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        教育“走出去”背景下高職物流專業(yè)國際化發(fā)展的問題與對(duì)策

        2019-05-16 12:53:46王耀燕陳明昆
        商業(yè)經(jīng)濟(jì) 2019年3期
        關(guān)鍵詞:物流管理走出去國際化

        王耀燕 陳明昆

        [摘 要] 高職物流管理專業(yè)教育國際化是“一帶一路”建設(shè)、物流企業(yè)國際化和高職教育發(fā)展的必然要求,也是專業(yè)自身發(fā)展的必然趨勢。針對(duì)高職物流管理專業(yè)國際化發(fā)展存在的主要問題,結(jié)合我國物流行業(yè)發(fā)展和高職物流管理專業(yè)建設(shè)的實(shí)際情況,建議深化產(chǎn)教融合,服務(wù)企業(yè)“走出去”;明確國際化人才培養(yǎng)目標(biāo),推進(jìn)人才培養(yǎng)模式改革;加強(qiáng)國際交流合作,擴(kuò)大專業(yè)教育的國際影響力;建設(shè)國際化的高水平師資隊(duì)伍物流。助力我國物流企業(yè)的國際化發(fā)展,為“一帶一路”建設(shè)提供重要的人才支撐。

        [關(guān)鍵詞] 高職;物流管理;國際化;對(duì)策

        [中圖分類號(hào)] F640 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A [文章編號(hào)] 1009-6043(2019)03-0058-02

        在全球經(jīng)濟(jì)一體化特別是是“一帶一路”建設(shè)的發(fā)展背景下,我國物流企業(yè)“走出去”的需求日漸迫切,為高職物流管理專業(yè)的國際化發(fā)展提供了難得的機(jī)遇。

        教育“走出去”是一個(gè)國家實(shí)現(xiàn)教育強(qiáng)國的重要標(biāo)志。[1]隨著我國綜合國力的提升和國際地位的提高,國家一系列職教發(fā)展政策的有序推進(jìn),高職院校物流管理專業(yè)辦學(xué)水平得以迅速提升,專業(yè)教學(xué)中的中國特色逐漸凸顯。在國家著力推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)之際,高職院校物流專業(yè)如何抓住發(fā)展機(jī)遇,培養(yǎng)出具有國際競爭力的高素質(zhì)高技能國際化物流人才,提升專業(yè)的國際影響力,成為當(dāng)前專業(yè)發(fā)展面臨的重要課題。

        一、高職物流管理專業(yè)教育國際化發(fā)展的必要性

        (一)“一帶一路”建設(shè)的需要

        隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化尤其是“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn),我國同“一帶一路”沿線一些重要國家的經(jīng)貿(mào)和投資業(yè)務(wù)持續(xù)較快增長,內(nèi)外貿(mào)一體化進(jìn)程加快、跨境電子商務(wù)等新型貿(mào)易方式興起,“十二五”期間,交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè)實(shí)際利用外資金額累計(jì)達(dá)195.3億美元,年均增長13.3%。[2]人才是“一帶一路”建設(shè)的基礎(chǔ)和關(guān)鍵支撐,現(xiàn)代物流國際化人才是全球物流與供應(yīng)鏈體系建設(shè)的關(guān)鍵。

        (二)物流企業(yè)國際化發(fā)展的需要

        2017年,“推動(dòng)商貿(mào)物流國際化發(fā)展,發(fā)展商貿(mào)物流型境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)”被列入我國《商貿(mào)物流發(fā)展“十三五”規(guī)劃》的重要任務(wù)。我國物流企業(yè)通過建立海外多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)集散樞紐,布局海外倉儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)、集散業(yè)務(wù),與海內(nèi)外生產(chǎn)、批發(fā)零售企業(yè)共建全球供應(yīng)鏈。2018年9月,浙江主動(dòng)謀劃與捷克共商、共建、共享開放合作的“一帶一路”捷克站物流園開倉運(yùn)營。顯然,國際化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展亟需國際化專業(yè)人才的供給。

