楊涵濤　劉亢

【摘 要】隨著科技的不斷進(jìn)步，互聯(lián)網(wǎng)也出現(xiàn)在人們的生活當(dāng)中，不斷地推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，通過“互聯(lián)網(wǎng)+”的科技來促進(jìn)航空業(yè)與旅游業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展，無論是對(duì)航空業(yè)還是對(duì)旅游業(yè)都有很大的幫助，并且可以共同發(fā)展，共同進(jìn)步，為我們帶來更便利的生活?，F(xiàn)如今，大數(shù)據(jù)的開發(fā)為互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶來了更好的發(fā)展方向，從而通過網(wǎng)絡(luò)化的創(chuàng)新來不斷推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”在生活中的應(yīng)用，基于科技企業(yè)技術(shù)的創(chuàng)新來不斷改善人們的生活水平。本文將探討“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下航空業(yè)和旅游業(yè)協(xié)同發(fā)展的作用，進(jìn)一步促進(jìn)航空業(yè)和旅游業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展，讓人們享受更加便利的生活。

【關(guān)鍵詞】互聯(lián)網(wǎng)+;航空業(yè);旅游業(yè);生活水平

中圖分類號(hào)： F562;F592文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A文章編號(hào)： 2095-2457（2019）05-0116-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.05.042

1 互聯(lián)網(wǎng)+環(huán)境下航空業(yè)與旅游業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)

1.1 以創(chuàng)新為發(fā)展原動(dòng)力

在“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下的應(yīng)用中，技術(shù)發(fā)展越來越新穎，為人們的生活帶來很多便利，對(duì)于想應(yīng)用大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)+、云計(jì)算的行業(yè)企業(yè)而言需要進(jìn)一步思考，在科技技術(shù)的不斷更新中，行業(yè)企業(yè)如何迎合市場需求來創(chuàng)新人們真正所需要的技術(shù)，來滿足人們?nèi)找嬖鲩L的美好生活需要。而像航空業(yè)和旅游業(yè)更是如此，人們的生活離不開走走停停，人們追求世界的風(fēng)景，很多人們都有出行的需要，因此，當(dāng)“互聯(lián)網(wǎng)+”運(yùn)用在航空業(yè)和旅游業(yè)時(shí)，人們能享受更加豐富的旅行，從而不但共同促進(jìn)了航空業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展，還能使“互聯(lián)網(wǎng)+”在人們生活中出現(xiàn)，讓人們認(rèn)識(shí)到“互聯(lián)網(wǎng)+”的便利。同時(shí)，相關(guān)研發(fā)企業(yè)或技術(shù)部門也要把一切可利用的資源運(yùn)用在創(chuàng)新上，來為人們完善生活水平。這同時(shí)也是為了企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展，因?yàn)樵跉埧岬氖袌龈偁幍膲毫ο?，企業(yè)必須面對(duì)現(xiàn)實(shí)，來通過滿足人們的生活需求來提高企業(yè)在市場上的競爭能力，從而使企業(yè)得到較高的經(jīng)濟(jì)利益[1]。

1.2 發(fā)揮靈活性和個(gè)性化特點(diǎn)

“互聯(lián)網(wǎng)+”的運(yùn)用有很強(qiáng)的靈活性和個(gè)性化特點(diǎn)，能幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)獨(dú)特的經(jīng)營管理模式。在航空業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展上，相關(guān)企業(yè)應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+”后，消費(fèi)者可以通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來進(jìn)行買票、詢問客服、購買餐飲、移動(dòng)支付等。像中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司開發(fā)的航旅縱橫APP，能提供值機(jī)選座、接送機(jī)服務(wù)、電子登機(jī)牌等服務(wù)，而攜程、同程等OTA更是提供了眾多不同價(jià)位的一站式服務(wù)，滿足游客需要。

1.3 實(shí)現(xiàn)組織結(jié)構(gòu)虛擬化、網(wǎng)絡(luò)化

我國正處于“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代中，它在我們生活中應(yīng)用很普遍。通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來輔助人們辦公，通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來幫助學(xué)生學(xué)習(xí)，通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)制作游戲來解決人們枯燥的生活等等，從而大大豐富了人們工作與生活的方式。與此同時(shí)，“互聯(lián)網(wǎng)+”的應(yīng)用也讓人們對(duì)于行業(yè)企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量與效率提出了更高的要求，促使許多利用或依托互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的行業(yè)企業(yè)、相關(guān)技術(shù)部門的組織架構(gòu)朝虛擬化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，這也體現(xiàn)了“互聯(lián)網(wǎng)+”簡單、高效的特征。對(duì)于許多大型航空企業(yè)及旅游企業(yè)，在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下，其技術(shù)研發(fā)部門的工作人員也需要有較高的技術(shù)，通過引進(jìn)素質(zhì)高的信息型人才，不斷創(chuàng)新企業(yè)的技術(shù)與產(chǎn)品，滿足消費(fèi)者的需要，從而促進(jìn)企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。同時(shí)，“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)也為航空與旅游企業(yè)解決了如何對(duì)大量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理的問題。像對(duì)于航空業(yè)而言，大數(shù)據(jù)能在旅客服務(wù)、機(jī)場管理與運(yùn)營、航線管理與優(yōu)化、旅客流量預(yù)測、風(fēng)險(xiǎn)管理及飛機(jī)部件狀態(tài)監(jiān)測等方面發(fā)揮重要的作用，能節(jié)約大量的時(shí)間成本，使企業(yè)可以使用較少的人力資源，來利用“互聯(lián)網(wǎng)+”的技術(shù)幫助企業(yè)解決困難，同時(shí)，這也是高效、省時(shí)的處理方式[2]。

