文/徐翔
熊有義是一個(gè)山西陽泉的小伙,常給本刊記者送快遞,可是最近他有些悶悶不樂,一問才知道,原來京東降薪了?!敖盗舜蟾?000塊錢,以前一個(gè)月六七千,現(xiàn)在五六千了?!毙苡辛x有點(diǎn)不明所以。
實(shí)際上像熊有義這樣最近有點(diǎn)悶悶不樂的京東快遞小哥還有很多。4月15日凌晨,京東集團(tuán)董事局主席兼CEO劉強(qiáng)東向全體京東配送員發(fā)內(nèi)部信。劉強(qiáng)東在信中表示,公司絕對不取消配送員的五險(xiǎn)一金,僅僅調(diào)低了一點(diǎn)點(diǎn)的公積金比例,但還是堅(jiān)持在平均中位數(shù)比例左右,因?yàn)橐院蠛芏嗳诉€用得著,要對大家的未來負(fù)責(zé)。
有媒體報(bào)道稱,京東將取消旗下快遞員的底薪,另外將增加快遞收件任務(wù),攬件將計(jì)入績效,直接影響工資收入,也就是說快遞員的收入以后要全憑績效。另有知情人士透露,京東還將降低快遞員的公積金系數(shù),從12%降到7%,下調(diào)了5%。
對此,京東物流回應(yīng)稱,京東物流獨(dú)立運(yùn)營后新增大量外部訂單業(yè)務(wù)、大客戶業(yè)務(wù)以及個(gè)人快遞攬件業(yè)務(wù)等,原來的薪酬結(jié)構(gòu)已經(jīng)不適應(yīng)新的模式。京東物流稱,過去,在京東物流主要為京東商城派單的情況下,主要薪酬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為“底薪+提成”的模式。但如今京東物流獨(dú)立運(yùn)營之后,原來的薪酬結(jié)構(gòu)已經(jīng)不適應(yīng)新的模式,無法對績效優(yōu)異的員工體現(xiàn)出足夠的激勵(lì)。而在一些試點(diǎn)的華南區(qū)二三線城市,很多快遞員的平均工資都超過了8000元。
降薪,最大的原因就是企業(yè)盈利面臨壓力,劉強(qiáng)東在上述內(nèi)部信中透露,京東物流2018年全年虧損超過23個(gè)億,這已經(jīng)是第十二個(gè)年頭虧損了。這還不包括內(nèi)部結(jié)算盈余(京東零售的內(nèi)部訂單),也就是說,如果扣除內(nèi)部結(jié)算,京東物流去年虧損總額超過28億。核心原因就是外部單量太少,內(nèi)部成本太高?!按蠹叶贾?,這兩年對公司來說是相當(dāng)困難的兩年,公司已經(jīng)虧了十幾年,如果這么虧下去,京東物流融來的錢只夠虧兩年的!我相信所有京東配送兄弟都不希望公司倒閉?!?/p>
劉強(qiáng)東還表示,公司取消配送員底薪不是為了降低大家的工資而是為了讓京東物流生存下去,這個(gè)選擇就要求全員必須努力提高攬件數(shù)量,增加公司收入。這就是這次薪酬調(diào)整的初衷:取消底薪但是大幅提高攬件提成。而提高攬件只能靠配送員,沒有別的辦法。
不只是降薪,調(diào)整人事架構(gòu)才是京東的重頭戲。
實(shí)際上從去年,京東便開始做出一系列組織架構(gòu)調(diào)整,包括業(yè)務(wù)和人事上,形成了京東零售、京東物流、京東數(shù)科三大子集團(tuán),劉強(qiáng)東也做出放權(quán),多個(gè)業(yè)務(wù)線負(fù)責(zé)人向京東商城輪值CEO徐雷匯報(bào)。徐雷也從今年1月開始頻繁出現(xiàn)在聚光燈前。
今年2月1日,沉默了近半年的劉強(qiáng)東第一次對外發(fā)聲,發(fā)布了一封新春賀信,在坦陳過去一段時(shí)間的艱難之外,透露集團(tuán)將推動(dòng)“小集團(tuán),大業(yè)務(wù)”的轉(zhuǎn)型。當(dāng)時(shí),劉強(qiáng)東還在強(qiáng)調(diào),“只要兄弟們在一起,任何困難都可以過去!”
幾天后,京東開年大會(huì)上一個(gè)震撼的消息公布,京東將在2019年底前末尾淘汰10%副總裁級別以上的高管。京東這次的調(diào)整不可謂不雷厲風(fēng)行,從3月開始,京東首席技術(shù)官CTO張晨宣布卸任,首席法務(wù)官CHO隆雨也提出請辭,首席公共事務(wù)官藍(lán)燁也在2個(gè)月后離職。
緊接著,這場關(guān)于高層的人事“手術(shù)”仍在繼續(xù)推動(dòng)。4月初,京東集團(tuán)高級副總裁、京東商城生鮮事業(yè)部總裁王笑松不再負(fù)責(zé)7 FRESH業(yè)務(wù),京東集團(tuán)高級副總裁、時(shí)尚生活事業(yè)群總裁胡勝利也調(diào)離原崗。17日,這兩位高級副總裁的調(diào)崗結(jié)果公布,均調(diào)任零售集團(tuán)輪崗。有消息稱,兩位均擔(dān)任CEO特別助理,直接上級為蘇里,后者向徐雷匯報(bào)。
有媒體報(bào)道現(xiàn)在京東每天都有人排隊(duì)離職,辦理離職手續(xù)的人排到400多號,場面堪比醫(yī)院掛號。但一位京東集團(tuán)內(nèi)部員工也否定了這種情況,他表示的確存在離職情況,但并沒有一個(gè)上午或下午就同時(shí)有400人辦理手續(xù)。
不過,不可否認(rèn)的是,京東現(xiàn)階段的離職情況的確比以往要多。4月12日,劉強(qiáng)東首次回應(yīng)了人員淘汰。在這封信中,劉強(qiáng)東回應(yīng)了外界傳說的8%裁員比例以及推行995、996等問題,“京東已經(jīng)四五年沒有實(shí)施末位淘汰制,人員急劇膨脹,混日子的人越來越多?!?/p>
劉強(qiáng)東強(qiáng)調(diào),“混日子的人不是我兄弟,真正的兄弟一定是一起拼殺于江湖,一起承擔(dān)責(zé)任和壓力,一起享受成功的成果的人?!彼笃闹v述了早年創(chuàng)業(yè)期間“地板鬧鐘”的故事,以及他的8118工作制,即每周早8點(diǎn)到晚11點(diǎn),周日工作8小時(shí)。
市場觀察人士劉敏表示,面對最近“996”的討論的時(shí)候,劉強(qiáng)東和馬云都沒有抨擊這種制度,怕說錯(cuò)話,導(dǎo)致員工不干活還有理??磥聿恢皇莿?qiáng)東,阿里等企業(yè)面臨的壓力都真的很大。