李志朋

【摘要】隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通運輸行業(yè)也取得了飛快的發(fā)展。道橋的建設在建筑工程中具有非常重要的作用，良好的道橋施工技術能有效促進我國的交通運輸行業(yè)的前進。在道橋施工過程中，很容易多種技術問題，在工程設計時一定要避免各種技術問題才能確保道橋的安全。本文研究了道橋施工中常見的技術問題，并由此提出相應的解決措施。

【關鍵詞】道橋施工;技術問題;解決措施

道橋施工對于國家的發(fā)展也起著舉足輕重的作用，目前道橋施工的質量提升受到一定程度的限制，究其原因就是容易忽視道橋施工過程中出現(xiàn)的技術問題，包括路面平整度不滿足要求、道路橋梁出現(xiàn)裂縫、橋頭過渡段出現(xiàn)問題以及道路橋梁中的接縫問題等，這時都是施工過程中的常見的技術問題，只有合理意識到問題存在的原因，并提出解決措施，才能保證道橋的質量和安全性。

一、道橋施工中常見的技術問題

道橋施工中常見的技術問題分析如下。

（一）路面平整度不滿足要求

路面的平整度問題在道橋施工進程中是值得關注的，也是最常見的問題。而且路面不平整會對路面自身造成影響，還會給路基帶來很不好的影響，比如會造成路基的排水系統(tǒng)不夠完善，嚴重的會導致路基發(fā)生下沉，最終造成安全問題。目前有很多的道路都是用瀝青來鋪設，但瀝青的比例很關鍵，很多道路出現(xiàn)問題都是因為瀝青的比例不恰當。除此之外，很多大城市的道路的下都會鋪設管道，而管道的鋪設方式和鋪設位置都是很重要的，如果鋪設不合理，就會對路面的平整度造成影響。路面的平整度如果不夠，會導致行駛過程的車輛產(chǎn)生嚴重的顛簸，而且車輛的顛簸會進一步造成路面的平整度下降，甚至可能造成路面開裂和水泥松動的問題。當路基的承受力不足、路面的整體強度不夠或者大的載荷出現(xiàn)時，很容易造成路面不平整的現(xiàn)象。

（二）道路橋梁出現(xiàn)裂縫

在道路橋梁的建造過程中，往往會因為混凝土構造的特性，道路橋梁會出現(xiàn)一定程度的裂縫，這是一種比較常見的現(xiàn)象。無論裂縫的嚴重程度都會對施工過程造成較大的影響，出現(xiàn)裂縫的原因有很多，比如是因為施工人員調(diào)配混凝土的比例不對，也有可能是采用的材料自身的問題，還有可能是在澆筑混凝土時用的力度不合適。在一些溫差較大的地區(qū)，更容易出現(xiàn)道路裂縫的情況，這是因為混凝土有發(fā)生熱反應，夏季和冬季施工時，外界溫差變化變化很大，很容易發(fā)生溫縮裂縫的現(xiàn)象。

（三）橋頭過渡段出現(xiàn)問題

首先，橋頭過渡段問題會造成橋頭臺階，這類問題在橋梁和公路的連接位置比較常見，橋頭的搭板設計不夠合理和科學和踏板本身的質量沒有達到要求都會造成這類問題，這會導致道橋聯(lián)結處不穩(wěn)定、不安全，還會造成橋頭跳車的現(xiàn)象。而為了解決橋頭跳車的問題，很多工程都會選擇采用搭板的方式施工，但實際效果并不如意，這是因為橋頭過渡段的路基比較高，道橋之間的相對沉降差較大，很多搭板的長度無法滿足要求時就很難發(fā)揮該有的效果，而且搭板的強度不夠也會是問題難以解決。還有，當施工橋頭的土基較軟時，處理方式不當就會出現(xiàn)路基下沉的問題，同時也加重橋頭跳車。橋臺后背的材料質量不達要求時，會導致道路的壓實性能和排水性能較差。

（四）道路橋梁中的接縫問題

道橋施工過程中會采取一些輔助設施，但是因為雨水井以及排水管道、檢查井等都均勻排設在道路上，所以如果井背的寬度不夠就會很難進行回填的工作，道路的壓實度的達標檢查也會很難開展。所以，接縫位置處理的不好或者監(jiān)控力度不足在施工過程中會時常發(fā)生，這也就是接縫問題出現(xiàn)的根源所在，嚴重的可能會造成接縫出直接坍塌的問題以及行車跳車問題。

二、針對道橋施工常見的技術問題的解決措施

針對道橋施工常見的技術問題提出以下解決措施。

（一）選擇質量較好的道橋施工材料

道橋的施工材料質量決定這工程的整體質量，多數(shù)情況下很多高水平的技術的不能成功實現(xiàn)就是因為使用的材料質量不達標。因此，只有避免選用劣質和質量低下的材料，才能使道橋施工順利完成，才能使工程避免發(fā)生安全事故。

（二）采取混凝土技術

對于混凝土技術最首要的任務一定要充分攪拌，保證攪拌的足夠均勻，使混凝土可以均勻地排布在每個地方，最終使混凝土可以和鋼纖維有一個很好的結合，在攪拌的過程中一定要確保時間充足。還有就是在澆筑的時候一定要保證澆頭不明顯，而且澆筑過程需要持續(xù)不斷，不能停止。只有這樣，才可以確保鋼纖維分布均勻，使道路有足夠的穩(wěn)定性。

（三）確保設計方案的科學性

確保設計方案的科學性可以從以下兩個方面下手：首先，在道橋的施工之前，所以設計人員都應該親自到施工現(xiàn)場走訪調(diào)查，總結施工地區(qū)的地質條件、水文環(huán)境以及氣候條件等，而且要把研究的重心放在影響路基的強度、穩(wěn)定性和密實度等方面的因素上面，尤其要加強對軟弱土質的勘探，以方便有準備地處理更軟的土質。其次，要提高對路面平整度設計方案地科學性，在設計過程中應該綜合把握各種影響因素，提升總體工程的質量。

（四）提升施工者的技術水平

在道橋施工過程中，往往會出現(xiàn)各種人為因素造成的施工問題。因此在保證先進的施工技術之時，還需要擁有熟悉這種技術的施工者。即使擁有先進的施工技術，如果缺乏駕馭先進技術的施工者就會使技術優(yōu)勢難以發(fā)揮。在人事部門招聘的時候，應該優(yōu)先選擇具有較高技術水平的施工者，除此之外，還需經(jīng)常對施工者開展培訓。只有提升施工者的技術水平，才能保證工程的整體質量。

三、總結

我國交通運輸業(yè)正處于快速發(fā)展的新時期，因此道橋施工項目也在愈發(fā)增加，當然各種技術問題在不斷出現(xiàn)。只有熟悉影響道橋施工質量的各種因素，多方位了解有關技術問題，才能有效地提高道橋工程的質量。對于常見技術問題可以從選擇質量較好的施工材料、采取混凝土技術、確保設計方案的科學性以及提升施工者的技術水平等方面去思考，正確認識存在的技術問題，采取恰當?shù)拇胧拍艽龠M道橋工程的進步。