艾華

雷諾F1車隊(duì)賽車手丹尼爾·里卡多在本場(chǎng)大獎(jiǎng)賽中獲得了其加入雷諾F1車隊(duì)以來的首場(chǎng)積分。丹尼爾·里卡多從第7位發(fā)車，最終第7名完成比賽，獲得了6個(gè)積分。本賽季，丹尼爾·里卡多的加入讓雷諾F1車隊(duì)如虎添翼，他與尼古拉斯·霍肯伯格的組合將帶領(lǐng)車隊(duì)向第一陣營(yíng)發(fā)起沖擊。

比賽期間，ams馭動(dòng)汽車《汽車博覽》參與訪談了英菲尼迪全球賽事運(yùn)動(dòng)和性能項(xiàng)目總監(jiān)Tommaso Volpe先生、雷諾運(yùn)動(dòng)賽車部總裁Jerome Stoll先生、2018英菲尼迪車輛工程學(xué)院中國(guó)區(qū)獲勝者朱嘉春（Max）先生，并就雷諾與英菲尼迪開展的F1合作及相關(guān)技術(shù)問題進(jìn)行了提問。

請(qǐng)Tommaso Volpe先生介紹一下英菲尼迪和雷諾F1車隊(duì)是怎樣的合作關(guān)系？

Tommaso Volpe：英菲尼迪是雷諾F1車隊(duì)的技術(shù)合作伙伴，因?yàn)橛⒎颇岬鲜鞘澜缙囆袠I(yè)中一流的科技品牌。在過去的三十年里，我們推出了很多世界一流的技術(shù)。英菲尼迪是第一個(gè)應(yīng)用高性能混合動(dòng)力技術(shù)的品牌。2016年，雷諾F1車隊(duì)決定作為車隊(duì)所有人參加這項(xiàng)賽事。我們合作開發(fā)的不僅僅是F1賽車，還是世界上最先進(jìn)的、最高性能的混合動(dòng)力賽車，這是英菲尼迪與雷諾合作的核心領(lǐng)域。目前我們的合作已經(jīng)不局限于賽車運(yùn)動(dòng)了。今年我們將推出Project Black S。Project Black S原型車搭載了與F1賽車以及與英菲尼迪Q60相同的雙混合動(dòng)力技術(shù)。我相信，這款原型車，將是世界上第一款在現(xiàn)有汽車上應(yīng)用一級(jí)方程式賽車技術(shù)的原型車。

作為雷諾F1車隊(duì)的技術(shù)合作伙伴，能否透露一下將來會(huì)有哪些技術(shù)應(yīng)用到量產(chǎn)車型上？這些技術(shù)又有哪些創(chuàng)新？

Tommaso Volpe：我們的第一步是項(xiàng)目的開發(fā)，F(xiàn)1這個(gè)案例是關(guān)于性能的。還有其他領(lǐng)域的技術(shù)，如碳纖維和空氣動(dòng)力學(xué)，這些都是我們從賽車運(yùn)動(dòng)中獲得的經(jīng)驗(yàn)。這對(duì)將來的性能產(chǎn)品肯定是大有裨益的。到目前為止，從F1直接轉(zhuǎn)到民用車上的技術(shù)還僅限于Project S上面。比如說空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、新材料的應(yīng)用等。

請(qǐng)問Jerome Stoll先生，您如何評(píng)價(jià)雷諾與英菲尼迪開展的F1相關(guān)合作？

Jerome Stoll：F1賽車代表了汽車行業(yè)最領(lǐng)先的技術(shù)。我們也努力將賽車技術(shù)運(yùn)用到量產(chǎn)車上。雷諾與英菲尼迪聯(lián)合推出的Project Black S項(xiàng)目是獨(dú)一無二的，這是一款獨(dú)特的產(chǎn)品。這輛車很引人注目，我們運(yùn)用了F1的技術(shù)，我相信，它絕對(duì)是前所未有的。這是第一次在民用車上應(yīng)用 F1混合動(dòng)力技術(shù)。目前Project Black S還是原型車，我們也會(huì)利用好在性能開發(fā)方面的經(jīng)驗(yàn)，未來將這些經(jīng)驗(yàn)用于開發(fā)更多的高性能產(chǎn)品。

請(qǐng)朱嘉春簡(jiǎn)略分享一下您的經(jīng)驗(yàn)：您是如何進(jìn)入英菲尼迪車輛工程學(xué)院的？您的實(shí)習(xí)過程是什么樣的？

朱嘉春（Max）：大家好，我叫Max，我是2018年英菲尼迪車輛工程學(xué)院的中國(guó)區(qū)勝出者，我現(xiàn)在任職于雷諾F1車隊(duì)的復(fù)合材料設(shè)計(jì)部門，我的主要工作是設(shè)計(jì)懸掛，包括部件造型和外部包覆件的設(shè)計(jì)。這個(gè)項(xiàng)目總共持續(xù)一年的時(shí)間，半年是在雷諾，半年是在英菲尼迪。我現(xiàn)在是在雷諾F1部門，到今年6月份結(jié)束，我會(huì)繼續(xù)去英菲尼迪的車輛測(cè)試部門，可能包括撞擊測(cè)試部門，或者隔熱部件設(shè)計(jì)部門。