范樹軍

摘 要 汽車維修質(zhì)量在汽車行業(yè)爭奪更多市場的過程中起著決定性的作用。如何提高現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的質(zhì)量，已逐漸成為汽車行業(yè)的一個重要課題。本文將探討現(xiàn)代汽車維修的現(xiàn)狀和維修過程中存在的問題，并試圖探索如何提高現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞 現(xiàn)代汽車維修 存在的問題 改善措施

隨著經(jīng)濟(jì)、科技的發(fā)展，我國汽車保有量逐年增加，已成為主要的汽車市場。因此，汽車維修中不可避免的問題既是汽車維修行業(yè)的機遇，也是汽車維修行業(yè)的挑戰(zhàn)。這也使汽車維修行業(yè)深刻感受到提高現(xiàn)代汽車維修技術(shù)質(zhì)量的重要性。然后，如何真正提高汽車維修技術(shù)的質(zhì)量，就需要找到解決現(xiàn)代汽車維修中存在問題的措施。一是技術(shù)是關(guān)鍵，大力引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)；二是加強管理，避免維修過程中出現(xiàn)較低水平的小錯誤，提高效率；三是技術(shù)是絕對原則，員工維修技術(shù)要大力改進(jìn)，搞好維修的后續(xù)工作。同時，樹立良好的服務(wù)理念也非常重要。在汽車維修行業(yè)激烈的競爭中，如何提高維修技術(shù)的質(zhì)量，進(jìn)一步促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，是值得深入探討的問題。

一、現(xiàn)代車輛維修技術(shù)存在的問題

（一）車輛維修技術(shù)和設(shè)備落后

目前，我國汽車維修行業(yè)的技術(shù)和設(shè)備還比較落后。在汽車維修過程中，大部分時間浪費在設(shè)備與零部件的匹配上。這不僅浪費人力資源和時間，而且給客戶帶來不便，對同行業(yè)企業(yè)的競爭造成極大的危害。例如，一臺奧迪六缸發(fā)動機（一缸、二缸和三缸）正在加油。大多數(shù)汽車修理企業(yè)使用手動液壓噴射器。這種加油方式需要兩人配合，既浪費人力資源，又浪費資源。最先進(jìn)的方式是采用全自動氣化加油機，方便快捷，節(jié)省了大量時間和高精度?；旧喜粫斐衫速M。

（二）員工汽車修理技術(shù)亟待提高

隨著科學(xué)技術(shù)和汽車工業(yè)的發(fā)展，對汽車維修人員的技術(shù)水平和素質(zhì)提出了更高的要求。目前，我國汽車修理企業(yè)的職工大多是二、三級技工學(xué)校的畢業(yè)生。他們既沒有豐富的實踐經(jīng)驗，也沒有很強的理論知識。他們不是專業(yè)知識或操作技能方面的高級人才。甚至有些員工的職業(yè)道德素質(zhì)也極低。在實際的維修過程中，不可能完成這一環(huán)節(jié)的任務(wù)，導(dǎo)致整個維修過程的滯后，延誤了工期，也造成了客戶的不滿，影響了汽車維修技術(shù)的質(zhì)量。

（三）服務(wù)態(tài)度不好，汽車修理率高

大多數(shù)車主只知道基本的駕駛知識和一些簡單的維修技術(shù)，但對內(nèi)部結(jié)構(gòu)、變速器、發(fā)動機、軸距等知之甚少。因此，一些汽車修理廠的員工是機會主義的，利用這些客戶的盲點來修理汽車，小問題擴(kuò)大和復(fù)雜化，使客戶承擔(dān)更多的維修費用。

