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        采動影響下軟巖巷道圍巖穩(wěn)定性控制技術

        2019-06-05 00:47:26高振博
        山西焦煤科技 2019年2期
        關鍵詞:錨桿圍巖變形

        高振博

        (山西新元煤炭有限責任公司,山西 晉中 030600)

        隨著我國煤礦開采條件的日益復雜,軟巖巷道是經(jīng)常遇到的一種圍巖形式,因為軟巖巷道本身的巖性較差,在采動影響下圍巖的破壞變形更加嚴重,因此急需采取有效控制措施提高軟巖巷道圍巖穩(wěn)定性。國內(nèi)外學者對于軟巖巷道失穩(wěn)機理及其支護技術已經(jīng)展開了相關研究:朱效嘉[1]認為軟巖巷道卸壓到一定程度,就要采用高強度混凝土墻來控制巷道變形,僅僅依靠卸壓措施是遠遠不夠的;何滿朝[2]認為通過支護手段可以有效提高圍巖穩(wěn)定性,改變圍巖應力狀態(tài);侯朝炯[3]等認為錨桿支護可以使圍巖變形范圍減小,提高圍巖承載能力。本文主要針對新元礦3107工作面回風巷實際情況,通過對軟巖巷道變形規(guī)律及失穩(wěn)特征的分析,提出了采動影響下軟巖巷道圍巖支護方案。

        1 工程概況

        新元煤礦3107工作面主采3#煤層,位于二疊系下統(tǒng)山西組中部。埋深419.2~477.7 m,煤層平均厚度為2.82 m,傾角為2°~6°,可采儲量為143.3萬t. 工作面回風巷斷面形狀為矩形,凈寬為4.8 m,凈高3.0 m,巷道長度約為1 591 m. 3#煤層直接頂為砂質(zhì)泥巖,均厚5.66 m;基本頂為中粒粉砂巖,均厚2.5 m;直接底為2.98 m的砂質(zhì)泥巖;基本底為灰色中粒細砂巖,均厚3.94 m. 具體煤層頂?shù)装鍘r層情況見表1. 3107工作面共布置了3條回采巷道,分別為3107進風巷,3107輔助進風巷與3107回風巷。其中,3107回風巷受3107工作面回采時上覆巖層移動所產(chǎn)生的動壓影響,且3107回風巷通過3107輔助回風巷沿空留巷技術,要做為3108工作面進風巷,因此受到本工作面和下工作面回采動壓影響,需要對3107回風巷進行補強支護,改變支護參數(shù)。同時,3107工作面圍巖巖性較差,具有明顯的軟巖特性,在采動影響下巷道變形量大,巷道在原錨網(wǎng)梁的支護方式下,圍巖變形得不到有效控制,且底鼓現(xiàn)象嚴重,需采取有效措施提高圍巖穩(wěn)定性,保證生產(chǎn)安全。其工作面采掘工程平面圖見圖1.

        2 軟巖巷道變形規(guī)律及失穩(wěn)特征

        2.1 軟巖巷道變形規(guī)律

        由表1可知,3107工作面回風巷直接頂和直接底都是砂質(zhì)泥巖,抗擾動能力差,具有明顯的軟巖特性[4-5]. 由地質(zhì)資料可知,該巷道底板斜交裂隙發(fā)育,在采動影響下裂隙不斷擴展、延伸,引起深部圍巖的破壞。

        1) 幫變形破壞形式。兩幫向巷道內(nèi)部擠壓,變形量較大,初期的兩幫移進速率約為20 m/d,兩幫相對移近量達到500 mm以上,實體幫的變形程度小于煤柱幫的變形程度,片幫情況較輕微的區(qū)域只能觀察到局部連通的裂隙,片幫情況嚴重的區(qū)域可以看到錨掛網(wǎng)被拉斷或扭曲、鋼筋網(wǎng)強烈變形,兩幫巖體變形破壞嚴重。

        圖1 3107工作面采掘工程平面圖

        表1 頂?shù)装鍘r層性質(zhì)表

        2) 底板變形破壞形式。巷道兩幫底部較頂部有明顯的變形,底鼓嚴重,底板變形量達到800 mm以上。由于頂板的應力首先傳遞到兩幫,再經(jīng)過兩幫傳遞到底板上,原巷道采取錨網(wǎng)梁的支護方式,未對軟巖巷道底板采取控制措施,因此集聚的應力在底板上釋放,底板變形量大、變形速率高,進一步加劇了頂板的下沉、兩幫的破壞,巷道變形嚴重,維護困難。

        2.2 軟巖巷道變形失穩(wěn)特征

        1) 變形量大。3107工作面回風巷直接頂為砂質(zhì)泥巖,基本頂為中粒粉砂巖,圍巖巖性較差,具有明顯的軟巖特性。軟巖巷道具有圍巖強度低、圍巖應力較高、圍巖完整性差、泥化易風化、抵抗變形能力差等特征。軟巖巷道圍巖的變形,主要發(fā)生在巷道圍巖支護強度不足時,圍巖集聚的巖體膨脹變形量和塑性變形能就會釋放,引起圍巖的變性破壞,影響范圍較大。

        2) 變形速率大。3107工作面回風巷圍巖變形對應力擾動非常敏感,受到本工作面和下工作面回采動壓影響,巷道圍巖強度和完整性急劇下降,兩幫發(fā)生顯著變形和破壞,回采期間回風巷的初期變形速率達到每天10 mm/d以上。此外,應力環(huán)境、圍巖強度、支護方式等因素也會影響圍巖變形速率。