1.4 借助“互聯(lián)網(wǎng)+”實(shí)現(xiàn)協(xié)同創(chuàng)新

所謂創(chuàng)新，則就是利用原有的技術(shù)來制作更新型的技術(shù)，通過各種創(chuàng)新資源來高效融合技術(shù)，從而運(yùn)用到生活中。因此，通過借助“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)運(yùn)用在航空業(yè)和旅游業(yè)上，能夠更方便實(shí)現(xiàn)人們的外出需求，能讓航空業(yè)和旅游業(yè)發(fā)展更長遠(yuǎn)。要知道，任何營銷都是需要清楚用戶的需求的，只有當(dāng)用戶滿意了，他們下次才會(huì)再來使用，也會(huì)推薦給自己的親朋好友，從而使得企業(yè)的營銷量逐步上升。因此，在進(jìn)行創(chuàng)新時(shí)，一定要結(jié)合用戶的需求，有效的融合人們所需要的技術(shù)，才能充分的展現(xiàn)出企業(yè)的“人才、資本、信息、技術(shù)”的突出，不斷地改變?nèi)藗兊纳钯|(zhì)量，在時(shí)代蓬勃發(fā)展的過程中，為人們提供更高質(zhì)量的生活水平，從而促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，讓企業(yè)更好地在未來運(yùn)營下去[3]。

2 互聯(lián)網(wǎng)+環(huán)境下航空業(yè)與旅游業(yè)發(fā)展過程中出現(xiàn)的問題

2.1 認(rèn)識(shí)不足的問題

現(xiàn)如今，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)雖然為人們的生活帶來了很多便利，但仍然會(huì)出現(xiàn)很多問題?；ヂ?lián)網(wǎng)的分布非常廣泛，互聯(lián)網(wǎng)能為人們帶來方便，但是也會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)，尤其是在使用在線支付的時(shí)候，如果有人通過渠道侵入用戶的支付系統(tǒng)中時(shí)，那么很容易造成用戶的財(cái)務(wù)安全問題，從而不能保障用戶的財(cái)務(wù)安全。因此，在使用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)時(shí)，還需要不斷進(jìn)行改善，要為人們帶來安全、方便的技術(shù)。同時(shí)，在使用互聯(lián)網(wǎng)時(shí)，有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)問題，例如閃退、系統(tǒng)故障等，這也正是我們所說的“Bug”，當(dāng)出現(xiàn)“Bug”時(shí)，企業(yè)需要一段的時(shí)間才能進(jìn)行修補(bǔ)，如果這個(gè)時(shí)候人們在做一些很緊急的事情，那么是很容易造成用戶反感的，從而很容易造成企業(yè)在市場上的地位下降，因此，在系統(tǒng)是否正常上，也需要經(jīng)常去檢測，去改善，從而保障人們使用互聯(lián)網(wǎng)，讓互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在人們生活中不斷更上一籌。

2.2 信息孤島的問題

近年來，我國“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)不斷進(jìn)步，但其應(yīng)用與推廣仍然存在一些問題，其中較為典型的就是信息孤島的問題。當(dāng)前包括航空與旅游等企業(yè)越來越重視數(shù)據(jù)的價(jià)值，每一個(gè)企業(yè)都不會(huì)輕易與同行競爭對(duì)手分享自己所掌握的數(shù)據(jù)，也不會(huì)免費(fèi)與其他行業(yè)企業(yè)分享，導(dǎo)致像中航信、攜程等這種壟斷單位，相關(guān)數(shù)據(jù)信息對(duì)外報(bào)價(jià)極高，影響了大數(shù)據(jù)的應(yīng)用與推廣，限制了航空與旅游企業(yè)的協(xié)同發(fā)展。其次，即使在這些壟斷單位內(nèi)部，由于不同數(shù)據(jù)歸屬不同部門，而相關(guān)部門又不可能掌握所有的航空或旅游行業(yè)的專業(yè)知識(shí)，加上存在內(nèi)部之間的競爭，使得數(shù)據(jù)并沒有被及時(shí)、充分分析與挖掘，再加上經(jīng)過非專業(yè)人士處理，其結(jié)果容易存在偏差，數(shù)據(jù)共享無論是在外部還是內(nèi)部都依然存在阻礙。

3 基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的航空與旅游企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新管理

