張永利

【摘 要】高速公路在使用的過程中，會由于各方面的因素導致各種病害的出現(xiàn)。本文通過查閱大量文獻資料及工作經(jīng)驗總結(jié)，對高速公路養(yǎng)護維修中的常見病害進行了總結(jié)，分析了高速公路養(yǎng)護維修中病害出現(xiàn)的原因，并針對出現(xiàn)的問題，提出了高速公路養(yǎng)護維修常見病害控制措施，以供大家參考。

【關鍵詞】高速公路;養(yǎng)護維修;病害控制

中圖分類號： U445.7 文獻標識碼： A 文章編號： 2095-2457（2019）03-0218-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.03.092

Common Diseases and Control Measures in Expressway Maintenance and Maintenance

ZHANG Yong-li

（Gansu Zhaotong Highway Maintenance Technology Co.， Ltd. Lanzhou Gansu 730030， China）

【Abstract】In the process of using the highway， various diseases will occur due to various factors. By consulting a large number of documents and summarizing work experience， this paper summarizes common diseases in highway maintenance， analyses the causes of diseases in highway maintenance， and puts forward control measures for common diseases in highway maintenance， for your reference.

【Key words】Expressway; Maintenance; Disease control

1 高速公路養(yǎng)護維修中的常見病害

1.1 裂縫

高速公路路面在養(yǎng)護維修過程中最常見的一種病害就是裂縫。我國的高速公路大多都是瀝青路面，瀝青路面一旦出現(xiàn)了裂縫，不及時修補和處理，則會對路面的使用壽命以及路面的車輛行駛帶來很大影響。由于高速公路的結(jié)構(gòu)開裂，很容易給外界的空氣和水分滲透到裂縫中的機會，從而使得高速公路的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性會降低，縮短其使用壽命。

1.2 蜂窩麻面

蜂窩麻面這種病害也是高速公路投入運行后比較常見的問題。出現(xiàn)蜂窩麻面的現(xiàn)象主要是由于結(jié)構(gòu)表層存在一些缺陷，對于結(jié)構(gòu)本身的損害不是很大，但由于高速公路長期是暴露在空氣中，各種自然環(huán)境的影響，也很容易加大蜂窩麻面的破壞力，使得這種問題向高速公路的內(nèi)部擴散，從而降低混凝土的穩(wěn)定性，引起混凝土鋼筋之間的腐蝕，影響高速公路的使用性能。

1.3 沉陷病害

在高速公路養(yǎng)護維修的過程中，如果操作不當，則很容易導致高速公路沉降。高速公路的沉陷主要是由于在施工過程中高速公路的填方?jīng)]有進行壓實，導致壓力度沒有達到相應的規(guī)范標準，在后續(xù)的使用中出現(xiàn)了下沉。對于土方高速公路而言，在進行填筑時土壤之間的水分含量比較高，在壓實的過程中容易出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象。在隨后的施工過程中，由于工期的限制，只能在沉降度不夠的高速公路上施工，也會加劇高速公路的沉降病害。

1.4 雨水損害

雨水對于高速公路造成的危害是一項無法避免的難題，對高速公路的養(yǎng)護維修也會帶來很大不便。一般情況下，高速公路的路面受到強度雨水的影響很大，嚴重時還會導致高速公路路面變得松散。雨水是一種自然災害，一種不可控因素，對這種病害的防治，只能通過不斷提高高速公路的質(zhì)量來解決。

2 高速公路養(yǎng)護維修中病害出現(xiàn)的原因

2.1 養(yǎng)護維修人員專業(yè)素質(zhì)水平較低

隨著運輸業(yè)的快速發(fā)展，高速公路養(yǎng)護人員成為公路工程建設過程中的緊缺人才。但是，供小于求的養(yǎng)護維修專業(yè)不能滿足該行業(yè)的人才需求。這就造成了一些不專業(yè)的人員上崗，進而影響高速公路的日常養(yǎng)護維修工作。在出現(xiàn)養(yǎng)護維修問題時，不專業(yè)的工作人員不能及時對高速公路進行養(yǎng)護維修，耽誤工程進度，甚至會錯誤的進行養(yǎng)護維修，最終降低整體養(yǎng)護工程的質(zhì)量。高速公路養(yǎng)護維修工作并不固定工作地點，不同的工作地點對高速公路養(yǎng)護要求也不同。

