王心

【摘要】起重機軌道安裝方式以及監(jiān)督檢驗問題是工業(yè)領域各項工作中比較重要的研究問題，近年來，各行各業(yè)尤其相關工業(yè)運輸行業(yè)對此亦是各持己見，眾說紛紜，本文著眼于起重機軌道安裝方式及監(jiān)督檢驗問題展開討論，作者結合個人在這方面的一些實踐工作經(jīng)驗提出幾點思考，希望讀者能夠積極提出改進意見。

【關鍵詞】起重機 軌道安裝方式 監(jiān)督檢驗

目前看來，起重機械在我國工業(yè)領域的應用范圍可以講是極其廣泛了，同時它又具有機械質量運行的安全性能或者是與之相關的操作性能，于此同時，起重機械的安裝由于安裝工藝和焊接工藝的影響等因素的影響，這使得起重機械從其結構方面出現(xiàn)了一些變化，這就很大程度上影響到了機械結構的安全性以及穩(wěn)定性，與此同時，也一定程度上制約著后期的工作進展，所以，單從這一點看來，起重機軌道的結構安裝應該屬于一個比較重要的工作環(huán)節(jié)。

一、起重機軌道

起重機鋼軌包含的種類比較多，其中就有起重機鋼軌和鐵路鋼軌等。而鋼軌頂部呈現(xiàn)出來凸狀，其底部部位也有相當寬度的平板，這一點導致和它接觸的基礎面得以進一步增加;此時我們能夠看到的軌道多呈現(xiàn)出來工字型，并且與此同時它還具備較好的抗彎強度。一般鋼軌都會采用一些含炭或者含錳量比較高的鋼材料（c=0.5%-0.8%;Mn=0.6%-0.15%）由此軋制形成。另外，起重機軌道應用比較多的應該就屬于U71Mn鋼。通常方鋼的應用都會體現(xiàn)在Q275的方鋼以及扁鋼最終制作成型。

鐵路鋼軌可以劃分為重輕軌兩種類型，鋼軌的規(guī)格使用的一般是均以米的長度的公稱重量來表示。重量為30kg/m的鋼軌我們稱作是重軌。其標準軌道又可以劃分為12.50及25.0m此兩種規(guī)格。

何為輕軌，通常都是指不大于30kg/m的鋼軌，所以他的長度往往都會控制在5-12m左右。輕軌通常采用的材料都是鋼，而且大多都是普通的碳素結構的鎮(zhèn)靜鋼及半鎮(zhèn)靜鋼，當然，最近幾年，我們?yōu)榱四軌蜻M一步提升鋼軌的耐磨性能以及耐腐蝕性能，并且在應用過程中所采用的也都是Mn、si、P部分具有合金元素的低合金結構鋼。

二、起重機軌道的安裝方式

對于起重機的安裝方法我們可以將其劃分為壓板固定法和構形螺桿固定和焊接、螺栓連用固定等。但我們對此的目的則往往在于可以朝著水平方向做一定的調整，如此一來，在鋼軌上的孔我們通常都會將其制作成為長孔，除此之外，垂直方向的調整我們往往又可以朝著水平方向來做出一些調整，在軌道上壓板在設計軌道壓板的時候，必須要注意具備足夠的剛性，但每一塊壓板同樣能夠根據(jù)其具體的受力大小來制作成單雙孔不一的。如此一來，只有在我們對軌道以及軌道梁或者是軌道梁上的鋼墊板采用固定的焊接方式做進一步的連接的時候，車檔才能夠焊接在軌道上。

三、軌道質量檢驗

1.跨度測量

（1）跨度測量需要注意的一點，即是用鋼板尺彈簧拉力計做測量。

（2）跨度測量需注意的第二點，跨度需要在每一個立柱的地方各自測量一點，并且對于所選擇的測量點則需要以對角線的方法進行校正，并且也要以此進一步提升其測量的準確度。

（3）第三點，跨度測量要求在實際測量過程中運用同一個張緊力，同時對其測量讀數(shù)第三點的位置讀數(shù)進行修正。

（4）跨度測量的第四點，即應該要用測量工作完畢的最終測量結果作為交工驗收時的正式記錄數(shù)據(jù)。

2.軌道直線度測量

鋼鐵軌道在做直線測量時，可運用經(jīng)緯儀來展開測量工作，當然也可以使用鋼尺來進行測量，而重點要注意的地方則在于每跨以內至少測量一點。

3.標高和水平度測量

（1）一般都采用水準儀進行測量，而假如劃線在吊車梁的側面已經(jīng)劃出了標高線，此時則采用水平尺和鋼尺來進行測量。但假如在立柱上面劃有標高線，這個時候同樣可以采用此方法進行測量。

（2）水準儀在對其測量標高極其水平度進行測量的時候，通常其應用的最小刻度值都是1mm的標尺，而且將其立直佇立于鋼軌頂面中央位置。

4.軌道接頭間隙和接頭偏移

（1）軌道接頭的間隙往往都采用厚度斜度尺來展開測量，同時也可以運用鋼尺來做直接性的測量。一般情況下我們都要求接頭極其伸縮縫接頭的偏差要控制在允許的范圍以內。

（2）軌道接頭的偏移一般使用的是水平尺與直尺二選一，將其緊靠于測量面，而其偏移量則應該允許控制在一定的范圍以內。

（3）對應的軌道的接頭需要錯開的距離不小于600mm，與此同時還不能與大車輪的距離相等。

（4）對于軌道接頭的連接板螺栓必須要與接頭板配套使用，同時也使用能夠替代螺栓的外露長度則需要將其控制在1-3扣范圍以內。

（5）焊接接頭應平整光滑，不能有凸起焊瘤

針對那些新進的鋪設軌道，則必須要把最終的檢查結果做詳細并且準確的記錄，以此當做在安裝檢驗工作環(huán)節(jié)當中比較重要的復查和矯正前的依據(jù)，這一步要尤其注意，并且其也是軌道檢驗工作環(huán)節(jié)中比較重要的一步。一段時間使用之后，就需要復查其是否有出現(xiàn)下沉以及連接部位是否有出現(xiàn)松動或位移滑脫的現(xiàn)象，如此能夠有效保證其軌道在運行過程中的安全性，降低出現(xiàn)故障和安全事故的概率。

結語：起重機道軌的安裝質量是起重機整機性能的基礎，也是軌道運行安全能夠進一步有效保證的基礎，因而，它會直接影響起重機的運行質量以及運行安全，而單從這一點來講，我們必須首先要保證軌道檢驗工作人員可以把握好其關鍵部位和關鍵技術要點，并且又交由其源頭上把好質量觀，如此才能保證起重機安裝監(jiān)督檢驗的檢驗質量，并且有效保證起重機軌道的安全運行。