黃振峰　曾卓良

摘 要：汽車維修工的技能鑒定是汽車維修專業(yè)學(xué)生在畢業(yè)前考取汽車維修工技術(shù)等級(jí)證書的重要途徑，他們?cè)讷@取中級(jí)或高級(jí)工證書后，才能圓滿地完成學(xué)業(yè)，持一技之長走向社會(huì)。汽車維修工電腦模擬考試系統(tǒng)可以幫助學(xué)生或受訓(xùn)人員在考證過程中掌握和解決技能鑒定中的難點(diǎn)——理論科目。針對(duì)這種情況，筆者學(xué)校不斷完善這套考試系統(tǒng)和通過有效的教學(xué)實(shí)踐，在技能鑒定的理論考核中獲得了顯著的效果。

關(guān)鍵詞：汽車維修工 ?等級(jí)理論考試 ?模擬考試系統(tǒng) ?技能鑒定

一、汽車維修工在技能鑒定考核中的幾個(gè)難點(diǎn)

第一，技工院校汽車維修專業(yè)的學(xué)生主要學(xué)習(xí)汽車維修中、高級(jí)工的有關(guān)內(nèi)容。而鑒定考試的相關(guān)數(shù)據(jù)表明，技工院校汽車維修專業(yè)的學(xué)生實(shí)操考試通過率較高，說明他們實(shí)踐能力比較強(qiáng);理論考試合格率普遍偏低，反映了技工院校學(xué)生在掌握理論知識(shí)上存在自身的缺陷。從生源學(xué)情的角度看，技工院校的學(xué)生大部分是考不上高中的生源，少部分甚至沒有中考成績，他們的文化知識(shí)普遍比較貧乏，學(xué)習(xí)理論的能力基礎(chǔ)普遍比較差。從生源心理狀況的角度看，部分學(xué)生是來校混日子、打發(fā)時(shí)間的，相比理論學(xué)習(xí)而言，他們更愿意把時(shí)間花在娛樂上，對(duì)于學(xué)習(xí)沒有積極性。這都是導(dǎo)致技工院校汽車維修專業(yè)學(xué)生在鑒定考試中，理論考試難以過關(guān)的原因。雖然從教師的角度來看，理論考試題目的難度不高（160道選擇題和40道判斷題），但是技工院校學(xué)生的理論基礎(chǔ)普遍薄弱，學(xué)生必須靠勤奮與努力才能通過理論考試。

第二，從2018年開始，廣東省技能鑒定指導(dǎo)中心考試題庫內(nèi)容大幅度地推陳出新，理論考試模塊新增了新能源汽車結(jié)構(gòu)和原理、自動(dòng)變速器、電子控制裝置及電控底盤等新型的理論知識(shí)。而中級(jí)工學(xué)生在校期間基本沒有時(shí)間被安排學(xué)習(xí)到這部分的知識(shí)，這樣的課程內(nèi)容多會(huì)設(shè)置在高級(jí)工班的課程上。在正常的基礎(chǔ)課程講授中，老師只會(huì)對(duì)這部分內(nèi)容略有講解，大部分學(xué)生聽課時(shí)又未必會(huì)掌握。雙重因素導(dǎo)致老師在鑒定復(fù)習(xí)課程教學(xué)上增加了難度，在與上述的學(xué)生復(fù)舊講新的同時(shí)，有著一種無所適從的感覺，一般情況下，汽修專業(yè)中級(jí)工學(xué)生的理論鑒定是上該課程老師最大的挑戰(zhàn)。

第三，由于技能鑒定中心的考試題庫逐年更新，學(xué)院的課程標(biāo)準(zhǔn)、備課要求、課件、教材等的教學(xué)方式上也應(yīng)及時(shí)作出調(diào)整。根據(jù)以往中、高級(jí)工鑒定考試內(nèi)容，搜集相關(guān)理論知識(shí)題庫，首先是刪減舊題庫中的“老舊題”，如“CA141”的車型題類、“EQ1092”的車型題類、“桑塔納2000”的車型題類等;其次是增加新能源汽車、電控電子類知識(shí)。但由于搜集相對(duì)應(yīng)考試題庫知識(shí)的途徑狹窄，花費(fèi)時(shí)間較長，老師也一度陷入困境。

二、開發(fā)汽車維修工電腦模擬考試平臺(tái)

