摘? 要:本文結(jié)合某高速公路精細化管理實際,針對路橋精細化管理模式有關理論及養(yǎng)護管理現(xiàn)狀進行初步闡述,重點探討了路橋養(yǎng)護管理中精細化管理的應用,有針對性地提出了應對措施,對于提高路橋養(yǎng)護水平,延長其使用年限,進而提高行車安全性都具有十分重要的作用。
關鍵詞:路橋養(yǎng)護;精細化管理;管理措施
1.前言
在公路運營中,公路橋梁養(yǎng)護管理是十分重要的工作之一,隨著日益擴大的路橋建設規(guī)模,在公路養(yǎng)護上我國每年投入的資金巨大,對于路橋養(yǎng)護管理也具有嚴格要求,使工作質(zhì)量及效率不斷提高,有利于延長公路使用壽命、提高行車安全性及維修養(yǎng)護費用明顯降低等方面都至關重要。為使公路橋梁延長使用壽命,基于路橋梁養(yǎng)護管理實踐提出精細化管理模式,成為此項工作的重要發(fā)展方向。本文結(jié)合精細化管理模式有關理論,通過分析某高速公路精細化管理實際情況,對路橋養(yǎng)護中精細化管理的實際作用進行了較為系統(tǒng)地分析,使精細化管理要求得到深入落實,進而公路使用年限得到明顯延長。
2.精細化管理模式
精細化管理模式是基于科學發(fā)展觀得以發(fā)展起來,“精細”是核心思想,在篩選提煉中不斷尋找解決問題的最佳方案,盡可能使社會分工及服務質(zhì)量更加精細化。簡而言之,精細化管理通過精細化分析工作,使工作質(zhì)量及效率明顯提高。在公路橋梁養(yǎng)護管理方面,主要目標是使養(yǎng)護管理資源盡可能減少、養(yǎng)護成本明顯降低、養(yǎng)護質(zhì)量提高,在實施養(yǎng)護管理的過程中,對現(xiàn)代信息技術充分利用,控制橋梁養(yǎng)護管理質(zhì)量,對養(yǎng)護各個環(huán)節(jié)進行嚴格監(jiān)管,為公路創(chuàng)造安全行車的有利條件,使路橋養(yǎng)護管理質(zhì)量明顯提高。
隨著進入新常態(tài)發(fā)展時期的現(xiàn)代經(jīng)濟,公路橋梁建設發(fā)展逐漸成為經(jīng)濟發(fā)展中的一項重要內(nèi)容,對于現(xiàn)代化建設進程也產(chǎn)生不利影響,對公路橋梁加強養(yǎng)護管理,為與現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展要求相適應,采用精細化管理模式是城市現(xiàn)代化建設管理的發(fā)展趨勢。應用精細化管理模式的路橋養(yǎng)護管理,可使養(yǎng)護施工任務得到有效落實,行車安全性進一步提高,養(yǎng)護施工質(zhì)量明顯提高,路橋使用年限延長,發(fā)生交通事故可能性降低,以免產(chǎn)生不必要的經(jīng)濟損失。
3.公路橋梁養(yǎng)護管理現(xiàn)狀
我國近年來雖然重視公路橋梁養(yǎng)護,對精細化管理模式實踐進一步落實,但因很多問題還依然存在于養(yǎng)護管理中,與預期目標相比,精細化管理質(zhì)量還存在一定差距,很多因素在一定程度上也制約公路橋梁養(yǎng)護管理工作,以某高速公路為例,分析存在于公路橋梁養(yǎng)護精細化管理中的問題,對于加深了解一些癥結(jié),整改有關問題具有一定的作用。
一是交通年負荷量逐漸明顯增長。在建設初期該高速公路對公路限度及最大負荷量進行了明確規(guī)定,但隨著日益增長的負荷量,公路管理機制對現(xiàn)代公路交通運行管理已難以適應,加重了公路橋梁的嚴重老化,路面產(chǎn)生的病害問題較多,近年來嚴重影響了該高速公路的通行安全性。
二是運輸能力有待于提高。通?,F(xiàn)代高速公路橋梁普遍存在運輸能力受到一定程度限制的問題,設計初期根據(jù)橋梁承載力對實際承重能力進行設置,但在路橋養(yǎng)護過程中,因養(yǎng)護工作只存在表面形式,缺乏健全的養(yǎng)護監(jiān)督機制,難以對道路橋梁進行全面養(yǎng)護,進而對公路運輸承載力具有一定的限制作用。
