鄭國威 張普龍

摘 要：目前的發(fā)展階段中，電梯的安全管理工作因為比較復雜常常存在問題。變頻器的保護電路和制動器的電路沒有直接的關(guān)聯(lián)，一旦出現(xiàn)了電壓過低的狀況，變頻器的保護電路就失去了作用，產(chǎn)生電梯的頂層空載沖頂或滿載墩底現(xiàn)象，威脅到電梯運行的基本安全。為了促進電梯行業(yè)的發(fā)展，保障人們的應用安全。本篇文章在電梯變頻器的基礎上分析了變頻器的調(diào)試過程和故障類型以及處理故障的方法。以下的觀點僅供參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：變頻器；調(diào)試；故障分析

電子技術(shù)的進步和發(fā)展擴大了交流電的傳動領域，原先運用的調(diào)速技術(shù)已經(jīng)逐漸被先進的，速率轉(zhuǎn)換能力強的變頻交流調(diào)速技術(shù)所代替。毫不夸張的說，目前使用交流電動機和變頻器緊密相關(guān)。變頻器在實際的生產(chǎn)中對于配套設備的性能會產(chǎn)生一定的影響。因此本篇文章對于變頻器的特性進行了分析，針對調(diào)試和使用過程中產(chǎn)生的問題提出了合理的解決方式。

1 變頻器的安裝

1.1 安裝要求

由于變頻器容易受到溫度的影響，為了保證工作的安全和可靠性，實際工作的過程中對于環(huán)境溫度要進行控制，創(chuàng)造良好的安裝環(huán)境，同時要遠離振動源和沖擊源的固定控制柜內(nèi)。

1.2 安裝方式

1）墻掛式安裝。變頻器與周圍物體之間的距離應滿足兩側(cè)大于 10cm，前后大于 15cm的安裝距離。

2）柜式安裝。這種安裝方式能夠達到屏蔽的效果，同時受到環(huán)境因素的影響較小，不用經(jīng)常性的處理，因此實現(xiàn)了大規(guī)模的應用。安裝過程中，安置單臺變頻器時要盡量選用柜外冷卻方式，如果要安裝多臺就進行并列安裝，保證空氣的流通，同時在兩臺變頻器之間添加隔板，達到隔熱的目的。

1.3 變頻器的接線

變頻器輸入、輸出絕對不能接錯；要保證變頻器的接地狀態(tài)良好，多臺機器處于接地狀態(tài)時，不能出現(xiàn)設備之間相連接地的狀況，容易產(chǎn)生故障，對設備的正常運行造成一定的影響。頻器的電源輸入端子必須經(jīng)過漏電保護開關(guān)接到電源上。

2 變頻器的調(diào)試

1）變頻器通電試運行。打開電源后，按下RUN按鈕使變頻器運行到50HZ。使用萬用表測量變頻器的輸出，使相電壓盡可能平衡。按下停止按鈕后，連接電機電纜。

2）電動機空載運行的變頻器。綜合考慮逆變器的工作電流；設定變頻器的最大輸出頻率，基頻和轉(zhuǎn)矩特性；將變頻器設置為自己的鍵盤操作模式，觀察電機是否可以正常啟動，停止和反轉(zhuǎn)；根據(jù)需要修改變頻器過載保護的設定值。

3）負載測試運行。手動操作變頻器面板的操作停止按鈕，觀察電機運行停止過程和變頻器的顯示窗口，看是否有異常。如果有異常，改變相應的預定參數(shù)然后運行；更改相應的參數(shù)設置，使電機速度和變頻器輸出頻率坐標。

4）變頻器連接到主機進行系統(tǒng)調(diào)試。完成手動設置的工作后，將變頻器的控制線直接連接到上位機控制線。根據(jù)主機系統(tǒng)的需要，選擇逆變器接收頻率信號端子的范圍為0-5V或0-10V，以及逆變器對。模擬頻率信號樣本的響應速度。

3 電梯變頻器的故障分類

3.1 按照時間性劃分的故障類型

產(chǎn)生電梯變頻器的故障有多種類型，由于故障產(chǎn)生的位置和時間有所區(qū)別，因此可以對于故障類型進行簡單的分類，主要有以下幾種。1）突發(fā)性故障：這種類型的故障一般情況下會發(fā)生在電梯運行的過程中，主要是因為變頻器喪失功能導致的故障。例如編碼器連接出現(xiàn)了問題，使傳送的信號出現(xiàn)了中斷，對于變頻器不能進行合理控制，導致出現(xiàn)了超速故障。2）間歇性故障：變頻器受到相關(guān)因素的影響，暫時喪失了功效，短暫時間后恢復了工作，這種間歇性的工作導致了故障。元件虛焊、接插件接觸不良引起的電路異常，外界電網(wǎng)電源或其他干擾信號都會導致這種情況；3）老化性故障和變頻器的使用時間具有一定的關(guān)聯(lián)。由于年久失修電梯的使用狀況受到了一定的影響，超出運載的壓力，因此容易產(chǎn)生老化故障。在這之中，電解電容是比較容易老化的元件，容量不斷下降，對于直流電路的電壓產(chǎn)生了一定的影響，檢測電路會報欠壓故障。