第一，基于中職院校學(xué)生的現(xiàn)狀，在傳統(tǒng)教學(xué)中學(xué)生無法集中精神在課堂上去接受老師傳授的知識(shí)和方法，教師要在教學(xué)上動(dòng)腦筋創(chuàng)新，必須采用多樣化的教學(xué)手段，使學(xué)生能自覺、自愿地參加到考證復(fù)習(xí)當(dāng)中，方可扭轉(zhuǎn)學(xué)生對(duì)理論學(xué)習(xí)的態(tài)度。在專業(yè)計(jì)算機(jī)老師的幫助下，學(xué)院開發(fā)了汽車維修工模擬考試平臺(tái)，通過平臺(tái)測(cè)試，運(yùn)用多種教學(xué)手段，讓學(xué)生參與練習(xí)、競(jìng)賽、輔導(dǎo)，使學(xué)生在老師正確引導(dǎo)下自覺進(jìn)行學(xué)習(xí)，平臺(tái)后臺(tái)教師也可以很便捷地管理和了解所有學(xué)生的復(fù)習(xí)訓(xùn)練情況，省去很多不必要的紙張印刷耗費(fèi)。

第二，開發(fā)的核心技術(shù)由專業(yè)的計(jì)算機(jī)老師完成，由使用ASP動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁技術(shù)+Access數(shù)據(jù)庫，解決不同IE之間對(duì)數(shù)據(jù)的沖突，實(shí)現(xiàn)模擬考試軟件，并在任何Windows系統(tǒng)中都可以方便地進(jìn)行網(wǎng)頁發(fā)布。由于系統(tǒng)需要題庫的支持，且重點(diǎn)是要有較準(zhǔn)確的復(fù)習(xí)題庫，需建立與組織汽修專業(yè)教師隊(duì)伍，加強(qiáng)對(duì)本專業(yè)理論輔導(dǎo)資料的研究，發(fā)揮專業(yè)教師的不同專長，從多渠道搜集并逐步建立起自己的理論考試題庫，在每期鑒定考試中安排平時(shí)學(xué)習(xí)較好的學(xué)生考后復(fù)述部分考題，聚沙成塔，慢慢編輯、整理、分類、校對(duì)出較符合實(shí)際理論鑒定的理論知識(shí)點(diǎn)。雖然用時(shí)較長，但能讓題庫考試知識(shí)點(diǎn)盡可能地貼近技能鑒定理論考試知識(shí)點(diǎn)，并有效地覆蓋真實(shí)考試題庫的90%以上，才能使老師開發(fā)的模擬考試平臺(tái)系統(tǒng)長期有效。

三、模擬考試系統(tǒng)在技能鑒定培訓(xùn)中的應(yīng)用

第一，模擬考試軟件是一個(gè)靈活的練習(xí)和考試系統(tǒng)，管理員（老師）可以進(jìn)入該系統(tǒng)后臺(tái)對(duì)試題庫進(jìn)行錄入題型、查詢、修正答案操作，實(shí)現(xiàn)單選題、多選題、判斷題的隨機(jī)自動(dòng)排卷、組卷，實(shí)現(xiàn)隨機(jī)練習(xí)和模擬考試，實(shí)現(xiàn)PC端和移動(dòng)平臺(tái)端的同步，并延伸應(yīng)用到手機(jī)程序中。學(xué)生不僅可以在學(xué)校、家用電腦前完成模擬考試，還可以利用網(wǎng)絡(luò)在手機(jī)上隨機(jī)練習(xí)。他們完成練習(xí)或模擬考試后可以馬上查詢成績。老師要求學(xué)生通過答案的對(duì)照，加深對(duì)題庫內(nèi)容的認(rèn)識(shí)。這對(duì)學(xué)生在復(fù)習(xí)過程中有著非常直接有效的幫助，而且老師不必對(duì)系統(tǒng)操作進(jìn)行任何的技術(shù)培訓(xùn)。如今，手機(jī)是人們隨身攜帶的電子產(chǎn)品，極大地便利了人們的生活。老師在課堂上安排課余練習(xí)或模擬考試任務(wù)后，學(xué)生可利用手機(jī)在課余隨時(shí)隨地進(jìn)行復(fù)習(xí)，完成任務(wù)后，老師會(huì)在后臺(tái)對(duì)每位學(xué)生的成績進(jìn)行評(píng)價(jià)、分析做題過程，針對(duì)他們做題過程中的缺點(diǎn)逐一作指正并提出有效重新認(rèn)知方法。