        (三)高職物流管理專業(yè)發(fā)展的需要

        高水平的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,需要高水平的技能人才;高水平的技能人才培養(yǎng),必須有高水平的職業(yè)教育。[3]國際化物流技能人才的培養(yǎng),必須有國際化的專業(yè)教育。我國《現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)規(guī)劃(2014-2020)》規(guī)劃指出:加快培養(yǎng)適應(yīng)我國企業(yè)走出去要求的技術(shù)技能人才。積極擴(kuò)大職業(yè)院校招收海外留學(xué)生的規(guī)模,探索和規(guī)范職業(yè)院校到國(境)外辦學(xué)。支持承攬海外大型工程的企

        二、高職物流管理專業(yè)國際化發(fā)展存在的主要問題

        (一)高職物流專業(yè)教育國際化發(fā)展認(rèn)識(shí)不足

        高職院校作為物流專業(yè)人才培養(yǎng)的重要場所,就需要對(duì)市場的發(fā)展變化需求有一個(gè)全面充分的了解。而傳統(tǒng)的物流專業(yè)教學(xué),過于注重基礎(chǔ)知識(shí)的傳授,忽視了操作技能的培養(yǎng),更忽視了國際視角理念和國際接軌的技術(shù)技能。目前,天津交通職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)在國際合作辦學(xué)模式探索、開放式國際化人才培養(yǎng)體系建設(shè)和國際化專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)中已取得較大的成效,然而,仍有部分高職院校物流管理專業(yè)沒有意識(shí)到物流發(fā)展對(duì)人才需求已經(jīng)逐步向國際化靠攏的必然趨勢,對(duì)專業(yè)教育國際化的重要性、緊迫性缺乏全面、深入的認(rèn)識(shí)。

        (二)專業(yè)教育國際化發(fā)展目標(biāo)不明確

        國家《商貿(mào)物流發(fā)展“十三五”規(guī)劃》提出:支持高等教育機(jī)構(gòu)、商會(huì)、協(xié)會(huì)和企業(yè)加強(qiáng)合作,推動(dòng)學(xué)科建設(shè),完善商貿(mào)物流理論體系。著力完善專業(yè)人才培養(yǎng)體系,通過學(xué)歷教育、職業(yè)教育、繼續(xù)教育、社會(huì)培訓(xùn)等多種方式培養(yǎng)市場急需的商貿(mào)物流管理人才和技術(shù)操作人才。[2]高職物流管理專業(yè)教育國際化發(fā)展的目標(biāo)應(yīng)是培養(yǎng)國際化高技能物流管理人才。然而,目前很多高職院校迫于形勢,被動(dòng)開展國際合作辦學(xué),對(duì)專業(yè)的人才需求缺乏充分的調(diào)研,導(dǎo)致課程體系和課程教學(xué)內(nèi)容與現(xiàn)實(shí)脫節(jié);對(duì)教學(xué)過程缺乏科學(xué)的診斷和評(píng)價(jià),導(dǎo)致人才培養(yǎng)質(zhì)量不高。

        (三)專業(yè)的國際化實(shí)踐教學(xué)難度大

        高職院校物流專業(yè)的人才培養(yǎng)方向主要是應(yīng)用型專業(yè)人才,因此在專業(yè)國際化發(fā)展中應(yīng)采取與國際化接軌的措施,重視對(duì)學(xué)生專業(yè)技能和實(shí)踐技能的培養(yǎng)。近年來,我國物流業(yè)發(fā)展迅猛,人才需求強(qiáng)勁,但由于我國高職物流管理專業(yè)辦學(xué)時(shí)間較短,基礎(chǔ)相對(duì)薄弱,專業(yè)人才實(shí)現(xiàn)跨國物流實(shí)踐的教學(xué)難度還比較大。主要問題有:一是我國的高職院校還缺乏與跨國物流企業(yè)之間的深度合作,校企之間的合作僅僅局限在基礎(chǔ)實(shí)踐學(xué)習(xí)階段;二是語言,當(dāng)前的物流專業(yè)還沒有一門專業(yè)的跨國物流英語實(shí)踐課程,只是單純的理論層面教學(xué),導(dǎo)致學(xué)生無法學(xué)以致用和靈活運(yùn)用。

