鄭曉艷

[摘? ? ? ? ? ?要]? 我國(guó)“一帶一路”倡議的實(shí)施，需要大量具有一定國(guó)際化視野、精通專業(yè)技術(shù)、具備較好外語應(yīng)用能力的人才。通過城軌車輛專業(yè)教學(xué)實(shí)踐，以項(xiàng)目設(shè)計(jì)為導(dǎo)向，通過將EGP與ESP結(jié)合，旨在探索提高國(guó)際化專門人才的外語應(yīng)用能力的教學(xué)模式。

[關(guān)? ? 鍵? ?詞]? EGP與ESP相融合;教學(xué)模式;高職英語;教學(xué)模式

[中圖分類號(hào)]? G712 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼]? A ? [文章編號(hào)]? 2096-0603（2019）05-0232-02

近年來，中國(guó)鐵路發(fā)展日新月異，隨著“一帶一路”指導(dǎo)方針的提出，中國(guó)鐵路“走出去”的步伐在不斷加快，目前我國(guó)援外鐵路項(xiàng)目主要有蒙內(nèi)、印尼雅萬高鐵、莫斯科—喀山高鐵等11項(xiàng)遍及亞洲、歐洲、北美洲和非洲的項(xiàng)目，國(guó)內(nèi)外鐵路及城市軌道交通行業(yè)急需大量的高素質(zhì)專門人才，為了適應(yīng)鐵路及城市軌道交通隊(duì)人才的需求，交通類高等職業(yè)院校都開設(shè)了通識(shí)英語和專業(yè)英語課程。專業(yè)英語（English for Specific Purpose，簡(jiǎn)稱ESP）是相對(duì)于通識(shí)英語（English for General Purpose，簡(jiǎn)稱EGP）而定義的，是指與某種特定職業(yè)或?qū)W科或目的相關(guān)的英語，ESP是依據(jù)受教育者的專門需要而開設(shè)的英語課程（牛育東，2013）。EGP的主要教學(xué)目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生的英語綜合應(yīng)用能力，特別是聽說能力，以英語語言知識(shí)與應(yīng)用技能、跨文化交際和學(xué)習(xí)策略為主要內(nèi)容。高職院校外語教學(xué)有助于國(guó)內(nèi)就業(yè)的學(xué)生在行業(yè)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)和生產(chǎn)技術(shù)過程中發(fā)揮專業(yè)知識(shí)和外語優(yōu)勢(shì)，有助于國(guó)外就業(yè)的學(xué)生利用語言優(yōu)勢(shì)更快更自然地融入日常工作和生活。本文以昆明鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院城軌車輛專業(yè)英語1班及2班為樣本，通過第一學(xué)年ESP（40學(xué)時(shí)）及第二學(xué)年ESP（40學(xué)時(shí)）與EGP（40學(xué)時(shí)）相結(jié)合，意圖探索培養(yǎng)具有國(guó)際視野的高素質(zhì)技術(shù)技能型專門人才。

一、高職專業(yè)英語教學(xué)改革的必要性

（一）生源變化，傳統(tǒng)課堂教學(xué)模式收效甚微

隨著高職入學(xué)門檻逐年降低，高職學(xué)生高考成績(jī)尤其英語成績(jī)普遍較差。筆者所任教2個(gè)班級(jí)共計(jì)90人，高考成績(jī)90分（總分150分）以下者達(dá)85.4%。其中有部分學(xué)生在小學(xué)三年級(jí)已開始接觸英語，在經(jīng)歷了小學(xué)3年初高中6年的英語學(xué)習(xí)之后，有些學(xué)生甚至還不會(huì)拼讀單詞，不清楚元音字母有幾個(gè)，音標(biāo)和字母的關(guān)系是什么，語法和詞匯量的積累尤其薄弱。79.2%的學(xué)生認(rèn)為自己的英語學(xué)習(xí)是失敗的，因此長(zhǎng)期積累的英語學(xué)習(xí)挫敗感與畏難情緒導(dǎo)致學(xué)生在高職階段仍然將英語課程拒之門外。而與中學(xué)階段相比，高職英語的教學(xué)內(nèi)容和方式變化不大，8個(gè)單元8個(gè)主題仍然圍繞“問路”“用餐”“問候”“天氣”等舊話題，學(xué)生早已失去興趣;英語教師仍然借助一塊黑板、一本教案，將課本知識(shí)從頭講到尾，導(dǎo)致學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性不高。