第二，由于試題庫的內(nèi)容涉及面廣，要在教學(xué)中對(duì)汽車維修工中、高級(jí)工證書考試輔導(dǎo)課程標(biāo)準(zhǔn)作相應(yīng)的修改及調(diào)整。相關(guān)任課老師在教學(xué)過程中要詳細(xì)講授、解釋知識(shí)點(diǎn)，特別是積極運(yùn)用直觀教學(xué)法，才能解釋到汽車維修理論知識(shí)的抽象點(diǎn)，才能讓學(xué)生在復(fù)習(xí)過程中真正以理解知識(shí)為主，才能讓學(xué)生真正掌握理論考核的要旨。?？枷到y(tǒng)的理論題庫編輯出來就可作為學(xué)生考證復(fù)習(xí)的校本教材，使理論教學(xué)內(nèi)容充分匹配，老師發(fā)現(xiàn)題庫有缺點(diǎn)的地方可立即進(jìn)入查詢與修改。老師還可在教學(xué)中充分利用多媒體教學(xué)手段，重視基本做題訓(xùn)練，注重理論基礎(chǔ)知識(shí)培養(yǎng)，從教學(xué)方法、教材改革、設(shè)備更新、師資培養(yǎng)等多方面入手，不斷提高本專業(yè)課程的教學(xué)質(zhì)量。

第三，模擬考試軟件與真實(shí)的汽車維修中、高級(jí)工無紙化考試方式、方法一致，是專門提供給學(xué)生、對(duì)外培訓(xùn)學(xué)員在中、高級(jí)汽修工資格考試進(jìn)行訓(xùn)練的工具，也可以在其他課程教學(xué)應(yīng)用中延伸。?？枷到y(tǒng)開發(fā)后是固有的計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)，它還可以延伸到路橋?qū)I(yè)、電工電子專業(yè)等其他專業(yè)的考證考試、技能鑒定培訓(xùn)中去。汽車維修專業(yè)曾在對(duì)外培訓(xùn)中運(yùn)用該軟件，取得不錯(cuò)的效果，理論考試的合格率可超過97%。在調(diào)查問卷上也有不錯(cuò)的口碑，說明該系統(tǒng)也可以在培訓(xùn)過程中帶來經(jīng)濟(jì)收益。

四、應(yīng)用效果

筆者在學(xué)院汽車教學(xué)部作試點(diǎn)，運(yùn)用了多種教學(xué)方法，包括任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法、情境教學(xué)法、討論法、直觀演示法等。并在教學(xué)過程中遵循循序漸進(jìn)的原則。由于學(xué)生學(xué)習(xí)能力存在差異，老師要求從第一周的復(fù)習(xí)課開始，他們的模考成績只要達(dá)到40分的低水平就夠了，然后第二周提高10～50分，如此類推，在此基礎(chǔ)上要求每周提高1分，到考前的第六周模考達(dá)80分以上的，就可確保這部分的學(xué)生有99%的合格率。而未能達(dá)到要求的一小部分學(xué)生則在考前對(duì)他們的做題量、做題過程進(jìn)行分析后，一對(duì)一或一對(duì)二地、耐心地進(jìn)行加練。經(jīng)過多個(gè)班級(jí)3年的工作實(shí)踐，14—16級(jí)汽車檢測(cè)班中級(jí)工學(xué)生的理論考試合格率分別為71%、72.5%、83.58%。如圖1所示。學(xué)生通過這套不斷完善的系統(tǒng)學(xué)習(xí)、復(fù)習(xí)以及競(jìng)賽，在考證（未含補(bǔ)考）中的理論合格率呈現(xiàn)逐年提高的態(tài)勢(shì)。而往屆14、16級(jí)高級(jí)工班學(xué)生正考理論合格率在98%以上，如圖2所示。在每期考試完畢后邀請(qǐng)學(xué)生參加該系統(tǒng)的使用情況及滿意度調(diào)查，適時(shí)對(duì)系統(tǒng)題庫的內(nèi)容進(jìn)行更新和糾錯(cuò)。事實(shí)證明，該系統(tǒng)的開發(fā)與使用，對(duì)汽車維修專業(yè)學(xué)生理論考試通過率的提高起著相當(dāng)大的作用，同時(shí)對(duì)在校學(xué)生的畢業(yè)率也起到積極的影響。當(dāng)然，?？枷到y(tǒng)還在不斷地完善與提高當(dāng)中，學(xué)生給出的建議與反饋是正面的，后續(xù)的完善是提高教學(xué)質(zhì)量的另一手段。

五、小結(jié)

技能鑒定的本質(zhì)是一種考試手段，它能客觀地反映學(xué)生在職業(yè)技能上的實(shí)際能力。汽車維修工考證理論科目無紙化模擬考試系統(tǒng)，是汽車維修專業(yè)學(xué)生和本行業(yè)從業(yè)人員考證培訓(xùn)的重要平臺(tái)，是便利學(xué)生學(xué)習(xí)、促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)的平臺(tái)，并能結(jié)合大部分中職院校學(xué)生特點(diǎn)，不僅有效提高學(xué)生和培訓(xùn)人員的理論知識(shí)，而且為課程改革中的“理論為實(shí)踐服務(wù)的課程”提供優(yōu)質(zhì)資源與途徑，保證就業(yè)崗位的需要。

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（作者單位：廣東省交通運(yùn)輸技師學(xué)院）