郭登禮 何欣
正如故宮這座古老宮殿在前院長(zhǎng)單霽翔的精心管理下,又煥發(fā)出新的旺盛生命力。在汽車領(lǐng)域,承載民心和情懷的紅旗品牌也在新掌門人——徐留平董事長(zhǎng)的手中重現(xiàn)新的生機(jī)和魅力,在徐留平大刀闊斧改革下,這個(gè)當(dāng)之無(wú)愧的國(guó)民品牌正變得更加年輕、更加時(shí)尚、更具生命力,也更具競(jìng)爭(zhēng)力。
2018 年銷量3.3 萬(wàn)臺(tái),超額完成 3萬(wàn)輛目標(biāo),同比增長(zhǎng) 624%;2019 年第一季度銷售 1.34 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)787%......但是這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,就像人們樂于見到故宮更加年輕有趣一樣,人們同樣希望紅旗品牌能夠走進(jìn)千家萬(wàn)戶,真正成為老百姓心中的國(guó)民汽車。
作為紅旗品牌復(fù)興的掌舵者,在上海車展紅旗展臺(tái)的專訪間,徐留平坐在視野正中,正接受著我們的采訪。
主掌紅旗一年多后,他為所有人上交了一份堪稱“奇跡”的答卷。
雖然“唯銷量論”已經(jīng)逐漸過(guò)時(shí),但銷量依然是汽車行業(yè)目前最具參考性的評(píng)價(jià)指標(biāo)之一。而優(yōu)異的銷量正在傳遞一個(gè)強(qiáng)烈的信號(hào)——紅旗品牌正在強(qiáng)勢(shì)復(fù)興。
那么終點(diǎn)會(huì)是在哪?徐留平給的答案是“就紅旗而言,沒有最好,只有更好。”
2017年8月徐留平北上長(zhǎng)春,接手中國(guó)一汽,主導(dǎo)紅旗復(fù)興,一開始并不被看好。復(fù)興紅旗這樣一個(gè)定位豪華級(jí)別品牌的難度非常高,老道如徐留平,依然難以避免質(zhì)疑。
但這無(wú)法阻止他的腳步,從其上任的第一天起,這個(gè)在大家印象里一向以“鐵腕”手段著稱的汽車管理者就開始了暴風(fēng)驟雨式改革,從醞釀到推進(jìn)執(zhí)行,時(shí)間非常短。
他在采訪中回憶起上任后做的第一件事就是確定主體戰(zhàn)略。“首先,我們先把包括紅旗在內(nèi)的中國(guó)一汽的戰(zhàn)略確定了。因?yàn)閼?zhàn)略不確定,會(huì)產(chǎn)生很多的問(wèn)題,比如:沒有目標(biāo)感和方向感?!?018年1月8日,新紅旗品牌戰(zhàn)略正式發(fā)布。
短短1年多時(shí)間,從品戰(zhàn)會(huì)、紅旗H5上市、北京車展、60周年到互聯(lián)網(wǎng)大會(huì),新紅旗品牌戰(zhàn)略得到了快速落實(shí),品牌形象扭轉(zhuǎn)與提升初步完成。在品牌塑造、造型創(chuàng)意、產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)質(zhì)量、營(yíng)銷服務(wù)、體系建設(shè)、創(chuàng)新生態(tài)等各個(gè)維度,均取得了跨越式發(fā)展的好成績(jī)。
采訪中,徐留平還分享了一個(gè)故事,在今年一月份的年度經(jīng)銷商大會(huì)上,推廣紅旗品牌建4S店不再是他們絞盡腦汁想招數(shù),而是很多經(jīng)銷商主動(dòng)表態(tài)“要在什么地方建店”,由此可見新紅旗在營(yíng)銷和服務(wù)領(lǐng)域的改進(jìn)。
客戶層面,他們確定了客戶為“一個(gè)重心、一條主線”,提出“三分鐘立即反應(yīng)”理論,發(fā)布了紅旗R.Flag“阩旗計(jì)劃”技術(shù)品牌,建成三國(guó)五地研發(fā)布局等等。
在徐留平“掌門人”的操刀之下,紅旗煥然一新,這個(gè)過(guò)去高高在上的“國(guó)車”品牌又成功煥發(fā)出了旺盛的生命力。
這一幕與故宮的走紅經(jīng)歷何其相似,曾經(jīng)高高在上的故宮在前“掌門人”單霽翔院長(zhǎng)的操刀下,以年輕、時(shí)尚、親和的姿態(tài)呈現(xiàn)于世人面前,獲得了無(wú)數(shù)人的喜愛。就在不久前,紅旗品牌還與故宮博物院正式達(dá)成戰(zhàn)略合作,這次特殊的牽手在網(wǎng)上也引發(fā)了熱議,兩位惺惺相惜的“掌門人”第一次站在了一起。
