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        新型桶式結(jié)構(gòu)防波堤桶間堵縫施工技術(shù)

        2019-05-26 14:29:10杜偉劉鵬
        珠江水運(yùn) 2019年8期

        杜偉 劉鵬

        摘 要:連云港港徐圩港區(qū)防波堤工程東、西八字段在國內(nèi)外首次采用了一種新型桶式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)作為防波堤堤身,單個桶體上筒體擋浪板間存在一定縫隙,由于后期吹填的需要,需要對桶間縫隙進(jìn)行封堵,防止吹填淤泥從桶體間溢出增加吹填流失率。本文介紹了一種“模袋+鋼管樁”堵縫結(jié)構(gòu)型式及施工工藝,并檢驗(yàn)了縫隙封堵效果,為類似工程提供借鑒和參考。

        關(guān)鍵詞:桶式結(jié)構(gòu) 堵縫 模袋 施工工藝

        1.工程概述

        連云港港徐圩港區(qū)防波堤工程東、西八字段在國內(nèi)外首次采用了一種新型桶式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)作為防波堤堤身,桶式結(jié)構(gòu)為無底結(jié)構(gòu),通過排氣排水負(fù)壓下沉插入淤泥中,將軟土封閉在桶體中,由蓋板和軟土共同承受上部荷載,下桶體間距1m,上筒擋浪板間距30cm,因堤內(nèi)回填淤泥的需要,需要對相鄰?fù)绑w上筒間的縫隙進(jìn)行縫堵處理。與傳統(tǒng)沉箱間采用倒濾層不同,桶式結(jié)構(gòu)接觸面積僅為一個擋浪板,內(nèi)外側(cè)均沒有插板作為憑依,無法采用傳統(tǒng)的倒濾層結(jié)構(gòu),需要針對新型桶式結(jié)構(gòu)研究一種全新的堵縫結(jié)構(gòu)型式。

        2.堵縫結(jié)構(gòu)型式

        經(jīng)過研究,采用了一種“鋼管樁+模袋混凝土”堵縫結(jié)構(gòu),在桶體接縫處先施打直徑600~1200mm的鋼管樁作為支撐結(jié)構(gòu),在鋼管樁上掛設(shè)模袋,再在模袋里面充灌混凝土,混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C30,底部拋填2m高袋裝碎石棱體,如圖1、圖2所示。

        3.桶間堵縫施工工藝

        鋼管樁由起重船用振動錘施打,模袋岸上加工,袋體上設(shè)置圓環(huán),以此從鋼管樁穿設(shè)下落,然后用攪拌船澆筑混凝土,鋼管樁直徑和模袋大小根據(jù)現(xiàn)場縫隙大小進(jìn)行調(diào)整(圖3)。

        3.1鋼管樁施打

        3.1.1鋼管樁直徑選擇

        鋼管樁樁長為2 2 m,壁厚為16mm,直徑根據(jù)安放后桶間間隙和軸線錯位確定,與兩側(cè)下層桶桶壁間距之和小于10cm。根據(jù)首個堵縫施工經(jīng)驗(yàn),鋼管樁直徑選擇標(biāo)準(zhǔn)如下:

        桶縫大于1000mm時,內(nèi)口采用2根600mm鋼管樁,如圖4所示;

        桶縫大于700mm、小于1000mm時,內(nèi)口、外口各采用一根600mm鋼管樁;

        桶縫小于700mm時,內(nèi)口采用一根600mm鋼管樁;

        桶體軸線錯位小于400mm時,兩桶中心位置采用100mm小樁插入桶縫中心;

        當(dāng)軸線錯位大于400mm時,兩桶中心位置采用400mm鋼管樁插入桶縫中心。

        3.1.2鋼管樁施工設(shè)備選擇

        鋼管樁位于桶體邊緣,常規(guī)打樁船無法進(jìn)場施工,因此,采用起重船吊振動錘打設(shè)。經(jīng)對桶縫測量,堵縫用鋼管樁直徑主要為600mm、400mm和1200mm,入土深度約10m。

        鋼管樁打設(shè)需要克服土的摩阻力,經(jīng)查看東直立堤地質(zhì)勘察報(bào)告,打設(shè)區(qū)域主要為淤泥層,實(shí)測標(biāo)貫試驗(yàn)擊數(shù)一般為<1~1擊,根據(jù)《樁基施工手冊》式5.8-2計(jì)算土的摩阻力如下:

        FR =fUL

        其中f為土層動摩擦力,經(jīng)查詢表5.8-1為10kN/m2

        U為樁的周邊長度,ф6 0 0為1.884m,ф400為1.256m,ф1200為3.768m

        L為樁的入土深度

        因此,土層摩阻力計(jì)算可得:

        ф600:FR=10×1.884×10

        = 188.4KN

        ф400:FR =10×1.256×10

        = 125.6KN

        振動錘激振力要求大于土的摩阻力,因此,ф600以下鋼管樁采用DZ50型振動錘、ф1200鋼管樁采用DZ90振動錘施工可滿足要求。

        3.1.3鋼管樁施工

        (1)鋼管樁拼接

        根據(jù)現(xiàn)場條件,樁節(jié)借助出運(yùn)碼頭平臺進(jìn)行卸車、拼接,在碼頭平臺上用1臺25t和80t汽車吊配合進(jìn)行兩節(jié)樁(15m+7m)的拼接。拼接前先將焊接平臺清理干凈,底部加工鋼馬凳,每6m旋轉(zhuǎn)一個,保證樁在水平和垂直位置均符合規(guī)范要求。樁焊接頭按規(guī)范要求采用坡口焊,必須由專業(yè)焊工進(jìn)行操作,要求焊縫飽滿、均勻、不漏焊少焊,無氣泡、無焊瘤,相鄰兩節(jié)樁錯位≦2mm。焊接完成后,運(yùn)輸至沉樁部位,并將樁定位、吊振動錘沉樁到合適位置。

        (2)鋼管樁吊放沉樁

        鋼管樁起吊采用50t浮吊,捆樁鋼絲繩采用兩根粗為24.5mm,長度為8米的鋼絲繩,鋼管樁起吊以后先放入要施工的桶縫中心,待樁穩(wěn)定后再起吊振動錘,把樁夾緊后調(diào)整樁與桶縫之間的位置,控制樁與桶的距離為45cm左右,待樁穩(wěn)定、位置正確并垂直后,再振動下沉,鋼樁每下沉1~2m左右,停振檢測樁的垂直度,發(fā)現(xiàn)偏差,及時糾正。

        直徑600mm鋼管樁施工完成后,在鋼管樁左右位置插入直徑100mm小樁,如圖5所示,小樁有兩個作用:①與鋼管樁連接,使鋼管樁保持穩(wěn)定;②固定模袋頂口拉環(huán),使模袋頂口保持穩(wěn)定。鋼管樁頂部加固采用HRB400 25mm鋼筋與鋼管樁焊接,另一端與桶體連接,下口通過擋浪板上預(yù)留PVC管穿過與鋼管樁連接,模袋澆筑完成后通過上口預(yù)留PVC管與鋼管樁連接。

        3.2模袋混凝土施工

        3.2.1模袋制作

        采用機(jī)織布兩層,機(jī)織布規(guī)格為:190g/m2、1.2m*0.5m*13m,每個模袋間隔4m布置一個加筋帶和鋼筋環(huán),在模袋底部采用混凝土塊加重,如圖6所示,混凝土塊規(guī)格:50cm*30cm*25cm;鋼筋環(huán)直接套在鋼管樁上,鋼筋環(huán)規(guī)格:φ800、HPB335、φ18鋼筋,如圖7所示。

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