周莎 向平安

內(nèi)容摘要：在當(dāng)前供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的背景下，我國(guó)農(nóng)業(yè)逐漸走向深度改革優(yōu)化的道路。由于在農(nóng)業(yè)發(fā)展過(guò)程中，其農(nóng)產(chǎn)品的物流運(yùn)輸是重中之重，所以農(nóng)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)必然要圍繞糧食供給這一主題。中原地區(qū)作為我國(guó)重要的糧食基地之一，在滿足其本省糧食消費(fèi)的同時(shí)，也為保障全國(guó)的糧食供應(yīng)做出重大貢獻(xiàn)。鑒此，本文以我國(guó)中原地區(qū)的糧食流通為研究對(duì)象，首先對(duì)中原地區(qū)糧食流通企業(yè)當(dāng)前存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，接著指出在其轉(zhuǎn)型過(guò)程中的可實(shí)現(xiàn)路徑及問(wèn)題并針對(duì)性地提出相應(yīng)解決方案，以期幫助我國(guó)中原地區(qū)早日實(shí)現(xiàn)糧食流通的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

關(guān)鍵詞：供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革? ?糧食流通? ?轉(zhuǎn)型升級(jí)

從我國(guó)當(dāng)前糧食流通的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，我國(guó)糧食物流總額占我國(guó)總物流的比重相對(duì)較小，我國(guó)糧食物流設(shè)施建設(shè)處于發(fā)展階段，其糧食流通運(yùn)輸方式相對(duì)落后。我國(guó)的糧食物流流向主要是華南、華東、華北和西南地區(qū)，糧食加工總產(chǎn)值逐年上升，但糧食加工主要以初加工為主，且其加工企業(yè)規(guī)模不大，故要想獲得更高的效益和社會(huì)福利，中原地區(qū)在進(jìn)行糧食產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)方面必須要將所有有關(guān)糧食流通的各個(gè)環(huán)節(jié)考慮在內(nèi)，并要以糧食流通發(fā)展現(xiàn)狀作為基礎(chǔ)，在此之上進(jìn)行改善、發(fā)展。本文認(rèn)為，中原地區(qū)盡管在糧食流通方面存在諸多地理、運(yùn)輸方面的優(yōu)勢(shì)，但由于現(xiàn)存的產(chǎn)業(yè)鏈與加工工藝尚不完整，所以中原地區(qū)的糧食流通與其他糧食大省之間仍存在不小差距。因此，全面發(fā)現(xiàn)中原地區(qū)糧食流通所存在的問(wèn)題，對(duì)其進(jìn)行細(xì)致的分析并提出解決方案十分必要的。

中原地區(qū)糧食流通產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中存在的問(wèn)題

糧食運(yùn)輸成本過(guò)高。首先，重復(fù)包裝提高了成本。糧食在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)經(jīng)過(guò)多次分裝，復(fù)雜工序增大了糧食運(yùn)輸?shù)某杀?。由?中可知，散裝糧食出庫(kù)費(fèi)用6.7元/噸，而包糧運(yùn)輸費(fèi)用則高達(dá)23元/噸，由此可見(jiàn)包裝花費(fèi)顯著拉高了成本。其次，運(yùn)輸工具匱乏。由于中原地區(qū)目前僅有幾家大型企業(yè)能夠配備運(yùn)糧車(chē)，故對(duì)于中小型糧食企業(yè)而言，其糧食運(yùn)輸需要額外雇傭車(chē)輛，由此導(dǎo)致其運(yùn)輸成本提高。最后，公路收費(fèi)較高。由于經(jīng)過(guò)高速公路途中要繳納運(yùn)行費(fèi)用，而目前公路收費(fèi)價(jià)格呈遞增的趨勢(shì)，因此最終拉高了運(yùn)輸成本。

糧食產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)劃不合理。中原地區(qū)的糧食流通產(chǎn)業(yè)存在產(chǎn)銷(xiāo)兩地之間缺乏溝通的問(wèn)題。盡管中原地區(qū)已開(kāi)始加強(qiáng)物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，但糧食生產(chǎn)和銷(xiāo)售兩個(gè)區(qū)域之間的交流依舊為零。另外，糧食流通建立的物流節(jié)點(diǎn)大多是通過(guò)政府而建立的，故中原地區(qū)的糧食企業(yè)活力不足，因此未能吸引外來(lái)資金的投入。由表2可知，截至2017年底中原地區(qū)省際之間節(jié)點(diǎn)7個(gè)，省內(nèi)節(jié)點(diǎn)21個(gè)。又因?yàn)楫?dāng)前省內(nèi)個(gè)區(qū)域之間節(jié)點(diǎn)分布不均勻，且節(jié)點(diǎn)之間定位不明確，所以中原地區(qū)在物流節(jié)點(diǎn)的設(shè)置方面還存有很大的進(jìn)步空間。