2.2 養(yǎng)護維修人員養(yǎng)護責任意識淺薄

在高速公路的養(yǎng)護維修施工之前，養(yǎng)護人員需要熟記安全防范措施。但是，部分養(yǎng)護維修人員不夠重視，甚至根本不懂安全規(guī)定，沒有深刻認識到養(yǎng)護維修安全的重要性，從而在施工過程中沒有自覺遵守安全規(guī)定，給高速公路養(yǎng)護維修工程帶來了不利的影響。工作人員沒有深刻意識到高速公路養(yǎng)護安全的重要性，養(yǎng)護責任意識淺薄。

2.3 養(yǎng)護維修力度不夠

由于高速公路的損壞會受到多方面的內(nèi)外在等因素的影響，因此對其進行養(yǎng)護維修需要運用到多個學科的綜合知識。此外，為了在保證達到日常養(yǎng)護維修目標的同時，保證高速公路工程的較高質(zhì)量，需要施工單位利用多種先進輔助設備進行施工。這就造成了高速公路養(yǎng)護維修工程的復雜性，需要明確的分工和強大的監(jiān)督力度來保證養(yǎng)護維修工程的順利進行。一旦某個步驟出現(xiàn)錯誤，將影響整個高速公路養(yǎng)護維修工程的進度和質(zhì)量。

3 高速公路養(yǎng)護維修常見病害控制措施

3.1 對高速公路進行預防性養(yǎng)護維修

為了避免大程度、大面積高速公路病害的發(fā)生，應該對高速公路進行定時檢查及預防性養(yǎng)護維修。對這其檢查結(jié)果進行記錄和有效分析，從而對后期高速公路損壞進行一定的預防及對損壞后的維修工作提供準確的數(shù)據(jù)依據(jù)。尤其是發(fā)生暴雨、暴雪等極端天氣或者洪水等重大災難之后，需要對高速公路進行及時檢查。

3.2 保證高速公路的壓實度

為了提高高速公路的壓實度，在高速公路的日常養(yǎng)護中應該對填土質(zhì)量進行嚴格把控，使用均勻的土質(zhì)，對于其中大塊土塊進行去除或者將其分化成小型顆粒狀土質(zhì)，從而保證高速公路填料達到規(guī)定的強度，減少病害的出現(xiàn)。

3.3 及時處理高速公路的損壞

在排查出高速公路的損壞之后，應該及時對發(fā)現(xiàn)的問題采取有效措施，保證公路工程的進度和質(zhì)量。聘用專業(yè)的高速公路養(yǎng)護人員對損壞問題進行研究分析，提出合理的養(yǎng)護維修施工建議。如果對于排除出的問題采用不管不顧或者拖延處理的態(tài)度，在后續(xù)的公路施工中不僅會影響工程施工進度，還很有可能成為一定的安全隱患，成為施工中的員工的人身安全的一個重大威脅。

3.4 提高養(yǎng)護維修人員專業(yè)素質(zhì)

雇用固定的高速公路養(yǎng)護維修人員，在上崗之前對工作人員進行一段時間的專業(yè)培訓，讓他們掌握高速公路養(yǎng)護維修工程中涉及到的多學科知識和施工過程中采用的先進施工設備的技術(shù)。另外，在養(yǎng)護人員專業(yè)知識和技術(shù)熟練掌握的基礎上，可以讓他們參與到高速公路養(yǎng)護維修制度的建立中，進行一定的鍛煉。雖然，對高速公路養(yǎng)護維修人員的培訓占用了一部分時間，但是在之后的高速公路建設工程的施工過程中，這些專業(yè)素質(zhì)過硬的高速公路養(yǎng)護人員將起到很重要的作用。在遇到高速公路出現(xiàn)病害的情況時，他們能夠及時有效的解決問題，保證整體高速公路施工的進度和質(zhì)量。

