余麗婷 陸克斌 彭姍姍
摘 要:為了更好的了解移動學(xué)習環(huán)境下,“案例驅(qū)動-任務(wù)導(dǎo)向”教學(xué)法的應(yīng)用效果,文章以學(xué)生為評價主體,從學(xué)生學(xué)的態(tài)度和期末成績兩方面來評價教學(xué)效果,研究分析得出:移動學(xué)習環(huán)境下“案例驅(qū)動-任務(wù)導(dǎo)向”教學(xué)法能大大促進師生互動,有利于理論知識的學(xué)以致用,能有效提高學(xué)生成績,培養(yǎng)學(xué)生獨立思考,自主學(xué)習的好習慣,具有一定的推廣價值。
關(guān)鍵詞:移動學(xué)習環(huán)境;“案例驅(qū)動-任務(wù)導(dǎo)向” 教學(xué)法;效果評價
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.11.203
1 移動學(xué)習環(huán)境下“案例驅(qū)動-任務(wù)導(dǎo)向”教學(xué)法實施背景
近幾年來,教育部陸續(xù)在《關(guān)于中央部門所屬高校深化教育教學(xué)改革的指導(dǎo)意見》、《2018年教育信息化和網(wǎng)絡(luò)安全工作要點》等相關(guān)文件中提出要著力推動信息技術(shù)與教育教學(xué)深度融合,并將促進信息技術(shù)和教育教學(xué)融合發(fā)展作為2018年教育信息化工作的重點。因此信息化教學(xué)和改革是大勢所趨。而互聯(lián)網(wǎng)時代,隨著無線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的飛速發(fā)展和大學(xué)生移動智能手機的普及,以及移動教學(xué)APP的開發(fā)應(yīng)用,通過移動技術(shù)開展移動教學(xué)和學(xué)習的客觀條件已經(jīng)基本成熟,因此各大高校紛紛采用移動APP進行相關(guān)課程的教學(xué),信息技術(shù)與教育教學(xué)深度融合已經(jīng)成為了現(xiàn)實[1]。
以安徽省為例,根據(jù)超星學(xué)習通移動APP使用情況的統(tǒng)計,截止2018年12月,共有將近200多所高校,近3000位老師,10000多個班級正在使用移動APP進行相關(guān)課程教學(xué)與學(xué)習,每學(xué)年大概有4000萬人次通過該APP進行學(xué)習。移動教學(xué)APP的廣泛使用開創(chuàng)了新型的教學(xué)模式,為學(xué)生營造了良好的移動學(xué)習環(huán)境,推進了以學(xué)生為中心的教與學(xué)方式方法變革。而移動學(xué)習環(huán)境下,“案例驅(qū)動-任務(wù)導(dǎo)向型”教學(xué)法(即以案例中要解決的問題為驅(qū)動力,結(jié)合學(xué)習任務(wù)導(dǎo)向,分析案例,完成任務(wù)。)正好順應(yīng)了變革的需要,體現(xiàn)了以學(xué)生為中心的思想,能夠更好地實現(xiàn)教學(xué)創(chuàng)新。
本文結(jié)合當前移動教學(xué)APP的使用現(xiàn)狀,對已經(jīng)采用新模式新方法授課的運輸管理課程教學(xué)效果進行評價,旨在為高校進一步完善和推廣教與學(xué)方式方法變革提供借鑒和參考。
2 移動學(xué)習環(huán)境下“案例驅(qū)動-任務(wù)導(dǎo)向” 教學(xué)法實施情況
為了更好的了解移動學(xué)習環(huán)境下,“案例驅(qū)動-任務(wù)導(dǎo)向型” 教學(xué)法的應(yīng)用效果,筆者對運輸管理課程進行了移動學(xué)習環(huán)境下的“任務(wù)驅(qū)動-案例教學(xué)法”教學(xué)改革。即借助移動教學(xué)APP超星學(xué)習通,實現(xiàn)在線簽到考勤,提問,討論,同時由教師根據(jù)學(xué)習內(nèi)容設(shè)置學(xué)習任務(wù),再結(jié)合案例需要,由學(xué)生完成任務(wù),并對任務(wù)進行闡述和匯報,匯報過程中其他學(xué)生可提出問題,師生共探討同學(xué)習。學(xué)期課程結(jié)束后,對試驗班級進行問卷調(diào)查,了解學(xué)生對新模式新方法的態(tài)度。
以運輸管理課程教學(xué)為例,筆者分別對物流管理專業(yè)2015級1班,2016級1班共87名學(xué)生采用傳統(tǒng)教學(xué),作為對照組;對2015級2班,2016級2班共82名學(xué)生采用新的教學(xué)模式,作為試驗組。教學(xué)效果從兩個方面進行評價:一是試驗組學(xué)生對新教學(xué)模式的態(tài)度問卷調(diào)查進行主觀評價,二是通過期末考試成績進行客觀評價。結(jié)合主、客觀的數(shù)據(jù)分析結(jié)果,綜合評價移動學(xué)習環(huán)境下“案例驅(qū)動-任務(wù)導(dǎo)向”教學(xué)法的效果,為深入教學(xué)方法改革提供借鑒參考。