        (四)國際化師資隊(duì)伍建設(shè)滯后

        由于物流專業(yè)具有很強(qiáng)的實(shí)踐性,因此就需要實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)教師進(jìn)行教學(xué)。然而在很多高職院校中物流專業(yè)的教師所學(xué)專業(yè)大多是管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)等,對(duì)物流專業(yè)知識(shí)的理解和掌握還不系統(tǒng)、不全面,沒有從事過相應(yīng)的一線物流工作。國際化教學(xué)能力方面,以本校物流管理專業(yè)師資隊(duì)伍為例,碩士研究生以上學(xué)歷達(dá)到100%,但是從海外引進(jìn)的高端專業(yè)教師人數(shù)為零,有海外學(xué)習(xí)經(jīng)歷的教師僅占20%;在對(duì)外交流上,教師的英語應(yīng)用能力和交際能力整體較弱,教師與國外高校的科研合作與學(xué)術(shù)交流較少,較難滿足專業(yè)教育國際化發(fā)展的要求。

        三、高職物流管理專業(yè)教育國際化發(fā)展的對(duì)策

        2015年,教育部公布的《關(guān)于深化職業(yè)教育教學(xué)改革全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的若干意見》,在提升我國技術(shù)技能人才培養(yǎng)的國際競爭力的目標(biāo)和路徑方面提出了要求。[5]結(jié)合我國物流行業(yè)發(fā)展和高職物流管理專業(yè)建設(shè)的實(shí)際情況,提出以下發(fā)展對(duì)策:

        (一)深化產(chǎn)教融合,服務(wù)企業(yè)“走出去”

        2017年12月19日,國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見》指出:鼓勵(lì)職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校引進(jìn)海外高層次人才和優(yōu)質(zhì)教育資源,開發(fā)符合國情、國際開放的校企合作培養(yǎng)人才和協(xié)同創(chuàng)新模式。[6]高職物流管理專業(yè)教育應(yīng)抓住機(jī)遇,緊跟物流企業(yè)走出去的步伐,為企業(yè)“走出去”提供人才支撐。首先,了解物流行業(yè)在外投資的現(xiàn)狀和趨勢,開展人才需求的調(diào)研,更加貼切企業(yè)的需求。其次,依托企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢,加強(qiáng)校企合作,創(chuàng)新合作模式,形成雙方或多方共同參與的互惠共贏機(jī)制。例如,2016年10月,寧波職業(yè)技術(shù)學(xué)院與貝寧CERCO學(xué)院合作成立中非(貝寧)職業(yè)技術(shù)教育學(xué)院,開展中外合作辦學(xué),為在非中資企業(yè)培訓(xùn)技能型人才,助推中國企業(yè)“走出去”。

        (二)明確國際化人才培養(yǎng)目標(biāo),推進(jìn)人才培養(yǎng)模式改革

        明確目標(biāo)是高職物流專業(yè)教育國際化的首要任務(wù)。高職物流管理專業(yè)應(yīng)結(jié)合“一帶一路”沿線國家物流運(yùn)行的情況,梳理國際物流中各崗位工作人員的知識(shí)、能力和素養(yǎng)要求,培養(yǎng)系統(tǒng)掌握現(xiàn)代物流管理專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)和技能,培養(yǎng)融通東西方文化、通曉國際規(guī)則的高技能物流管理人才,在經(jīng)濟(jì)全球化中更好地為行業(yè)企業(yè)以及國家的利益服務(wù)。國際化人才培養(yǎng)模式改革,應(yīng)按照國際化人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求,開發(fā)具有國際水準(zhǔn)、中國特色的高職物流管理專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)置國際化的課程體系和教學(xué)內(nèi)容,采用國際化的教學(xué)方法與手段實(shí)施教學(xué)過程,最后運(yùn)用國際化的教學(xué)管理和評(píng)價(jià)方法對(duì)專業(yè)教學(xué)效果進(jìn)行診斷、評(píng)價(jià)和改進(jìn)。

        (三)加強(qiáng)國際交流合作,擴(kuò)大專業(yè)教育的國際影響力

        國際交流合作主要包括兩個(gè)方面:一是合作借鑒。即加強(qiáng)與德、英、美、澳等高職教育發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的物流管理專業(yè)合作,引進(jìn)國際先進(jìn)的專業(yè)課程體系、教學(xué)方法和教學(xué)質(zhì)量認(rèn)證體系,結(jié)合我國高職物流管理專業(yè)教育的特點(diǎn),將其內(nèi)化為具有中國特色的高職物流管理專業(yè)國際化人才培養(yǎng)模式;二是教育援助。近年來,我國高等職業(yè)教育在人才培養(yǎng)理念、目標(biāo)、方法和設(shè)施設(shè)備方面都有了很大的提升,而高職物流管理專業(yè)教育也頗具特色,領(lǐng)先于大部分的發(fā)展中國家,通過對(duì)其進(jìn)行教育援助,擴(kuò)大專業(yè)教育的國際影響力,逐步樹立專業(yè)教育品牌,擴(kuò)大國際影響力。例如,2017年12月,浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在非洲喀麥隆巴馬圖里市成立“魯班學(xué)?!?,開展屬地化人才培養(yǎng)。