二、提高現(xiàn)代汽車維修技術(shù)質(zhì)量的措施

（一）引進(jìn)汽車維修新技術(shù)提高維修質(zhì)量

積極引進(jìn)汽車維修新技術(shù)，提高維修質(zhì)量，是先進(jìn)生產(chǎn)力。先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)不僅可以促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展，而且是企業(yè)在激烈競爭中立于不敗之地的關(guān)鍵。然而，目前我國大多數(shù)汽車維修企業(yè)不愿意投入大量資金引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)。這種企業(yè)在激烈的競爭中很可能被淘汰。因此，汽車維修行業(yè)必須重視維修技術(shù)。先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)不僅能大大縮短維修時間，提高維修效率，而且能準(zhǔn)確地檢測和維修汽車，在最短的時間內(nèi)達(dá)到客戶的滿意。因此，汽車維修企業(yè)應(yīng)加大對先進(jìn)技術(shù)的投入，積極引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)的維修技術(shù)。

（二）加強汽車維修過程的管理，提高維修效率

先進(jìn)的管理模式不僅可以節(jié)省車輛維修時間，減少維修過程中的微小誤差，而且可以保證整個車輛維修過程的順利進(jìn)行，使維修過程中的每個環(huán)節(jié)都能高標(biāo)準(zhǔn)地完成。例如，一輛中型大眾汽車的微調(diào)軸距需要計算機控制部門和微調(diào)數(shù)據(jù)部門的配合。作為兩個部門的上級，如果兩個部門之間的分工能夠很好地協(xié)調(diào)，維護(hù)工作就可以很快完成。相反，它會浪費很多時間，甚至?xí)痤櫩偷牟粷M。同時，企業(yè)管理者應(yīng)完善企業(yè)管理制度，建立技術(shù)信息庫，記錄汽車維修常用方法和汽車常見問題。

（三）加強員工技能培訓(xùn)，提高員工技術(shù)水平

企業(yè)積極引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)是不夠的。員工必須充分吸收并充分利用這些先進(jìn)技術(shù)。因此，汽車維修企業(yè)應(yīng)加強員工技能培訓(xùn)，提高技術(shù)水平。企業(yè)可以邀請高級維修企業(yè)的專家對員工進(jìn)行培訓(xùn)，對汽車存在的問題進(jìn)行詳細(xì)的講解和示范。培訓(xùn)結(jié)束后，組織員工進(jìn)行技能考核，評定優(yōu)秀等級，建立激勵機制，獎勵優(yōu)秀員工。重點對不合格員工進(jìn)行培訓(xùn)，使其能及時完成維修任務(wù)。同時，企業(yè)可以在員工內(nèi)部開展“技能競賽”，加大激勵力度，提高員工學(xué)習(xí)先進(jìn)維修技術(shù)的積極性。

（四）重視汽車維修的后續(xù)工作，做好保養(yǎng)工作

在汽車維修的后續(xù)階段，有些員工往往不注意某些角落問題，犯一些低級錯誤。這些故障雖然不是致命的，但也在一定程度上影響了汽車維修的質(zhì)量。例如，當(dāng)汽車加滿油時，如果不擦去丟失的油滴，很可能會流到機器的關(guān)鍵部位，對汽車造成更大的損壞。因此，在維護(hù)后期，員工應(yīng)做好后續(xù)工作和維護(hù)工作，確保每個環(huán)節(jié)都不會出錯。

三、結(jié)語

汽車維修業(yè)在我國汽車工業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用，對汽車維修技術(shù)的質(zhì)量提出了更高的要求。在如此激烈的競爭中，為了保持不敗，提高現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的質(zhì)量勢在必行。因此，汽車維修企業(yè)必須全面做好質(zhì)量監(jiān)督工作，健全企業(yè)質(zhì)量管理機制。在具體操作中，維修前應(yīng)仔細(xì)檢查汽車故障，維修過程要有針對性，不要拆卸太多，盡量減少故障。修理后，我們應(yīng)該做好檢查，以確保保養(yǎng)準(zhǔn)確無誤。總之，汽車維修是一個復(fù)雜的過程。為了提高企業(yè)的質(zhì)量，企業(yè)全體員工必須樹立“質(zhì)量第一”的理念，使顧客滿意，社會安逸。我相信，只要汽車維修企業(yè)不斷探索、實踐和積極尋求各種手段的措施，現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的質(zhì)量必將提高。

（作者單位為火箭軍士軍學(xué)校）

參考文獻(xiàn)

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