3.2 按照故障部位劃分的故障類型

按照故障的部分可以將故障類型分為以下幾種：1）負載故障：承載數(shù)值超出了預定的范圍為，一定程度上增加了電梯的運行負擔。在基本的參數(shù)設置上出現(xiàn)了一定的問題，會使負載產(chǎn)生突然性的變化。除此之外，輸出缺相時也會導致負載故障；2）內(nèi)部故障：這種故障主要是由變頻器的內(nèi)部原因?qū)е碌?。涵蓋了硬件故障、參數(shù)出錯、控制系統(tǒng)紊亂等供電環(huán)節(jié)的問題。內(nèi)部故障的影響范圍比較大，可能會造成永久性故障，同時也會導致間歇性故障，比較復雜，排除存在一定的困難。3）電源故障：電梯在實際運行的過程中，設備電源環(huán)節(jié)導致的故障。電源電壓的不正常波動導致的低電壓或者缺相故障。但這種類型的故障通過合理的措施能夠進行排除，通過改善電源、添加濾波裝置或檢查電源接線的方式。

4 變頻器常見故障排除

4.1 過流

過流是變頻器報警最為頻繁的現(xiàn)象之一 ，包括升降速過電流和輕載過電流兩種。

1）升降速過電流跳閘。產(chǎn)生的故障現(xiàn)象：運用的過程中，進行加速處理就出現(xiàn)跳閘的現(xiàn)象。故障原因：負載短路或者機械部位不當導致的，同時電動機的轉(zhuǎn)矩過小也會引發(fā)故障。這種跳閘的想象，不能進行復位處理。處理方法：開展相關(guān)工作之前對于運行設備進行檢查處理，判斷負載電路是否出現(xiàn)短路現(xiàn)象；檢查變頻器功率模塊是否存在損壞。

2）輕載過電流跳閘。這種故障是變頻器調(diào)速所產(chǎn)生的現(xiàn)象。V/F控制模式下，實際運行的過程中，設備的磁路系統(tǒng)具有不穩(wěn)定性。產(chǎn)生故障的原因：處于低頻狀態(tài)運行的過程中，為了提升負荷承載力，一般情況下需要進行轉(zhuǎn)矩補償?shù)墓ぷ鳎刺岣遀/比，也叫轉(zhuǎn)矩提升），但也會影響磁路系統(tǒng)的飽和程度，引起過電流跳閘。處理方式：對于U/f比進行反復調(diào)整。

4.2 過載

這種類型的故障產(chǎn)生的次數(shù)比較多，對于變頻器產(chǎn)生的影響比較大。一般情況下產(chǎn)生的過載現(xiàn)象，我們首先要對過載產(chǎn)生的主要原因進行合理分析。馬達過載的情況比較少，主要是因為馬達具有較強的負載能力，但相關(guān)設備的參數(shù)設置如果不正確，也會導致馬達過載的現(xiàn)象。由于變頻器本身過載能力較差很容易出現(xiàn)過載報警，此時我們可以檢測變頻器輸出電壓。

4.3 變頻器過熱

周圍的環(huán)境溫度和風道阻塞可能會導致變頻器過熱的現(xiàn)象。由于環(huán)境溫度的影響，散熱風扇不能發(fā)揮原有的功能和作用，導致模塊的數(shù)據(jù)信息產(chǎn)生了異常，因此電路系統(tǒng)出現(xiàn)了一定的問題。處理方式： 根據(jù)產(chǎn)生故障的原因做出妥善的處理，對于風扇中的灰塵進行清除，更換出現(xiàn)問題的元部件。

4.4 欠壓

產(chǎn)生的故障原因： 整流橋損壞。處理方式： 更換新整流橋，若是焊接的整流橋需確保焊接可靠。要與周圍的元部件進行隔離，用螺釘聯(lián)接的一定要擰緊，避免過大的接觸電阻導致的變頻器過熱。與散熱器有傳導導熱的，一定要涂好硅脂降低熱阻。

5 結(jié)束語

高低壓變頻技術(shù)逐漸發(fā)展成熟，也促進了變頻技術(shù)在更大范圍內(nèi)實現(xiàn)應用。但變頻器一定程度上會受到使用環(huán)境的影響，人為操作和其他因素多多少少也會影響設備的使用，因此出現(xiàn)了故障問題。上述文章針對電梯使用的變頻器進行了分析，論述了調(diào)試過程中產(chǎn)生的問題，給出了合理的整改意見，為保證電梯使用的經(jīng)濟性和基本安全做出貢獻，推動電梯行業(yè)的進步和發(fā)展。

參考文獻

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