（二）教材內(nèi)容陳舊，未突出職業(yè)特色

教材是知識(shí)的載體，是教學(xué)的主要工具，合適、優(yōu)秀的教材是教學(xué)質(zhì)量的保證。目前，高職院校的EGP教材大都采用“十一五”“十二五”或規(guī)劃教材，這類教材意在培養(yǎng)學(xué)生的人文素養(yǎng)，相比EGP教材，ESP教材的編寫結(jié)構(gòu)粗糙，體系不完整，中式英文太刻意，極少有與行業(yè)合編的專業(yè)英語教材。這類教材不僅不能提高學(xué)生的英語水平，反而造成學(xué)生學(xué)習(xí)英語的更大障礙，書面內(nèi)容看不懂，沒有聽力的編排，翻譯中文痕跡太嚴(yán)重，根本滿足不了學(xué)生英語語言知識(shí)增長(zhǎng)需要。

（三）教師知識(shí)結(jié)構(gòu)落后，學(xué)科體系不完整

長(zhǎng)期的封閉式教學(xué)使教師的知識(shí)沒有得到及時(shí)更新，無法了解課堂式英語與實(shí)際應(yīng)用英語的差異;無法接觸到英語母語國(guó)家的真實(shí)環(huán)境體驗(yàn)和應(yīng)用英語。英語語言聽、說、讀、寫的基本功不扎實(shí)，與其相關(guān)的學(xué)科如語言文學(xué)、應(yīng)用語言學(xué)、二語習(xí)得等知之甚少。

二、高職EGP與ESP相結(jié)合的教學(xué)模式的實(shí)踐

高職院校公共英語一般開設(shè)兩個(gè)學(xué)期，總課時(shí)在130～150學(xué)時(shí)。短期內(nèi)，通過學(xué)習(xí)英文培養(yǎng)人文素養(yǎng)，不符合高職學(xué)生仍處于英語低級(jí)學(xué)習(xí)階段的實(shí)際。因此，高職英語必須尋找新的視覺，融入職業(yè)內(nèi)容（劉淑，牛春林，2012）。

（一）高職英語教學(xué)課程體系建設(shè)

在“一帶一路”契機(jī)引領(lǐng)下，為對(duì)接國(guó)際一體化市場(chǎng)，我院鐵道機(jī)車車輛專業(yè)將實(shí)踐教學(xué)、技能競(jìng)賽、人才培養(yǎng)工作與教師工作室相融合，將英語應(yīng)用能力的提高與學(xué)生學(xué)習(xí)相結(jié)合。如下表所示，城軌交通專業(yè)引入ESP的教學(xué)理論，構(gòu)建英語教學(xué)課程體系，提高ESP的教學(xué)效果，這對(duì)英語教學(xué)目的的達(dá)成必將起積極的作用。

（二）以EGP教學(xué)為主體，項(xiàng)目教學(xué)設(shè)計(jì)為依托，體現(xiàn)ESP的專業(yè)特點(diǎn)

項(xiàng)目教學(xué)設(shè)計(jì)是以項(xiàng)目為單位組織內(nèi)容，以工作任務(wù)為課程設(shè)置與內(nèi)容選擇參照點(diǎn)，以項(xiàng)目活動(dòng)為主要學(xué)習(xí)方式的課程模式（傅凌芳，2016）。用項(xiàng)目課程理論對(duì)高職英語進(jìn)行開發(fā)，能夠突出職場(chǎng)情境和工作任務(wù)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

