全面差評(píng)！最新報(bào)告顯示，英國(guó)軌道客運(yùn)在2018年創(chuàng)下“有記錄以來(lái)最糟糕紀(jì)錄”，列車延誤、車次取消和賠償困難如同家常便飯，“守時(shí)性”與“可靠性”竟成為行業(yè)稀缺屬性。

據(jù)英國(guó)《每日電訊報(bào)》20日?qǐng)?bào)道，英國(guó)消費(fèi)者權(quán)益組織Which?近日對(duì)國(guó)內(nèi)鐵路客運(yùn)業(yè)進(jìn)行了一項(xiàng)調(diào)研。結(jié)果顯示，英國(guó)去年平均每天約有80列客車存在“嚴(yán)重延誤”，全國(guó)800萬(wàn)乘客在通勤方面損失的總時(shí)長(zhǎng)高達(dá)400萬(wàn)小時(shí)。除延誤外，每天還有約660次列車被臨時(shí)取消，取消率達(dá)到了2011年以來(lái)的最高點(diǎn)。不僅如此，由于鐵路索賠系統(tǒng)復(fù)雜且混亂，乘客在退票或申領(lǐng)延遲補(bǔ)償時(shí)也要經(jīng)歷好一番“折騰”，以至于高達(dá)36%的申領(lǐng)人索性放棄賠償?！?/p>

（鹿文）