劉曉剛

摘 ? 要：基于對隧道存在質(zhì)量問題及有效試驗檢測措施的研究，首先，闡述隧道施工特點。然后，分析隧道存在的質(zhì)量問題，其中包括限界受侵質(zhì)量問題、襯砌開裂質(zhì)量問題等。最后，針對隧道有效試驗檢測，給出材料試驗檢測方式、施工質(zhì)量檢測方式等。只有這樣才能將隧道存在的質(zhì)量問題更好解決，為后續(xù)行車安全提供保障，滿足人們對隧道的需求，同時為我國相應(yīng)隧道工程發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：隧道 ?質(zhì)量問題 ?試驗檢測

中圖分類號：U455.1 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1674-098X（2019）11（b）-0013-02

隧道在使用過程中一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，那么不僅對行車安全造成威脅，同時對隧道的實用性會造成影響，對我國交通事業(yè)的更好發(fā)展產(chǎn)生一定制約。因此，在隧道建設(shè)以及使用過程中，對于其質(zhì)量問題需要給予更多的關(guān)注與重視，在根本上提升隧道質(zhì)量，延長隧道的使用壽命。因此，為使得隧道質(zhì)量得到保障，要通過一定的試驗檢測。怎樣做好隧道質(zhì)量問題的探究，以及有效的試驗檢測是人們目前面臨的一個重要問題。所以，本文將針對隧道存在的質(zhì)量問題及有效試驗檢測措施相應(yīng)內(nèi)容進行闡述。

1 ?隧道施工特點

從目前我國隧道公路事業(yè)的發(fā)展中不難看出，雖然我國在國際上占據(jù)一席之地，并且有著良好的口碑。但是，實際上小問題時有發(fā)生。比如，在隧道建設(shè)前階段，會出現(xiàn)材料供應(yīng)不足問題、施工計劃與實際工作不符合問題。種種問題的出現(xiàn)，使得隧道在后期的建設(shè)階段與使用階段，出現(xiàn)各種不同的質(zhì)量問題。而且因為隧道施工建設(shè)規(guī)模較大，并且建設(shè)周期較長，如果在建設(shè)后期階段出現(xiàn)質(zhì)量問題，那么很有可能出現(xiàn)返工現(xiàn)象。返工問題的出現(xiàn)，不僅會為建設(shè)部門帶來一定的經(jīng)濟損失，同時影響工程的按期交付。因此，在實際隧道建設(shè)施工過程中，要注重其質(zhì)量問題，做好相應(yīng)的試驗檢測工作。

2 ?隧道存在的質(zhì)量問題

2.1 限界受侵質(zhì)量問題

在隧道建設(shè)施工過程中，會存在許多潛伏性的問題，因此，為使得施工質(zhì)量與隧道質(zhì)量得到保障，在實際施工期間，針對各方面問題需要進行詳細分析與研究。因為隧道在很多時候需要在山區(qū)進行建設(shè)，但是山區(qū)地形較為特殊，比如，小山較多，而且還有許多地區(qū)為丘陵。那么在此類地形的隧道施工建設(shè)過程中，經(jīng)常會受到外界因素影響。在建設(shè)期間，要對土質(zhì)問題進行檢測，因為隧道施工過程中，相接部分較為脆弱[1]。如果在這一過程中，土質(zhì)出現(xiàn)質(zhì)量問題，那么將會造成相接觸部門的壓力增加，出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象，裂縫問題逐漸嚴重，那么將會帶來很大的安全事故。

2.2 襯砌開裂質(zhì)量問題

襯砌開裂質(zhì)量問題的出現(xiàn)，主要原因在與作用在隧道襯砌上的壓力，以及構(gòu)成隧道的巖石有著較為密切的關(guān)系。與此同時，與施工方法以及施工影響因素也有著一定關(guān)系。在隧道施工過程中，對于材料有著較高的要求。但是，有許多商家為了謀求更多的經(jīng)濟效益與利潤，創(chuàng)造出許多質(zhì)量不過關(guān)的材料。此類材料一旦被應(yīng)用在施工中，那么很容易出現(xiàn)開裂問題。種種問題的出現(xiàn)，都會對隧道質(zhì)量造成影響。

3 ?隧道有效試驗檢測措施

3.1 材料試驗檢測方式

在隧道施工過程中，材料是其中的重要組成部分，同時材料的質(zhì)量對隧道施工質(zhì)量有著直接影響。如果施工材料不符合施工標準，那么會降低整個隧道施工質(zhì)量，出現(xiàn)不同的質(zhì)量問題，對于后續(xù)隧道的使用產(chǎn)生制約。因此，為在最大程度上避免此類問題的出現(xiàn)，要加強對材料質(zhì)量的監(jiān)測工作，保證被使用到施工中的材料都能夠質(zhì)量過關(guān)。在材料質(zhì)量的試驗檢測過程中，可以從以下幾點展開：第一，要對所使用的材料展開全面的檢查工作，在施工過程中所購入的材料，都要保證具備相應(yīng)的質(zhì)量證明、生產(chǎn)廠家證明等。在將材料使用在施工中時，需要做好質(zhì)量抽樣調(diào)查工作，這樣才能在最大程度上，將材料質(zhì)量控制在合理范圍內(nèi)。第二，在施工過程中，要將材料配比控制在合理范圍內(nèi)[2]。因為在實際施工過程中，襯砌等結(jié)構(gòu)需要使用混凝土，混凝土配比的合理性，對于施工質(zhì)量有著直接影響。因此，在材料的配比過程中，要在結(jié)合施工實際情況與地質(zhì)條件等，保證配比的合理性。這樣才能保證混凝土質(zhì)量，使得最終的施工質(zhì)量得到保障。

