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        C-NCAP 2019年第22號(hào)、23號(hào)試驗(yàn)結(jié)果發(fā)布

        2019-05-14 13:27:12
        汽車與安全 2019年12期
        關(guān)鍵詞:壁障奇瑞車輛

        第22號(hào)試驗(yàn)

        根據(jù)《C-NCAP管理規(guī)則(2018年版)》,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心成功完成了安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司生產(chǎn)的江淮牌HFC7001EAEV7型純電動(dòng)轎車(iEV7S豪華智尊型精裝版)的各項(xiàng)碰撞試驗(yàn),用于評(píng)價(jià)試驗(yàn)的車輛由C-NCAP管理中心于2019年7月17日在北京合眾君達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司購(gòu)得。

        所購(gòu)車輛相關(guān)信息

        車型:HFC7001EAEV7

        生產(chǎn)企業(yè):安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司

        合格證編號(hào)分別為:WCH0326K4017160、WCH0726K4017241、WCH0026K4017276

        車輛識(shí)別代號(hào)分別為:LJ1EEKRP3K4017160、 LJ1EEKRP3K4017241、LJ1EEKRP0K4017276

        生產(chǎn)日期為:2019年4月19日

        試驗(yàn)實(shí)施日期:2019年8月20日-8月22日

        (注:鞭打試驗(yàn)于8月21日下午13:30進(jìn)行)

        8月20日,在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的實(shí)車碰撞試驗(yàn)室內(nèi),成功完成了iEV7S的正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn);可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn);正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)。8月21日下午13:30時(shí),在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的模擬碰撞試驗(yàn)室內(nèi),成功完成了iEV7S的駕駛席座椅鞭打試驗(yàn)。生產(chǎn)廠家的相關(guān)技術(shù)人員和媒體記者現(xiàn)場(chǎng)觀看了以上碰撞試驗(yàn)。

        第23號(hào)試驗(yàn)

        根據(jù)《C-NCAP管理規(guī)則(2018年版)》,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心成功完成了奇瑞汽車股份有限公司生產(chǎn)的奇瑞牌SQR6471T1AT9型多用途乘用車(瑞虎8 290TGDI自動(dòng)豪華版)的各項(xiàng)碰撞試驗(yàn),用于評(píng)價(jià)試驗(yàn)的車輛由C-NCAP管理中心于2019年7月24日在天津天杭汽車工業(yè)貿(mào)易有限公司購(gòu)得。

        所購(gòu)車輛相關(guān)信息

        車型:SQR6471T1AT9

        生產(chǎn)企業(yè):奇瑞汽車股份有限公司

        合格證編號(hào)分別為:WEU09KD00118665、WEU05KD00118666、WEU08KD00118668

        車輛識(shí)別代號(hào)分別為:LVTDB21B2KD118665、LVTDB21B4KD118666、LVTDB21B8KD118668

        生產(chǎn)日期為:2019年6月29日

        試驗(yàn)實(shí)施日期:2019年8月27日-8月29日

        (注:鞭打試驗(yàn)于8月28日下午13:30進(jìn)行)

        8月27日,在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的實(shí)車碰撞試驗(yàn)室內(nèi),成功完成了瑞虎8的正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn);可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn);正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)。8月28日下午13:30時(shí),在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的模擬碰撞試驗(yàn)室內(nèi),成功完成了瑞虎8的駕駛席座椅鞭打試驗(yàn)。生產(chǎn)廠家的相關(guān)技術(shù)人員和媒體記者現(xiàn)場(chǎng)觀看了以上碰撞試驗(yàn)。(中國(guó)汽車技術(shù)研究中心)

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