展物流供應(yīng)鏈信息化提到了一個(gè)新的高度。2014年9月12日，國(guó)務(wù)院在《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2014-2020年）》中提出到2020年，物流的社會(huì)化及專(zhuān)業(yè)化程度進(jìn)一步提升，第三方物流比重明顯提高。在此背景下，學(xué)者將物流人才培養(yǎng)研究的重點(diǎn)放在物流供應(yīng)鏈與第三方物流上。2008年發(fā)布的《中共中央關(guān)于推進(jìn)農(nóng)村改革發(fā)展若干重大問(wèn)題的決定》提出要加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快建設(shè)現(xiàn)代糧食物流體系和鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)。與此同時(shí)，2009年3月出臺(tái)的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，提出要進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)建設(shè)，完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)藏、加工、運(yùn)輸和配送等冷鏈物流設(shè)施，提高鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷藏運(yùn)輸比例。在這樣的大背景下，學(xué)者們密切關(guān)注對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展模式和發(fā)展對(duì)策的研究。

第二階段（2015-2017）的突現(xiàn)詞為課程設(shè)計(jì)、跨境電商、“互聯(lián)網(wǎng)+”、現(xiàn)代學(xué)徒制、農(nóng)村電子商務(wù)。此階段研究重點(diǎn)主要是探索“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的跨境電子商務(wù)和農(nóng)村電子商務(wù)的發(fā)展?fàn)顩r。2008年金融危機(jī)后，2009年國(guó)際貿(mào)易大宗貨物的成交量大幅下降，而小批量高頻次的跨境電商飛速發(fā)展，在2012年-2015年4年期間國(guó)務(wù)院辦公廳、發(fā)改委、海關(guān)總署等部門(mén)共出臺(tái)了14項(xiàng)跨境電商的相關(guān)政策。此外，2014年李克強(qiáng)總理在全國(guó)人大會(huì)議也提到要鼓勵(lì)跨境電商的創(chuàng)新發(fā)展，可見(jiàn)國(guó)家對(duì)該行業(yè)的重視，跨境電商也成為該階段學(xué)者們的研究熱點(diǎn)。國(guó)務(wù)院于2015年出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)農(nóng)村電子商務(wù)加快發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，明確重點(diǎn)發(fā)展農(nóng)村電子商務(wù)的導(dǎo)向，營(yíng)造良好的市場(chǎng)環(huán)境、支持和鼓勵(lì)開(kāi)拓創(chuàng)新，不斷完善農(nóng)村電子商務(wù)的物流體系，加強(qiáng)農(nóng)村物流設(shè)施的建設(shè)。

四、結(jié)論

本文借助Cite Space可視化技術(shù)，從宏觀視角對(duì)物流人才培養(yǎng)領(lǐng)域進(jìn)行梳理和呈現(xiàn)，在空間維度上挖掘出該研究的五大熱點(diǎn)，即人才培養(yǎng)模式、校企合作、電子商務(wù)、實(shí)踐教學(xué)、課程體系等，并闡述各熱點(diǎn)相關(guān)的主要學(xué)術(shù)觀點(diǎn)。此外，結(jié)合時(shí)間維度的突現(xiàn)詞列表將2013年-2017年的研究分為兩大階段，敘述各階段主要的演化路徑及頒布的國(guó)家政策?？傮w看來(lái)，物流人才培養(yǎng)研究的發(fā)展表現(xiàn)為以下幾個(gè)特點(diǎn)：

一是研究熱點(diǎn)穩(wěn)中有新，人才培養(yǎng)模式一直都是學(xué)界研究的重點(diǎn)，隨著我國(guó)物流業(yè)的快速發(fā)展，校企合作、電子商務(wù)、實(shí)踐教學(xué)、課程體系等逐漸演變?yōu)樾碌难芯繜狳c(diǎn);二是研究進(jìn)程呈現(xiàn)出與時(shí)俱進(jìn)的鮮明特征，不同階段的研究主題各有側(cè)重，先后經(jīng)歷了探索供應(yīng)鏈、第三方物流、農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)的發(fā)展模式和對(duì)策，探索“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下跨境電子商務(wù)和農(nóng)村電子商務(wù)的發(fā)展兩個(gè)演變階段。

總體來(lái)看，五年間我國(guó)物流人才培養(yǎng)研究呈現(xiàn)出多樣化、縱深化的發(fā)展態(tài)勢(shì)。與此同時(shí)，學(xué)界關(guān)于物流人才培養(yǎng)內(nèi)容方面的研究尚存一定局限，學(xué)者多偏向于單一領(lǐng)域的深入研究，宏觀視角的整體分析較為缺乏。

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