3.2 施工質(zhì)量檢測方式

在隧道施工過程中，要注重施工質(zhì)量檢測。在實際施工質(zhì)量檢測中，要從以下幾點展開。

第一，加強爆破施工質(zhì)量檢測工作。在隧道施工過程中，通過爆破施工工作的展開，可以在很大程度上提升施工效率。同時爆破施工的科學性與合理性，在很大程度上會對整個工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、工程開挖方向等產(chǎn)生影響?；诖?，在爆破施工環(huán)節(jié)中，對于隧道工程施工現(xiàn)場的地質(zhì)情況以及其他情況進行詳細分析與研究。保證對各方面內(nèi)容有全面了解后，按照相應(yīng)的標準與規(guī)定。設(shè)計相應(yīng)的爆破方案、確定爆破孔距離、將爆破深度以及裝藥量控制在合理范圍內(nèi)，這樣才能保證爆破施工的有序進行。

第二，加強對開挖施工的質(zhì)量檢測。通常情況下，隧道需要在山體中展開相應(yīng)施工工作，如果想要隧道能夠?qū)崿F(xiàn)貫通，那么要進行大量的土方開挖工作。在實際開挖過程中，要結(jié)合現(xiàn)場實際情況，選擇不同的開挖方式，比如，礦山法開挖方式、新奧法開挖方式等。在開挖過程中，要在最大程度上避免對周邊圍巖造成影響，促使開挖工作能夠安全順利展開。一般情況下，在隧道開挖過程中，都是從兩端開始向中間挖，在這一過程中，要對開挖方向進行嚴格控制。同時加強對隧道中線的控制，保證將開挖方向的偏差控制在合理范圍內(nèi)。

第三，加強對支護施工質(zhì)量檢測工作。在實際隧道支護施工過程中，不同因素都會對施工產(chǎn)生影響。比如，混凝土噴射質(zhì)量、錨桿安裝質(zhì)量以及鋼構(gòu)質(zhì)量等，因此，在實際的試驗檢測過程中，針對這三方面內(nèi)容給予更多關(guān)注與重視，比如，對錨桿間距以及抗拔力進行嚴格檢測。在混凝土噴射過程中，對于噴射的平整度做好相應(yīng)的檢測工作，同時保證鋼構(gòu)件規(guī)格以及參數(shù)能夠符合相應(yīng)的施工標準[3]。針對錨桿連接實際情況、各個構(gòu)件之間的接觸情況做好試驗檢測工作。除此之外，針對支護回填密實度問題要給予更多關(guān)注，從而使得整個支護工程能夠順利進行。

第四，加強襯砌施工質(zhì)量檢測工作。在實際的襯砌結(jié)構(gòu)施工過程中，要加強對襯砌施工材料的檢測，同時，加強對襯砌排水系統(tǒng)的處理，這樣才能在一定程度上，使得襯砌不受地下水影響。襯砌結(jié)構(gòu)施工完畢后，要對其標高準確性問題、結(jié)構(gòu)完整性問題等展開詳細的監(jiān)測工作，使得整個襯砌施工能夠符合相應(yīng)的施工標準與施工需求，使得整個隧道施工質(zhì)量得到保障。

4 ?結(jié)語

綜上所述，在隧道施工過程中，試驗檢測對于保證施工質(zhì)量而言具有重要作用。因此，在施工過程中，相關(guān)工作人員能夠針對試驗檢測工作給予更多關(guān)注與重視，在實際的試驗檢測過程中，能夠結(jié)合實際情況，采取不同的檢測方式。這樣才能真正將隧道施工過程中存在的問題檢測出來，并給出相應(yīng)的解決措施，使得整個隧道施工質(zhì)量得到保障，滿足人們對隧道施工的需求，同時為我國隧道施工工程未來的更好發(fā)展提供動力。

參考文獻

[1] 張超明，程小偉，王寧.隧道混凝土碳硫硅鈣石腐蝕分析與防治[J].混凝土世界，2018（10）：84-87.

[2] 鄧超，吳瓊，鄭衛(wèi)華.隧道錨桿拉拔試驗測試方法的改進與研究[J].福建交通科技，2017（6）：66-67，78.

[3] 陳海冬.公路工程試驗檢測工作對工程質(zhì)量的影響[J].建材與裝飾，2017（10）：247-248.