3.5 建立全面的養(yǎng)護維修制度

高速公路工程施工范圍可以根據(jù)自身所處施工地點的地質(zhì)、天氣等實際情況，建立適用于自身的高速公路日常養(yǎng)護維修制度。不局限于平常的日常養(yǎng)護維修制度，而是因材施教，根據(jù)自身的特點進行養(yǎng)護維修制度的建立，將更符合其施工條件。同時，對養(yǎng)護維修施工質(zhì)量也進行具體的制度建立，能夠起到監(jiān)督施工的目的。養(yǎng)護維修制度和質(zhì)量監(jiān)督制度的全面建立，能夠保證施工過程中每一步的高質(zhì)量，極大程度上減少施工中的安全隱患，這也是一種對施工人員的負責。

3.6 加強養(yǎng)護維修材料的管理

和其他工程行業(yè)一樣，高速公路的施工也有很多養(yǎng)護維修施工材料。因此，養(yǎng)護維修施工材料的選擇和保護也顯得尤為重要。對于眾多的養(yǎng)護施工材料，需要在明確自己施工需求的基礎上，無論是價格還是質(zhì)量上都選擇最為合適的材料進行施工。那么，施工單位要對養(yǎng)護施工材料的選擇、用量、保護上采取具體的措施。在確定養(yǎng)護施工材料的基礎上，可以適當擴大自己的采購范圍，選擇質(zhì)量達標、價格更為合理的材料供應商。之后，在施工過程中，對養(yǎng)護施工材料每次發(fā)放都及時記錄，做到養(yǎng)護施工材料不錯用、不濫用。對于養(yǎng)護施工材料庫存不足的情況，能夠立刻發(fā)現(xiàn)并及時補充庫存。合理選擇養(yǎng)護施工材料的存放地點，避免因極端天氣和其他外在因素造成養(yǎng)護維修施工材料損壞的情況。

3.7 合理分配設備，及時進行養(yǎng)護維修

在高速公路養(yǎng)護維修的施工的過程中，需要用到各種各樣的機械設備。由于設備有限，那么施工單位對于各個養(yǎng)護維修工程項目的設備分配必須最優(yōu)化，才能有效提高高速公路養(yǎng)護維修的進度。對于各個設備，在施工過程中，也要按照其說明書進行科學的保養(yǎng)和維護。對設備的使用時長、維修等資料也進行整理記錄，保證設備維護人員對設備的運行狀態(tài)了若指掌，能夠及時規(guī)劃設備維修方案。

4 結(jié)語

公路運輸作為經(jīng)濟發(fā)展的主要運輸部分之一，對經(jīng)濟全球化做出了很大的貢獻。其中，高速公路作為公路結(jié)構(gòu)的主要組成部分，其養(yǎng)護維修工作是公路工程的重要工作之一。目前高速公路工程存在的病害問題，都是目前亟待解決的問題。根據(jù)高速公路工程養(yǎng)護維修的要求，我們應該采取相應的日常養(yǎng)護策略，減少高速公路病害的發(fā)生，從而有效保證高速公路的質(zhì)量，為運輸業(yè)的發(fā)展提供有效的保障。

【參考文獻】

[1]王芳.淺談高速公路養(yǎng)護的體會[J].科技創(chuàng)新導報，2010（34）：65-66.

[2]龔瓊，王中成.淺議如何加強高速公路路面養(yǎng)護管理[J].科技傳播，2010（22）：91-92.

[3]張文浩.高速公路病害診斷與養(yǎng)護決策研究[D].山東大學碩士論文，2010.

[4]劉建良.高速公路常見病害及養(yǎng)護措施[J].交通世界（建養(yǎng).機械），2010（09）：121-122.

[5]高發(fā)亮.高速公路半剛性路面裂縫分析及養(yǎng)護技術(shù)研究[D].山東大學碩士學位論文，2009.

[6]張多.淺談公路橋梁養(yǎng)護管理中的問題及應對措施[J].黑龍江科技信息，2017（02）：217.

[7]李雷.公路橋梁養(yǎng)護管理的現(xiàn)狀及改進措施[J].黑龍江科技信息，2016（25）：239-240.

[8]楊桂艷.瀝青公路路面水損壞的原因及防治措施[J].黑龍江科技信息.2011（01）：120-159.