三是有待于進一步健全公路橋梁養(yǎng)護管理制度?,F(xiàn)代高速公路橋梁養(yǎng)護管理制度還依然存在不健全的問題,在橋梁養(yǎng)護管理方面,該高速公路受傳統(tǒng)養(yǎng)護觀念的不利影響,監(jiān)督、管理制度不夠完善,造成不能嚴格遵循標準進行養(yǎng)護,無法落實養(yǎng)護工作,在養(yǎng)護工作實際中,工作人員的責任心不足,對部分橋梁細節(jié)不夠重視,缺乏精細化管理,在長期作用下導致橋梁產(chǎn)生老化問題,進而使橋梁安全存在一定隱患。
四是高水平專業(yè)人才嚴重缺乏。為提高橋梁養(yǎng)護管理的效果,一定要使工作人員不斷提高素質(zhì)。在該高速橋梁養(yǎng)護過程中,因高素質(zhì)人才缺乏,難以落實精細化管理。公路橋梁養(yǎng)護管理人員不僅要具備較高的專業(yè)水平,還應具有豐富的專業(yè)管理能力,在解決有關技術問題時,進一步加強管理,而現(xiàn)代公路橋梁養(yǎng)護人員不了解精細化,對一些復雜養(yǎng)護問題無法妥善解決,養(yǎng)護管理工作經(jīng)驗不足,影響公路橋梁養(yǎng)護管理工作的進一步開展。
4.公路橋梁養(yǎng)護管理中精細化管理的應用
針對上述分析存在的精細化管理問題,應不斷創(chuàng)新精細化管理理念,將精細化管理工作嚴格落實,進而使公路橋梁的養(yǎng)護管理水平不斷提高。
一是公路橋梁設計水平不斷提高。公路橋梁施工前,對橋梁實際承載力的設計應充分采用精細化管理觀念,使運輸設計水平明顯提高。實際設計過程中,選擇高素質(zhì)人才對公路橋梁設計最佳方案,使承載力提高,使車輛通行需求得到滿足。橋梁在車輛通行中應根據(jù)承載力標準加強交通管制,盡可能使通行的大噸位車輛總數(shù)減少。
二是養(yǎng)護精細化管理制度不斷健全。應將精細管理理念用于指導公路橋梁養(yǎng)護管理的方針,使建立的養(yǎng)護精細化管理制度進一步健全。在公路橋梁養(yǎng)護管理中應加強精細化管理力度,使精細化養(yǎng)護工作全面落實。在制度建設方面,可在行為規(guī)范及考核制度等諸多方面加強制度建設,提高對養(yǎng)護管理制度建設的重視程度,對工作人員行為有效約束,保證管理養(yǎng)護及嚴格落實職責到位,使精細化管理制度全面落實。建設績效考核制度加強質(zhì)量控制,實現(xiàn)養(yǎng)護目標,根據(jù)養(yǎng)護管理人員績效考核后獎罰分明,使精細化工作深入落實,進而提高精細化管理質(zhì)量。
三是養(yǎng)護精細化管理人才素質(zhì)明顯提高。在公路橋梁養(yǎng)護管理過程中,應保證精細化管理要求的嚴格落實,注重對高素質(zhì)人才的引進,建設一批具有高水平人才的隊伍。在選擇人才方面,不只是要求引進具有養(yǎng)護管理技能的技術人才,還要引進具有各專業(yè)學科知識的人才,使精細化管理職能進一步落實。公路養(yǎng)護單位對高素質(zhì)人才應加強相關培訓,可采取聘任專業(yè)人士現(xiàn)場授課、指導交流及調(diào)研等多種方式,也可利用視頻講解等方式分析養(yǎng)護細節(jié)管理,使工作人員提高管理實踐能力,進而全面落實精細化管理的相關要求。
5.總結(jié)
綜上所述,精細化管理模式在公路橋梁養(yǎng)護管理中應用具有重要的現(xiàn)實意義,路橋養(yǎng)護施工企業(yè)應對養(yǎng)護管理中存在的問題提高認識并深入分析,結(jié)合實際使路橋養(yǎng)護工作嚴格落實,在此過程中,對高素質(zhì)專業(yè)人才重點培養(yǎng),采取精細化管理策略使管理水平明顯提高,對于公路橋梁使用年限的延長,行車安全性的提高都具有重要作用。
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作者簡介:武大洲(1995-),男,漢族,吉林雙遼人,大學本科學歷,研究方向:橋梁設計養(yǎng)護。