        3) 變形持續(xù)時間長。受采動干擾的回風巷圍巖初期變形速率很大,由于圍巖支護強度不足,圍巖持續(xù)變形,速率并沒有明顯降低,圍巖變形得不到有效控制,且底鼓現(xiàn)象嚴重。在采動影響趨于穩(wěn)定后,巷道圍巖進入穩(wěn)定變形階段,圍巖近似以流變的形式變形,具有明顯的時效性。

        3 圍巖控制效果分析

        3.1 支護方案設計

        根據(jù)對3107工作面軟巖巷道變形規(guī)律及失穩(wěn)特征的分析可知,由于3107工作面回風巷圍巖整體巖性較差,軟巖巷道在支護強度不足時圍巖變形量較大,回采期間回風巷的初期變形速率達到10 mm/d以上,且變形持續(xù)時間長,底鼓現(xiàn)象嚴重。為防止回采期間巷道圍巖失穩(wěn),提出了針對3107工作面軟巖巷道采用“高預緊力錨桿+幫部錨索+底角錨桿”的圍巖支護方案,具體支護設計如下:

        1) 巷道頂板錨桿規(guī)格為d20 mm×L2 400 mm,排間距為800 mm×800 mm,每排6根,采用HRB335左旋螺紋鋼錨桿,并鋪設8#菱形的金屬網(wǎng),材料選用50 mm×50 mm的鐵絲加工而成。

        2) 巷道頂板單體錨索采用d21.6 mm×L8 300 mm的高預應力錨索,預緊力為30 kN,錨索排間距為1 600 mm×1 600 mm,每排3根,錨索托盤采用300 mm×300 mm×16 mm的碟形托盤,并配套讓壓管、鎖具、調(diào)心球墊等。

        3) 巷道兩幫錨桿規(guī)格為d20 mm×L2 400 mm,預緊力30 kN,排間距為800 mm×800 mm,采用HRB335左旋螺紋鋼錨桿,最下端一排錨桿俯角為35°.

        4) 巷道幫部單體錨索采用d21.6 mm×L4 200 mm的高預應力錨索,預緊力30 kN,錨索排間距為800 mm×800 mm,每隔兩排錨桿打一排錨索,第一根距底板800 mm,與水平方向平行,第二根距底板2 200 mm,與水平方向夾角10°. 錨索托盤采用300 mm×300 mm×16 mm的碟形托盤,并配套讓壓管、鎖具、調(diào)心球墊等。巷道支護斷面圖見圖2.

        圖2 3107工作面回風巷支護斷面圖

        3.2 圍巖控制效果分析

        為了檢驗采動影響下軟巖巷道圍巖支護效果,優(yōu)化錨桿設計方案,在工作面回采時開始設置測站,第一個測站設在工作面前方5 m,之后每隔5 m布置一個礦壓監(jiān)測站,對3107工作面采動期間圍巖變形量和圍巖變形速率持續(xù)監(jiān)測直至數(shù)據(jù)基本穩(wěn)定。由于距開切眼205 m位置處觀測效果較好,所以選取該測點處礦壓檢測結果進行分析,測點位于工作面前方時礦壓監(jiān)測結果見圖3,4,測點位于工作面后方時礦壓監(jiān)測結果見圖5,6.

        圖3 工作面前方巷道圍巖變形曲線圖

        圖4 工作面前方巷道圍巖變形速度曲線圖

        由圖3,4可以看出,在采動期間內(nèi),巷道圍巖變形量在0 m處(即工作面)最大,其中頂板下沉量約為32.6 mm,底鼓量約為200 mm,實體煤幫變形量約為43.2 mm,煤柱幫變形量約為56.5 mm,在工作面前方90 m以外的區(qū)域,巷道的變形量基本不再增加。圍巖變形速率在0 m處(即工作面)最大,隨著距離工作面距離的增大,變形速率逐漸變小,且在90 m處趨于0.

        圖5 工作面后方巷道圍巖變形曲線圖

        圖6 工作面后方巷道圍巖變形速度曲線圖

        由圖5,6可知,工作面后方30 m以內(nèi)圍巖變形速率較??;由于回采過程中工作面后方30~75 m上覆巖層發(fā)生破斷,導致圍巖變形速率有所上升;工作面后方75~100 m,圍巖變形速率逐漸穩(wěn)定。

        在觀測期間內(nèi),采動后最終巷道頂板下沉量100.5 mm,底鼓量328.7 mm,實體煤幫變形量98.4 mm,煤柱幫變形量134.2 mm,圍巖變形在生產(chǎn)要求允許范圍之內(nèi),現(xiàn)場圍巖變形情況得到了有效地控制。

        4 結 論

        針對新元礦3107工作面采動影響下軟巖巷道的情況,通過對軟巖巷道變形規(guī)律及失穩(wěn)特征進行分析,提出了“高預緊力錨桿+幫部錨索+底角錨桿”的支護方案,并結合工作面實際情況對圍巖控制措施進行了具體設計。根據(jù)礦壓監(jiān)測結果可知,支護方案實施后,采動后最終巷道頂板下沉量100.5 mm,底鼓量328.7 mm,實體煤幫變形量98.4 mm,煤柱幫變形量134.2 mm,可知該支護方式有效控制了圍巖變形,提高了圍巖穩(wěn)定性。

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