1.項(xiàng)目教學(xué)方案的編制

高職英語課程項(xiàng)目設(shè)計(jì)為包括EGP和ESP兩個(gè)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目都包括8個(gè)子項(xiàng)目。分別為EGP-調(diào)查學(xué)校設(shè)施;大學(xué)生交友方式;誰需要的預(yù)算更多，男生還是女生;組織一次義賣;時(shí)間管理;大學(xué)生做兼職，支持還是反對(duì);策劃一次圣誕節(jié)晚會(huì)尋找一個(gè)學(xué)習(xí)榜樣。ESP-時(shí)態(tài)與語態(tài);句子結(jié)構(gòu);本專業(yè)高頻詞匯;本專業(yè)高頻句型;如何給專業(yè)術(shù)語下定義;如何寫摘要;如何寫總結(jié);如何寫報(bào)告。

2.設(shè)計(jì)項(xiàng)目教學(xué)方案

項(xiàng)目教學(xué)方案設(shè)計(jì)的重點(diǎn)就是確定學(xué)生需要學(xué)習(xí)的知識(shí)、技能。每個(gè)學(xué)期學(xué)習(xí)內(nèi)容共有8個(gè)單元，每個(gè)單元由6個(gè)課時(shí)完成，這6個(gè)課時(shí)中含有兩個(gè)課時(shí)的項(xiàng)目活動(dòng)。由于每個(gè)活動(dòng)的主題不同，每個(gè)項(xiàng)目學(xué)習(xí)內(nèi)容各有側(cè)重。每個(gè)項(xiàng)目分為背景介紹、任務(wù)描述、任務(wù)要求三個(gè)部分。以如何給專業(yè)術(shù)語下定義為例，教師需要設(shè)計(jì)本次活動(dòng)的背景（Background）、任務(wù)（Task）、小組分工（Assignment& Steps）、發(fā)現(xiàn)（Findings）、問題（Problems）及解決措施（Solutions）。

3.項(xiàng)目評(píng)價(jià)方式

項(xiàng)目評(píng)價(jià)方式有計(jì)分與總結(jié)兩部分。計(jì)分部分包括兩方面：（1）學(xué)生自評(píng)，學(xué)生互評(píng)與教師評(píng)價(jià)三個(gè)維度;（2）評(píng)價(jià)內(nèi)容包括對(duì)教師活動(dòng)方案、學(xué)生展示中聽、說、寫能力及學(xué)生在活動(dòng)中的參與度?？偨Y(jié)包括兩方面：（1）學(xué)生所得;（2）還需改進(jìn)之處。

三、結(jié)束語

高職英語教學(xué)必須堅(jiān)持以EGP為載體，融合ESP是改善高職公共英語教學(xué)現(xiàn)狀的有效途徑，這關(guān)系到學(xué)生畢業(yè)后的英語應(yīng)用能力和就業(yè)能力。高職教師必須轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念，擺脫對(duì)本科院校大學(xué)英語教育的模仿，圍繞專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，創(chuàng)新教學(xué)模式，改革教學(xué)方法和評(píng)價(jià)手段，探索出有國(guó)際視野的高職教育特色，培養(yǎng)與國(guó)際需要接軌的專業(yè)技術(shù)人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]牛東育.基于ESP理論的高職軌道交通類專業(yè)英語教學(xué)改革：以廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例[J].海外英語，2013，6（4）：96-98.

[2]劉淑，牛春林.工學(xué)結(jié)合模式下高職公共英語課程改革探析[J].安徽職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2012，11（4）.

[3]傅凌芳.高職城市軌道交通英語項(xiàng)目教學(xué)設(shè)計(jì)[J].讀與寫雜志，2016，13（10）.

[4]CLAIRE Krasch.Language and Culture[M].Shang-hai Foreign Language Education Press，2000.

編輯 張 慧