黃桂媛

隨著居民生活水平、消費能力的提高，人們對鮮活農(nóng)產(chǎn)品的需求數(shù)量逐漸提高，鮮活農(nóng)產(chǎn)品的發(fā)展對于我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展至關(guān)重要。而現(xiàn)階段要發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)，在很大程度上就是要解決好農(nóng)產(chǎn)品物流配送問題。本文就廣西農(nóng)產(chǎn)品物流配送的發(fā)展現(xiàn)狀，提出在電子商務(wù)環(huán)境下優(yōu)化廣西農(nóng)產(chǎn)品的配送路徑，并針對性地提出優(yōu)化配送路徑的策略。

一、緒論

廣西主要農(nóng)產(chǎn)品有糧食、油料、甘蔗、木薯、蔬菜、水果、林產(chǎn)品、畜產(chǎn)品、水產(chǎn)品等。從廣西統(tǒng)計公報的數(shù)據(jù)看，2018年廣西糧食總產(chǎn)量1373萬噸，增長0.2%；全區(qū)甘蔗產(chǎn)量7274.99萬噸，同比增長3.6%，全區(qū)蔬菜產(chǎn)量3400萬噸，增長5.4%，全年園林水果產(chǎn)量1927.75萬噸，增長13.2%，其中柑橘類增長23.1%，火龍果增57.9%，百香果增25.3%，獼猴桃增41.1%，荔枝增20.8%，龍眼增14%，芒果增7.4%。

近年來電商帶動著各行業(yè)的迅猛發(fā)展，廣西豐富多樣的農(nóng)產(chǎn)品借助電商的平臺，交易量也不斷上升，然而由于廣西大部分農(nóng)產(chǎn)品主要以批發(fā)市場物流形式為主，物流基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備落后，從農(nóng)民到批發(fā)市場再到零售顧客，經(jīng)過這一系列的流通，部分產(chǎn)品受到了一定的耗損，最終到達(dá)零售客戶手中的鮮活農(nóng)產(chǎn)品價格上漲幅度較明顯。而且在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流、冷鏈物流配送、冷鏈物流設(shè)施等方面發(fā)展滯后導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品配送時間無法滿足消費者需求，基于此，電商物流在農(nóng)產(chǎn)品的配送過程中需科學(xué)規(guī)劃農(nóng)產(chǎn)品的配送路線，優(yōu)化配送路線，提高農(nóng)產(chǎn)品配送效率，加強(qiáng)對農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量控制管理，確保將農(nóng)產(chǎn)品保質(zhì)保量地配送到位。

二、廣西農(nóng)產(chǎn)品的電商銷售情況

鮮活農(nóng)產(chǎn)品諸如雞鴨鵝、甘蔗、林業(yè)產(chǎn)品由于其自然屬性導(dǎo)致物流運輸困難，因此廣西鮮活農(nóng)產(chǎn)品在電商平臺上交易的絕大部分是果蔬類農(nóng)產(chǎn)品，而果蔬類農(nóng)產(chǎn)品因其易腐爛、易變質(zhì)的自然屬性，使其在電商平臺上的物流流通不同于一般物流，還需要對這類農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行包裝保鮮等加工處理，遠(yuǎn)距離運輸更要注意農(nóng)產(chǎn)品的冷藏和防疫處理。然而就算這些農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行了特殊的處理，物流人員依然頭疼其保質(zhì)期短易腐爛等的問題；也因為電商的消費對象大多是個體，消費對象的分散也給實際物流配送工作增添不少麻煩。正因為農(nóng)產(chǎn)品物流的特殊性，據(jù)廣西統(tǒng)計公報數(shù)據(jù)顯示，廣西農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)交易額與農(nóng)產(chǎn)品總產(chǎn)值比值小于10%，農(nóng)產(chǎn)品電子交易的比率比較低。

三、電子商務(wù)環(huán)境下廣西農(nóng)產(chǎn)品配送路徑的優(yōu)化

1.廣西農(nóng)產(chǎn)品配送路徑優(yōu)化目的

農(nóng)產(chǎn)品易腐易爛的自然屬性要求我們在進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品配送的時候要著力規(guī)劃好農(nóng)產(chǎn)品配送路線，減少配送里程、降低配送成本，確保農(nóng)產(chǎn)品保質(zhì)保鮮并能按顧客要求及時送到達(dá)顧客手中，服務(wù)到位。

2.配送路徑優(yōu)化設(shè)計的前提條件

針對農(nóng)產(chǎn)品本身的自然屬性和消費個體的分散性，所有的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者或者農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地必須聯(lián)合物流公司，丟棄以一對一的單一個體發(fā)貨方式，借電子商務(wù)平臺整合農(nóng)產(chǎn)品資源，將要發(fā)往同一個地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品統(tǒng)一裝車運輸，而物流公司也有資源優(yōu)化配置的考慮，在尋求物流經(jīng)營成本降低的條件下采取共同配送的經(jīng)營模式，農(nóng)產(chǎn)品到達(dá)物流基地或農(nóng)產(chǎn)品交易中心后，他們能規(guī)劃路線以高效的方式按訂單送貨。

