越開(kāi)放越有機(jī)會(huì)，越競(jìng)爭(zhēng)，中國(guó)新能源汽車(chē)才有可能產(chǎn)生世界級(jí)的品牌。

這些年，政策的大力驅(qū)動(dòng)，產(chǎn)生了非常積極的效果。盡管還存在一些不夠精準(zhǔn)問(wèn)題，但是整體上推動(dòng)了中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展，搶占了發(fā)展先機(jī)。

廣汽在新能源汽車(chē)方面也經(jīng)過(guò)了10年不懈的努力和各種路徑的探索實(shí)踐，最近兩年也取得突破性進(jìn)展。目前，純電動(dòng)汽車(chē)供不應(yīng)求，續(xù)駛里程、產(chǎn)品品質(zhì)、安全性能等取得行業(yè)領(lǐng)先，正在構(gòu)建更加領(lǐng)先的純電平臺(tái)，并即將推出多款具有世界級(jí)先進(jìn)水平的優(yōu)秀產(chǎn)品。國(guó)外的一些有實(shí)力的汽車(chē)巨頭也在加快新能源汽車(chē)方面的投入，并將利用其資源和品牌優(yōu)勢(shì)，迅速搶占中國(guó)市場(chǎng)。特斯拉已經(jīng)到上海了。我們見(jiàn)一個(gè)高層很難，特斯拉誰(shuí)都可以見(jiàn)。這必將給新能源汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)和新一輪的洗牌，但是我表示支持，越開(kāi)放越有機(jī)會(huì)，越競(jìng)爭(zhēng)，中國(guó)新能源汽車(chē)才有可能產(chǎn)生世界級(jí)的品牌。

首先說(shuō)，我們的政策驅(qū)動(dòng)，目前主要是在商用車(chē)方面，也使得我們商用車(chē)在全球領(lǐng)先，有大量的出口?；诔擞密?chē)的特點(diǎn)和對(duì)安全品質(zhì)更高的要求，一些優(yōu)秀的產(chǎn)品才剛剛投放市場(chǎng)，如果政策層面現(xiàn)在以為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展即將大功告成，可以采取完全市場(chǎng)化的發(fā)展方式，就很有可能導(dǎo)致我們喪失在新能源汽車(chē)領(lǐng)域剛剛?cè)〉玫南劝l(fā)優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然我們?cè)谡咧С址矫婵梢愿泳珳?zhǔn)，更加有效，使得優(yōu)秀企業(yè)和產(chǎn)品迅速脫穎而出，發(fā)展壯大。

第二，“四化”是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。我們必因勢(shì)而變，順勢(shì)而為，在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)必須圍繞這幾個(gè)方面去提升發(fā)展的質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

第三，簡(jiǎn)要介紹一下廣汽在“四化”方面的簡(jiǎn)單實(shí)踐。

一是充分發(fā)揮創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。目前，廣汽發(fā)展“四化”有幾個(gè)優(yōu)勢(shì)?；浉郯拇鬄硡^(qū)前景充滿(mǎn)魅力，有著無(wú)限的發(fā)展?jié)撃芎涂臻g，為廣汽發(fā)展提供了良好的機(jī)遇。大灣區(qū)的核心城市，廣州、深圳、香港GDP是6萬(wàn)億，以及周邊的影響是10萬(wàn)億，稍微輻射一下臨近的省份是20萬(wàn)億，在全球所有灣區(qū)都沒(méi)有。如果在灣區(qū)里面實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通、互相融合的話(huà)，在這里面實(shí)現(xiàn)智能化、網(wǎng)聯(lián)化，包括我們共享化，以及整個(gè)體系的數(shù)字化，是完全可能的，而且可以推動(dòng)整個(gè)珠三角、整個(gè)大灣區(qū)的振興轉(zhuǎn)其升級(jí)。

二是廣汽合資合作積累了資源和優(yōu)勢(shì)，也奠定了廣汽發(fā)展的基礎(chǔ)。大家都清楚，豐田在氫燃料、在電動(dòng)方面是慢了一步，但是今后也會(huì)很快。現(xiàn)階段我們廣汽給它提供電動(dòng)汽車(chē)的平臺(tái)，今后在其他的領(lǐng)域也可能不排斥我們相互之間融合，來(lái)進(jìn)行互相的啟發(fā)、互相的發(fā)展。