新紅旗進(jìn)階的腳步并沒有停止,你時(shí)刻都可以從徐留平臉上看到一種蓄勢(shì)待發(fā)的勢(shì)頭,沒有任何疲態(tài)。
這次上海車展是紅旗品牌第二次獨(dú)立參加頂級(jí)國(guó)際車展,它帶來(lái)了一支空前強(qiáng)大的陣容,共有各系列車型14臺(tái)展車以及2款技術(shù)設(shè)備登場(chǎng)。首款豪華B級(jí)SUV紅旗HS5、首款C級(jí)豪華SUV紅旗HS7、首款電動(dòng)車紅旗E-HS3、紅旗H5運(yùn)動(dòng)型,紅旗H7、紅旗H5 FCEV以及雙色定制紅旗L5都悉數(shù)亮相,今年1月在美國(guó)拉斯維加斯CES大展上斬獲獎(jiǎng)項(xiàng)的紅旗智能座艙,以及紅旗最新研發(fā)的燃料電池電動(dòng)機(jī)等兩項(xiàng)前沿技術(shù)設(shè)備也同步展出。
其中,紅旗HS5成為了最大亮點(diǎn),作為新紅旗戰(zhàn)略下發(fā)布的首款秉承新高尚精致主義理念的SUV,徐留平在采訪中自信地用“中國(guó)B級(jí)豪華SUV的領(lǐng)袖者”來(lái)形容它,以獨(dú)有的、開創(chuàng)性的紅旗mH5全力打造,成為新高尚精英情懷人士的“精彩夢(mèng)幻第三空間”。據(jù)悉紅旗HS5已于5月1日開啟全國(guó)預(yù)售,售價(jià)20萬(wàn)-27萬(wàn)。
產(chǎn)品之外,紅旗品牌還積極地從品牌層面建設(shè)新紅旗,本屆車展上正式啟動(dòng)了“新高尚情懷人士”俱樂部圈層計(jì)劃,這是一個(gè)國(guó)際化、年輕化、有責(zé)任、有家國(guó)情懷的紅旗圈層人士。第一批俱樂部成員為:《流浪地球》電影導(dǎo)演郭帆,小提琴家黃蒙拉,京劇藝術(shù)家王珮瑜、時(shí)尚攝影師范欣,中國(guó)國(guó)家短道速滑運(yùn)動(dòng)員武大靖。
對(duì)于這一圈層計(jì)劃,徐留平表示這是自去年發(fā)展戰(zhàn)略以來(lái)就確定的方向,“從產(chǎn)品角度解釋,紅旗既是國(guó)車,又是一個(gè)展現(xiàn)時(shí)代風(fēng)尚,來(lái)滿足當(dāng)代追求新高尚精致主義人士的產(chǎn)品和服務(wù)?!?/p>
在圈層計(jì)劃之外,紅旗品牌還隆重發(fā)布“旗跡中國(guó)”IP項(xiàng)目。作為紅旗專項(xiàng)打造的極致體驗(yàn)IP項(xiàng)目,“旗跡中國(guó)”是一個(gè)專門為廣大紅旗用戶及粉絲勇敢探尋中華大地上“最美中國(guó)”的標(biāo)志性符號(hào)。一年多來(lái)紅旗開展了與故宮、央視春晚、聯(lián)合出品《真愛?梁?!芬魳穭〉群献鳎掷m(xù)擴(kuò)大品牌聲量和影響力,為紅旗品牌進(jìn)階打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
這是一個(gè)更年輕、更強(qiáng)大、更具活力的全新紅旗。有人讓徐留平用一個(gè)詞對(duì)自己過(guò)去一年多在紅旗所做的工作做一個(gè)總結(jié),他用了“謙敬”這個(gè)詞,“謙”就是表示謙卑,“敬”就是敬畏。他說(shuō),這里面既體現(xiàn)出紅旗品牌對(duì)消費(fèi)者的謙卑,也體現(xiàn)出紅旗對(duì)汽車本身技術(shù)發(fā)展的敬畏?!坝米钕冗M(jìn)的技術(shù),用紅旗打造的專屬技術(shù)來(lái)滿足消費(fèi)者的這種隨心所欲的體驗(yàn)和感知?!?/p>
從另一個(gè)意義上講,徐留平也是紅旗的“產(chǎn)品經(jīng)理”,他對(duì)紅旗產(chǎn)品的要求堪稱苛刻和極致,“你來(lái)不得一點(diǎn)點(diǎn)的不謙卑和不敬畏。”徐留平強(qiáng)調(diào)。全新紅旗品牌正朝著復(fù)興之路大步向前邁進(jìn),徐留平帶領(lǐng)的紅旗團(tuán)隊(duì)斗志昂揚(yáng),充滿信心。多年以后,我們樂于見證一個(gè)全新的紅旗被寫進(jìn)中國(guó)汽車行業(yè)最輝煌的篇章,那時(shí)人們不會(huì)忘記多年前主導(dǎo)了這一品牌復(fù)興的掌舵者。徐留平其實(shí)并不會(huì)變魔術(shù),有的只是一顆振興紅旗的赤誠(chéng)之心。當(dāng)前紅旗品牌身上發(fā)生的種種堪稱奇跡的東西,其實(shí)都源自這顆赤誠(chéng)之心!