糧食倉(cāng)儲(chǔ)體系不健全。由圖1可知，當(dāng)前許多大型糧食企業(yè)已逐漸重視倉(cāng)庫(kù)規(guī)范化管理問(wèn)題，其更加注重糧食倉(cāng)庫(kù)的分類(lèi)和使用。然而，中原地區(qū)大部分企業(yè)仍沿用傳統(tǒng)的糧食儲(chǔ)存方法，即對(duì)倉(cāng)庫(kù)不進(jìn)行分類(lèi)從而存在“一庫(kù)多用”現(xiàn)象。雖然這種“一庫(kù)多用”的方案可以簡(jiǎn)化操作流程，但是管理有誤，出現(xiàn)記錄差錯(cuò)將造成多倍的損失。另外，除企業(yè)外，農(nóng)民個(gè)體戶(hù)也用自己的方式建立了糧倉(cāng)。然而，個(gè)體戶(hù)的資金有限，其技術(shù)、設(shè)備不完善，故其在在倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存建設(shè)方面存在諸多弊端，由此也導(dǎo)致了糧食流通過(guò)程成本的增加。

糧食產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)銜接不緊密。中原地區(qū)糧食流通的各環(huán)節(jié)中聯(lián)系并不緊密。首先，糧食流通各環(huán)節(jié)的運(yùn)行過(guò)程相似性過(guò)強(qiáng)，無(wú)法發(fā)揮各環(huán)節(jié)的優(yōu)勢(shì)。其次，低端產(chǎn)品庫(kù)存嚴(yán)重，影響了生產(chǎn)規(guī)模。最后，各環(huán)節(jié)的技術(shù)和服務(wù)水平相對(duì)較低。由圖2可知，中原地區(qū)的小麥粉、食用植物油和大米加工產(chǎn)業(yè)的達(dá)產(chǎn)率尚未超過(guò)50%，故中原地區(qū)各糧食產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平不平均，這制約了其糧食流通的發(fā)展。另外，從中原地區(qū)整體的糧食產(chǎn)業(yè)來(lái)看，其一方面表現(xiàn)為運(yùn)行效率低下，另一方面表現(xiàn)出糧食產(chǎn)業(yè)中的各個(gè)環(huán)節(jié)沒(méi)有形成密切的聯(lián)系。

糧食企業(yè)規(guī)模偏小。以小型企業(yè)為主是當(dāng)前中原地區(qū)糧食產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要特點(diǎn)之一。由圖3可知，中原地區(qū)在2016年間僅有66家企業(yè)的糧食日處理產(chǎn)量超過(guò)1000噸，其占全國(guó)企業(yè)總數(shù)的5.6%;日產(chǎn)量在100噸以下企業(yè)的有231家，約占企業(yè)總數(shù)的21.5%;另外，日產(chǎn)量在100-400噸之間的企業(yè)數(shù)目為603家，占比為51.3%。故，中原地區(qū)的糧食企業(yè)日處理能力多集中在100-400噸之間，由此可知，中原地區(qū)的企業(yè)規(guī)模偏小導(dǎo)致了其難以實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)效應(yīng)，并且企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。

糧食加工行業(yè)利潤(rùn)較低。由圖4中可知，2013-2017年中原地區(qū)糧食加工產(chǎn)業(yè)的利潤(rùn)率一直低于3%。低利潤(rùn)率的回報(bào)難以給予企業(yè)持久發(fā)展的動(dòng)力，所以急需中原地區(qū)糧食流通企業(yè)轉(zhuǎn)變企業(yè)發(fā)展方式，開(kāi)拓企業(yè)發(fā)展新方向。

中原地區(qū)糧食流通產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的多維路徑

通過(guò)健全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。糧食流通的全過(guò)程包含了采購(gòu)、生產(chǎn)、儲(chǔ)存、加工以及銷(xiāo)售環(huán)節(jié)，故要進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈條的優(yōu)化升級(jí)，必然需要對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃。所以，中原地區(qū)應(yīng)樹(shù)立一體化服務(wù)的發(fā)展理念，以此優(yōu)化流通過(guò)程、降低流通成本。一方面，對(duì)于規(guī)模較大的企業(yè)而言，其不僅需要健全糧食流通的各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)糧食流通“一條龍”服務(wù)，而且還要起到引領(lǐng)省內(nèi)中小企業(yè)發(fā)展的帶頭作用。而對(duì)于中小企業(yè)而言，其要加強(qiáng)企業(yè)之間的合作，通過(guò)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、分工合作實(shí)現(xiàn)“1+1>2”的效果。

運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)助力轉(zhuǎn)型升級(jí)。首先，中原地區(qū)糧食流通企業(yè)要結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代背景，有意識(shí)地建立“互聯(lián)網(wǎng)+糧食”生產(chǎn)模式。在實(shí)際操作過(guò)程中要將創(chuàng)新貫徹于糧食流通的各個(gè)環(huán)節(jié)，如借助于互聯(lián)網(wǎng)，將糧食的運(yùn)輸、營(yíng)銷(xiāo)等進(jìn)行線上處理，這可以提高企業(yè)運(yùn)行效率，降低各環(huán)節(jié)運(yùn)行成本。另外，政府要發(fā)揮自身宏觀調(diào)控的能力，對(duì)企業(yè)建立“互聯(lián)網(wǎng)+糧食”發(fā)展平臺(tái)予以政策優(yōu)惠。由于政府存在一定的公信力，故政府可以通過(guò)為糧食企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展模式站臺(tái)幫助企業(yè)更快地獲得公眾信任，最終助力糧食流通企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與優(yōu)化升級(jí)。