3.廣西農(nóng)產(chǎn)品配送路徑優(yōu)化方案

假定物流公司實行共同配送模式，整合成一個配送中心向M個客戶送貨，在考慮物流配送車載重不超載的情況下，我們考慮每一個客戶將會由一輛配送車送貨，整個配送路線的總里程不超過一次配送的最大距離，并且也能滿足顧客的時間要求?，F(xiàn)假定總運輸費用為C，共有m臺配送車輛，n個顧客，C0為單位運輸成本，dij表示顧客i到顧客j的距離，F(xiàn)ijr表示車輛r是否走顧客i到顧客j的路線。Qi表示顧客i的需求量，F(xiàn)ir表示車輛r為顧客i服務(wù)， Ti表示顧客i等待的時間。

模型在車輛限定裝載能力，顧客服務(wù)提供者唯一的情況下，利用計算機(jī)MATLAB軟件進(jìn)行矩陣運算，可以根據(jù)實際數(shù)據(jù)快速地分析，得出分析結(jié)果，再進(jìn)行計算機(jī)仿真處理，幫助我們規(guī)劃最佳的配送路徑。

4.廣西農(nóng)產(chǎn)品配送路徑優(yōu)化策略

當(dāng)然在實際農(nóng)產(chǎn)品配送過程中，會涉及到路況、交通、人員等問題，但農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)者似乎市場體系中的重要一員，需要整合提高他們之間的合作水平，實現(xiàn)他們之間的共贏。除外，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者和銷售者也可以建立農(nóng)產(chǎn)品交易平臺，依托交易平臺實現(xiàn)共同配送，具體優(yōu)化配送路徑的策略如下：

（1）充分利用廣西農(nóng)產(chǎn)品信息交易平臺。憑借廣西農(nóng)產(chǎn)品的先天資源優(yōu)勢，利用農(nóng)產(chǎn)品信息交易平臺擴(kuò)大配送范圍，走向全國甚至全世界。農(nóng)產(chǎn)品信息交易平臺必須宣傳更新，提高其利用率，貨物量增加才能使得配送更加靈活，甚至在保鮮冷藏條件允許的情況下實現(xiàn)商物分離，真正體現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)，電子商務(wù)作出銷售指令，第三方物流就上門撿貨，去除不必要的環(huán)節(jié)，一方面使交易時間減少，物流效率提高，另一方面農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者無后顧之憂，可以著力于農(nóng)產(chǎn)品品種的更新優(yōu)化。

（2）利用大數(shù)據(jù)平臺宣傳廣西農(nóng)產(chǎn)品。廣西園林水果豐富、水產(chǎn)品資源品種全，然而銷售的范圍窄，因而我們要更好地宣傳自家的農(nóng)產(chǎn)品，讓外省的消費者了解廣西的農(nóng)產(chǎn)品資源，以便增加消費群體，增加服務(wù)對象，在進(jìn)一步發(fā)展壯大冷鏈物流的基礎(chǔ)上，通過農(nóng)產(chǎn)品信息交易平臺整合外省物流資源以對其消費者配送廣西農(nóng)產(chǎn)品。

（3）靈活選擇農(nóng)產(chǎn)品配送模式。農(nóng)產(chǎn)品銷售貴在新鮮，故配送農(nóng)產(chǎn)品需提高配送效率，物流公司需要借助農(nóng)產(chǎn)品信息平臺數(shù)據(jù)進(jìn)行配送模式的選擇，應(yīng)根據(jù)實際情況進(jìn)行選擇自營配送或共同配送的模式，避免因共同配送出現(xiàn)配送沖突而出現(xiàn)顧客流失。農(nóng)產(chǎn)品配送模式的靈活使用一方面可以避免自營配送的高成本，減少人員成本投入；另一方面也可以避免某地方因缺少配送點而無法滿足顧客需要的情況，提高農(nóng)產(chǎn)品配送能力且擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品配送范圍，滿足顧客對農(nóng)產(chǎn)品新鮮度的需求。

四、結(jié)論

電子商務(wù)的高速發(fā)展促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品的銷售，讓農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道增多，但也對農(nóng)產(chǎn)品配送方式提出新的要求，然而農(nóng)產(chǎn)品配送影響因素很多，一方面我們需要立足實際，提高農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流水平，確保農(nóng)產(chǎn)品的防腐保鮮；另一方面我們需要充分利用大數(shù)據(jù)背景、電子商務(wù)環(huán)境更新和完善農(nóng)產(chǎn)品信息交易平臺，利用自身資源和外部資源，整合出農(nóng)產(chǎn)品配送的最佳配送途徑，定性定量地分析優(yōu)化其配送路徑，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品配送資源的優(yōu)化配置，以便廣西農(nóng)產(chǎn)品的銷售之路更寬更廣。（作者單位：北部灣大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院）

基金項目：廣西壯族自治區(qū)教育廳、廣西高校中青年教師基礎(chǔ)能力提升項目“‘互聯(lián)網(wǎng)+背景下廣西農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)物流發(fā)展研究”（KY2016YB460 ）階段成果；廣西高校重點實驗室北部灣現(xiàn)代港口物流實驗室支持。