吉林省華原汽車服務有限公司 秦國洪

故障現(xiàn)象一輛2016款哈弗H5車（經典版），搭載4D20柴油發(fā)動機和6速手動變速器，累計行駛里程約為8.6萬km，因刮水器偶爾自行工作而進廠檢修。

故障診斷接車后，首先檢查刮水器開關擋位，發(fā)現(xiàn)刮水器開關位于OFF擋。起動發(fā)動機，此時刮水片開始自行擺動，故障現(xiàn)象的確如車主所述。用故障檢測儀讀取車身控制模塊（BCM）內刮水器系統(tǒng)數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)“刮水器停止擋位開關狀態(tài)”“刮水器自動擋位開關狀態(tài)”“刮水器低速擋位開關狀態(tài)”“刮水器高速擋位開關狀態(tài)”均顯示為“未激活”。斷開點火開關，刮水器立即停止工作，此時刮水片不能回到前風窗玻璃下方的規(guī)定位置。多次起動發(fā)動機，并進行上述測試，發(fā)現(xiàn)刮水片有時又可以停在前風窗玻璃下方的規(guī)定位置，說明故障具有一定的偶發(fā)性。找來一輛正常車，讀取刮水器系統(tǒng)數(shù)據(jù)流（圖1），在刮水器開關關閉的狀態(tài)下，發(fā)現(xiàn)“刮水器停止擋位開關狀態(tài)”顯示為“激活”，其他擋位均顯示為“未激活”。根據(jù)上述檢查，初步判斷故障車的刮水器系統(tǒng)存在異常。

圖1 正常車的刮水器系統(tǒng)數(shù)據(jù)流（截屏）

查閱相關電路（圖2），得知在刮水器電動機內部有一個復位開關，其通過導線與BCM上的端子J2-A39相連，傳遞刮水器電動機的位置信息，并起到復位刮水器的作用。關閉刮水器開關，當復位開關斷開時，BCM監(jiān)測到位置信號線的電壓為12 V，認為刮水器沒有復位，繼續(xù)給刮水器電動機供電；當復位開關閉合后，BCM監(jiān)測到位置信號線的電壓為0 V，認為刮水器已經復位，從而停止給刮水器電動機供電，這時刮水片停在前風窗玻璃下方的規(guī)定位置。

圖2 刮水器系統(tǒng)控制電路

圖3 刮水器電動機導線連接器

脫開刮水器電動機導線連接器（圖3），接通點火開關，根據(jù)圖2，測量刮水器電動機導線連接器端子1的電壓，約為12 V；接通刮水器開關至低速擋，測量端子5的電壓，約為12 V；接通刮水器開關至高速擋，測量端子3的電壓，約為12 V，均正常。重新連接刮水器電動機導線連接器，將位置信號線（即端子2的連接線）用一根導線引出。繼續(xù)測試，當故障出現(xiàn)時，測得位置信號線的電壓一直為11 V，不正常（正常情況下，位置信號線的電壓應為高低變化的電壓）。人為將位置信號線進行搭鐵，刮水器電動機瞬間停止運轉，說明刮水器電動機內部復位開關存在故障。拆檢刮水器電動機上的復位機構（圖4），發(fā)現(xiàn)位置信息號線開關觸點和搭鐵觸點對應的信號盤滑環(huán)銹蝕嚴重。

圖4 拆檢刮水器電動機上的復位機構

故障排除更換刮水器電動機后試車，上述故障現(xiàn)象不再出現(xiàn)，至此，故障排除。

故障分析在正常車上，接通刮水器開關，刮水片開始擺動，此時刮水器電動機上的位置信號線會給BCM提供高低變化的電壓信號。當關閉刮水器開關時，BCM會繼續(xù)給刮水器電動機供電，直到位置信號線接收到低電壓信號，才會停止給刮水器電動機供電，此時刮水片停在前風窗玻璃下方的規(guī)定位置。而在故障車上，由于刮水器電動機上復位機構內的信號盤滑環(huán)出現(xiàn)銹蝕，在關閉刮水器開關時，位置信號線無法通過復位開關進行搭鐵，BCM持續(xù)監(jiān)測到位置信號線上有高電壓，認為刮水器沒有復位，故繼續(xù)給刮水器電動機供電，進而出現(xiàn)車主所反映的故障現(xiàn)象。

需要提醒維修人員注意的是，在刮水器系統(tǒng)數(shù)據(jù)流中，數(shù)據(jù)流“刮水器開關停止擋位開關狀態(tài)”，不僅代表刮水器開關擋位位于OFF擋，還代表刮水器電動機內部復位開關的狀態(tài)。當代表復位開關狀態(tài)時，復位開關搭鐵顯示為“激活”狀態(tài)，反之，則顯示為“未激活”。因此，當刮水器工作時，此數(shù)據(jù)流的值也會在“激活”與“未激活”之間來回切換。