3.1 用戶需求獲取

“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下航空與旅游企業(yè)的發(fā)展，需要?jiǎng)?chuàng)新的方式來豐富互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，尤其是需要做到了解用戶的需求，并對(duì)不同類別客戶提供精細(xì)化、個(gè)性化的服務(wù)。像對(duì)公務(wù)、商務(wù)出行的客戶，需要提供符合政府、企業(yè)的規(guī)范及要求，而對(duì)于會(huì)獎(jiǎng)、研學(xué)、醫(yī)療等出行的客戶就需要更加貼心的、個(gè)性化的服務(wù)。在保護(hù)隱私的前提下，對(duì)企業(yè)的運(yùn)營數(shù)據(jù)進(jìn)行分析與挖掘，如客戶的出行情況，包括其出行頻度、往返時(shí)間、購物消費(fèi)等等。通過分析其特征來進(jìn)行更精確的客戶分類，進(jìn)而預(yù)測客戶的潛在需求，及時(shí)推送優(yōu)惠信息。

3.2 大數(shù)據(jù)資源開發(fā)

大數(shù)據(jù)的資源開發(fā)也是近幾年出現(xiàn)的熱門技術(shù)，該技術(shù)隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，大數(shù)據(jù)的技術(shù)也慢慢在人們生活中廣泛使用，大數(shù)據(jù)的特點(diǎn)是數(shù)量龐大、種類多樣、更新快速、真實(shí)準(zhǔn)確和處理復(fù)雜。從而讓互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在人們生活中能更好的發(fā)展，在人們使用大數(shù)據(jù)時(shí)，也能解決人們很難實(shí)行的問題，通過解決復(fù)雜的問題就能為人們節(jié)約很多時(shí)間，可以去完成下一個(gè)項(xiàng)目。除了用戶需求的分析外，大數(shù)據(jù)還能應(yīng)用于航空與旅游企業(yè)的供應(yīng)鏈管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、經(jīng)營效益分析等方面。同時(shí)，通過大數(shù)據(jù)的精細(xì)化管理來加快各項(xiàng)工程建設(shè)，為企業(yè)帶來更多資源，并促進(jìn)人們生活水平的提升。

3.3 創(chuàng)新知識(shí)挖掘

無論是航空企業(yè)還是旅游企業(yè)，應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+”都是需要?jiǎng)?chuàng)新的，通過創(chuàng)新一是豐富數(shù)據(jù)中用戶可搜尋的知識(shí)，從而才能讓用戶搜索出來的東西更加準(zhǔn)確，二是企業(yè)通過創(chuàng)新知識(shí)挖掘，識(shí)別和發(fā)現(xiàn)客戶的新需求，并及時(shí)、準(zhǔn)確的滿足，從而讓用戶對(duì)其互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用產(chǎn)生信任甚至形成依賴，從而提高客戶黏合度。行業(yè)企業(yè)不斷通過創(chuàng)新知識(shí)挖掘來豐富人們的生活水平，依靠技術(shù)創(chuàng)新提高企業(yè)的靈活應(yīng)變能力，為人們提供高質(zhì)量的個(gè)性化服務(wù)，進(jìn)一步提升消費(fèi)者的滿意度，從而促進(jìn)企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

3.4 網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同創(chuàng)新

網(wǎng)絡(luò)化的協(xié)同創(chuàng)新使企業(yè)適應(yīng)市場競爭的需要，在“互聯(lián)網(wǎng)+”的環(huán)境下對(duì)航空業(yè)和旅游業(yè)進(jìn)行協(xié)同發(fā)展的創(chuàng)新，這種方式是一種獨(dú)特的、混合式的、跨機(jī)構(gòu)的組織形式，這種方式不但豐富了人們的生活質(zhì)量，還促進(jìn)了互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。通過協(xié)同創(chuàng)新的方式，不斷為人們帶來了不一樣的生活體驗(yàn)，讓人們感到生活的便利，進(jìn)一步為互聯(lián)網(wǎng)的未來提供了更好的發(fā)展方向，從而促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)在人們生活中的運(yùn)用，一步步將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推向生活中，讓互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展得更好。

4 結(jié)束語

綜上所述，“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)在人們生活中應(yīng)用很廣泛，并且能為人們帶來方便的生活，在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中創(chuàng)新的認(rèn)識(shí)也十分重要，航空與旅游企業(yè)需要通過動(dòng)態(tài)調(diào)查來了解互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在人們生活各方面應(yīng)用的現(xiàn)狀，及時(shí)掌握消費(fèi)者需求的變化，依靠先進(jìn)技術(shù)來努力發(fā)現(xiàn)并滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求，從而讓互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)于企業(yè)與消費(fèi)者，這也是行業(yè)、企業(yè)未來能良好發(fā)展的一個(gè)重要前提條件。當(dāng)然，在運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的同時(shí)，也存在很多不足需要我們改善，在用戶需求、數(shù)據(jù)開發(fā)、信息共享等方面，航空與旅游企業(yè)除了內(nèi)部要不斷加大投入力度外，雙方還有許多合作的空間，值得進(jìn)一步實(shí)踐探索。

【參考文獻(xiàn)】

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[3]程欣怡，王子龍，馮宇，et al.航空裝備業(yè)技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新的實(shí)證研究[J].科技傳播，2014（14）.