3 移動學(xué)習環(huán)境下“案例驅(qū)動-任務(wù)導(dǎo)向”教學(xué)法評價
3.1 主觀評價-問卷調(diào)查
(1)問卷調(diào)查時間與對象。問卷調(diào)查目的:了解學(xué)生對運輸管理課程新模式新方法的態(tài)度與看法。問卷調(diào)查時間:2016-2017第二學(xué)期末(首次試點教學(xué)方法改革)和2017-2018第二學(xué)期末。問卷調(diào)查對象:15物流管理2班41人和16物流管理2班41人。問卷調(diào)查方法:以班級為單位發(fā)放紙質(zhì)調(diào)查問卷,實發(fā)問卷82份,回收82份,有效回收率100%。
(2)問卷調(diào)查結(jié)果分析。由于主觀評價主要測量學(xué)生對移動學(xué)習環(huán)境下“案例驅(qū)動-任務(wù)導(dǎo)向” 教學(xué)法的態(tài)度,筆者對收集的問卷數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計學(xué)分析,計算其綜合態(tài)度系數(shù)[2]。
根據(jù)均衡等級量度原理,采用雙向量化等級式,將學(xué)生對該教學(xué)方法的態(tài)度進行等級量化,將學(xué)生對新教學(xué)方法的態(tài)度分為5個等級,分別為(十分同意,比較同意,同意,不太同意,非常不同意),對應(yīng)的分值為(+2,+1,+0,-1,-2),根據(jù)加權(quán)統(tǒng)計得出綜合態(tài)度系數(shù):
其中,K為最高等級分值絕對值,N為樣本總數(shù),分別為各等級分值,分別為各等級人數(shù)。具體問卷調(diào)查分析結(jié)果如下表所示:
根據(jù)調(diào)查結(jié)果可知:試點班級學(xué)生對新教學(xué)方法綜合態(tài)度系數(shù)排名第一的是第7項,兩個試點班級的系數(shù)分別為0.52和0.6,說明學(xué)生非常同意新教學(xué)方法能更好的促進師生互動和生生互動;另外第1項的系數(shù),在2016-2017學(xué)期末是0.37,2017-2018學(xué)期末上升為0.57,說明隨著教學(xué)改革的持續(xù),移動APP的廣泛使用,學(xué)生們對新教學(xué)方法逐漸適應(yīng);同時兩個年級的學(xué)生對第2項,第5項,第6項,第8項的綜合態(tài)度系數(shù)也較高,說明大部分學(xué)生認為新的教學(xué)方法有助于知識點掌握和知識的學(xué)以致用,并能更好的培養(yǎng)獨立自主的學(xué)習習慣,使得學(xué)習目標性更強。然而在所有的系數(shù)中,第9項和第10項,在試點第一年均為負值,分別為-0.26,-0.05,說明在首次進行教學(xué)方法改革時,有一部分學(xué)生非常不同意新的教學(xué)方法能使學(xué)習更加輕松,非常不同意其能提高學(xué)習成績;但在試點第二年,其綜合態(tài)度系數(shù)分別上升為0.09和0.3,說明隨著新的教學(xué)方法的推廣和普及,學(xué)生逐漸領(lǐng)會了新教學(xué)方法的優(yōu)勢,基本同意新方法能使學(xué)習更輕松,認可其可以提高考試成績。
3.2 客觀評價-期末成績
結(jié)合兩學(xué)期試驗班和對照班級的學(xué)生期末考試成績情況,對新的教學(xué)方法進行評價,兩組班級學(xué)生的期末成績結(jié)果對比分析如下表:
根據(jù)對兩學(xué)期運輸管理課程期末考試成績統(tǒng)計可知:在2016-2017第二學(xué)期試點班級的平均分79.32,對照班級是67.12,進行移動學(xué)習環(huán)境下“案例驅(qū)動-任務(wù)導(dǎo)向”教學(xué)法改革的班級平均分高出傳統(tǒng)教學(xué)法授課班級12.2分,其優(yōu)秀比例和及格比例也大大高于對照班級,不及格比例為2.44%,遠低于對照班的30.95%。在2017-2018第二學(xué)期試點班級的平均分83.46,對照班級是70.22,新模式新的教學(xué)方法改革班級學(xué)生平均分高出傳統(tǒng)教學(xué)法授課班級13.24分,其優(yōu)秀比例和及格比例也大大高于對照班級,不及格比例降為0%。
綜上可知,移動學(xué)習環(huán)境下的“案例驅(qū)動-任務(wù)導(dǎo)向”教學(xué)法在提高學(xué)生成績方面效果明顯。
4 教學(xué)評價結(jié)果分析與思考
4.1 移動學(xué)習環(huán)境下的“案例驅(qū)動-任務(wù)導(dǎo)向”教學(xué)法的優(yōu)勢