三是自主研發(fā)。廣汽在自主研發(fā)方面通過(guò)長(zhǎng)期的積累，也增添了我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力。廣汽以世界的眼光，聚合全球優(yōu)勢(shì)資源，堅(jiān)持正向開(kāi)發(fā)，走出了一條具有廣汽特色的自主創(chuàng)新的道路。現(xiàn)在我們的精銳團(tuán)隊(duì)全部把它運(yùn)用到廣汽新能源的發(fā)展、廣汽的“四化”建設(shè)上來(lái)。在2018年整個(gè)中國(guó)車(chē)市低迷的情況下，我們廣汽實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)銷(xiāo)8.8%和7.3%的增長(zhǎng)，其中新能源去年突破2.44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)360%。今年初步計(jì)劃5萬(wàn)輛，明年計(jì)劃10萬(wàn)輛，這僅限于自主品牌，不包括合資。廣汽開(kāi)創(chuàng)性地實(shí)現(xiàn)了向我們合資方提供我們新能源產(chǎn)品。同時(shí)，我們整合全球優(yōu)秀資源，打造廣汽智智能網(wǎng)聯(lián)新能源產(chǎn)業(yè)園。產(chǎn)業(yè)園投資450億，土地面積規(guī)劃7500畝，首期土地已經(jīng)到位，是5000畝。我們有三大區(qū)，第一個(gè)是智能制造區(qū)，初步規(guī)劃建設(shè)兩期共40萬(wàn)的新能源汽車(chē)包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)工廠。第一期20萬(wàn)，去年12月23號(hào)已經(jīng)正式落成;再有就是與寧德合作的電池工廠;另外是與一家外商企業(yè)合資的電驅(qū)動(dòng)工廠。還有包括其他一些給新能源汽車(chē)和智能制造相關(guān)的企業(yè)。第二個(gè)是創(chuàng)客區(qū)，也歡迎今天在座的不管是整車(chē)企業(yè)也好還是零部件還是包括電動(dòng)車(chē)也好，我們可以在創(chuàng)客區(qū)這方面進(jìn)行合作，在下一步發(fā)展方面展開(kāi)合作。第三個(gè)就是汽車(chē)小鎮(zhèn)，通過(guò)汽車(chē)小鎮(zhèn)來(lái)實(shí)現(xiàn)我們限定區(qū)域的自動(dòng)駕駛，實(shí)現(xiàn)員工上班和下班出行的無(wú)憂(yōu)，而且廣州市根據(jù)這個(gè)要求做了規(guī)劃，安排了三個(gè)地鐵口，在我們整個(gè)園區(qū)，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

今年5月，我們廣汽第二代純電平臺(tái)的首款產(chǎn)品IionS將正式上市，今天拿到這里來(lái)展示了一下，具有里程、AI、顏值、定制和空間五大新高度，將搭載全球首創(chuàng)的深度集成三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，應(yīng)用最新一代電池技術(shù)，續(xù)駛里程按60公里定速的話(huà)，低配可以達(dá)到500公里，高配超過(guò)600公里。搭載了AI2.0系統(tǒng)和太陽(yáng)能自循環(huán)生態(tài)座艙，實(shí)現(xiàn)人與車(chē)、車(chē)與環(huán)境的和諧共生。下半年，廣汽將推出另一款中大型SUV，百公里加速將達(dá)到4秒級(jí)水平，可以與跑車(chē)比美，具有世界領(lǐng)先水平。未來(lái)依托第二代純電平臺(tái)和技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，廣汽將每年至少推出兩款全新的新能源車(chē)型，到2020年，廣汽自主研發(fā)的L3及自動(dòng)駕駛汽車(chē)將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，提供更優(yōu)、更多讓顧客興奮和喜愛(ài)的產(chǎn)品，為人類(lèi)移動(dòng)生活創(chuàng)造更多的價(jià)值。