        (四)建設(shè)國際化的高水平師資隊(duì)伍

        高職物流管理專業(yè)教師國際化素養(yǎng)的提高可通過鼓勵(lì)教師“走出去”和將國際高職物流管理專業(yè)教育專家“請(qǐng)進(jìn)來”這兩個(gè)途徑來實(shí)現(xiàn)。

        “走出去”方面,通過選派國內(nèi)高職物流管理專業(yè)教師到世界高職教育發(fā)達(dá)的國家和地區(qū)接受培訓(xùn)和考察,培養(yǎng)專業(yè)教師的國際化素養(yǎng),如義烏工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院與新西蘭北方理工學(xué)院、加拿大卡納多學(xué)院合作,定期開展專業(yè)教師海外培訓(xùn);通過選派高素質(zhì)的高職教師到受援國家或地區(qū)進(jìn)行高職教育的幫扶援助,在拓寬專業(yè)教師國際化視野的同時(shí),進(jìn)一步提高高職教育在國家發(fā)展中的重要作用。

        “請(qǐng)進(jìn)來”方面,通過請(qǐng)境外、國外具有豐富經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)教師、專家對(duì)國內(nèi)專業(yè)教師進(jìn)行培訓(xùn),提高物流專業(yè)教師隊(duì)伍的國際化水平;通過請(qǐng)境外、國外教師給國內(nèi)的專業(yè)學(xué)生進(jìn)行授課,拓展學(xué)生的國際化視野,提升國際化素養(yǎng)。如天津交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院與德國METOP公司、馬德格堡大學(xué)、薩克森安哈爾特州交通學(xué)院開展LOBIEX項(xiàng)目合作,面向?qū)I(yè)教師和學(xué)生開展教學(xué)理念及方法的培訓(xùn)。

        四、總結(jié)

        經(jīng)濟(jì)全球化、世界多元化的發(fā)展特征對(duì)高職物流管理職業(yè)教育提出了國際化發(fā)展的要求,全面提升高職物流管理專業(yè)人才的國際素養(yǎng)與國際競爭力成為高職物流管理專業(yè)教育改革的重要課題。專業(yè)教育國際化既不可循規(guī)蹈矩、也不可照搬照抄,應(yīng)尋求我國高職物流管理專業(yè)教育的最佳切入點(diǎn),確定培養(yǎng)目標(biāo),設(shè)計(jì)培養(yǎng)方案,建設(shè)國際化的師資隊(duì)伍,培養(yǎng)國際化高技能的物流管理人才,助力我國物流企業(yè)的國際化發(fā)展,為“一帶一路”建設(shè)提供重要的人才支撐。

        [參考文獻(xiàn)]

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        [2]《商貿(mào)物流發(fā)展“十三五”規(guī)劃》商流通發(fā)[2017]29號(hào)[S].

        [3]姜大源.國際化專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)謅議[J].中國職業(yè)技術(shù)教育,2013(9).

        [4]《現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)規(guī)劃(2014-2020)》教發(fā)[2014]6號(hào)[S].

        [5]《關(guān)于深化職業(yè)教育教學(xué)改革全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的若干意見》教職成[2015]6號(hào)[S].

        [6]《關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見》國辦發(fā)[2017]95號(hào)[S].

        [7]《高等職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2015-2018年)》教職成[2015]9號(hào)[S].

        [8]王耀燕.創(chuàng)業(yè)型大學(xué)建設(shè)背景下的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式探討[J].教育與職業(yè),2012(6).

        [9]陸啟光.關(guān)于我國高職教育國際化若干問題的思考[J].廣州職業(yè)教育論壇,2013(1).

        [10]湯愛麗.“一帶一路”戰(zhàn)略背景下高職院校國際化問題與對(duì)策分析[J].高教論壇,2016(9).

        [責(zé)任編輯:潘洪志]

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