結(jié)合試點班級對新模式新教學(xué)方法的綜合態(tài)度系數(shù)分析和課程期末成績結(jié)果對比分析可知,移動學(xué)習環(huán)境下的“案例驅(qū)動-任務(wù)導(dǎo)向型”教學(xué)法具有以下優(yōu)勢:
(1)大大促進了師生互動和生生互動,活躍了課堂氛圍。在移動學(xué)習環(huán)境下,老師和學(xué)生不再局限于在教室課堂上進行交流,師生可以利用移動教學(xué)APP隨時隨地的在線溝通學(xué)習,更好的進行互動。圍繞著實際案例需要解決的任務(wù),學(xué)生可以最大化的利用自己掌握的知識和能力來完成任務(wù),讓原本枯燥的被動掌握知識過程變成主動探討和鉆研的過程,學(xué)生在學(xué)習過程中更有成就感,學(xué)習變得更有趣味性,課堂氣氛更加活躍。
(2)有助于培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習,獨立思考的好習慣,提高了學(xué)生綜合分析能力。在“案例驅(qū)動-任務(wù)導(dǎo)向型”教學(xué)模式下,學(xué)生為了圓滿完成任務(wù),需要在課下不斷積累新知識,自主查找更多的學(xué)習資料,逐漸培養(yǎng)了學(xué)生獨立思考,自主學(xué)習的好習慣。這種好習慣一旦養(yǎng)成,學(xué)生的綜合分析能力會大大提高,有助于學(xué)生成長成才。
(3)較好的實現(xiàn)了理論知識的學(xué)以致用,提高了學(xué)習效率和成績?!鞍咐?qū)動-任務(wù)導(dǎo)向型”教學(xué)模式下,理論知識的學(xué)習以案例為驅(qū)動,以任務(wù)為導(dǎo)向,學(xué)生的學(xué)習目標性更強。帶著任務(wù)的學(xué)習過程,本身就是理論知識學(xué)以致用的過程,這種學(xué)習會加深學(xué)生對理論知識的記憶和理解應(yīng)用,從而大大提高學(xué)習效率。因此在期末考核中,學(xué)生不需要死記理論知識,做題可以得心應(yīng)手,提高準確率和考試成績。
4.2 移動學(xué)習環(huán)境下的“案例驅(qū)動-任務(wù)導(dǎo)向”教學(xué)法的改進建議
移動學(xué)習環(huán)境下的“案例驅(qū)動-任務(wù)導(dǎo)向”教學(xué)法相對于傳統(tǒng)教學(xué)法,具有許多不可替代的優(yōu)勢。結(jié)合兩學(xué)期的試點經(jīng)驗可知,大部分學(xué)生支持新的教學(xué)方法。但是由于教學(xué)對象在不斷變化,90后,95后,00后大學(xué)生的學(xué)習特點和習慣處于不斷變化當中;不同課程的教學(xué)重難點也不盡相同;教與學(xué)的環(huán)境也在不斷升級,因此任課教師需要根據(jù)不同學(xué)科,不同課程以及不同學(xué)生特點組織教學(xué),移動學(xué)習環(huán)境下的“案例驅(qū)動-任務(wù)導(dǎo)向型”教學(xué)法也需要不斷升級完善,以期最大化提高教學(xué)效果,培養(yǎng)社會需要的人才。
5 小結(jié)
學(xué)生作為教師教學(xué)的對象,是課堂教學(xué)的直接接受者,因此對于教學(xué)效果,學(xué)生最有發(fā)言權(quán) [3]。本文以學(xué)生為評價主體,通過調(diào)查問卷和期末成績對比分析進行移動學(xué)習環(huán)境下的“案例驅(qū)動-任務(wù)導(dǎo)向”教學(xué)模式效果評價,考慮了學(xué)生的主觀學(xué)習態(tài)度和客觀考試成績,評價切合實際也非常必要。但是教學(xué)效果評價主體和評價指標還應(yīng)該不斷豐富,如何將專家的評價結(jié)果,課程教學(xué)內(nèi)容,教師教的態(tài)度,以及第三方機構(gòu)的評價數(shù)據(jù)納入系統(tǒng)進行全面評價,將在今后進一步研究。
參考文獻:
[1]余麗婷.移動學(xué)習環(huán)境下“任務(wù)驅(qū)動-案例教學(xué)”法的應(yīng)用研究-以《運輸管理》課程為例[J].湖北廣播電視大學(xué)學(xué)報,2018(04):16-20.
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基金項目:安徽省質(zhì)量工程項目(2016jyxm0485)移動學(xué)習環(huán)境下的”案例驅(qū)動-任務(wù)導(dǎo)向型”教學(xué)模式研究與探索”;安徽新華學(xué)院精品課程項目《運輸管理》校企共建課程(2016jpkcx28);安徽新華學(xué)院校級質(zhì)量工程項目(2017jpkcx18)
作者簡介:余麗婷(1983-),女,安徽安慶人,碩士,副教授,研究方向:教育管理、供應(yīng)鏈管理。