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        亮相日內(nèi)瓦車展 愛馳汽車邁出中國造車新勢力巨大一步

        2019-05-28 08:34:40
        中國汽車市場 2019年5期
        關(guān)鍵詞:日內(nèi)瓦造車汽車

        3月5日,在日內(nèi)瓦車展上,愛馳旗下首款量產(chǎn)車型U5亮相,這也是愛馳汽車首次亮相海外頂級車展。作為一家年輕的智能電動車企業(yè),愛馳汽車自創(chuàng)立之初就以“讓出行生活更美好”為企業(yè)愿景。在日內(nèi)瓦車展上,愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁付強(qiáng)認(rèn)為,不給消費(fèi)者添麻煩,不給環(huán)境增加負(fù)擔(dān),是創(chuàng)設(shè)美好出行生活的基礎(chǔ),也是愛馳汽車可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。

        愛馳U5去年“全球首秀”正是全球布局的信號,新車上市時(shí)間預(yù)計(jì)在2019年下半年。新車定位于中型純電動SUV,提供53kWh和63kWh兩種電池包并支持?jǐn)U展,53kWh版本可實(shí)現(xiàn)NEDC續(xù)航325km。該車基于愛馳MAS平臺架構(gòu)打造,該平臺除了愛馳U5這款SUV之外也可擴(kuò)展成其他車型,軸距可以在2700mm-3000mm之間變化,可以衍生出SUV、MPV、轎車跨界車以及皮卡等多種車型。愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO付強(qiáng)在日內(nèi)瓦車展愛馳汽車展臺說,該車將于今年第四季度上市交車。

        作為愛馳汽車以“智簡科技”設(shè)計(jì)理念打造的首款A(yù)+級純電動智能SUV,愛馳U5將實(shí)用功能美學(xué)與崇尚純粹、匠心的工藝技術(shù)相結(jié)合,塑造出大氣、精致、剛?cè)嵯酀?jì)的產(chǎn)品性格,也彰顯著愛馳U5尊重個體的態(tài)度、“未來已動、與愛馳行”的品牌態(tài)度。

        愛馳U5的外飾,運(yùn)用材質(zhì)本身的張力來展現(xiàn)一種工藝美的純粹,鋒利的肩線貫穿車身,構(gòu)建骨骼,支撐平整光順的車身曲面,透過光和影表現(xiàn)出漆面質(zhì)感,嚴(yán)謹(jǐn)精細(xì)的剪裁,克制的修飾,塑造出箭在弦上、蓄勢待發(fā)的動感姿態(tài)。飽滿的車頭,前傾的A柱以及流暢的弧頂,U5的整車比例把理性和感性的平衡推向了極致,在獲得整車優(yōu)秀的流體形態(tài)的同時(shí),還創(chuàng)造了更大的座艙空間。

        不僅如此,支撐U5的每一個細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的背后是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)思維,光順封閉的前臉,兩側(cè)向外擴(kuò)張的氣簾通道,隱藏式充電口蓋板,隱藏式外門把手,車尾雙氣流通道的擾流板,為整車帶來了更為出色的空氣動力學(xué)特性,去繁從簡,以功能美學(xué)回歸設(shè)計(jì)本質(zhì)。

        U5的前后燈組全部采用LED技術(shù),L形頭燈順應(yīng)肩線匯聚中央,H形貫穿式尾燈連接兩側(cè)肩線環(huán)抱車身,燈的內(nèi)部是線性光導(dǎo),層次有致,不僅形成獨(dú)一無二的高識別度,更讓科技的呈現(xiàn)成為形體塑造的一部分,讓細(xì)節(jié)成就品質(zhì)。

        對于家來講,空間和秩序是舒適和愉悅的感知基礎(chǔ)。U5的內(nèi)飾遵循智能移動家居的設(shè)計(jì)理念,視野開闊的平直超薄儀表臺,搭載12.3英寸液晶中控屏,黑色鋼琴漆面的懸浮副儀表臺,向外擴(kuò)張的軟包覆懸浮扶手,為駕駛艙創(chuàng)造出一個雅致明亮的家居空間?!吧狭塑嚤慊氐搅思摇?,這不是廣告語,這是U5內(nèi)飾的設(shè)計(jì)初衷。恰到好處的智能互聯(lián),溫馨的家居環(huán)境,享受純粹和簡單的快樂,不僅讓駕乘更加安全,更獲得舒適的體驗(yàn)。

        得益于MAS平臺長軸距短前懸的純電動架構(gòu)帶寬能力,愛馳U5可為用戶帶來越級空間體驗(yàn)。前后排的頭部空間和腿部空間尺寸明顯優(yōu)于同級產(chǎn)品,一體式運(yùn)動型座椅,坐墊、側(cè)翼、靠背發(fā)泡密度均經(jīng)過舒適性精心調(diào)試,任何速度情況下,都能提供對于腿部、腰部、肩部的完美支撐。此外,靜謐內(nèi)艙的材料采用環(huán)保輕紡與皮革,為用戶出行帶來健康保障。

        愛馳汽車攜U5亮相日內(nèi)瓦車展,首次讓歐洲消費(fèi)者和媒體見識到中國造車新勢力量產(chǎn)車的水平,是中國造車新勢力走出去的巨大一步。

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